【正文】 號(hào)皮重皮重是否異常報(bào)警檢查空車裝貨選擇提貨單 審核通過讀取剩余數(shù)量記錄毛重計(jì)算凈重毛重 皮重提貨單檔案沖減提貨單數(shù)量開具提貨單打印磅碼單重車放行凈重 余重≤ 0開具補(bǔ)貨單卸貨選擇補(bǔ)貨單正常異常YESNOYES讀取補(bǔ)單數(shù)量NO■■重車稱重門衛(wèi)檢查OK發(fā)貨日?qǐng)?bào)表發(fā)貨統(tǒng)計(jì)表發(fā)貨臺(tái)帳磅碼單查詢生成銷售出庫(kù)單庫(kù)存系統(tǒng)銷售系統(tǒng) 先開票后發(fā)貨業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)： ? 客戶提出購(gòu)貨申請(qǐng)后，由銷售部門開具銷售提貨單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)部門審核確認(rèn)后，提貨單數(shù)據(jù)自動(dòng)傳到磅房管理系統(tǒng)，用于控制發(fā)貨數(shù)量，防止超提單數(shù)量發(fā)貨。 ? 空車上磅后，司磅員根據(jù)收貨過磅 單錄 入扣水、扣雜數(shù)量，系統(tǒng)自動(dòng)讀取車輛皮重，算出實(shí)收數(shù)量，并打印過磅 單。 不過磅而直接出場(chǎng) 3）司磅業(yè)務(wù)解決方案 Ａ . 收貨業(yè)務(wù) 收貨業(yè)務(wù)流程圖 煤焦化 企業(yè) ERP 系統(tǒng)整體 方案 第 4 頁(yè) 共 31 頁(yè) 空車稱重●●自動(dòng)讀數(shù)自動(dòng)讀數(shù)記錄車號(hào)毛重皮重是否異常報(bào)警檢查重車卸貨選擇供貨單位記錄皮重計(jì)算凈重毛重 皮重打印磅碼單空車放行異常正常重車稱重門衛(wèi)檢查OK收貨日?qǐng)?bào)表收貨統(tǒng)計(jì)表結(jié)算單查詢磅碼單查詢生成采購(gòu)入庫(kù)單庫(kù)存系統(tǒng)貨物檢驗(yàn)扣雜質(zhì)量實(shí)收數(shù)量扣包裝袋重生成結(jié)算單 收貨業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)： ? 企業(yè)在簽訂采購(gòu)合同后，由供貨商通過汽車或火車運(yùn)送到企業(yè)。且保存在磅房?jī)?nèi)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。磅房管理系統(tǒng)能有效地進(jìn)行磅房業(yè)務(wù)管理。 具體目標(biāo)： 建立業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、運(yùn)作高效的運(yùn)作機(jī)制，加快對(duì)客戶的反應(yīng)速度，提高客戶滿意度； 管理者通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況的監(jiān)控，使得整個(gè)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)、有序進(jìn)行； 建立 完善的計(jì)劃管理體系，提高計(jì)劃管理水平，實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃采購(gòu)、有效控制生產(chǎn)，降低資金占用； 規(guī)避采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，提高供應(yīng)準(zhǔn)確性； 強(qiáng)化成本管理，顯著降低采購(gòu)、生產(chǎn)制造成本； 提高庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性，加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度； 及時(shí)掌控庫(kù)存狀態(tài)，避免不必要的過期損失； 實(shí)現(xiàn)存貨的有效及時(shí)管理，抓住重點(diǎn)，有的放矢； 隨時(shí)掌控銷售部門、銷售業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)，可以根據(jù)市場(chǎng)的變化適時(shí)調(diào)整策略，從而使保證企業(yè)銷售目標(biāo)的達(dá)成； 保 證銷售政策的嚴(yán)格執(zhí)行，包括：價(jià)格體系、信用政策、劃區(qū)銷售等； 1 及時(shí)反饋各種例外信息，發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)的瓶頸，及時(shí)解決問題； 1 提高 信息的準(zhǔn)確性，及時(shí)科學(xué)決策； 1 適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要，提供靈活的業(yè)務(wù)流程處理，并且能夠?qū)崿F(xiàn)有效的管理控 制。 