【正文】 紅旗大街打通工程 K4+ 鋼箱梁明細表序號 部件編號 數(shù)量 單重/ 噸 外形尺寸/米1 1 **2 1 **23 1 **4 1 **45 1 **26 1 **7 1 **8 1 **29 1 **10 1 **11 1 **212 1 **二、編制說明及依據(jù) 編制說明本方案主要圍繞紅旗大街打通工程跨鐵路鋼箱梁制作及安裝現(xiàn)場架梁方案進行編制。紅 旗 大 街 打 通 工 程 施 工 二 標 段鋼箱梁施工專項技術方案目 錄一、 工程概況 ............................................................................................3二、 編制說明及依據(jù) ..................................................................................5三、 施工總體安排 .....................................................................................6四、 施工進度計劃 ...................................................................................11五、 施工準備及資源配置計劃 .................................................................14六、 鋼梁運輸 ..........................................................................................14七、 鋼箱梁加工方案 ...............................................................................15八、 臨時支墩搭設方案及計算書 ..............................................................23九、 鋼梁安裝方案 ...................................................................................262十、 特殊季節(jié)施工安全保護措施 ..............................................................32十一、 安全、質量保證措施及應急預案 .......................................................35附表一、箱梁架設勞動力配置計劃一覽表 .....................................................39附表二、物資設備一覽表 ..............................................................................40一、 工程概況 工程簡介本工程 PM6~PM9 跨線橋上部結構采用三跨連續(xù)鋼箱梁，跨徑布置：31m+48m+35m=114m，橋梁設計線處鋼箱梁梁高為2m，跨線橋線路平面位于直線段上，橋面總寬度 28m。在施工過程中，嚴格按照設計圖紙的要求進行施工。架梁施工順序為：從 PM9 向 PM自左向右依次架梁。 根據(jù)所查數(shù)據(jù)挑選最不利位置進行現(xiàn)場放線，是否存在可能的碰撞問題或視覺“死角”問題； 根據(jù)計算數(shù)據(jù)和調查數(shù)據(jù)于南存梁場進行模擬試吊，檢驗該型號吊車是否具備吊裝能力。施工前深入現(xiàn)場各個關鍵部位，檢查指導各個工序環(huán)節(jié)。 駐站聯(lián)絡員職責：負責駐站聯(lián)絡，佩帶駐站證配備能錄放帶耳機的對講機提前 1 小時至車站信號樓報到；按照鐵路規(guī)定填寫安全控制卡并進行施工要點登記；用對講機隨時與現(xiàn)場保持聯(lián)系，預報車輛運行情況；隨時與現(xiàn)場指揮保持聯(lián)系，接到消點命令后迅速辦理清記手續(xù)。 安全組職責：負責施工期間的安全宣傳、教育和落實，組織對施工現(xiàn)場的安全檢查。四、施工進度計劃為保證進度要求，我項目經理部進行科學合理的安排，使工序銜接更加合理。施工現(xiàn)場用電采用自備發(fā)電機發(fā)電，并嚴格遵守安全用電相關規(guī)程。鋼梁運輸時在車箱上設置枕木，鋼梁落在枕木上，設置枕木時應使鋼梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應懸挑太長，為防止鋼梁側向移動，還應在鋼梁兩側與車箱之間加焊連接板，使鋼梁固定在車廂上不能產生位移，然后將鋼梁用倒鏈與車廂綁緊。