m224半自動(dòng)內(nèi)圓磨床的主軸箱改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-wenkub
2023-05-28 23:16:17 本頁(yè)面
【正文】 想情況下是不應(yīng)隨時(shí)間變化的，但實(shí)際上由于種種原因，主軸回轉(zhuǎn)中心線的空間位置在每一瞬間都是變化的。,以保證整體機(jī)床可以由普通級(jí)內(nèi)圓磨床升級(jí)為精密級(jí)內(nèi)圓磨床。(一)關(guān)于主軸部件的設(shè)計(jì)機(jī)床主軸是機(jī)床在加工時(shí)直接帶動(dòng)刀具或工件進(jìn)行切削和表面形成運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)軸。這些瞬時(shí)回轉(zhuǎn)中心線的平均空間位置，成為理想回轉(zhuǎn)中心線。（2）主軸軸承，特別是前軸承的缺陷，如軸承環(huán)軌道的圓度誤差道賀波紋，滾動(dòng)體直徑不一致性及圓度誤差，以及其他影響軸承旋轉(zhuǎn)精度的誤差，也將造成主軸的徑向誤差。（6）由于主軸傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì)（如傳動(dòng)力的變化、軸承滾動(dòng)體的圓度誤差等所引起的），使主軸產(chǎn)生彎曲振動(dòng)，將造成主軸的高頻徑向誤差。 （4）注意裝配調(diào)整質(zhì)量，使各種誤差盡可能相互抵消，并保證在使用過(guò)程中變形最小。如果P是作用在主軸工作端的靜扭矩，δ為該扭矩作用主軸工作的扭轉(zhuǎn)角，則式（）所確定的為扭轉(zhuǎn)剛度。（2）影響到主軸部件的軸承、等正常工作條件，從而降低其工作性能和壽命。（2）選擇最佳跨距L0,并盡可能縮短主軸工作端懸伸量a0,當(dāng)支承間距L2L0時(shí)，可采用三支承結(jié)構(gòu)。在該負(fù)荷作用下，除了主軸軸承及傳動(dòng)件應(yīng)保證具有額定壽命外，還必須同時(shí)滿足下述條件：（1）主軸工作端的編變形不得大于相應(yīng)條件下允許的加工誤差。主軸部件的壽命主軸部件的壽命主要指保持其應(yīng)具有的精度性能的使用期限。通常后者是最常見(jiàn)的。 提高主軸部件壽命的措施：（1）正確選擇主軸的材料及熱處理，提高軸頸表面和定位面的硬度、表面粗糙度和幾何精度，以提高其耐磨性。（二）主軸箱改進(jìn)設(shè)計(jì)要想更好的改進(jìn)主軸箱精度，就要認(rèn)真的了解該機(jī)床。該機(jī)床自動(dòng)化程度較高，可適用于大批量生產(chǎn)，也適用于小批單件生產(chǎn)。塞規(guī)測(cè)量：根據(jù)用戶需要定貨供應(yīng)，能滿足專用生產(chǎn)要求。其循環(huán)為：快速趨近—磨削速度—砂輪修整速度—磨削速度—快退速度。然后通過(guò)皮帶輪25上的同步齒型帶把動(dòng)力傳給皮帶輪17，皮帶輪17由接盤(pán)16與主軸39連接，帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸上裝有三爪卡盤(pán)，帶動(dòng)工件做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。還可以使液壓油通過(guò)紫銅管28進(jìn)入進(jìn)油套09，再通過(guò)主軸，接盤(pán)帶輪內(nèi)的油路進(jìn)入油缸的左腔，推動(dòng)活塞19右移，帶動(dòng)拉桿42右移，放松卡盤(pán)。軸承內(nèi)圈前端由前套固定，后端通過(guò)擰緊兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母推動(dòng)套筒壓緊軸承內(nèi)圈。當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，內(nèi)圈的軸向熱變形比外圈大，著種按裝方式不會(huì)增加軸向的附加載荷，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但對(duì)軸承內(nèi)圈要進(jìn)行軸向固定。兩軸承間加了內(nèi)環(huán)與外環(huán)，以增加軸承間的距離，提高支承剛度。