【正文】 3年4月29日，共分19個(gè)施工區(qū)段，每段施工時(shí)間約25天，段與段交叉作業(yè)，確保工程按期完成。并沿頂板、側(cè)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置排水槽，將滲水有組織的引入車站中心水溝并排入車站廢水泵房。中樓板施工縫位置上增設(shè)兩道遇水膨脹止水條。防水鋪設(shè)之前先對(duì)防水基面進(jìn)行處理,側(cè)墻及底板采用水泥砂漿進(jìn)行抹面,保證基面平整、干燥無明水。主體結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)遵循“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道防線、因地制宜、綜合治理的原則。根據(jù)調(diào)查，場(chǎng)地歷史最高地下水位接近地表。孔隙潛水含水層組，多由更新統(tǒng)下蜀組（Q3x）和全新統(tǒng)（Q4）地層組成，多為粉質(zhì)粘土，在崗間洼地局部有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土分布。③1b12粉質(zhì)黏土褐黃、灰黃色、灰白、棕黃色可塑硬塑混少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化物，雜蘭灰色高嶺土斑紋及條帶，局部粘性較重，可近為粘土，切面有光澤反應(yīng)，韌性較好，干強(qiáng)度較高；中低壓縮性。①2素填土灰黃可塑硬塑可塑硬塑 河堤部位素填土主要為粉質(zhì)黏土，夾有粉土，可塑；路基素填土為三合土，可塑硬塑②1b23粉質(zhì)黏土褐灰、灰褐色軟塑可塑含少量鐵錳氧化物及結(jié)核，切面有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等；中高壓縮性。本站第四系共劃分為4 大層組，層號(hào)為①～④，其中①層為人工填土層，②層為第四系全新統(tǒng)沖湖積物，③層為階地沖積粘性土，④層為下蜀土。金江公路在遠(yuǎn)期快速化改造設(shè)計(jì)中將向道路東側(cè)拓寬改造，區(qū)間線路出地面U型槽段位于改造后公路路中隔離帶范圍內(nèi)。區(qū)間按結(jié)構(gòu)型式分為兩段，暗埋段起訖里程為K29+～K29+，；U型槽段起訖里程為K29+～ K29+。 國家及地方政府頒布的有關(guān)法律、法規(guī)。 采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)合理地確定施工方案，精打細(xì)算，降低工程成本；充分利用現(xiàn)有機(jī)械和設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高施工項(xiàng)目機(jī)械化程度。城際軌道交通一期工程區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工方案城際軌道交通一期工程區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工方案目 錄編制說明 5 5 5 6工程概況 7 7 14施工總體方案 16 16 16 184施工工藝及方法 19 19 29 36 主體結(jié)構(gòu)防水工程 50 施工進(jìn)度計(jì)劃和保證措施 61 工期安排總說明 61 61 進(jìn)度計(jì)劃保證措施 61 組織實(shí)施 61勞動(dòng)力及材料需求計(jì)劃 63 63 64 65 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 66 質(zhì)量目標(biāo) 66 66 質(zhì)量保證措施 67 主要分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施 70安全施工措施 75 75 76 76 文明施工措施 79 79 79 8010冬季施工措施 81 81 81 82 83編制說明 編制范圍為某城際軌道交通一期工程5標(biāo)方州廣場(chǎng)車站~沈橋車站區(qū)間明挖段；里程右K29+～右K29+790以及雨水泵房、電纜通道主體結(jié)構(gòu)工程。 優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；以人為本，不斷改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有：《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502992003）《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB503081999）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042011版）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)范》（JBJ1072003）《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)范》（JBJ10896）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ5999）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）《人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ1342004）《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T232001）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ462005）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（GB5019493）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB5016492）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ10787）《建筑施工手冊(cè)》；《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108－2001）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208－2011） 我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平、機(jī)械設(shè)備配備能力及勞動(dòng)力人員能力，并結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)。區(qū)間在K29+，連接金江公路東側(cè)110kv規(guī)劃地鐵主變電站；在K29+，與區(qū)間正線合建。，；左線平面設(shè)1組R=2000曲線；線路向大里程方向?yàn)橹本€上坡，坡度為26‰。各層又根據(jù)巖性特征細(xì)分為亞層，其中①層分為2 個(gè)亞層，②層分為3 個(gè)亞層，③層分為7 個(gè)亞層，④層分為6 個(gè)亞層。②1c23粉土灰黃、灰色稍密中密混有少量云母碎片，切面粗糙，搖振反應(yīng)迅速；中等壓縮性。