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正文內(nèi)容

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)整體解決方案-wenkub

2023-05-11 02:27:49 本頁(yè)面
 

【正文】 人才質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,每年10次以上的評(píng)估,通過(guò)第三方評(píng)價(jià)對(duì)人才教學(xué)綜合素質(zhì)評(píng)估,建立反饋制度,完善評(píng)價(jià)機(jī)制,促進(jìn)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的不斷優(yōu)化。 與學(xué)校專業(yè)教師共同開(kāi)發(fā)與《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 、《汽車底盤及傳動(dòng)技術(shù)》 、《汽車電器及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)》 、《汽車鈑金》 、《汽車維護(hù)》5門課程的課程標(biāo)準(zhǔn)相配套的課程標(biāo)準(zhǔn)、教材、多媒體課件開(kāi)發(fā)。 依據(jù)教育發(fā)展的理念、生產(chǎn)力發(fā)展的層次和自身的師資、設(shè)備現(xiàn)狀,合理分配公共基礎(chǔ)課和專業(yè)課的比例、必修課和選修課的比例、專業(yè)理論課和實(shí)踐課的比例,考慮需要滿足崗位需求特征,確定本專業(yè)基于雙證書的課程體系框架是:公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程,其中專業(yè)課程又分為大類專業(yè)基礎(chǔ)課和理實(shí)一體化的技能課程。景格的優(yōu)勢(shì):【汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)+行業(yè)專家+職教課程專家】。本解決方案主要針對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)、教材開(kāi)發(fā)、課程包開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、仿真教學(xué)軟件開(kāi)發(fā)、師咨培訓(xùn)服務(wù)共6個(gè)部分與學(xué)校共同建設(shè)。二、服務(wù)項(xiàng)目(一)專業(yè)人才培養(yǎng)方案 擬定汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案,遵循中職示范校建設(shè)的總體指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路”的辦學(xué)定位,以“校企一體、產(chǎn)學(xué)互動(dòng)、能力為本”的人才培養(yǎng)總模式為指導(dǎo),依照學(xué)?!皩W(xué)校+企業(yè)“為載體、以”學(xué)習(xí)+實(shí)踐“為模式、以”學(xué)歷證書+技能證書”人才培養(yǎng)模式,根據(jù)全國(guó)各地汽車產(chǎn)業(yè)人才需求的差異性和各職業(yè)學(xué)校實(shí)際辦校情況,景格科技組織行業(yè)專家、教育專家、國(guó)內(nèi)頂尖汽車維修專家、課程建設(shè)專家、企業(yè)一線專家及技術(shù)主管、教育一線專家等,共同擬定現(xiàn)代化汽車行業(yè)的人才培養(yǎng)方案。(1)就業(yè)崗位設(shè)計(jì) 由景格公司組織職教課程專家、企業(yè)一線專家與企業(yè)技術(shù)主管、學(xué)校教學(xué)專家組成的專家小組,首先對(duì)各學(xué)校所在地的汽車制造、維修、服務(wù)相關(guān)專業(yè)人才的職業(yè)崗位深入分析,細(xì)化崗位工作任務(wù)、崗位準(zhǔn)入所需相關(guān)證書和個(gè)人發(fā)展空間,設(shè)計(jì)就業(yè)崗位定位。(4)教學(xué)大綱與考試大綱制定 制定符合培養(yǎng)目標(biāo)和配套教學(xué)計(jì)劃的教學(xué)大綱和考試大綱。(6)教學(xué)資源信息化建設(shè) 建成《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 、《汽車底盤及傳動(dòng)技術(shù)》 、《汽車電器及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)》 、《汽車鈑金》 、《汽車維護(hù)》5門核心課程基礎(chǔ)教學(xué)課件、三維結(jié)構(gòu)展示課件、技能視頻課件,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程在信息化環(huán)境下的完全對(duì)接。(二)教材開(kāi)發(fā) 完成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》 、《汽車底盤及傳動(dòng)技術(shù)》 、《汽車電器及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)》 、《汽車鈑金》 、《汽車維護(hù)》5門專業(yè)核心課程教材開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目一 維修作業(yè)前準(zhǔn)備工作任務(wù)描述:車輛在進(jìn)行維修之前必須做好準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目要求1.