【正文】 并配備拌和機操作人員隨時調(diào)整拌和深度，檢查拌和均勻性，調(diào)整拌和機行走速度，避免有素土夾層。2﹑路基準備 在鋪住基層前，對路基進行整修﹑復壓，使其表面應平整﹑堅實，具有規(guī)則的路拱，沒有任何松散和軟弱地點，其平整度﹑密實度應符合要求。對低填淺挖路段盡量將邊坡放緩，與原地貌融 為一體，形成緩沖帶，兼具美化環(huán)境、提高行車安全的功能。三階段為：準備階段→施工階段→竣工階段。（四）路基填方堤前規(guī)劃作業(yè)程序和機械作業(yè)路線以及土方調(diào)配方案，填筑前根據(jù)填筑的材料情況鋪筑不短于100m的試驗路段，通過現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定最適宜的碾壓機械配置、最有效 的填層厚度、最經(jīng)濟的壓實遍數(shù)、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等，確定這 些參數(shù)作為實施科學填筑壓實工藝的依據(jù)。當開挖到接近路基設計頂面時，根 據(jù)土質(zhì)情況注意預留碾壓沉落高度，嚴防超挖。（2）拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在 新工程動工之前完成。 原地面處理 先將公路用地范圍內(nèi)的植被，垃圾和有機雜質(zhì)清除掉，表層土清除到原地面以下 30cm，清除后的棄土堆放指定的地點（棄土場）。本工程實行見證取樣，在開工前與建設單位指定的檢測中心簽定檢測協(xié)議，明確檢測項目、實施時間、見證員和取樣員。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至施工范圍之外。根據(jù)已有的控制點、網(wǎng)，結合施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。（2）測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。⑨、合同管理員：負責本工程與相關單位的關系協(xié)調(diào)資金往來等工作。⑥、材料員：按量、按期對外購材料進行采購，對材料的質(zhì)量負完全責任。在施工過程中按設計意圖、施工規(guī)范、質(zhì)量標準及合同要求組織和指導施工，負責工程質(zhì)量初驗，保證每道工序按質(zhì)量標準和設計要求施工。熟悉工程項目標書及所有合同文件，使其在工程實施過程中得以全面履行，審查項目部下屬各部門編制的各項計劃，并對人、財、物進行調(diào)度。確保工程的順利進行。在整個項目的實施過程中，做到目標明確、管理嚴格，制度健全，施工方案科學合理，確保工程按目標完成。項目部組織機構嚴格按照我司的質(zhì)量管理體系分工明確，各司其職，充分協(xié)調(diào)，確保工程質(zhì)量和工期能夠達到要求。工程材料物資由供貨單位運至現(xiàn)場倉庫或我施工人員指定位置。材料大都從當?shù)夭少?，可通過場內(nèi)現(xiàn)有公路運至施工現(xiàn)場。部分人員、前期使用的機械設備，在施工合同指定的開工日期內(nèi)進駐現(xiàn)場。在工程施工中加強施工組織管理，使各工序之間有機結合，合理安排平行作業(yè)和流水作業(yè)的交叉進行，確保工程的施工進度如期進行。安全生產(chǎn)目標：貫徹安全第一，預防為主的方針，加強安全管理，杜絕施工安全、消防安全和工地內(nèi)交通安全事故，確保安全施工達到優(yōu)良標準。在主要的分項工程，關鍵工序的技術應用過程中，充分利用我司擁有的先進設備及施工技術。我公司有著成熟的勞動力市場、材料供應市場，本工程施工所需的勞動力、材料通過正常的市場渠道均可得到保證。農(nóng)村道路暢通路面硬化12426米，路面加寬17642米，具體為合白路陳小應、盧戶陳戶、西合路等26條道路，具體詳見施工圖紙及工程量清單。 本工程施工條件良好，現(xiàn)場三通一平已完成，具備開工條件。嚴格按照本工程的施工招標文件、答疑紀要、施工圖設計文件及工程量清單的要求。嚴格按照合肥市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法及標準要求，確保文明施工并采取必要的環(huán)保措施。文明施工與環(huán)境保護：科學管理、文明施工，嚴格控制施工環(huán)境達到環(huán)境保護的各項指標，合理安排，充分利用，確保文明施工達到優(yōu)良標準。根據(jù)該工程的工程數(shù)量、工期要求和現(xiàn)場察看的情況，我公司將投入挖掘機、推土機等設備。首批機械設備主要有發(fā)電機、水泵、自卸汽車、挖掘機、裝載機、測量和檢測設備等，進場后主要工作是施工臨時設置搭設、打開工作面、土方調(diào)運等。施工工人安排本公司長期施工作業(yè)人員，從公司基地或其他工地調(diào)配，不足部分由勞動力市場招聘，人員進場采用客運車輛載入。配合建設單位進行施工臨時設施的選址和建設、施工用水用電的接通。項目部組織機構在施工過程中加強管理。在管理水平保證的情況下，由項目部進行組織并考核分項工程的專業(yè)隊伍。為確保本工程按期完成，必須加大工程所需人力的投入，組建強有力的項目班子,并依不同的施工時段及工程施工的進展情況，有計劃、及時地組織和調(diào)配人員上場。檢查本工程項目施工進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)保措施，及時控制和解決工程施工過程中的關鍵問題，并與業(yè)主及監(jiān)理工程師保持經(jīng)常性的接觸。④、造價員：做好工程的施工成本分析，及時提供施工進度結算報表，同時在施工過程中做好成本控制，確保工程施工成本在受控狀態(tài)。