【正文】 積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發(fā)，在混凝土內(nèi)部溫度過高，與混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。施工時(shí)，砼出站時(shí)間由廠家負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)打印小票標(biāo)識(shí)，現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)記錄混凝土罐車的到場時(shí)間、澆筑時(shí)間、完成時(shí)間。第二節(jié)：施工準(zhǔn)備現(xiàn)場技術(shù)準(zhǔn)備，認(rèn)真熟悉圖紙，根據(jù)圖紙要求，熟悉混凝土性能，澆注部位混凝土的特點(diǎn)，及關(guān)鍵部位的澆注要點(diǎn)，對(duì)施工班組進(jìn)行細(xì)致的交底。第三章 施工總體部署第一節(jié)：施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到施工質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。因此需要從材料選擇上、技術(shù)措施等有關(guān)環(huán)節(jié)做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證基礎(chǔ)大體積砼順利施工。本工程設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級(jí)P6，電纜溝混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級(jí)P6。第二節(jié)：工程概況本工程為國能新能源汽車有限責(zé)任公司汽車車身制造項(xiàng)目沖壓車間，主體結(jié)構(gòu)為單層鋼排架結(jié)構(gòu)，建筑高度：，三坐標(biāo)測量間局部二層為辦公室、會(huì)議室，衛(wèi)生間，配電間等。第二章 工程概況第一節(jié)：工程簡述工程名稱：國能新能源汽車有限責(zé)任公司汽車車身制造項(xiàng)目沖壓車間；工程地點(diǎn)：天津高新區(qū)高新二路與風(fēng)光大道交口；建設(shè)單位：國能新能源汽車有限責(zé)任公司；設(shè)計(jì)單位：中國汽車工業(yè)工程有限公司；勘察單位：天津市地質(zhì)工程勘察院；施工單位：江蘇南通二建集團(tuán)有限公司；監(jiān)理單位：天津市方興工程建設(shè)監(jiān)理有限公司。混凝土澆筑方量：575立方。設(shè)備單個(gè)基礎(chǔ)工作量大小不一,形式各異，施工難度較大，A、B沖壓線部分屬于大體積混凝土澆注,在施工中除了必須滿足砼強(qiáng)度、整體性和耐久性的要求外，還必須控制溫度變形裂縫，特別在施工中要防止砼因水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。涉及到大體積砼澆筑，砼連續(xù)測溫工作尤為重要，項(xiàng)目部必須派專人做好大體積混凝土測溫工作。對(duì)楊塵污染、噪聲、廢水、廢棄物進(jìn)行全面控制，現(xiàn)場環(huán)境滿足天津市和高新區(qū)相關(guān)法律法規(guī)的要求。攪拌站應(yīng)提前將針對(duì)本工程的檢試驗(yàn)報(bào)告及配合比等所有技術(shù)資料提供給施工單位。在澆筑期間,抽樣員應(yīng)一直在場,檢查每車混凝土的到、出場時(shí)間及坍落度檢測（注明車牌號(hào)），并作試驗(yàn)所需的試塊（標(biāo)養(yǎng)、同條件）。設(shè)備基礎(chǔ)施工管理人員安排序號(hào)管理職責(zé)值班時(shí)間（白班）值班時(shí)間（夜班）1施工總協(xié)調(diào)楊善新2現(xiàn)場指揮季紅衛(wèi)朱金洪3施工員、質(zhì)檢員孫德沖李 兵4試驗(yàn)員王文杰陳常青5安全員黃雪輝陳健6標(biāo)高、軸線測量陳培營朱永錦7現(xiàn)場臨電葉元能管理人員職責(zé)：負(fù)責(zé)砼的預(yù)定、生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑全過程施工作業(yè)、質(zhì)量控制及外部溝通協(xié)調(diào)。