【正文】 即第三人）的權利主張。 甲公司將某船賣給乙公司，乙公司由于經(jīng)費緊張只支付了一半船款，雙方約定余款于 3年內(nèi)結(jié)清。 （ 6）船舶所有權公示 ? 公示方法 是動產(chǎn)，但價值大，交易不甚頻繁，因此將登記規(guī)定為船舶所有權和船舶抵押權的公示方法。 （ 5）船舶所有權的取得、轉(zhuǎn)讓與消滅 ? 轉(zhuǎn)讓（應當簽訂書面合同，且需登記） 關于船舶所有權的轉(zhuǎn)移時間問題，當事人可以用書面的形式在合同或協(xié)議中約定船舶所有權的轉(zhuǎn)移時間，但若沒有約定，則船舶所有權應自船舶交付時起轉(zhuǎn)移。 ? 轉(zhuǎn)讓（應當簽訂書面合同，且需登記） 指船舶所有權人將自己的船舶所有權讓與他人的法律行為。是一種與船舶轉(zhuǎn)讓無關的取得方式。 （ 4）船舶所有權的內(nèi)容 ? 船舶所有權的消極權能 指以排除他人非法干涉為內(nèi)容的權能。 167。 （ 4）船舶所有權的內(nèi)容 ? 船舶所有權的積極權能和及其特點 ? 特點 ? 收益權能 表現(xiàn)為利用船舶而獲取一定經(jīng)濟利益的權利。 （ 4）船舶所有權的內(nèi)容 ? 船舶所有權的積極權能和及其特點 ? 特點 ? 使用權能（早期表現(xiàn)為船貨一家） 表現(xiàn)為船舶所有人對于船舶按其性能或用途進行事實上的運用的權利。常常表現(xiàn)為船舶所有人通過委派船長和船員來實現(xiàn)對船舶的實際控制。但共有人之間有協(xié)議，不影響內(nèi)部之間的關系。 我國海商法第 7條規(guī)定：船舶所有權，是指船舶所有人依法對其船舶享有占有、使用、收益和處分的權利。因此也能構(gòu)成船舶物權。只能成立民法物權。 167。 我國 《 海商法 》 中，船舶是一個整體，包括船體、船機和屬具。 167。 （ 3）船舶物權的概念 ? 船舶物權是作為民法特別法的海商法所規(guī)定的以船舶為客體的物權。 ? 海商法所指的船舶：指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務的船舶和 20總噸以下的小型船艇除外。 167。 （ 2)船舶所有權的特點 ? 以船舶為客體 ? 以登記為公示方法 ? 船舶所有人具有特殊的法律地位：海事賠償責任限制 ? 屬于特別法物權 167。 ? 共同共有 共同共有人對其共有的船舶享有權利，承擔義務。但定期租船和光船租船的情況下，船舶所有人已經(jīng)部分或完全失去了對船舶的實際控制或?qū)嶋H占有。但在大多數(shù)情況下，船舶的使用權常常與船舶所有人相分離。使用船舶不是船舶所有人的主要目的，利用船舶的性能或用途換取經(jīng)濟上的利益或收益，才是船舶所有人成為船舶所有人主要的動機或根本目的。 （ 4）船舶所有權的內(nèi)容 ? 船舶所有權的積極權能和及其特點 ? 特點 ? 處分權能 表現(xiàn)為船舶所有人依法對船舶進行處置，從而決定船舶命運的權利。船舶所有人排除他人非法干涉的權利，主要是通過行使物權請求權來實現(xiàn)的。 167。有償轉(zhuǎn)讓（買賣），無償轉(zhuǎn)讓（贈與），根據(jù)保險合同貨海上保險法而發(fā)生的轉(zhuǎn)讓（保險委付）。但對第三人而言，必須辦理登記，否則不得對抗第三人。 ? 公示的效力（登記生效主義、登記對抗主義） 未經(jīng)登記，不得對抗第三人：即在發(fā)生船舶所有權的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅時，如果沒有完成相應的登記，則僅在當事人雙方之間發(fā)生船舶所有權變動的法律效果。