項(xiàng)目施工實(shí)施方案制定會-wenkub
2023-05-25 23:54:17 本頁面
【正文】 樁。本標(biāo)段施工范圍為第9~12孔（435）m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)組合箱梁橋，橋梁分幅設(shè)置。施工內(nèi)容包括橋梁樁基、系梁、墩柱、蓋梁、箱梁預(yù)制、架設(shè)及橋面系施工。附屬結(jié)構(gòu)：①橋面鋪裝：橋面鋪裝采用12cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝、防水層和8cm厚C50混凝土橋面現(xiàn)澆層。⑤橋面排水：，其余按5m間距設(shè)置，由φ10cmPVC排水管引入橋下排水系統(tǒng)內(nèi)，跨鐵路一孔不設(shè)置泄水孔，橋跨部分不得利用鐵路設(shè)施排水。本工程為東西走向，鐵路位于直線段，上、下行線并行等高，路肩兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，鐵路防護(hù)網(wǎng)距上、‰，電氣化鐵路、無縫線路，鋼筋混凝土Ⅲ型枕，60軌，京廣線下行線里程K503+，與鐵路正交。京廣鐵路線西側(cè)，K503+597處有（編號為5036）上行通過信號機(jī)一架以及信號機(jī)旁的軌道電路設(shè)備。硬隔離設(shè)置按照鐵路局相關(guān)文件鄭鐵工【2017】315號文件。（2）電務(wù)段：人身和信號設(shè)備的安全。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：祝偉 聯(lián)系電話：18677569333節(jié)點(diǎn)安排樁基礎(chǔ) （具體時間安排） 橋墩 蓋梁 施工方法、步驟及工藝流程（1）樁基施工：施工放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度→清孔→安放鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→灌注混凝土至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上。（5）架梁及橋面系：施工拼裝架橋機(jī)→自東向西逐孔架設(shè)9~12孔箱梁→施工中橫梁和縱向橋面濕接縫→張拉負(fù)彎矩束，壓漿→結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換→橋面剩余濕接縫澆筑→防撞墻澆筑→伸縮縫安裝及橋面鋪裝→防拋網(wǎng)安裝→開通。防高空墜落：設(shè)置臨邊防護(hù)，設(shè)置安全圍欄，作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置專人監(jiān)護(hù)。按照鐵路局“三清點(diǎn)一確認(rèn)” 制度，每次撤離前，由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路上沒有遺留施工機(jī)具及墜物。⑷禁止未設(shè)置軟硬隔離進(jìn)行作業(yè)。8 禁止自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備無添乘管理人員上線運(yùn)行。（4）墩柱鋼筋籠安裝完畢后，在背離鐵路方向設(shè)攬風(fēng)繩緊線 器保證鐵路行車及設(shè)備安全。（2）營業(yè)線施工現(xiàn)場根據(jù)行調(diào)和電調(diào)命令，指揮現(xiàn)場人員作 業(yè)，嚴(yán)禁搶點(diǎn)，現(xiàn)場施工結(jié)束后，按營業(yè)線施工方案，及時通知施工臺，恢復(fù)接觸網(wǎng)供電和行車。（6）施工班組進(jìn)場后項(xiàng)目部要對其進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底 要有針對性的內(nèi)容。（10）所有的起重指揮和吊裝人員，在未進(jìn)行操作之前，必須環(huán)視吊裝現(xiàn)場周圍有無人員停留，確認(rèn)安全后才能指揮吊裝。（14）現(xiàn)場防護(hù)：現(xiàn)場按鄭鐵工[2017]315號文要求進(jìn)行硬隔離設(shè)置。計(jì)劃、申請、命令三對照相符。組織指揮設(shè)備使用單位和操作班組對設(shè)備事故現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴(kuò)大；核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報(bào)搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況；落實(shí)事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的有關(guān)搶險救援措施。應(yīng)首先觀察或
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