【正文】 建云桂鐵路（昆明段）巖溶路基處理檢驗批質量驗收記錄表 單位工程名稱DK + ～DK + 段路基分部工程名稱地基處理分項工程名稱巖溶注漿驗收部位施工單位及編號中交四航局新建云桂鐵路云南段項目經理部項目負責人程巧建施工質量驗收標準及編號《高速鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2005]160號）施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1注漿孔位按設計要求2結石體強度按設計要求3漿液配比按設計要求4注漿壓力按設計要求5巖石深度按設計要求一般項目1注漿處理孔間距偏差177。三級全體應急，這是最嚴重的緊急情況，表明事故已擴散到項目外。應急級別劃分一級預警，最低應急級別，可以控制的異常事件或容易被控制的事件。應急處理組織機構見下“圖”。應急救援領導小組應急救援領導小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項目經理擔任，副組長由副經理、總工程師擔任。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預測，并制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發(fā)事件，并定期組織演練，確保施工安全。 安全生產事故應急救援實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。加強施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。做好施工現(xiàn)場排水，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。根據(jù)施工計劃的要求，編制逐月物資采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應，保證施工生產有充實的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。根據(jù)項目經理部下達的總體進度計劃，結合本工程實際情況編制年、季、月、周施工計劃，并按周檢查計劃執(zhí)行情況。4）生物化學措施 在復墾后的土地，采取一定量的生物化學措施，生物化學措施主要包括水土保持、恢復植被和環(huán)境優(yōu)化等工程。 2）施工便道土地復墾 施工便道應利用已有的鄉(xiāng)村道路或其它道路，減少新建施工便道對土地的占用，對能復墾的施工便道進行翻松、平整，利用主體工程表土或周邊客土進行復墾。： 水土保證體系框圖使用臨時用地要報經當?shù)貒?、水保等部門批準，使用臨時用地要盡量少占耕地，特別是基本農田，能占劣地的不占好地，并簽定臨時用地協(xié)議。施工、生活用水本著節(jié)約的原則，尤其對高山水池的管理，杜絕高山水池漏水，配設自動加水裝置，當水量達到設計要求時，自動關機，防止水資源的浪費。3 防止水源枯竭的措施地質斷層溶洞涌水或漏水可能會影響地表水源變化，破壞水環(huán)境。2 防止水污染的措施1）、施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。對已完坡面工程應及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷。食堂的廢水處理應設置隔油池，定期清理油污，污水經過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴禁排入農田和水源。合理布置施工和生活區(qū)域。對產生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染，生產及生活垃圾定期處理。根據(jù)本工程的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據(jù)有關法律、法規(guī)及建設單位環(huán)保有關規(guī)定，實行生態(tài)保障領導負責制。環(huán)境保護目標水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動和揚塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，鐵路設施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護，努力建設一條資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的區(qū)際干線鐵路。施工中盡量減少噪音、粉層、振動、煙霧和強光等干擾。