時(shí)間要求:90分鐘(按照實(shí)際維修工時(shí))。5.環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行項(xiàng)目作業(yè)。 工具主要包括:一次性保護(hù)套、翼子板布、前格柵布、棘輪扳手、扭力扳手、接桿、套筒、吹氣槍、萬(wàn)用表。 放置地板墊時(shí)要注意正反面,并且腳印要朝向前方。 座椅套安裝要整齊。2. 耗材:地板墊、座椅套、轉(zhuǎn)向盤套、換擋桿套。篩選企業(yè)崗位中的典型工作任務(wù),為學(xué)生提供體驗(yàn)完整工作過(guò)程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),使學(xué)生獲得與工作崗位需要相一致的職業(yè)能力,逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。以“工學(xué)結(jié)合”的理念為指導(dǎo),貫穿“做中教,做中學(xué)”的教學(xué)原則。(一) 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》項(xiàng)目課程標(biāo)準(zhǔn)電子教案故障案例實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源庫(kù)基礎(chǔ)教學(xué)結(jié)構(gòu)認(rèn)知技能視頻發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆卸與安裝★★★★●●●曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與拆裝★★★●●●配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與拆裝★★★●●●冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝★★★●●●潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與拆裝★★★●●●發(fā)動(dòng)機(jī)總成分解與組裝★★★●●●■:學(xué)校負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā);★學(xué)校和企業(yè)合作開(kāi)發(fā);●企業(yè)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā);⊙本項(xiàng)目不開(kāi)發(fā)。(五) 《汽車維護(hù)》項(xiàng)目課程標(biāo)準(zhǔn)電子教案故障案例實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源庫(kù)基礎(chǔ)教學(xué)結(jié)構(gòu)認(rèn)知技能視頻汽車日常維護(hù)★★★★●●●汽車走合期維護(hù)★★★●●●汽車一級(jí)維護(hù)★★★●●●汽車二級(jí)維護(hù)★★★●●●■:學(xué)校負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā);★學(xué)校和企業(yè)合作開(kāi)發(fā);●企業(yè)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā);⊙本項(xiàng)目不開(kāi)發(fā)。 (3)結(jié)構(gòu)認(rèn)知(1)結(jié)構(gòu)認(rèn)知要求采用三維虛擬交互技術(shù),所有零部件結(jié)構(gòu)都嚴(yán)格按照實(shí)際尺寸進(jìn)行三維實(shí)體建模,能夠真實(shí)展現(xiàn)總成、零部件以及它們之間的位置關(guān)系。(4)技能視頻由教師或企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行的任務(wù)實(shí)操演示,并拍攝成視頻,此方式能將操作流程、注意事項(xiàng)等通過(guò)演示的方式直觀傳遞給學(xué)生。(3) 提供大眾車系A(chǔ)GN電控發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)原理,電控系統(tǒng)原理包含電子油門、冷卻液溫度傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、可變配氣系統(tǒng)、可變進(jìn)氣系統(tǒng)、二次空氣系統(tǒng)等原理。(7) 提供別克君威V6電控發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋、氣缸蓋外罩、機(jī)體、凸輪軸、活塞、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)油泵、油底殼、起動(dòng)機(jī)、上進(jìn)氣歧管、下進(jìn)氣歧管、前蓋、進(jìn)氣管部分、EGR及排氣管等各總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示。(11) 三維結(jié)構(gòu)展示采用3D虛擬方式表達(dá)各總成及零部件的基本結(jié)構(gòu),并可對(duì)其進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、移動(dòng)等操作;(12) 機(jī)械工作原理可采用3D交互式動(dòng)畫表達(dá),油路原理采用交互式動(dòng)畫表達(dá),并配有語(yǔ)音講解功能;(13) 能提供第三方資源嵌入接口,支持格式包括PPT、FLASH、PDF、WORD、圖片、AVI等;(14) 網(wǎng)絡(luò)版,采用C/S結(jié)構(gòu),確??