后端采用一對(duì)單列向心推力球軸承。磨削盲孔時(shí)，需由外部冷卻。所以，工件頭架主軸的回轉(zhuǎn)精度比磨頭主軸的回轉(zhuǎn)精度更重要。工件頭架的振動(dòng)不但影響工件表面的粗糙度，而且影響其幾何精度，如孔的表面形成多邊形等缺陷。另外，M224主軸軸承采用“前游后固”組合方式。采用“前游后固”的方式。靜壓軸承因油膜較厚而有緩沖效應(yīng)，減少因軸頸表面的形狀誤差而誘發(fā)的軸向竄動(dòng)；并減少軸頸表面的形狀誤差對(duì)徑向跳動(dòng)的影響。 向心軸承為軸向矩形縫隙節(jié)流的四腔軸承. 止推軸承與前向心軸承組成雙側(cè)止推聯(lián)合軸承，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少流量和泵功率。在改造舊機(jī)床是，一般仍利用原工件頭架箱體，支承跨距不可能有大的變動(dòng)，為提高主軸剛度，只能加大軸頸和減少懸伸長(zhǎng)度。由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》上冊(cè)（）P774查得：，錐度1：12；額定動(dòng)負(fù)荷C：9420公斤；額定靜負(fù)荷C0：8920公斤。（3）因液體靜壓滑動(dòng)軸承需多加一套供油回路，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，所以盡量不用。初步設(shè)定主軸前端支承處軸頸為φ80mm,選擇軸承為7016 AC.其參數(shù)為：d=80mm D=125mm B=22mm 脂潤(rùn)滑最高轉(zhuǎn)速4500r/min（〈〈機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)〉〉 （第二版） P70）內(nèi)徑公差： 上差 0 外徑公差： 上差 0 下差 7 下差 8徑向游隙 14181。計(jì)算理論狀態(tài)下主軸回轉(zhuǎn)精度。計(jì)算軸承與主軸箱孔的配合精度。為了減小皮帶對(duì)主軸變形的影響，選擇同步齒形帶。由于強(qiáng)力層強(qiáng)力高，在受載后變形極小，能保持齒行帶的節(jié)距不變，因而帶與帶輪無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，能保證定傳動(dòng)比，定傳動(dòng)比大，適用的速度范圍廣。八、進(jìn)油套的設(shè)計(jì)： 進(jìn)油套的結(jié)構(gòu)無(wú)需太大改動(dòng)，需要改變的是它的位置。所以最初思路為將進(jìn)油套裝在接盤(pán)與箱體之間，帶輪卸荷：將箱體加長(zhǎng)，在箱壁上開(kāi)孔，裝入滑動(dòng)軸承，并將拉桿左端加長(zhǎng)，支承于滑動(dòng)軸承中，這樣帶輪負(fù)荷卸于箱體上。 但此時(shí)，主軸為三支承結(jié)構(gòu)，三個(gè)支承點(diǎn)很難保持在同一水平線上，這樣又會(huì)在很大程度上降低主軸的回轉(zhuǎn)精度，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高，方案不佳，不宜采用。前端軸承孔寬度由40mm變?yōu)?5mm,后端軸承孔寬度由65mm變?yōu)?0mm,箱體總長(zhǎng)由389mm變?yōu)?69mm. 因?yàn)檫M(jìn)油套位置發(fā)生變化，電機(jī)類型也變了，所以箱體壁上的進(jìn)油孔位置及安裝電機(jī)的孔、箱體軸承孔與軸承的配合精度也隨之改變，具體尺寸如下圖所示：共 49 頁(yè) 第 44 頁(yè) 。九、主軸的設(shè)計(jì)： 因?yàn)檩S承及進(jìn)油套位置改變了，主軸的軸徑部分和主軸上沿軸向的輸油孔深度也相應(yīng)地發(fā)生變化。如下圖，使拉桿與下端軸瓦間隙較小，上端間隙較大，當(dāng)拉桿受力下彎時(shí)，與下端軸瓦接觸，形成一剛性支承，抵抗拉桿的變形。 M224的進(jìn)油套是放在箱體內(nèi)部的，這種安裝方式的缺點(diǎn)是：在沖入壓力油時(shí)，油液會(huì)滲漏在主軸箱內(nèi)，另外還在主軸上沿軸向鉆兩個(gè)M8*1
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1