【正文】 ○ ○ 檢查增壓器冷卻和潤滑管路是否滲漏 ○ ○ ○ ○ ○ 更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 ★ ★ 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞和損傷。 擰緊力矩規(guī)格 單位： 41 項(xiàng)目 檢修間隔（以里程表讀數(shù)和月數(shù)的先到者為準(zhǔn)） 月數(shù) － 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 里程表讀數(shù) 1000公里 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)部的檢查 檢查 V型皮帶有無裂紋、飛屑、磨損，并調(diào)整其張緊度。 潤滑形式 壓力與飛濺復(fù)合式 機(jī)油填充量 (含機(jī)油濾清器中的 ) 機(jī)油 SL/CF級 SAE： 5W40 全合成機(jī)油 SAE: 0W30 (嚴(yán)寒環(huán)境 ) 冷卻方式 閉路強(qiáng)制式水冷卻 冷卻液 高質(zhì)量乙二醇冷卻液 冷卻液容量 （ L） 燃油 93國四汽油 怠速轉(zhuǎn)速 (rpm) A/C OFF 750177。 50 燃油 (RON) 93/92號或更高級別 ,符合國 Ⅳ/ 京 V排放的無鉛汽油 潤滑油牌號 SL/CF級 SAE： 5W40 全合成機(jī)油 SAE: 0W30 (嚴(yán)寒環(huán)境 ) 潤滑油容量， L 排放 GB — 2022（國 Ⅳ ） /京 V 37 型號 （ 車型申報(bào)用 ） 4G63S4T 型號 （ 管理區(qū)分用 ） 4G63LE8/4G63LE9 對應(yīng)變速箱形式 MT/AT 對應(yīng)變速箱型號 排氣量 (cm3) 1997 缸徑 行程 (mm) 85 88 氣缸間距離 (mm) 93 氣缸體高度 (mm) 229 連桿中心距離 (mm) 150 氣門數(shù)量及布置 S4 壓縮比 燃料供給裝置 MPI 最大凈功率 (kw/rpm) 130/5500 最大扭矩 () 250/2400~4800 最低燃油消耗率 (g/) 250 ? 技術(shù)特性 技術(shù)性能參數(shù) 38 型號 4G63S4T 形式 MT/AT 形式 4沖程、 4氣缸、水冷、直列、單頂置凸輪軸、汽油機(jī) 燃油供給方式 MPI 燃燒室形狀 單坡屋頂型 氣缸套形式 無缸套 活塞平均速度 (m/S) 曲軸旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針（從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看） 點(diǎn)火順序 1－ 3－ 4－ 2 配氣相位 進(jìn)氣門開 上止點(diǎn)前 18176。 常見故障： 不能啟動(dòng)； 行駛無力； 排放超標(biāo)。 23 JE493ZLQ4CB渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為國二和國四兩種，具體對比如下表： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 國二 國四 型式 立式、直列、水冷、四沖程 直列、水冷、電控高壓共軌直噴、增壓中冷 缸徑 行程，mm mm Ф 93 102 Ф 93 102 總排量， mL 2771 2771 額定功率， kW/（ r/min） 68/3600 75/3600 最大扭矩，（ r/min） 215/2022 220/2022 怠速轉(zhuǎn)速，r/min 800177。 