蛻舳塑浖\(yùn)行時(shí)良好性能,不會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)流量而影響運(yùn)行性能;配備單機(jī)版及用戶使用手冊(cè)。(6) 提供豐田車系U340自動(dòng)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)、各檔離合器、差速器、單向離合器、液力變矩器、制動(dòng)器等各總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示。(10) 提供豐田車系A(chǔ)341自動(dòng)變速器的第一及反向制動(dòng)器、第二檔制動(dòng)器、一號(hào)單向離合器、二號(hào)單向離合器、前行星太陽(yáng)齒輪、后行星太陽(yáng)齒輪、直接及正向離合器、外徑直接離合器、外徑單項(xiàng)離合器、外徑制動(dòng)器、油泵、液力變矩器、變速器殼體及附件、閥板等各總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示。3AS03(1) 含傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和轉(zhuǎn)向系四個(gè)底盤系統(tǒng);(2) 含離合器、手動(dòng)變速器、差速器、驅(qū)動(dòng)橋、ABS、ABS+EBD、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、麥?zhǔn)綉壹堋⒍噙B桿懸架、電控懸架等模塊;(3) 提供大眾車系離合器各總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示和工作原理動(dòng)畫演示。(7) 提供大眾車系A(chǔ)BS的系統(tǒng)原理、輪速檢測(cè)原理、真空助力器原理、液壓?jiǎn)卧砗碗娐吩?。?1) 提供豐田車系電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示,內(nèi)容含總體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、直流電機(jī)總成、扭矩傳感器和減速機(jī)構(gòu)。(15) 提供豐田車系電控懸架系統(tǒng)總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示,內(nèi)容含懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)、空氣彈簧、減震器和空氣壓縮機(jī)等總成。(19) 提供奧迪多連桿懸架總成及零部件的三維結(jié)構(gòu)展示。(28) 提供空調(diào)系統(tǒng)的離合器和空調(diào)壓縮機(jī)總成模擬裝配,零部件通過(guò)鼠標(biāo)拖動(dòng)進(jìn)行安裝,可以重裝,零部件排列順序隨機(jī),可以自動(dòng)評(píng)分。(32) 提供別克君威車身電氣系統(tǒng)的前大燈控制原理、轉(zhuǎn)向燈控制原理、門控?zé)艨刂圃?、倒車燈控制原理、制?dòng)燈控制原理、雨刮系統(tǒng)控制原理、起動(dòng)系統(tǒng)原理、充電系統(tǒng)原理、巡航系統(tǒng)控制原理、防盜系統(tǒng)控制原理、倒車?yán)走_(dá)控制原理和汽車電動(dòng)門窗控制原理。5TS04(1) 采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù),模擬汽車故障診斷操作過(guò)程。(3) 提供卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的常見(jiàn)故障點(diǎn)90多個(gè),其中故障點(diǎn)涵蓋曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、加速踏板位置傳感器、噴油控制電路、點(diǎn)火控制電路、VVTi控制電路等。(7) 涉及電控發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的故障碼包括P035P035P035P035P044P010P010P0122 、P012P022P022P2102 P210P212P212P212P212P00P001P219P219P013P013P01P013P003P033P036P034P034P036P011P011P011P0112和P0038。(8) 提供靈活的故障設(shè)置模式,包含“1個(gè)故障碼+1個(gè)故障點(diǎn)”/“1個(gè)故障碼+多個(gè)故障點(diǎn)”/“多個(gè)故障碼+多個(gè)故障點(diǎn)”等。(10) 舉升機(jī)操作功能,通過(guò)對(duì)舉升機(jī)UP和DOWN的操作可以控制車輛的舉升狀態(tài),能夠切換入汽車底盤的視覺(jué)角度并進(jìn)行相關(guān)的操作。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中隨時(shí)可以對(duì)記錄進(jìn)行查看。示波器能夠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各種信號(hào)波形。(17) 工具箱中的工具包含各種型號(hào)的套筒、扳手、扭力扳手、專用鉗子等。拆卸的零部件可以放置于零件車中指定位置,也可以從零件車中取出零件進(jìn)行安裝操作。(21) 詳細(xì)的故障診斷實(shí)訓(xùn)報(bào)告,故障診斷實(shí)訓(xùn)報(bào)告能夠顯示故障診斷實(shí)訓(xùn)整個(gè)過(guò)程的記錄項(xiàng)目,包含前期準(zhǔn)備、安全檢查、儀器連接、故障碼檢查、讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、目視檢查、確認(rèn)故障癥狀、元件測(cè)量及安裝狀態(tài)檢查、電路檢查、故障點(diǎn)確認(rèn)和排除、尾氣測(cè)量和文明安全作業(yè)12個(gè)記錄項(xiàng)目。