【正文】 凝土進(jìn)行硬化處理，硬化時(shí)間在2013年12月25日底結(jié)束。支墊材質(zhì)采用橡膠板或方木，且不污染梁底。（3）存梁區(qū)設(shè)置①梁板預(yù)制完成后，移梁前對梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)示和編號，標(biāo)示內(nèi)容包括預(yù)制時(shí)間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。④預(yù)制梁廠主要道路、制梁區(qū)采用不小于20cm厚半剛性基層或砂礫墊層+20cm厚度C30砼進(jìn)行硬化處理；存梁區(qū)采用不小于10cm厚度砼硬化。（1）場地硬化與排水①梁板預(yù)制廠如果處于軟基或其他不密實(shí)地基時(shí)采用天然砂礫土換填，換填厚度不小于50cm。做到安全合理布線，并做到文明施工、文明用電。詳見附圖安平高速AP6合同段箱梁預(yù)制場平面布置圖。 箱梁預(yù)制場建設(shè)方案我標(biāo)段共有20m預(yù)制箱梁420片，為了方便管理以及架梁安全快速，集中在太神廟2號大橋左側(cè)ZK31+120~ZK31+260處設(shè)預(yù)制廠一座（面積約8400m2）。采用固定式鋼筋混凝土臺座和大塊鋼模板。箱梁每孔4片，共計(jì)420片。安平高速位于安康東南部，不僅是平利縣東進(jìn)西出的大通道，也是溝通陜鄂兩省的省際公路運(yùn)輸通道，對進(jìn)一步強(qiáng)化陜鄂兩省經(jīng)濟(jì)和文化交流，促進(jìn)西部開發(fā)和中部崛起，構(gòu)建陜鄂生態(tài)文化旅游圈，帶動(dòng)平利綠色產(chǎn)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)突破具有重要意義。（2）遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。 安平高速AP6合同段箱梁預(yù)制場建設(shè)施工方案一、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)（1）交通部部頒《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTG B012003）；（2）交通部部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）；（3）交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；（4）《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)；（5）安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；（6）本項(xiàng)目總體工期要求；（7）我單位實(shí)際投入的機(jī)械和人員數(shù)量；（8）建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本橋施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。嚴(yán)格按照有關(guān)涉及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。本標(biāo)段為AP6標(biāo)段，起訖樁號：YK29+000～YK31+960。；。配備一臺起重能力70的龍門吊用作移梁，另有一臺起重能力10t的龍門吊用作模板移動(dòng)和混凝土的澆筑，梁體混凝土由梁場拌和站提供。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)預(yù)制臺座20個(gè)、存梁底座10個(gè)、鋼筋（鋼絞線）加工區(qū)、存梁區(qū)、配電房、試驗(yàn)室、現(xiàn)場值班室等設(shè)施，鋼筋棚采用彩鋼瓦棚，四周磚砌圍墻（或通透式圍欄）封閉。預(yù)制場內(nèi)標(biāo)示標(biāo)牌嚴(yán)格按照“五化”施工要求布設(shè)。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施。②場地硬化時(shí)制梁區(qū)、存梁區(qū)設(shè)置不大于3%的橫坡，形成良好的自排水系統(tǒng)，制梁區(qū)每個(gè)臺座四周在場地硬化時(shí)埋設(shè)蒸汽養(yǎng)生、噴淋養(yǎng)生管道和排水槽。（2）臺座建設(shè)①臺座強(qiáng)度滿足張拉要求，如果在軟土地基時(shí)，臺座基礎(chǔ)需進(jìn)行加固處理，臺座兩端采用C20以上的片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。②移梁完成后，設(shè)置穩(wěn)定的木架，防止梁板側(cè)傾。（4）梁板養(yǎng)生根據(jù)梁片養(yǎng)護(hù)時(shí)間及臺座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)護(hù)用的冬季蒸汽養(yǎng)護(hù)和夏季自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面和橫隔板部位。%的橫坡以及縱向排水溝以利于排水，場地四周挖好排水溝，場地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝，由雨水積井排出?？紤]梁最大寬度（）及模板尺寸等，為保證作業(yè)空間，列距設(shè)為5m，并且在預(yù)制場地內(nèi)設(shè)置一條施工便道。另配備1臺10噸龍門吊進(jìn)行梁體砼灌注、模板的安拆（30米/10噸）。龍門吊軌道斷面圖在預(yù)制場附近設(shè)置一處長35m，寬10m的鋼筋加工場。(1)混凝土拌合為了不使水化熱過早損失，采取先進(jìn)骨料及水的方法，攪拌均勻后，待溫度降至60℃時(shí)，加入水泥進(jìn)行拌和，嚴(yán)禁將水泥與80℃以上的水直接接觸，骨料中不得有冰雪和凍塊，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%左右。