22 排氣冒 黑煙 （ 1） 柴油機(jī)超負(fù)荷工作 （ 2） 氣門間隙不正確 ， 氣門密封不良導(dǎo)致排氣門漏氣 （ 3） 進(jìn)氣量不足 ， 空氣濾清器阻塞 （ 4） 氣缸套 、 活塞環(huán)嚴(yán)重磨損 （ 5） EGR系統(tǒng)電磁閥損壞 （ 6） EGR閥關(guān)閉不嚴(yán) （ 7） EGR閥真空調(diào)節(jié)器真空管的接錯(cuò) （ 8） 噴油器損壞 （ 9）水溫傳感器故障 （ 10） 空氣流量計(jì)裝反 （ 1） 降低柴油機(jī)負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi) （ 2） 調(diào)整氣門間隙 ， 檢查密封錐面 （ 3） 清洗和清除空氣濾清器內(nèi)的塵埃污物 ， 必要時(shí)更換濾芯 （ 4） 更換活塞環(huán) 、 氣缸套 （ 5） 將電磁閥至 EGR閥軟管在 EGR閥端拔下 ， 如果冒煙現(xiàn)象消失 ， 則說明電磁閥損壞 ， 更換新件 。 柴油機(jī)功率不足，往往伴隨啟動(dòng)困難，彼此有密切聯(lián)系，可參照進(jìn)行分析。 柴油機(jī)低溫啟動(dòng)困難 柴油機(jī)故障與排除方法，僅供參考。 （ 4） 修理或調(diào)換碳刷 ， 用水砂紙清理整流子表面 ， 并吹凈 （ 5） 更換 燃油 系統(tǒng) （ 1） 供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣 （ 2） 燃油系統(tǒng)管路阻塞 （ 3） 燃油濾清器阻塞 （ 4） 噴油泵故障 （ 5） 噴油器故障 （ 1） 檢查供油管路接頭是否松動(dòng) ， 擰松噴油泵的回油管 ， 用燃油濾清器上的手油泵泵油 ， 直到油泵回油口溢出的燃油成股且無氣泡為止 ，再擰緊回油管 （ 2） 檢查燃油系統(tǒng)管路是否暢通 （ 3） 檢查燃油濾清器或更換濾芯 （ 4） 檢查更換 （ 5） 檢查更換 機(jī)械 系統(tǒng) （ 1） 活塞環(huán)磨損過度 （ 2） 氣門漏氣 （ 3） 正時(shí)系統(tǒng) （ 1） 更換活塞環(huán) ， 視磨損情況更換氣缸套 （ 2） 檢查氣門間隙 ， 氣門彈簧 、 氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性 ， 密封不好時(shí)應(yīng)修理和研磨氣門 （ 3） 檢查正時(shí)皮帶張緊力 柴油機(jī)不能啟動(dòng) 柴油機(jī)故障與排除方法，僅供參考。 國四的都有中冷器。降低 SO2的活性。與控制 TPM、 HC和 CO排放不同， NOx需要被還原成氮 (N2)和水。 表 151 JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)各種溫度及壓力范圍 注 :① 閉式加壓水箱系統(tǒng)可 到 105℃ ，使用冷卻液 。 表 123 JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)電控系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù) 標(biāo)定電壓 V 12 工作電壓范圍 V 10～ 16 工作環(huán)境溫度 ℃ 40～ 70 （周圍空氣以 /S強(qiáng)制對流時(shí)，可達(dá)） 內(nèi)部最大溫度 ℃ 105 大氣壓力測量范圍 kPa 50～ 115 6 高壓油軌 額定壓力 MPa 145 工作溫度 ℃ 40～ 120 容量 cm3 14 最大安裝軸向力 kN 16 軌壓傳感器工作電壓 V 5177。 內(nèi)容簡介 1 3 ★ JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)是專門為滿足國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)而開發(fā) . ★與 JE493歐三系列柴油機(jī)相比， JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)的動(dòng)力性有了明顯的提高，中低速扭矩提升尤為明顯，車輛起步、加速更具優(yōu)勢。 ★ JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)主要適用于皮卡。 