鋼構件運輸時應避開雨天，如必須雨天進行，材料運輸過程要有防雨防滑措施。質量保證鋼構件在運輸過程和現(xiàn)場堆放保管時，要保證鋼構件的整體外觀，不得對鋼構件施加額外的荷載，防止鋼構件變形、磕碰，做好防腐。七、鋼箱梁加工方案 下料 下料方法鋼梁頂板及腹板下料均采用 KT590 型八頭/ 數(shù)控氣焰切割機切割下料。16 mm 及以下厚度直線小構件板材采用半自動切割機下料。18切割面垂直度 且不大于 局部缺口深度 注：t 為切割面厚度。并19且根據(jù)施工圖要求復核需組裝零件的質量。C、組裝出首批構件后必須由質量檢查部門進行全面檢查，經合格認可后方可進行繼續(xù)組裝。 焊接鋼箱梁組裝允許偏差見下表。 鋼梁預拼裝允許偏差見下表。頂、底板和腹板的整體組裝和梁的預拼裝裝工作在胎架上同步完成，將工地接縫預留，大大節(jié)約了預拼裝所需的時間。結構主體焊縫質量應符合設計文件及相關規(guī)范標準的要求。組對過程中焊件應放置穩(wěn)固，防止在焊接或熱處理時發(fā)生變形，除設計要求進行冷拉伸或冷壓縮外，不得用強力方法組對焊接接頭。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可進行。 焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫的外觀質量。 施焊環(huán)境要求 陰雨天氣時禁止露天焊接； 焊接區(qū)表面潮濕，必須清除干凈后方可施焊； 在四級以上風力露天焊接時，應采用防風措施； 焊接環(huán)境溫度要保證焊件焊接所需的足夠溫度和焊工技能不受影響。 定位焊所采用的焊接材料型號，應與焊件材質相匹配，焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的 2/3，不應大于 8mm，焊縫長度不宜小于 25mm，定位焊位置應布置在焊道以內，并應由持證的焊工施焊，裝配時避免強力組對。 低合金結構鋼應完畢焊接 24 小時以后，方可進行焊縫探傷檢驗。頂、底板拼接縫和腹板拼接縫的間距應大于 200mm，以免在組裝構件時進行重復性工作。箱形鋼梁焊接順序如右圖注：B 為另一側腹板焊縫；D 為下翼板另一半焊縫；D1 為另一側俯角焊縫；F 為另一側仰角焊縫4 焊接檢驗 表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、針狀氣孔和熔性飛濺等缺陷。 焊縫內部質量檢驗 無損檢驗要求本工程按設計要求主體結構對接焊縫均為一級焊縫，其他為二級焊縫。 本工程采用 Q345qE 鋼材，焊縫應在焊接完成 24 小時后進行探傷，以保證延遲裂紋檢測無漏檢。29在施工主鋼箱梁結構，在施工現(xiàn)場搭設 4 個臨時支墩。鋼梁的豎向調整通過設置在鋼主梁下橫向工字鋼上的千斤頂實現(xiàn)并在支點上通過增減鋼板厚度穩(wěn)定受力，左右調整通過兩側 A、B 兩點間的倒鏈葫蘆實現(xiàn)，前后調整通過與已安裝梁段之間的倒鏈葫蘆實現(xiàn)。梁底支座由甲方項目部采購，我方負責安裝。架梁方式:用 1 臺 260 噸履帶吊和 1 臺 320 噸履帶吊吊裝架梁。 備輔助用材 地基處理鋼箱梁架設采用履帶吊架設，由于鋼箱梁自重較大，須對吊車走形位置做地基處理，清除表層雜填土，基槽碾壓密實，然后換填1m 后建筑垃圾，分層壓實。注意：臨時支墩必須預留拱高。 （2）兩臺履帶吊同時吊起，平板運輸車退出。（8）檢查，驗收（9）臨時支墩的拆除：在活動支座間均布千斤頂，用千斤頂頂起鋼梁，使鋼梁與活動支座間脫離；撤除活動支座后，緩慢收頂，鋼梁達到設計要求，待千斤頂與鋼梁脫離后撤除千斤頂；最后撤除臨時支墩。 鋼梁吊裝過程中，鋼梁上下嚴禁站人。 定位。鋼梁工地焊接 鋼梁頂板和底板的對接焊鋼梁頂板和底板的對接采用陶瓷襯墊，單面焊接雙面成形。 現(xiàn)場所有焊縫需全長進行外觀質量檢查，無損檢測應在焊后24 小時后進行，焊縫的質量驗收應符合 JTG/TF502022 規(guī)范第 條要求。 鋼箱梁架設完畢橋面板鋪設之前，應對現(xiàn)場焊縫區(qū)域進行除銹涂裝，油漆的補涂裝嚴格按油漆工藝進行。第二段主梁安裝時在連接處用手動葫蘆通過節(jié)點板連接定位，再下落就位另一端。1鋼箱梁吊裝計算 臨時吊點設置41①吊點設計②臨時吊點計算 F=S[σ] S=Lδ注：F———— 作用于吊耳上的力：S可受力面積；[σ[許用應力。b 吊點與頂板的焊縫進行相應的無損檢測。同時制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制度，設專人每天收聽氣象預報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應急準備。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。雨后工地鋼箱梁焊接措施：4焊材處理：鋼構件組焊施工中焊條焊劑使用前進行了烘干處理。、焊接作業(yè)工藝措施：焊前預熱：采用火焰加熱的方法，預熱溫度控制在 130140℃，