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市政道路工程施工方案(同名15417)-wenkub

2023-05-30 02:27:37 本頁面
 

【正文】 涵處,橋涵施工時(shí)預(yù)留孔洞。目 錄第一章 工程概況一、 概況二、工程結(jié)構(gòu)第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)一、 編制依據(jù)二、 組織措施三、 質(zhì)量目標(biāo)第三章 施工準(zhǔn)備 一、 勞動(dòng)準(zhǔn)備 二、 技術(shù)準(zhǔn)備 三、 材料準(zhǔn)備四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備六、 施工進(jìn)度計(jì)劃七、 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第四章 主要分部施工方案及技術(shù)措施一、道路二、排水三、橋梁四、板涵第五章 質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 一、 質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、保證措施第六章 工程工期保證措施和雨季施工措施 一、 工期保證措施二、 縮短工期措施三、 雨季施工措施第七章 施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理措施一、 文明施工措施二、 安全生產(chǎn)措施三、 管線綜合穿插施工措施四、 社會(huì)矛盾方面影響施工的措施五、 成品保護(hù)措施第八章 工程成本 降低措施第九章 加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào) 附表1:項(xiàng)目部具體人員配置附表2:勞動(dòng)力組合表 附表3:擬投入本工程的主要施工機(jī)具表 附表4:本項(xiàng)目材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配備表 附表5:施工進(jìn)度計(jì)劃表 附圖1:施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 附圖2:施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖3:石灰土施工工藝流程圖附圖4:二灰碎石施工工藝流程圖附圖5:瀝青下封層工藝流程圖附圖6:瀝青路面工藝流程圖附圖7:排水管道工藝流程圖附圖8:質(zhì)量保證體系圖附圖9:文明施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖10:安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第一章 工程概況一、工程概況 * * * * * * * * * * * * *二、工程結(jié)構(gòu)道路部分結(jié)構(gòu)(1)機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)3cm 細(xì)瀝青砼面層4cm 中瀝青砼面層5cm 粗瀝青砼面層瀝青封層20cm(::82)二灰結(jié)石基層35cm12%石灰土基層+壓實(shí)路床處理(2)非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)3cm 細(xì)瀝青砼面層5cm 中瀝青砼面層瀝青封層 15cm(::82)二灰結(jié)石基層30cm12%石灰土基層壓路床處理(3)人行道結(jié)構(gòu)25*25*5cm彩色道板鋪設(shè)3cm1:12cmC15砼墊層排水部分結(jié)構(gòu)(1)雨水管道工程雨水管道位于道路慢車道下,距道路中心線19米。(2)污水管道工程污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米。橋涵分部工程油坊溝橋?yàn)榍嗄曷沸陆蛄?,上部采用I13米鋼筋砼空心板梁,下部采用實(shí)體式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 * * * 工程設(shè)計(jì)圖紙。公路、板涵施工規(guī)范。樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn),一定要在本工程的施工中創(chuàng)一流施工水平。(一)質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良;(二)工期:確保160個(gè)日歷天竣工交付;(三)創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。(4)材料部負(fù)責(zé)工程材料的采購和管理;各類施工材料、成品、半成品的進(jìn)場(chǎng)和管理,日常小型機(jī)具、工具的管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放。二、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織施工圖和合同技術(shù)規(guī)范的學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審,進(jìn)行技術(shù)交底,了解施工工藝;沿線踏勘,了解現(xiàn)場(chǎng)情況。(5)根據(jù)施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。三、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。(2)本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配備見附表四。工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為160個(gè)日歷天。力求做到均衡施工,認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作,防止前松后緊,盲目蠻干;做好材料設(shè)備的計(jì)劃管理,及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)施工設(shè)備的保養(yǎng)維修,以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供應(yīng)或施工機(jī)械故障而影響施工。正常情況下,進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行,即隨施工活動(dòng)的進(jìn)行,信息管理系統(tǒng)會(huì)不斷地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差,系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能,分析偏差產(chǎn)生原因,及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。綜上所述,整個(gè)進(jìn)度的控制過程,就是一個(gè)不斷由計(jì)劃→實(shí)施→ 檢查→處理,然后再到計(jì)劃的循環(huán)往復(fù)過程,即PDCA循環(huán)過程。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系,以降低地下水位,減少地表含水量,保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。 壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,為保證均勻壓實(shí),一定要注意壓實(shí)順序,執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》,為保證壓實(shí)質(zhì)量,必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。施工放樣:(1)在路基上恢復(fù)中線;(2)進(jìn)行水平測(cè)量,在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。運(yùn)土,用推土機(jī)將土均勻的攤鋪在路基上,然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打碎土的顆粒。人工過篩:用人工將拌和好的石灰土過10mm的方孔篩。1%時(shí),先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍,然后用12T以上的三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓,后輪重疊1/2輪寬,并超過兩段接縫處,碾壓67遍,然后用環(huán)刀法檢查壓實(shí)度,若壓實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,則加強(qiáng)碾壓,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。1檢查驗(yàn)收:(1)自檢;(2)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收;(3)驗(yàn)收合格后,進(jìn)入二灰碎石基層施工。粉煤灰的表面積大于2500cm2/g,含水量小于35%;(3)碎石:潔凈、堅(jiān)硬、有棱角,最大料徑不超過40mm,壓碎值小于30%,(方孔篩)的粗集料質(zhì)量宜為60%80%,含泥量小于3%,針片狀顆粒含量不超過15%;(4)水:用自來水或潔凈的河水;(5)混和料的試配:確定混合料的最佳含水量和最大干密度;(6)根據(jù)混合料的配比,材料的含水量及運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。整型:用推土機(jī)初步整型,確定縱橫斷面的標(biāo)高,并釘樁、掛線。如表面水份不足,適當(dāng)灑水。接縫的處理:(1)縱縫宜采取垂直相接,接茬處略加濕潤并加強(qiáng)碾壓;(2)兩工作段的搭接部分,應(yīng)采用對(duì)接形式,前一段留58米不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),將前一段留下的部分加水濕潤后一起加強(qiáng)碾壓。D、瀝青封層材料瀝青規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)要求,吸油所用石屑須清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,集料采用S14規(guī)格,用量為7m3/1000m2。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料,用量為7m3/1000m2, 按層鋪法施工要求完成下封層。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》,粗細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(1)測(cè)量放線:為了保證路面平整度和路面縱橫斷高程,應(yīng)在路面底層(基層表面)上測(cè)設(shè)5m5m方格網(wǎng),并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程,保證路邊平整度和順暢的縱坡,防止積水。如路面基層是松散性材料,檢查井和雨水口周邊難以夯實(shí)。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。(2)機(jī)械攤不到的邊角,用人工攤鋪。(2)碾壓溫度:石油瀝青開始碾的溫度不高于140℃,終了溫度振動(dòng)碾不低于65℃。(6)碾輪應(yīng)保持清潔,可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油:水為1∶1—1∶2)等防粘混合液,噴刷時(shí)要少、勤、勻。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油,用熱混合料覆蓋預(yù)熱,約510min后清除,換新熱料接茬攤鋪,并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾壓。(2)安砌:在刨好的槽面上做2cm1:,按放線位置和高程安砌路牙,用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn),線型直順,彎度圓潤,頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程,縫寬均勻(1cm)。道板的鋪設(shè):(1)鋪砌前檢驗(yàn)道板尺寸是否合格,表面顏色一致,有無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。人行道板施工時(shí),需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線,保證接縫順直、方向一致,表面平順,按設(shè)計(jì)順坡無積洼或鼓包,并安裝牢固,無松動(dòng)現(xiàn)象。施工前應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)查研究,充分掌握現(xiàn)場(chǎng)地形及地下管線的分布情況;工程地質(zhì)和水文地質(zhì)有關(guān)資料;氣象等資料;工程施工機(jī)械和工程資料落實(shí)情況。并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度,防止超挖。(3)當(dāng)挖土深度距設(shè)計(jì)槽底紙1米時(shí),應(yīng)測(cè)下反樁,下反樁沿管線每10米設(shè)一個(gè)。D、雨水管道基礎(chǔ)及安裝總體要求(1)雨水管道工程雨水接收支管d200采用硬聚氯乙烯管,砂礫墊層。施工程序(1)開槽施工部分鋪設(shè)管基礎(chǔ)→下管→安管→管座→接口→砌井→閉水試驗(yàn)l 下管前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行全面質(zhì)檢,不符合時(shí),嚴(yán)禁使用。l 接口采用承插口橡膠圈接口或水泥砂漿抹帶接口l 檢查井的施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,砂漿飽滿,幾何尺寸準(zhǔn)確,粉刷光滑,窨井與管道的接口處,應(yīng)特殊處理,保證抗?jié)B達(dá)到閉水效果。n 井室、井筒砌筑檢查井的井室、井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫。n 閉水試驗(yàn)應(yīng)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢查,以無漏水和無嚴(yán)重滲水為合格。溝槽回填時(shí)及時(shí)做好密實(shí)度試驗(yàn),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。l 井室及附屬構(gòu)筑物土方回填,四周應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。