(3)混凝土澆筑(4)預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。壓力式溫度計(jì)布置在內(nèi)箱跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。對于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)平均氣溫低于5℃時(shí)，要按冬季施工方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格按規(guī)范要求做好鋼材的進(jìn)貨、下料、彎制、連接等工作。鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下：① 橋面筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于10mm。 ⑥ 預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋： 孔眼尺寸：+0 豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm； 橫向位置：6mm 其余部份：6mm； ⑦ 其它鋼筋偏移設(shè)計(jì)位置不大于15mm。長度誤差177。箱梁模板 模板構(gòu)造模板分內(nèi)模、外模、堵頭模、底模，底模采用5mm鋼模板，外模采用大塊鋼模板，板面用6mm鋼板焊制而成，用8槽鋼做主要支撐骨架，∠50角鋼做加勁骨架，為確保構(gòu)件尺寸，采用標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作。拼兩邊模時(shí)先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊塊，拼三角墊塊必須采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其高度誤差不大于177。內(nèi)模拼裝好后裝上限位槽鋼，以免上浮。波紋管施工 20m箱梁的錨具采用OVM型及其配套設(shè)備。預(yù)應(yīng)力筋穿束前對孔道進(jìn)行清理，穿束采用人工從一端送入或用金屬網(wǎng)法。接頭管的長度為200mm，其兩端用密封膠帶封裹，安裝時(shí)，應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上定出曲線位置，固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托，間距為300mm。混凝土澆注鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后進(jìn)行混凝土的澆筑施工。施工時(shí)道路必須平整通暢，保證砼自攪拌完成后10min內(nèi)入模澆注。當(dāng)內(nèi)模吊裝完成經(jīng)檢查合格后立即進(jìn)行腹板砼澆注，上料方式用料斗將料倒在一塊大鋼板上，用鐵鏟鏟入腹板中，根據(jù)梁高腹板砼分成2～4層進(jìn)行澆注，采用裝在側(cè)模上的附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器應(yīng)插入上一層頂面5～10cm以保證層間良好的連接，插入式與附著式振動(dòng)器應(yīng)同步進(jìn)行，即振動(dòng)棒在哪里振搗就開哪里的附著式振動(dòng)器。C、澆注混凝土?xí)r應(yīng)注意的問題：澆注箱梁混凝土除應(yīng)按普通混凝土澆注的規(guī)定外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后，方可澆注混凝土。e、為避免孔道變形，不允許振動(dòng)器觸及波紋管。一般在常溫下砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。③模板的拆除采用龍門吊和手拉葫蘆進(jìn)行拆除。預(yù)應(yīng)力束的制備對進(jìn)場的鋼絞線按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能投入使用。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先制作一個(gè)簡易的鐵籠。綁好后的鋼絞線束編號掛牌堆放。當(dāng)混凝土的試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以后，方可施加預(yù)應(yīng)力。c、安裝錨具與張拉設(shè)備根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固體系不同，分述于下：(a)鋼絞線束夾片錨固體系：安裝錨具時(shí)應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。、張拉伸長值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通過伸長值的校核，可以綜合反映張拉力是否足夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測定預(yù)應(yīng)力鋼材的回縮量與錨具的變形量，其值不得大于6mm，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。6%以內(nèi)，否則應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟：(a)重新校準(zhǔn)設(shè)備；(b)對預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查；(c)放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉；(d)預(yù)應(yīng)力鋼材用潤滑劑以減少磨擦損失，僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉；(e)監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)予錨固。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。e、