砂石路程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub
2023-05-11 03:20:30 本頁(yè)面
【正文】 1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5~15mm嵌縫料(約1～)。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 ⑵、測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在10m一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入φ25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段100～130m為宜，一個(gè)施工段不得過長(zhǎng)。卸料后用推土機(jī)整平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。⑹、碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。 碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。⑵碎石層壓實(shí) 經(jīng)攤鋪和整平后，在全寬路面上用8~12t光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段施工參數(shù)選定，碾壓方向與路軸線平行。壓實(shí)后表面平整，無輪跡或隆起，且有正確的斷面和適度的路拱。⑸碎石磨耗層先清除泥結(jié)碎石路面上浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌和好的石料均勻鋪灑在路面上，—,用輕型壓路機(jī)壓3—4遍,至其密實(shí)即可。⑴外觀鑒定
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