：梁板柱墻等混凝土澆筑高度控制及抄平；梁柱墻等構(gòu)件插筋的軸線位移控制；混凝土構(gòu)件外形尺寸及軸線位置的監(jiān)督控制；配合和指導(dǎo)木工進(jìn)行模板外形尺寸及軸線位置的調(diào)整校正。進(jìn)場砼質(zhì)量控制：攪拌站派人進(jìn)駐施工現(xiàn)場，對(duì)澆筑過程中的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控?，F(xiàn)場人員應(yīng)收好混凝土小票，并做好記錄。B沖壓線設(shè)備基礎(chǔ)使用二臺(tái)汽車泵同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，一臺(tái)停放在K～L/7～10軸從南向北澆筑，一臺(tái)停放在Q～S/6～8軸從北向南澆筑，A沖壓線設(shè)備基礎(chǔ)使用二臺(tái)汽車泵同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，一臺(tái)停放在K～L/1～6軸從南向北澆筑，一臺(tái)停放在Q～S/6～8軸從北向南澆筑，AB沖壓線混凝土澆筑順序平面示意圖A、B沖壓線混凝土澆筑方量及澆筑時(shí)間計(jì)劃：施工區(qū)域混凝土方量（m3）一小時(shí)澆量（m179。泵送普通混凝土及較低粉煤灰摻量的混凝土坍落度小于16cm時(shí)，經(jīng)過泵管后坍落度有明顯損失，出泵口后工作性能較差。初終凝均比基準(zhǔn)混凝土推遲約1～3h，在大體積混凝土采用緩凝劑時(shí)要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?；炷量?jié)B性能及耐久性與混凝土的勻質(zhì)性與密實(shí)性有關(guān)，當(dāng)采用混凝土較低的水膠比，混凝土和易性良好時(shí)，混凝土的抗?jié)B性能及耐久性有較大的提高。對(duì)水泥的要求，水泥要求有出廠合格證和復(fù)試報(bào)告。對(duì)混凝土初、終凝時(shí)間的要求為了保證混凝土的連續(xù)澆筑，要求商品混凝土的初凝截止時(shí)間保證在8小時(shí)以上；為了保證后道工序的及時(shí)插入，要求混凝土終凝時(shí)間控制在12小時(shí)以內(nèi)。，應(yīng)先低速出料，觀察其質(zhì)量，如大石子夾著水泥漿流出，說明罐內(nèi)物料已發(fā)生沉淀應(yīng)立即停止出料，再高速順轉(zhuǎn)攪拌2～3分鐘，方可出料，其情況仍未好轉(zhuǎn)，不得再向料斗中卸料。當(dāng)罐車供應(yīng)脫節(jié)時(shí)，泵機(jī)不能停止工作，應(yīng)每隔4～5分鐘使泵機(jī)反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，把物料從管道內(nèi)抽回重新拌和，再泵入管道，以免管道內(nèi)拌和料結(jié)塊或沉淀。底板混凝土斜向分層澆筑圖，B沖壓線混凝土澆筑方量為575mA沖壓線混凝土澆筑方量為880m混凝土的初凝時(shí)間按8h計(jì)，應(yīng)選用2臺(tái)泵同時(shí)供應(yīng)混凝土，每層混凝土可在初凝時(shí)間8h內(nèi)澆筑完畢，滿足連續(xù)澆筑的條件，避免出現(xiàn)施工冷縫。，并盡量避免碰撞鋼筋、吊模用預(yù)埋件等。表面處理。第三節(jié)：混凝土的養(yǎng)護(hù)本工程基礎(chǔ)底板采用保溫法養(yǎng)護(hù)。：混凝土澆筑結(jié)束后及時(shí)鋪上一層薄膜，在薄膜上再覆蓋一層防火黑心棉保溫氈，根據(jù)溫度監(jiān)測情況，混凝土內(nèi)部開始升降溫之際，調(diào)整覆蓋時(shí)間。，養(yǎng)護(hù)期間派專人24小時(shí)值班，保證砼表面長期處于水中養(yǎng)護(hù)的狀態(tài)。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的極限抗拉強(qiáng)度，混凝土即出現(xiàn)裂縫。一個(gè)距底100mm，一個(gè)距面100mm，一個(gè)居中。