1 實(shí)現(xiàn)上游供應(yīng)商和下游渠道的信息管理。 1） 磅 房 業(yè)務(wù)難點(diǎn)分析 企業(yè)通過電子 衡計(jì)量的貨物主要是原煤及精煤，屬于離散物料，采用露天堆放，不易二次準(zhǔn)確計(jì)量，且存在一定的損耗，一旦司磅過程中出現(xiàn)問題，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，往往會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。 2） 磅房 業(yè)務(wù)中 容易出現(xiàn)的問題 在日常司磅業(yè)務(wù)和材料結(jié)算業(yè)務(wù)中，易出現(xiàn)以下問題： 司磅員在計(jì)量數(shù)量上作弊。 ? 車輛 入場(chǎng)上磅后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)通過串口讀取稱重儀表的顯示數(shù)據(jù)，并記錄 車輛毛重、貨物品種、供貨單位名稱，車輛編號(hào)等信息，并打印收貨過磅 單。 ? 系統(tǒng)可以根據(jù)貨物化驗(yàn)結(jié)果及采購(gòu)合同，自動(dòng)計(jì)算每車的扣重、扣價(jià)情況，并按供貨單位形成材料結(jié)算單，可以大大減輕結(jié)算人員的計(jì)算工作量，并避免人為因素的影響。 ? 空車進(jìn)廠裝貨前稱量車皮重量時(shí)，司磅員輸入車輛編號(hào)，計(jì)算機(jī)通過串行通信口可以自動(dòng)讀取車輛皮重，并自動(dòng)與本車上次皮重或平均皮重進(jìn)行比較，如果出現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動(dòng)異常，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提醒監(jiān)磅人員檢查車輛是否作弊，如作弊，則重新計(jì)量。 ? 如果貨物重量大于提貨單剩余數(shù)量，系統(tǒng)不允許打印 過磅 單。 ? 過磅 單必須打印且只允許打印一次。可以自動(dòng)生成發(fā)貨日?qǐng)?bào)表。 ? 系統(tǒng)可以自動(dòng)監(jiān)控收貨過磅整個(gè)過程，如果車輛重復(fù)稱量毛重，系統(tǒng)自動(dòng)禁止，從而解決一車多過問題。 ? 能夠處理超電子衡稱量額定值計(jì)量問題。 ? 提供發(fā)貨日?qǐng)?bào)表、收貨日?qǐng)?bào)表、發(fā)貨任意統(tǒng)計(jì)表，收貨任意統(tǒng)計(jì)表、 過磅 單查詢、銷售提貨單查詢等強(qiáng)大的查詢和統(tǒng)計(jì)功能，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崟r(shí)了解、監(jiān)控整個(gè)司磅業(yè)務(wù)全過程。 2）化驗(yàn)中 容易出現(xiàn)的問題 在日常的化驗(yàn)管理中，在巨大的利益驅(qū)動(dòng)下，一些化驗(yàn)員與客戶勾結(jié)，謊報(bào)化驗(yàn)結(jié)果，使企業(yè)遭受巨大損失。登記采樣編號(hào)、采樣品種、供應(yīng)商、車號(hào)等信息。 ? 系統(tǒng)根據(jù)采樣編號(hào)自動(dòng)可以把化驗(yàn)數(shù)據(jù) 信息與 過磅 單對(duì)應(yīng)起來。 ? 化驗(yàn)結(jié)果異常，系統(tǒng)能夠自動(dòng)報(bào)警，從而解決由于化驗(yàn)員失誤或者供貨商煤炭質(zhì)量低下給企業(yè)造成的不必要的損失。 ? 系統(tǒng)提供化驗(yàn)單分類管理功能。 3． 