50 曲軸旋轉(zhuǎn)方向 （ 面向飛輪端 ） 逆時(shí)針 潤滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式 凈質(zhì)量 kg 250 外型尺寸 mm 755 707 671 柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 表 121 JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 5 JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)電控系統(tǒng)主要零件技術(shù)參數(shù)見表 123。 5℃ 怠速機(jī)油壓力 ≥ 潤滑系統(tǒng)主油道機(jī)油溫度 ≤130 ℃ 標(biāo)定轉(zhuǎn)速機(jī)油壓力 ≥ 柴油機(jī)各種溫度及壓力范圍 JE493ZLQ4CB高壓共軌電控柴油機(jī)各種溫度及壓力范圍表 151。還能將排氣中的 CO和 HC氧化成 CO2和水。一種硫酸鹽抑制劑可改變鉑的選擇性。 國四發(fā)動(dòng)機(jī)帶后處理器（三元催化器、位置在排氣管中間靠前，大概副駕駛下） 國四的機(jī)器帶 ECU，國二的沒有。 檢查 “ 啟動(dòng)同步信號 ” 的數(shù)據(jù)項(xiàng) ， 檢修相位傳感器和線路 。 檢查每個(gè)預(yù)熱塞的電壓，判斷是預(yù)熱塞的故障還是電路故障。 故障特征及產(chǎn)生原因 排除方法 電氣系統(tǒng) （ 1）發(fā)電機(jī)輸出電壓在 10～ 16V之外 （ 2） ECU接地不 牢固 （ 3）同步信號 錯(cuò)誤 （ 4） 空氣流量計(jì)故障（ ZQ3） （ 5）水溫傳感器或軌壓傳感器故障 （ 1）檢查更換 （ 2）檢查緊固 （ 3）檢查轉(zhuǎn)速傳感器和相位傳感器 （ 4）檢查是否裝反或存在問題 （ 5）檢查排除 燃油系統(tǒng)故障：加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍不能提高 （ 1）燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞 （ 2）噴油泵故障 （ 3）噴油器故障 （ 1）按前述方法排除空氣或更換燃油濾清器濾芯，清洗油路 （ 2）檢查更換 （ 3）檢查更換 進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障：排氣溫度高于正常情況，排氣煙色較差 （ 1）空氣濾清器阻塞 （ 2）排氣管阻塞或接管過長， 轉(zhuǎn)彎半徑太小 ，彎頭太多 （ 3）排氣制動(dòng)故障，制動(dòng)閥常關(guān) （ 4） EGR系統(tǒng)故障或 EGR閥卡死 （ 1）吹凈濾芯上的灰塵，必要時(shí)應(yīng)更換 （ 2）清除排氣管內(nèi)積炭；重裝排氣接管，彎頭不能多于 3個(gè)，并有足夠大的排氣截面 （ 3）排除制動(dòng)閥故障 （ 4）檢查排除 20 柴油機(jī)過熱 （ 1） 冷卻液溫度過高 （ 2） 機(jī)油溫度過高 （ 3） 排氣溫度高 （ 1） 檢查冷卻系統(tǒng) ， 清除水垢 ， 檢查皮帶松緊度 ， 并予調(diào)整 ， 檢查節(jié)溫器 （ 2） 檢查機(jī)油量 ， 如不足應(yīng)加入 ， 如軸瓦或某一運(yùn)動(dòng)件發(fā)熱 ， 查明發(fā)熱部位及原因 ， 予以排除 （ 3） 檢查更換噴油器 氣缸蓋組件故障：此時(shí)不但功率不足 ， 性能下降 ， 而且有漏氣 、 冒黑煙和不正常的敲擊聲等現(xiàn)象 （ 1） 氣缸蓋與機(jī)體結(jié)合面漏氣 ，氣缸蓋螺栓松動(dòng)或氣缸墊損壞 （ 2） 進(jìn) 、 排氣門漏氣 （ 3） 氣門間隙不正確 （ 4） 噴油器故障或銅墊圈損壞 （ 1） 按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓或更換氣缸墊 （ 2） 拆檢進(jìn) 、 排氣門 ， 修磨氣門或研磨氣門座配合面 （ 3） 重校氣門間隙至規(guī)定值 （ 4） 檢查更換 曲柄連桿機(jī)構(gòu)故障 連桿小頭銅套與活塞銷咬死 拆卸油底殼 ， 檢查連桿大頭是否軸向擺動(dòng) ，如不能軸向擺動(dòng) ， 則拆下活塞連桿組進(jìn)行檢修 故障特征及產(chǎn)生原因 排除方法 柴油機(jī)功率不足 柴油機(jī)功率不足是指柴油機(jī)功率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，在車輛重載或爬陡坡時(shí)會(huì)出現(xiàn) “ 乏力 ” ，柴油機(jī)趨向熄火，或是加速無力。