⑦、試驗員：負責本工程常規(guī)土工試驗、砼試驗以及其它較復雜的試驗工作，對工程施工中的試驗項目的試驗、檢測工作負完全責任。除以上人員采用專職專用外，其他人員視工程需要進行配備，也可從我公司其他工地兼職。測點交接→測點復測→布控制點→測定位置、場地（或溝槽）開挖或回填深度→放樣做好標志→作業(yè)隊交底說明。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標志牌，以防止損壞。施工期間應定時對軸線、高程控制網(wǎng)進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。試驗項目的依據(jù)及規(guī)程要求，按招標文件提供的“技術規(guī)范”和國家的有關“試驗規(guī)程”中的有關要求執(zhí)行。路基填筑高度小于 的地段所有樹木、樹墩、樹根和其它有機雜質(zhì)都清除到路面標高以下至少 1m，填筑高度≥ 的地段，將樹墩和樹根清除至原地面，所有坑穴填土（石）壓實。（二）路基填料浸水路堤、結構物臺背回填、特殊路段路基處理，均選用滲水性良好的材料填筑。挖土過程中，基底工作面按設計保持一定的 縱、橫坡度。填筑施工嚴格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，嚴格控制填筑層厚度，按填筑試驗段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對稱地向兩側掛 線填筑。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)。具體施工方法按招招標文件及圖紙要求嚴格施工。3﹑施工放樣在準備好的路基上恢復中線，直線段每20m設一樁，平曲線每1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣有外設 指示樁和標高樁，并放出中樁﹑邊樁，進行水平測量。整型1)、先用推土機進行穩(wěn)壓1—2遍。碾壓整型完后，當混合料處于最佳含水量177。 養(yǎng)生 養(yǎng)生方法采用灑水的形式，達到規(guī)定得設計強 度后，方可進行下道工序。 B、下承層的平整度、橫坡、高程和壓實度應符合規(guī)定。F、在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如510m）應交錯開挖泄水溝。在兩側指示樁上用紅油漆標出基層邊緣的設計高程值。Ⅲ、運輸和攤鋪集料本合同段設計厚度為10cm，擬作一層攤鋪。 C、料堆每隔一定距離應留一缺口。 F、檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求。Ⅳ、拌和及整形碾壓A、將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中。D、用拖拉機、平地機或輪胎壓路機在已初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。Ⅴ、碾壓A、整形后，當混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，立即用12t以上的三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。一般需碾壓68遍。C、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 E、對于不能中斷交通的路段，采用半幅施工的方法。并將成果資料報監(jiān)理工程師審批，然后進行試驗路段施工。4 運輸固定車輛，用10T紅巖自卸汽車運輸。7 碾壓用3Y12/15自行式光面振動壓路機，先進行靜壓穩(wěn)定后進行振動碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗定。（2）、按規(guī)定的要求驗收水泥、砂、碎石；測定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測定坍落度，必 要時調(diào)整配合比。（6）、觀察混凝土拌和、運送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量。在以上項目中，凡屬于質(zhì)量中間檢查的，均應作好記錄并予以保存。同時拌和場還要接近水源和電源。如有不符之處，應予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加起造價或減少其使用壽命。安裝模板前，先對軌道和模板進行檢查和校正。（2） 、傳力桿設置 當兩側模板安裝好后，即在需要設置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設置傳力桿。（3） 、混凝土拌和及運輸 A． 混凝土拌和拌和設備是攤鋪機主要配套設備，并選用雙臥軸、配有高精度進料裝置的拌和樓，其拌和能力一般應大于攤鋪機需要量的10~15%。攪拌時間與選用機型、投料順序、每次攪量、稠度等因素相關，最好根據(jù)試驗決定投料順序，以最短的時間攪拌出均質(zhì)的混凝土來。從開始攪拌到澆筑的時間，用自卸汽車運輸時必須不超過1h。要注意防止離析現(xiàn)象。先根據(jù)混凝土的配合比，作50m左右的試驗段，以熟悉掌握攤鋪機的操作規(guī)律。震搗工序是保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的關鍵，為使混凝土震搗密實和均勻，應根據(jù)坍落度大小調(diào)節(jié)震動梁的振動頻率和攤鋪機的工作速度。如一次達不到要求，可將機器倒回再次進行修整?？v縫應與路線中線平行，在路面等寬的路段內(nèi)或變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式保持不變。橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。在鄰近橋梁或其他固定構筑物處或與其他道路相交處應設置橫向施工縫。最外側的傳力桿距縱向接縫或自由端的距離為150—250mm。在一般情況下，面層表面僅需粗光即可，抹面結束后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。采用塑料薄膜或養(yǎng)護劑養(yǎng)生，當混凝土表面不見浮水，用手指壓無痕跡時，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。施工時，應保持路面美觀潔凈，不使接縫的外部沾上嵌縫料，灌注填縫 料之前，可沿縫涂石粉或鋪一條紙加以防護。鋼筋綁扎完畢后，用規(guī)格的保護層墊塊控制保護層的厚度，驗收后嚴禁上人踩踏。⑦鋼筋的綁扎接頭應符合下列規(guī)定：1）搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的 10 倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。5）受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求?；娱_挖：在正確的位置上進行基坑開挖?；浊謇硗戤?，經(jīng)過自檢合格后，報請駐地監(jiān)理工程師檢查驗收后，方可進行下道工序的施工?；A和墻身的施工：混凝土的澆筑，按照沉降縫分施工段進行澆筑。翼墻、涵底鋪砌以及截水墻等均采用漿砌片石，混凝土和砌體的施工都要嚴格按照技術規(guī)范進行施工。涵洞蓋板底模鋪設完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小于50cm。b、蓋板立模側模、底模立模使用標準組合鋼模板，采用滿堂碗扣支架方式。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。底部模板在砼強度達到設計強度的85%以上，方可拆除。蓋板安裝用15噸汽車起重機安裝。安裝蓋板時，并設專人指揮，確保安全。（2）、鋼筋砼圓管涵施工管節(jié)的安裝圓管涵的砼管節(jié)計劃在專業(yè)預制廠購買，用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝。四、安全設施及預埋管線交通工程及沿線設施是公路最基本、必要的交通安全保障系統(tǒng)，集交通管理、安全防范多功能于一體。在澆 注砼前基坑要進行修整，基底要夯實。2）拼接波形梁的螺栓采用防盜螺栓和防盜緊壓螺母，防盜緊壓螺母具有雙重防盜功能，堅固能力強，施工方便。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。待護欄的線形比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。三、標志牌制作安裝嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。懸 臂式及門架式安裝凈空須保證距路面至少520cm。視線誘導標志為80176。設置于路側的波形梁鋼護欄，不應使護 欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。當在路側安裝護欄時，護欄柱應垂直。位于半徑不大于50m的彎道上的護欄板應在工廠內(nèi)預先 彎好。種植或播種前應對該地區(qū)的土壤理化性質(zhì)進行化驗分析，采取相應的消毒、施肥和客土等措施。 種植穴、槽的挖掘、槽的定點放線應符合下列規(guī)定：（1）種植穴、槽定點放線應符合設計圖紙要求，位置必須準確，標記明顯。（4）行道樹定點遇有障礙物影響株距時，與設計單位商議適當調(diào)整。穴、槽必須垂直下挖，上口下底相等。，行道樹或行列種植樹木應在一條線上，相鄰植株規(guī)格應合理搭配，高度、干莖、樹形相近，種植的樹木應保持直立，不得傾斜，應注意觀賞面的合理朝向。、需要進行固定支撐。（1）公司材料部、項目部負責組織實施物資管理工作。（5）各種材料的選擇即業(yè)主、監(jiān)理、設計指定的材料按先看樣后定貨執(zhí)行。2）主要材料的技術要求應符合《主要物資采購驗收標準》，對外加工及特殊專用裝飾材料的要求應符合技術部門的交底要求，必要時征求設計部門和業(yè)主的意見。（主要指水泥、砂、碎石、管道、半成品、木材、管、線、設備等）檢驗和試驗。，項目部材料員和質(zhì)檢員按《主要物資采購驗收標準》的有關要求或設計圖紙相關要求驗收，并報監(jiān)理復檢、簽字。（2）物資倉管員對業(yè)主提的財產(chǎn)要單獨存放，明顯標志，建立《顧客提供財產(chǎn)登記表》并定期檢查儲存情況。（3）入庫材料必須做到：防火、防盜、防雨淋、防變質(zhì)、防損壞。（7）進場特殊物資、易燃、易爆及劇毒產(chǎn)品等必須單獨存放。第4章 、擬投入的主要施工機械設備情況描述及進場計劃根據(jù)施工合同的要求，為滿足本工程的施工需要，根據(jù)本工程的實際情況，為進一步保證本工程的施工需要，滿足工程進度、質(zhì)量要求，同時視現(xiàn)場的實際條件，本工程選用較先進和新型的建筑機械設備，盡可能減少繁重而耗時的人工操作。公司設備科應經(jīng)常深入司屬各基層單位和施工現(xiàn)場檢查、監(jiān)督指導，做好機械設備的使用、維護和保養(yǎng)工作。定期檢查設備的使用情況，處理機械大事故和重大事故。落實定人、定機、定崗位的責任制，教育、檢查機械操作人員嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，定期組織人員檢查機械設備的使用情況。第五章、勞動力安排情況描述在本標段工程中，我司本著保證工期需要，均衡安排生產(chǎn)，