③2b23粉質(zhì)黏土灰黃、褐黃色、蘭灰、淺灰可塑混少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化物，局部富集，雜蘭灰色高嶺土斑紋，局部粉性較重，切面有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等；中等壓縮性?；鶐r裂隙水含水層主要由白堊系赤山組（K2c）碎屑巖類組成，淺部以風(fēng)化裂隙水為主，深部風(fēng)化作用逐漸減弱，以構(gòu)造裂隙水為主，巖層構(gòu)造裂隙的發(fā)育程度總體較差，多為閉合狀或被充填，富水性較差，一般單井涌水量小于100m3/d。方洲廣場(chǎng)站~沈橋站明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年。首先保證鋼筋混凝土的自防水能力，保證防水混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性，并加強(qiáng)后澆帶、誘導(dǎo)縫、變形縫、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、各種結(jié)構(gòu)斷面接口，樁頭等細(xì)部結(jié)構(gòu)防水處理。頂板基面必須干凈，無浮漿，無水珠不滲水。，按照設(shè)計(jì)要求，主體結(jié)構(gòu)設(shè)置三道后澆帶，間距約80m；六道誘導(dǎo)縫，間距約24m；在與電纜通道相交處設(shè)置一道變形縫。變形縫中部設(shè)置帶注漿管的橡膠止水帶（中心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線。施工縫根據(jù)施工組織安排，施工縫設(shè)置在縱梁受力較小且施工方便的部位，并確保結(jié)構(gòu)內(nèi)部的設(shè)施的完成性。結(jié)構(gòu)形式為：暗埋段（地下一層箱型框架）起訖里程為K29+~K29+，；U型槽段起訖里程為K29+~K29+790，+~K29+，為盾構(gòu)始發(fā)，兼做區(qū)間人防段。根據(jù)設(shè)計(jì)要求：a、內(nèi)部混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C35。e、內(nèi)部結(jié)構(gòu)混凝土需滿足耐久性要求。防水隔離層采用無種植要求的鋪設(shè)紙?zhí)ビ蜌?、。結(jié)構(gòu)模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板及木膠合模板，支撐采用滿堂紅腳手架及架管三角型支撐。本工程側(cè)墻模板采用9001500、特殊部位（如頂板及倒角）采用1220244015木膠合模板。~（不含底板翼緣寬度），~。側(cè)墻采用9001500㎜標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。 1．模板支撐體系（1）滿堂腳手架支撐體系 在底板混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋Φ25鋼筋縱向間距700mm、距側(cè)墻面500mm，長(zhǎng)度300㎜，埋入混凝土內(nèi)150mm且與底板上鐵鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊，用于對(duì)側(cè)墻模板下部進(jìn)行加固。鋼管與模板采用蝶型卡進(jìn)行連接，間距900*900mm。頂板縱梁底?？v向方木采用100150250mm,橫向方木采用100100mm600mm。頂板梁底兩立桿之間加設(shè)一排立桿，橫、縱向采用鋼管進(jìn)行連接。剪刀撐：對(duì)于滿堂腳手架而言，剪刀撐起著至關(guān)重要的作用。在立桿頂部設(shè)置一道水平桿，防止頂部立桿因自由端過長(zhǎng)而發(fā)生失穩(wěn)。采用對(duì)拉螺栓，間距600*900㎜，將模板拉緊（附圖）。地腳螺栓在預(yù)埋前應(yīng)對(duì)螺紋采取保護(hù)措施，用塑料布包裹并綁扎牢固，以免施工時(shí)混凝土粘附在絲扣上影響安裝連接螺母。根據(jù)軸線放出墻、柱邊線，及模板控制線，以便于模板安裝和校正。（5）模板現(xiàn)場(chǎng)安裝，嚴(yán)格按照模板安裝技術(shù)交底施工。脫模劑要經(jīng)濟(jì)適用，不粘污鋼筋為主。 （3）預(yù)埋件、預(yù)留孔洞必須位置準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。 （7）楔形卡安裝數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)交底，安設(shè)必須牢固，防止在澆筑混凝土過程中脫落。(2)墻模板 側(cè)墻模板安裝前，應(yīng)檢查側(cè)墻預(yù)留洞口、預(yù)埋鐵件位置是否準(zhǔn)確。墻模板容易產(chǎn)生的問題是：墻體混凝土厚薄不一致，截面尺寸不準(zhǔn)確。 （3）頂板模板 頂板模板支撐采用滿堂腳手架，滿堂腳手架布置應(yīng)從梁底向兩側(cè)布置。防止辦法是：梁、板模板應(yīng)通過設(shè)計(jì)確定龍骨、支柱的尺寸及間距，使模板支撐系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度及剛度，防止?jié)不炷習(xí)r模板變形。如安裝在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)，并有排水措施。模板安裝允許偏差模板安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1基礎(chǔ)軸線位移5鋼尺檢查2柱、墻、梁軸線位移3鋼尺檢查3標(biāo)高177。模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分，承重部位按自上而下的原則，拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。加固支撐拆除后，用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使模板離開墻體，即可把模板吊運(yùn)走。操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的立桿，使其龍骨自由墜落。拆模時(shí)嚴(yán)禁模板直接從高處往下扔，以防止模板變形和損壞。鋼模在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，分規(guī)格堆放，及時(shí)補(bǔ)涂刷防銹劑。腳手架搭設(shè)必須按照施工方案及技術(shù)交底的要求搭設(shè)。工人在架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃失和落物。在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。腳手架拆除前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)應(yīng)對(duì)在崗操作工人進(jìn)行有針對(duì)性的安全交底。拆除除的構(gòu)配件應(yīng)成捆用起重設(shè)備吊運(yùn)或人工傳遞到地面，嚴(yán)禁拋擲。 （2）供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、等材質(zhì)，產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告。 （2）立桿碗扣是否可靠鎖緊，立桿連接鎖是否安裝，斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求、扣件擰緊程度。要避開雷雨天施工。裝、拆模板應(yīng)隨拆隨運(yùn)轉(zhuǎn)，扣件和鋼管嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲。鋼筋必須選用業(yè)主指定的合格供方名冊(cè)內(nèi)的廠家，鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告單（或產(chǎn)品合格證）。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋管理，按級(jí)別規(guī)格分別堆放，掛牌標(biāo)示檢驗(yàn)狀態(tài)。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。彎鉤，平直部分長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑d的3倍。 鋼筋末端90176。(4)箍筋的末端作成彎鉤，彎鉤形式按設(shè)計(jì)要求。10箍筋寬和高0 5 鋼筋焊接（搭接焊） 鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ 18—2003）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ⑵焊接成型時(shí)，焊接處無水銹、油漬，焊縫飽滿，焊縫長(zhǎng)度及高度必須符合有關(guān)規(guī)定。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面面積的的百分率，受拉區(qū)不超過50%。 ： 搭接焊允許偏差值（mm）項(xiàng)次偏差名稱允許偏差（mm）1接頭處鋼筋軸線的曲折3176。 、絲頭加工時(shí)應(yīng)使用水性潤(rùn)滑液，不得使用油性潤(rùn)滑液。絲頭加工有效絲長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長(zhǎng)度的１/２。 （2）、現(xiàn)場(chǎng)連接施工、連接鋼筋時(shí)，鋼筋規(guī)格和套筒規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。扭力扳手的精度為177。工藝檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：a、每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于3根。、標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)不小于1/2連接套筒長(zhǎng)度，且允許誤差為+2p，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。、現(xiàn)場(chǎng)絲頭抽檢的合格率不小于95％，當(dāng)抽檢合格率小于95％時(shí)，應(yīng)另抽取同數(shù)量的絲頭重新檢驗(yàn)。、加工長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人扶住鋼筋的另一側(cè)，并站在鋼筋彎曲方向的外面，操作人員必須互相配合，不得拖拉。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)柱位鋼筋是先安裝主筋后安裝箍筋。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，需設(shè)混凝土墊塊，不同的梁板、柱板鋼筋需按不同的墊塊設(shè)置，以保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 (1)所有鋼筋骨架焊接要求：?jiǎn)蚊婧浮?0d,雙面焊≥5d，鋼筋接頭在同一截面內(nèi)錯(cuò)開50%。(4)頂板開洞尺寸小于300mm時(shí)不設(shè)附加筋，頂板鋼筋繞過洞邊，不需切斷。焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑混凝土?xí)r無松動(dòng)或變形。(11)在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置馬鐙筋，采用Φ20mm的螺紋鋼筋，間距900900mm梅花式布置，為保證馬鐙筋的就位準(zhǔn)確便于施工馬鐙筋應(yīng)焊成“工”字形，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確及方便施工。(4)綁扎網(wǎng)和綁扎骨架外型尺寸的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。 ⑷結(jié)合本工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)（主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度≥C30，抗震等級(jí)為三級(jí)），要求受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度不小于35d（42d）?；炷翝仓埃瑢?duì)雜散電流工程應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，合格后，方能進(jìn)入下道工序。主體結(jié)構(gòu)混凝土明細(xì)表混凝土標(biāo)號(hào)澆筑部位單位數(shù)量塌落度（mm）備注C20墊層及保護(hù)層m3160～200保護(hù)層為細(xì)石砼C35（抗?jié)B）底板、頂板、側(cè)墻、光柵梁m3160～200C30中墻m3160～200（1）水泥，含堿量（Na2O）%；設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)，一般不采用高標(biāo)號(hào)水泥，不采用受潮和過期水泥，不同品種或不同標(biāo)號(hào)的水泥不混用。 （5）混凝土配合比必須經(jīng)試驗(yàn)確定，根據(jù)需要摻入外加劑及其它摻和料，采用雙摻工藝。 （3）減水劑溶成較小濃度溶液加入攪拌機(jī)內(nèi)。（3）％。（6）混凝土保護(hù)墊塊的強(qiáng)度及抗?jié)B不小于現(xiàn)澆構(gòu)件的要求。（2）混凝土輸送泵1臺(tái)（47米）及地泵一臺(tái)（泵管200米）、插入式振搗器8臺(tái)、備用6臺(tái)。 （3）底板及頂板大體積混凝土澆筑前，準(zhǔn)備測(cè)溫管的埋設(shè)工作和測(cè)溫準(zhǔn)備工作。機(jī)械連接接頭連接件的保護(hù)層厚度不小于連接件直徑，連接件之間的橫向凈距不小于25mm。確保模板支撐體系牢固可靠，如側(cè)墻模板的地錨螺栓絲扣是否連接可靠，滿堂腳手架與模板的頂撐是否能滿足受力要求。這些預(yù)埋件在澆筑混凝土?xí)r必須同圖紙核對(duì)保證準(zhǔn)確后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 （2）混凝土運(yùn)