從事電力、起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，必須經過勞動安全管理部門專業(yè)培訓并考試取得《安全操作合格證》后，方準持證獨立操作。施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準的總平面布置圖進行布置。消防器材存放要有明顯標志。在隱患未消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及員工人身安全的，立即停止作業(yè)。設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。，促進安全生產抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。 安全管理措施對所有員工進行崗前的安全教育，并做好記錄。工藝流程設計制度針對公路及橋梁質量標準要求高的特點，在開工前，由項目總工程師組織有關部門進行工藝流程設計，并對施工隊進行技術交底。質量事故申報制度工程質量事故的分類、報告和處理嚴格按照《公路工程質量事故處理規(guī)定》執(zhí)行。經檢驗合格的材料運到現(xiàn)場后，物資管理部應進行清點，索要出廠合格證、產品質量證明書和試驗報告，確認無誤后開出材料取樣通知單。材料、設備、構配件進場檢驗和質量自查簽認驗收制度所有用于本工程的材料和設備進場以前，必須向監(jiān)理工程師提交生產廠商出具的質量合格證書及項目部自檢合格證明，證明材料、設備質量符合設計和相關規(guī)范的要求，且必須同監(jiān)理工程師商定對其進行檢查和檢驗的時間和地點，并應按照監(jiān)理工程師下達的檢查或檢驗計劃做好各項準備工作。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由質檢員記入施工日志。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應按照糾正措施控制程序對不合格進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價。（4）通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。（2）按照“設計、施工互動”的原則。質量管理嚴格執(zhí)行三階段控制質量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。施工現(xiàn)場水、電等臨時設施必須合理規(guī)劃，管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀?，F(xiàn)場總體布置圖（含臨時設施）標識清楚，施工便道規(guī)劃合理。按照注漿孔18702m長度且每米注漿量控制在400kg，總共水泥用量需7481t。分段施工結束后，應按注漿孔數(shù)的3%布置檢查孔，且每個整治段落不得少于3孔，檢查孔位位于注漿孔中間，當滿足下列條件之一時，報監(jiān)理單位確認后，可轉入下一段的注漿施工。巖芯排放整齊，貼上分層標簽，妥善保管并存留代表性先導孔的巖芯照片?？碧津炞C剖面共兩條，沿線路左、右中線最近的兩排先導孔軸線布設，并根據(jù)相應的先導孔鉆探成果據(jù)實繪制，剖面繪圖格式與設計代表性剖面圖相同，相應的鉆孔、地面線、地層分界線、溶洞等信息應歸類繪制在不同的圖層上。該報告對施工情況進行總結與分析，并給出驗證分析結論和后續(xù)巖溶整治的建議。各項資料均須簽署齊全，按如下順序提交：1）巖溶地基處理工程分序注漿報驗申請表（紙質文件及掃描件）。應包括工程概況、施工組織、施工工藝、質量控制、完成工作量、成果分析等內容。2）鉆孔注漿施工應貫徹探灌結合的原則。6）在施工過程中根據(jù)地質條件的變化及特殊情況，在滿足設計的情況下及時做好施工方法的調整和處理，做到施工技術到位，確保施工質量。③特殊條件控制標準：當壓力不高，注漿量不變，地表出現(xiàn)異常，影響地表環(huán)境時。⑦當采用沖填砂、碎石或摻入其他填充物處理后注漿量仍然較大時，可采用間歇注漿處理。如出現(xiàn)串漿現(xiàn)象，應對串漿孔同時進行注漿處理。3）注漿：先稀后濃，依吸漿情況逐步加濃漿液，：1～1：1；～，～。1）注漿時必須按照從線路兩側往中間注漿的順序進行，注漿以純水泥漿為主的單液注漿材料，:1～1:1。終孔驗收后應及時進行封孔作業(yè)，封孔水泥漿（或水泥砂漿）終凝后進行注漿作業(yè)。2）當覆蓋層厚度大于4m，應采用孔口管加止?jié){塞的動態(tài)阻塞法封孔,孔口管固結封孔段長度不小于4m,封孔段以下為護孔段,應設置為花管。3）基巖鉆進：鉆至溶洞充填物改用干鉆并取樣鑒定，鉆進時注意巖溶空洞會出現(xiàn)掉鉆具的危險，應量測空洞的深度、大小，描述充填物的情況，記錄要詳細。3）施工前中應注意調查搜集既有管、線網等地下設施，并留足安全作業(yè)距離，加強安全防護，安全作業(yè)。