為確保該工程達(dá)到合格,各分項(xiàng)、分部工程采取的施工技術(shù)措施如下:鉆孔灌注樁施工方案及技術(shù)措施(1)、測(cè)量放樣全體施工技術(shù)人員首先復(fù)核施工圖,申請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主進(jìn)行技術(shù)交底,根據(jù)該橋位處所移交的導(dǎo)線樁或中心樁,進(jìn)行復(fù)測(cè),符合施工規(guī)范要求后橋位兩岸布設(shè)控制樁,施工測(cè)量及其精度要求應(yīng)符合JTJ04189的有關(guān)規(guī)定。(4)、鉆孔鉆孔就位前,應(yīng)對(duì)鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括施工場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處的平整與加固,主要機(jī)具的性能檢查和安裝,配套設(shè)備的就位及水、電供應(yīng)情況等。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求后,必須對(duì)孔深、孔徑、孔位進(jìn)行檢測(cè),測(cè)孔徑采用檢孔器進(jìn)行檢測(cè),該檢孔器能順利達(dá)到孔底,表明孔徑符合要求。D、清孔后泥漿指標(biāo)為粘度17s20s,含砂率小于4%,沉淀層厚度不得大于25cm。導(dǎo)管試拼后應(yīng)檢查導(dǎo)管軸線是否順直。砼的砂率宜為4050%,每立方米砼的水泥用量420450Kg。焊接采用單面搭接焊,焊接長度不小于10d,同時(shí)保證配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭截面積百分率不超過50%。導(dǎo)管下口到孔底距離一般宜為2540cm。,預(yù)加的高度可于砼強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后鑿除.臺(tái)蓋梁施工臺(tái)蓋梁支承上部結(jié)構(gòu)的重要受力部分,其尺寸位置和水平標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)度要求嚴(yán)格。砼采用預(yù)先配制好的,符合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比進(jìn)行施工,用插入式振搗器振搗。B、側(cè)模:側(cè)械彩組合定型鋼模,鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊,澆筑板梁時(shí),將鋼筋骨架綁扎成型后,墊好保護(hù)層墊塊。(2)、預(yù)制梁安裝空心板梁采用汽車吊運(yùn)至橋位,運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件平穩(wěn)放正,用特制的固定支架,并采取防止產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施,以免斷裂。B、墩臺(tái)擋塊在板梁安裝就位后立即立模澆筑。(4)、運(yùn)輸與安裝的安全保證措施A、建立崗位責(zé)任制,統(tǒng)一指揮信號(hào)和行動(dòng)。E、遇到下列情況時(shí),不得吊裝:未做好規(guī)定的安全措施和明確崗位責(zé)任制前??床磺逯笓]信號(hào)時(shí)。雨、雪等惡劣天氣。最后進(jìn)行橋面欄桿安裝及橋梁底抹帶施工。做好基坑的排水工作,防止基底受泡,基底淤泥及雜物必須清除干凈,進(jìn)行原土夯實(shí)。砼基礎(chǔ)施工:砼采用集中拌和,拌和時(shí)按配合比嚴(yán)格計(jì)量,攪拌均勻。保護(hù)層厚度均勻。C、板梁預(yù)制板梁,預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋附近,采用集中預(yù)制,并配備相應(yīng)的拌和機(jī)、料場(chǎng)堆放場(chǎng),鋼筋模板制作場(chǎng)等配套設(shè)施。砼嚴(yán)格按配合比重量進(jìn)料,澆筑板梁時(shí),用機(jī)動(dòng)翻半車送料,砼用插入式振搗器振搗,頂面人工拉毛。安裝用汽車吊架設(shè)。通過明確分工,密切協(xié)調(diào)與配合,使工程質(zhì)量得到有效控制。組織上落實(shí):建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系,全面推行質(zhì)量管理,積極開展TQC活動(dòng),強(qiáng)化質(zhì)量思想,搞好PDCA循環(huán),工地設(shè)專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查,監(jiān)督工作。本項(xiàng)目貫徹執(zhí)行國家質(zhì)量方針“工程質(zhì)量為終身負(fù)責(zé)制”,執(zhí)行“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,按照公司質(zhì)量管理?xiàng)l例,實(shí)行全面質(zhì)量管理。在工程施工期間,項(xiàng)目資料員負(fù)責(zé)所有來往文件的收發(fā)及傳遞工作,并具體負(fù)責(zé)文件的分類管理,外發(fā)文件須得到項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。如果圖紙變更,由項(xiàng)目資料中負(fù)責(zé)收回已作廢的圖紙。負(fù)責(zé)編制工程項(xiàng)目所需用量計(jì)劃,由項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),公司材料負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目材料進(jìn)行調(diào)查分析對(duì)其質(zhì)量保證能力和社會(huì)信譽(yù)作出評(píng)定、選擇,確定滿足工程質(zhì)量要求和材料供應(yīng)商。(2)本項(xiàng)目的施工過程控制依據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃開展,通過施工方案或作業(yè)指導(dǎo)專題施工方案的貫徹,確保工程質(zhì)量。(2)熟悉合同由項(xiàng)目經(jīng)理召集有關(guān)人員進(jìn)行合同交底,使各級(jí)人員明確合同工期、質(zhì)量要求和規(guī)定。項(xiàng)目部施工員按規(guī)劃總平面圖和施工圖將軸線放好,經(jīng)公司質(zhì)檢科復(fù)核驗(yàn)收后,以書面文件報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位/監(jiān)理驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。檢驗(yàn)和試驗(yàn)(1)檢驗(yàn)和試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量的重要手段,本項(xiàng)目在施工生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和有關(guān)程序規(guī)定。充分利用晴天的有利天氣。施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)有效的進(jìn)度控制,首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作,然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)系,對(duì)施工的全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。啟用經(jīng)濟(jì)杠桿
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