乙公司接受該船后一直未向船舶登記機關辦理所有權轉(zhuǎn)移登記。法院初審支持了甲乙公司的主張，判定丙公司敗訴。購船后，漁業(yè)公司更換了機器設備，配備了船員，并辦理了保險。而此時交通部的批文仍沒有下達到船舶登記機關，該船的所有權也就未能登記。 第三人，分為善意的第三人（即對特定的法律事件不知情或不應當知情的第三人）、惡意的第三人（即知情或應當知情的第三人）。第 2種情況，船舶工業(yè)公司事先知曉該情況，屬惡意的第三人，法院不予支持。船舶的建造是一個過程，是一個從無到有的過程，處在不同的建造階段，能夠納入建造中船舶的財產(chǎn)范圍和數(shù)量顯然是不同的。同樣以登記作為公示條件。 ? 權利內(nèi)容的有限性。 167。 ? 作為債務擔保物的船舶是由抵押人提供的 ? 提供船舶不應理解為轉(zhuǎn)移船舶的占有 ? 行使船舶抵押權的前提是，抵押人逾期不履行債務 ? 依法拍賣船舶是船舶抵押權實現(xiàn)的方式 ? 船舶抵押權所擔保的情況具有優(yōu)先受償?shù)男Я? 167。 （ 3）船舶抵押權的特點 ? 物上代位性 指船舶抵押權的效力得及于抵押船舶的代位物上。 ? 順序性（分 3種情況： P44） 指船舶抵押權的優(yōu)先性的順序性。（ 此時，被轉(zhuǎn)讓方要格外小心 ） ? 公示性 指船舶抵押權的享有和變動具有可為公眾所知的性質(zhì)。 （ 3）船舶抵押權的特點 ? 限定性 指船舶抵押權的行使方式的限定性。 167。 （ 4）船舶抵押權的取得、轉(zhuǎn)移及消滅 ? 消滅 ? 絕對滅失：指特定抵押物上的某一抵押權不復存在。后甲又因經(jīng)營乏術，不得不以光船租賃的形式將該輪于 2022年 5月租給乙公司使用，租期為 3年。依據(jù)一般法理規(guī)定，物權優(yōu)先于債權。 如果光船租賃權在先，船舶抵押權在后，依據(jù)現(xiàn)行的法律，抵押權人似乎依然可以主張抵押權優(yōu)先于債權而先行使其權利。因此，這種情況下，主要判斷抵押權人是否存在惡意。經(jīng)財務公司申請，香港最高法院作出判決，判令梁金福償付財務公司貸款 280萬元港幣及其利息，梁金福對此無異議。 1996年 11月 6日，經(jīng)過鏡威公司申請，海口海事法院依法將梁金福所屬興發(fā) 2號漁船扣押于三亞港。本案例中財務公司已經(jīng)履行了及時通知的義務，因此梁金福以此對抗鏡威公司及財務公司債權轉(zhuǎn)讓的理由不成立。 即使該船舶沒有辦理登記手續(xù)，只是不能對抗第三人，但船舶抵押合同本身依然有效。 （ 3）船舶優(yōu)先權的優(yōu)先性 ? 船舶優(yōu)先權擔保的債權優(yōu)先于無擔保的債權 這是物權的優(yōu)先性所決定的 ? 船舶優(yōu)先權與其他船舶擔保物權 船舶優(yōu)先權 ＞船舶留置權＞船舶抵押權 ? 船舶優(yōu)先權擔保的不同類的海事請求 ? 保證國家稅收原則：如船舶噸稅、燈塔稅、碼頭稅等 ? 保護船員利益原則：維護社會穩(wěn)定、保全船舶價值 ? 為其他債權受償創(chuàng)造條件的債權優(yōu)先原則：如救助報酬等 ? 侵權之債優(yōu)先于合同之債的原則 ? 人身傷亡之債優(yōu)先財產(chǎn)損害之債原則：出于人道主義考慮 167。 ? 船長墊支 167。 （ 6）我國船舶優(yōu)先權擔保的海事請求（海商法第 22條） 可見，我國 《 海商法 》 所規(guī)定的具有船舶優(yōu)先權的海事請求并不多。 （ 7）船舶優(yōu)先權的取得、轉(zhuǎn)移、滅失 ? 取得