（1）混凝土澆筑完成12小時(shí)后開始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)測溫，項(xiàng)目設(shè)專人進(jìn)行測溫工作，堅(jiān)持24h連續(xù)測溫。測溫時(shí)同時(shí)測量混凝土體內(nèi)、體表、大氣和混凝土的入模（澆筑）溫度。監(jiān)測制度本項(xiàng)目專業(yè)測溫人員（倪建軍）按規(guī)定時(shí)間測溫，當(dāng)澆注層齡期達(dá)到28天，并且混凝土內(nèi)外溫差、表面溫度和外界環(huán)境溫差均小于25℃，測溫控制工作結(jié)束。澆筑現(xiàn)場每3車檢查一次坍落度。混凝土試塊的留置按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042015和《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502082011規(guī)定,具體如下：，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次。同一配合比、同一工程的混凝土，取樣不應(yīng)少于一次，留置組數(shù)根據(jù)實(shí)際需要確定。，其留置的數(shù)量應(yīng)根據(jù)混凝土工程量和重要性確定，不宜大于10組，且不應(yīng)少于3組。第六節(jié)：突發(fā)情況處理砼澆筑過程中如接到市政停電通知，施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)停電時(shí)間合理安排砼澆筑時(shí)間，避開停電時(shí)間。對(duì)剛澆筑完成的砼進(jìn)行覆蓋，并做好抽水、排水工作，且剛澆筑完成的砼不能進(jìn)行振搗，待雨停后用與此處砼成分相同的水泥漿澆筑在表面后再進(jìn)行振搗。質(zhì)量監(jiān)控小組孫德沖陳培營控制砼施工質(zhì)量及操作方法，檢查監(jiān)控模板及操作方法，檢查監(jiān)控模澆灌振搗順序，檢查和監(jiān)控模板、鋼筋及砼澆筑和標(biāo)高等。安全后勤小組黃雪輝陳健C負(fù)責(zé)安全施工管理，保證文明安全施工，檢查門口道路的疏通及電路的安全可靠性，保證做好后勤保障、食堂管理。，并記下車型、車號(hào)。在基礎(chǔ)邊緣設(shè)置排水溝，并設(shè)集水井，有組織排水至集水井然后有水泵將積水抽至基坑外。 受約束產(chǎn)生拉應(yīng)力不受約束的混凝土是不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的，體積變化受約束才產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。內(nèi)約束是由于內(nèi)部水泥水化熱不易散發(fā)，表面則易于散發(fā)，內(nèi)部體積膨脹，表面則體積收縮（特別是遇氣溫驟降或過水），受內(nèi)部約束，產(chǎn)生拉應(yīng)力。裂縫控制措施根據(jù)上述原因，除常規(guī)砼裂縫控制措施外，對(duì)大體積砼裂縫還應(yīng)采取以下措施加以控制：優(yōu)化砼配合比在混凝土級(jí)配中采用雙摻技術(shù)，即在混凝土內(nèi)參加一定量的Ⅰ級(jí)磨細(xì)粉煤灰和減水劑，進(jìn)一步改善混凝土的坍落度和粘塑性，滿足可泵要求條件下，減少水泥用量降低水化熱。現(xiàn)場實(shí)際查驗(yàn)砼養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施情況；不定期抽測大體積砼測溫工作實(shí)施情況，查驗(yàn)測溫記錄及其回歸分析曲線；不定期巡查大體積砼表面是否存在有細(xì)微裂縫狀況，以及分析鑒定此類裂縫對(duì)大體積砼強(qiáng)度的影響情況。在養(yǎng)護(hù)期間根據(jù)溫控系統(tǒng)測得砼內(nèi)外溫差和降溫速率，對(duì)養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。其他技術(shù)措施降低砼溫度差 摻加相應(yīng)的緩凝型減水劑。合理安排工序，使砼在澆筑過程中均勻上升，避免拌合物堆積過大高差。提高砼的極限拉伸強(qiáng)度采取二次投料