6）平面布置：本段屬于易塌陷區(qū)，對溶洞、土洞、垂直溶蝕破碎帶不發(fā)育且連續(xù)長度超過30m的地段先進行探灌，先導探灌孔以7m縱距沿中線交替布置，其余地段在整治范圍內先進行Ⅰ序整治，Ⅰ序孔（含先導探灌孔）間距7m，均呈正方形布置，Ⅱ序孔在Ⅰ序孔及先導探灌孔中間內插，具體布置范圍按動態(tài)設計確定。4）整治深度：孔注漿深度至基巖面以下不小于5m，若加固范圍內存在溶洞，采用安全頂板法厚度法進行判別，非完整頂板厚高不小于5，若頂板厚度達不到要求，則需鉆孔注漿至溶洞底板以下2m。4 施工工藝、方法及技術措施 施工工藝 施工工藝要求1）對溶蝕平原(或谷地）覆蓋層厚度小于30m或巖溶化高原（或坡地）覆蓋層厚度小于20m的易、極易塌陷區(qū)，整治對象為：危及路基穩(wěn)定的溶洞與覆蓋層土洞；具備誘發(fā)地面塌陷的溶蝕破碎帶（連通性較好且垂直發(fā)育）；土石分界面附近的開口巖溶形態(tài)。 2）施工組織機構職責分工如組織機構圖所示，各個部門分工明確，相互配合協(xié)作，按照標準化施工的原則確保巖溶處理樁施工的安全和質量。沿線分布有500kv~10kv高壓電等供電網絡，施工用電利用地方電網出線，引至工地臨時變電站。本工程所在地區(qū)氣象參數(shù)如表31所示。 一分部巖溶路基工程量及圖紙到位情況統(tǒng)計表序號里程范圍段落長度（m）設計孔總長度（m）附注（圖紙到位情況）起止1DK407+DK407+500未出圖，保上隧道出口，無法布極2DK418+DK419+3483500已探測完成，未出圖3DK419+DK419+1241400路塹開挖，無法布極4DK419+DK420+2162600無法布極5DK420+DK420+66600路塹開挖，無法布極6DK420+DK420+1852900已出DK420+840～DK420+980段施工圖，DK420+795～DK420+840段位于董那孟2號隧道出口，無法布極7DK420+DK421+2201975圖紙已到8DK421+DK421+600可進行探測9DK421+DK421+2297圖紙已到10DK422+DK422+41280圖紙已到11DK422+DK422+1100圖紙已到12DK422+DK422+950廣南2號隧道進口施工，無法布極巖溶整治總長度18702　　 一分部巖溶路基段落編號序號里程范圍段落長度（m）段落編號巖溶塌陷程度評價起止1DK407+DK407+YG3DK407D01易坍塌區(qū)2DK418+DK418+100YG3DK418D02易坍塌區(qū)3DK418+DK418+100YG3DK418D03易坍塌區(qū)4DK418+DK419+100YG3DK418D04易坍塌區(qū)5DK419+DK419+48YG3DK419D05易坍塌區(qū)6DK419+DK419+100YG3DK419D06易坍塌區(qū)7DK419+DK419+24YG3DK419D07易坍塌區(qū)8DK419+DK419+100YG3DK419D08易坍塌區(qū)9DK419+DK420+100YG3DK420D09易坍塌區(qū)10DK420+DK420+16YG3DK420D10易坍塌區(qū)11DK420+DK420+66YG3DK420D11易坍塌區(qū)12DK420+DK420+100YG3DK420D12易坍塌區(qū)13DK420+DK420+85YG3DK420D13易坍塌區(qū)14DK420+DK421+100YG3DK421D14易坍塌區(qū)15DK421+DK421+100YG3DK421D15易坍塌區(qū)16DK421+DK421+20YG3DK421D16易坍塌區(qū)17DK421+DK421+YG3DK421D17易坍塌區(qū)18DK421+DK421+100YG3DK421D18易坍塌區(qū)19DK421+DK421+100YG3DK421D19易坍塌區(qū)20DK421+DK421+YG3DK421D20易坍塌區(qū)21DK422+DK422+41YG3DK422D21易坍塌區(qū)22DK422+DK422+100YG3DK422D22易坍塌區(qū)23DK422+DK422+YG3DK422D23易坍塌區(qū)24DK422+DK422+100YG3DK422D24易坍塌區(qū)25DK422+DK422+YG3DK422D25易坍塌區(qū)巖溶整治總長度　　 建設項目所在地區(qū)特征1）地形地貌及水文地質情況一分部巖溶整治共12段，段落的地形地貌及水文地質情況詳見工程概況。土層孔隙潛水主要賦存于溝槽內土體中，水量不大。該段屬溶蝕槽谷地貌，地形起伏較小，相對高差較小。下伏基巖為石炭系上統(tǒng)（C3m）馬平組、中統(tǒng)威寧組（C2m）、二疊系下統(tǒng)（P1）灰?guī)r。