【正文】 兩道扶墻，高度以7層樓為一個附墻高度，即7層和14層分別設(shè)置一道附墻，共兩到附墻。群塔布置豎向設(shè)計中，塔機(jī)高差參數(shù)的合理確定，分為以下三種情況：⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂長的高差計算：△H/ = HG HD + Hj ≥Bh + hf + D=⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂長的高差計算：△H/ = HG HD + Hj ≥Tm=7⑶起重臂交叉大于3/4起重臂長(或覆蓋低塔塔身)的高差計算：△H/ = HG HD + Hj ≥Tm+2m=91塔吊與2塔吊不存在交叉的情況，1塔吊與7塔屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況，2塔吊與3塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長的情況，3塔吊與1塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2臂長的情況， 3塔吊與4塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長的情況，3塔吊與5塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長的情況，4塔吊與5塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長的情況，5塔吊與6塔吊屬于起重臂交叉不大于3/4臂長的情況，5塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2起重臂長的情況； 6塔吊與7塔吊屬于起重臂交叉不大于1/2起重臂長的情況；4．塔吊頂升的程序根據(jù)本工程開工實(shí)際情況，4塔、5塔兩塊施工區(qū)先施工，1塔、2塔、3塔、6塔、7塔五個施工區(qū)塊延后三個月同時開始施工，七臺塔吊必須按照設(shè)計方案高差錯開頂升。這是最低的高差要求。安全高差的控制在于保證群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與低位塔吊起重臂碰撞；高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，可能造成連鎖反應(yīng)，存在安全隱患。1．群塔作業(yè)平面布置示意圖（詳見附件一）第二章、編制依據(jù)、主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)：1. 《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部令第166號）；2. 《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（質(zhì)建【2009】87號）；3. 《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ/196—2010）；4. 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB51442008)；5. 《武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法》（武建字【2008】142號）；6. 《武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施手冊》相關(guān)文件：航天興隆國際工程施工圖紙航天興隆國際工程施工組織設(shè)計航天興隆國際工程安全文明施工專項(xiàng)方案航天興隆國際工程塔吊安裝專項(xiàng)施工方案TQZ63（TC5610）型塔式起重機(jī)使用說明書施工現(xiàn)場平面布置圖第三章、危險源分析及對應(yīng)的安全措施、危險源分析根據(jù)現(xiàn)場塔機(jī)布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī)分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全安全措施：序號危險源可能導(dǎo)致的情形主要安全措施1交叉作業(yè)塔機(jī)相互間發(fā)生碰撞相鄰塔機(jī)起重臂處于同一水平高度相鄰塔機(jī)高度錯開；通過控制各棟號施工進(jìn)度，便于塔機(jī)高度錯開。塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位置不能錯開時，必須保證塔高錯開滿足安全高差。存在交叉作業(yè)的相鄰塔機(jī)中心距離：1塔與7塔塔機(jī)中心距離為64米；1塔與3塔塔機(jī)中心距離為74米； 2塔與3塔塔機(jī)中心距離為68米；3塔與4塔塔機(jī)中心距離為57米；3塔與5塔塔機(jī)中心距離為77米；4塔與5塔塔機(jī)中心距離為63米；5塔與6塔塔機(jī)中心距離為75米；6塔與7塔塔機(jī)中心距離為93米。7塔覆蓋7樓主體結(jié)構(gòu)施工及地下室結(jié)構(gòu)施工的局部。、施工塔吊現(xiàn)場技術(shù)參數(shù)及布置情況：塔吊編號1234567型號TC5610TC5610TC5610TC5610TC5610TC5610TC5610自由高度（m）初始安裝高度（m）40403030404030終止高度（m）10510595657510595扶墻數(shù)4442244最大工作半徑（m）56565656565656安裝半徑（m）37375045505045端部最大起重量第一次附墻高度20202323262023第二次附墻高度38384144473841第三次附墻高度565659//5659第四次附墻高度747477//747塔吊安裝的位置關(guān)系根據(jù)施工需要，航天興隆國際1塔覆蓋整個1樓主體結(jié)構(gòu)施工及地下室結(jié)構(gòu)施工的局部。本工程177。地上七棟主體,1樓地下1層、2樓、3樓、6樓、7樓地下1層、4樓、5。2塔吊覆蓋2樓主體結(jié)構(gòu)施工及地下室結(jié)構(gòu)施工的局部。除少量的作業(yè)盲區(qū)外，施工現(xiàn)場所用的七臺塔吊基本能滿足本工程的施工需要。整個施工場地臨時圍墻范圍內(nèi)無建筑物，施工場區(qū)外東南角有一棟23層建筑物，距離最近的4塔吊中心有54米，圍墻北面馬池路邊有一條220KV架空高壓線，距離最近的1塔吊中心有47米。塔吊根據(jù)相鄰建筑物分布情況及塔吊水平距離對塔臂長度進(jìn)行調(diào)整。2相鄰塔吊同時進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)施行塔機(jī)避讓規(guī)則；設(shè)置塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)小車幅度報警系統(tǒng)；向塔吊司機(jī)安全交底3作業(yè)過程塔吊吊鉤未升到安全高度突然停電，風(fēng)力推動塔機(jī)向相鄰塔吊旋轉(zhuǎn)配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔4非工作狀況塔機(jī)吊鉤未停放在安全范圍 向塔吊司機(jī)安全交底； 監(jiān)督檢查5碰撞相鄰建筑物、臨時設(shè)施上方墜物臨近建筑物吊物 通過對塔機(jī)旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域； 配備專人指揮6碰撞在建建筑物 通過對塔機(jī)旋轉(zhuǎn)限位劃定工作區(qū)域； 制定6塔吊的回轉(zhuǎn)限位范圍，并設(shè)地錨； 1塔、2塔縮減吊臂為37米； 向作業(yè)人人員安全意識7吊鉤或吊物低于建筑物時向建筑物方向旋轉(zhuǎn) 設(shè)置可視報警系統(tǒng)； 設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位； 向塔吊司機(jī)安全交底8工作過程中突然停電或下班后吊鉤高度低于建筑物，風(fēng)力推動塔機(jī)旋轉(zhuǎn) 配備換轉(zhuǎn)剎車備用電源； 配置備用木楔； 停止作業(yè)時將吊鉤起升到安全高度9旋轉(zhuǎn)限位失靈，操作失誤 專人定期檢查、調(diào)試； 向塔吊司機(jī)安全10高壓線吊臂或吊鉤與高壓線觸碰或距離太近引起觸電1塔、2塔吊臂縮減為37米；對1塔、2塔吊臂上安置幅度報警系統(tǒng)，使吊臂朝向北方作業(yè)時吊物始終與高壓線塔保持安全距離。因此，塔機(jī)的高差須進(jìn)行合理的計算。新頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》“當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺以上塔機(jī)時，應(yīng)保持兩塔機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）”。使用單位應(yīng)合理安排工程式進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。7塔設(shè)置4道附墻，分別在5層、11層、17層、23層各設(shè)置一道附墻，6塔設(shè)置4道附墻，分別在6層、12層、18層、24層各設(shè)置一道附墻，塔吊頂升應(yīng)遵循安全距離要求，如平面位置不能錯開，則應(yīng)在豎向進(jìn)行錯開，錯開距離滿足上一條要求1