當(dāng)柴油機(jī)排氣管排黑煙、藍(lán)煙、白煙時(shí)，都說明柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)不正常。當(dāng)柴油機(jī)排氣管排黑煙、藍(lán)煙、白煙時(shí)，都說明柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)不正常。 國四共軌發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)特性上為下面及部分組成： 燃油系統(tǒng) ： 油箱、管路、燃油濾清器、油水分離器、高壓泵、油軌、噴油器組成； 電氣系統(tǒng) ： ECU、線束、電子油門踏板、各種傳感器； 進(jìn)氣系統(tǒng) ： 進(jìn)氣消聲器、空濾器、管道、中冷器、增壓器、進(jìn)氣歧管、缸蓋進(jìn)氣門； 排氣系統(tǒng) ： 缸蓋排氣門、排氣歧管、增壓器、 EGR閥、冷卻器、排氣管、后處理器（ DOC+POC）、消聲器； 機(jī)械系統(tǒng) ： 配氣機(jī)構(gòu)（缸蓋等）結(jié)合組、缸體結(jié)合組、缸套活塞結(jié)合組、曲軸連桿結(jié)合組、油底潤滑結(jié)合組、飛輪離合結(jié)合組等。 31 入庫檢查 ：車到店后要求業(yè)務(wù)人員或服務(wù)人員除對車輛的其他部位部件及機(jī)油、燃 油、冷卻液（水）、剎車、喇叭、燈進(jìn)行例行檢查外，著重對線路（是否干涉）、插接件（是否插接牢固）、蓄電池電壓是否充足進(jìn)行檢查； 庫存維護(hù) ：對于一周以上不準(zhǔn)備銷售的車輛要斷掉蓄電池連接線（之前要先關(guān)掉鑰匙門），建議每周（最長不超過兩周）啟動(dòng)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不超過 3分鐘后輕踏油門轉(zhuǎn)速至 1000與 2022轉(zhuǎn)之間運(yùn)轉(zhuǎn) 2分鐘（以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤滑，排除積水，避免銹蝕，激活電瓶，少量充電）； 交車指導(dǎo) ： 1）、告知用戶必須使用達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的燃油； 2）、告知用戶必須按規(guī)定里程維護(hù)保養(yǎng)； (按用戶手冊規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行） 3）、告知用戶嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行啟動(dòng)、運(yùn)行、熄火 ； 經(jīng)銷商車輛出、入庫要求 32 序號 代 號 名稱 用量 備注 1 JE1002022TAR 帶輪室墊 1 2 JE1002022TCB1 O型密封圈 1 3 JE1002022BB 曲軸止推片 2 4 JE1002909BB 銅墊圈 8 1 5 JE1002911BB 銅墊圈 16 1 6 JE1002070TCB1 曲軸后油封 1 7 JE1002450TCB1 曲軸前油封 1 8 JE1003060BBB1 氣門導(dǎo)管油封合件 8 9 JE 1006041CATB1 凸輪軸前油封座 1 10 JE 1006042CAT O形密封圈 1 11 JE1006045TAR 凸輪軸前油封合件 1 12 JE1008011BB 進(jìn)氣接管墊片 1 13 JE1008014BB 進(jìn)氣歧管墊片 1 14 JE1008060AD 排氣歧管墊片合件 1 15 JE1011109AD 機(jī)油泵 O型圈 A 2 16 JE1011111AD 機(jī)油泵 O型圈 B 2 17 JE1012022TCD1 機(jī)濾橡膠密封圈 1 18