3 生產(chǎn)管理 1）生產(chǎn)管理難點(diǎn)分析 選煤廠企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)繁多而且重要，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性要求較高，生產(chǎn)過程中產(chǎn) 生的數(shù)據(jù)結(jié)果直接影響產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)，以及產(chǎn)品數(shù)量。 2）生產(chǎn)過程中的造成損失原因分析 在日常的生產(chǎn)管理中，由于工作人員的工作失誤，計(jì)量出現(xiàn)誤差，化驗(yàn)數(shù)據(jù)、產(chǎn)量、生產(chǎn)狀況等信息傳遞不能做到及時(shí)有效，導(dǎo)致出現(xiàn)工作中種種失誤，使企業(yè)遭受巨大損失。 ? 其它副產(chǎn)品的產(chǎn)量由工作人員進(jìn)行計(jì)算，存放地點(diǎn)由工作人員錄入。 ? 系統(tǒng)可以自動(dòng)形成生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表、產(chǎn)品存放示意圖、設(shè)備運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)表等。可以及時(shí)將化驗(yàn)結(jié)果上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo) ，在第一時(shí)間解決由于產(chǎn)品質(zhì)量不合格造成的實(shí)際問題，將損失最小化。 ? 估算原料使用情況，使得采購(gòu)環(huán)節(jié)工作進(jìn)行的更為順利。 公路銷售和鐵路銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作量十分巨大，而且易出現(xiàn)差錯(cuò)。 銷售計(jì)劃和生產(chǎn)情況聯(lián)系緊密，由于信息共享的不及時(shí)而導(dǎo)致銷售計(jì)劃的無法正常制定。 ? 手工作業(yè)下簽訂的銷售合同，必須根據(jù)客戶的付款情況區(qū)分開已付款的銷售訂單和未付款的銷售訂單在系統(tǒng)中進(jìn)行維護(hù)，后續(xù)的發(fā)貨嚴(yán)格的按照已付款的銷售訂單執(zhí)行； ? 如果客戶要求大于合同的訂貨數(shù)量提貨，除了必須先付清貨款，同時(shí)開單員也必須在系統(tǒng)中進(jìn)行變更銷售訂單 作業(yè)（雖然手工合同可以不續(xù)訂），合同編號(hào)可以延用之前的合同編號(hào)； ? 對(duì)合同的跟蹤能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的管理，隨時(shí)可以查詢合同的發(fā)貨情況、收款開票情況； ? 全面實(shí)現(xiàn)合同的計(jì)算機(jī)分類管理，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的合同類型隨意條件查詢，大大提高工作的效率； ? 所有與客戶簽訂的合同可以任意設(shè)置條件查詢。 ? 鐵路銷售，通過對(duì) 倉(cāng)庫(kù) 的實(shí)時(shí)監(jiān)控得到現(xiàn)在 倉(cāng)庫(kù) 存放數(shù)量，制定銷售計(jì)劃，配合檢裝得到銷售數(shù)據(jù)。 ? 系統(tǒng)提供銷售剩余量管理功能。 ? 煤廠監(jiān)控提供公路銷售計(jì)劃制定的重要依據(jù)。 ? 系統(tǒng)采用大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)集中存放，從而使企業(yè)整個(gè)化驗(yàn)數(shù)據(jù)安全可靠，信息共享。 燃料部通常先與供應(yīng)商簽訂一定量的采購(gòu)合同，然后分次分批地運(yùn)送到企業(yè)，在這個(gè)過程中，合同的執(zhí)行與質(zhì)量監(jiān)督是需要隨時(shí)跟蹤與查詢的。 原煤質(zhì)檢入庫(kù)流程質(zhì)檢部 材料會(huì)計(jì)票據(jù)處理司磅員供應(yīng)商開始根據(jù)訂單送貨至廠區(qū)實(shí)車過磅煤場(chǎng)卸貨化驗(yàn)抽樣煤質(zhì)指標(biāo)化驗(yàn)