維修資料查看界面可以縮小和還原,保持狀態(tài),方便用戶使用。(25) 網(wǎng)絡(luò)版具有汽車故障診斷實(shí)訓(xùn)考核功能,通過(guò)后臺(tái)可對(duì)不同學(xué)生設(shè)置相同考核項(xiàng)目或設(shè)置不同考核項(xiàng)目,同時(shí)可以設(shè)置考試時(shí)間長(zhǎng)度,自動(dòng)記錄實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程,考試結(jié)果自動(dòng)評(píng)分。6TS05景格汽車拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)軟件(1) 具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝實(shí)訓(xùn)示范、練習(xí)和考核功能。(5) 提供進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸的測(cè)量項(xiàng)目含圓柱度、桃尖高度、軸頸、止推間隙和齒輪嚙合間隙;提供氣缸蓋的測(cè)量項(xiàng)目含氣缸體表面、進(jìn)氣歧管表面和排氣歧管表面;提供氣門的測(cè)量項(xiàng)目含氣門桿直徑、油隙、邊緣厚度和氣門全長(zhǎng);活塞連桿總成測(cè)量項(xiàng)目含連桿止推間隙、連桿油隙、活塞直徑、活塞間隙、活塞環(huán)隙活塞環(huán)隙活塞環(huán)端隙活塞環(huán)端隙2和活塞油環(huán)端隙。對(duì)總成拆裝臺(tái)架可以進(jìn)行360度沿曲軸軸線方向任意翻轉(zhuǎn)。工具車中的工具包含各種型號(hào)的套筒、扳手、扭力扳手、專用鉗子、專用工具等,在工具車中可以進(jìn)行工具的組合和拆卸。(14) 具有對(duì)于拆卸下來(lái)的所有零部件提供3D展示功能,通過(guò)鼠標(biāo)可以進(jìn)行放大、縮小和任意角度旋轉(zhuǎn)操作。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中可以隨時(shí)對(duì)操作記錄進(jìn)行查看。維修資料查看界面可以縮小并保持狀態(tài),方便用戶連續(xù)使用。(19) 網(wǎng)絡(luò)版軟件采用C/S結(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)只傳輸系統(tǒng)數(shù)據(jù),確??蛻舳塑浖\(yùn)行時(shí)良好性能,不會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)流量而影響軟件運(yùn)行時(shí)性能。(3) 提供各種里程數(shù)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,含5000公里、10000公里、4萬(wàn)公里等維護(hù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。(6) 可以設(shè)置液位(偏低/偏高)的故障含冷卻液液位偏低/偏高、機(jī)油液位偏低/偏高、制動(dòng)液液位偏低/偏高、噴洗液液位偏低/偏高和自動(dòng)變速器油液液位偏低/偏高等。(10) 提供真實(shí)的汽車維護(hù)實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)景,含卡羅拉轎車、舉升機(jī)、工具車、零件車和資料,實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)景采用3D技術(shù)實(shí)時(shí)渲染,可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)。工具車配置各種型號(hào)的套筒、扳手、扭力扳手、專用鉗子、常用量具等,在工具車中可以進(jìn)行工具組合和拆卸。(14) 提供各種汽車維修資料在維護(hù)教學(xué)和實(shí)訓(xùn)過(guò)程中使用,能夠集成各種零部件結(jié)構(gòu)與原理資料、教學(xué)教案、維修手冊(cè)等,用戶可以自己定義維修資料及教案。(16) 提供實(shí)訓(xùn)過(guò)程中操作自動(dòng)記錄功能,如危險(xiǎn)操作、違規(guī)操作、常規(guī)檢查和工具使用等記錄,實(shí)訓(xùn)過(guò)程中可隨時(shí)對(duì)記錄進(jìn)行查看。(18) 網(wǎng)絡(luò)版提供實(shí)訓(xùn)報(bào)告管理功能,能夠根據(jù)班級(jí)、學(xué)生和考試日期進(jìn)行查詢實(shí)訓(xùn)報(bào)告,實(shí)訓(xùn)報(bào)告匯總維護(hù)作業(yè)表以及實(shí)訓(xùn)操作記錄內(nèi)容,并自動(dòng)評(píng)分。8TS07(1) 采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)虛擬技術(shù),軟件應(yīng)包含車身測(cè)量、鈑金、噴漆和車身拆裝四個(gè)模塊。(4) 實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)景采用3D實(shí)時(shí)渲染技術(shù),可通過(guò)鼠標(biāo)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景內(nèi)全方位的主動(dòng)交互式操作,例如舉升車輛、放置長(zhǎng)車、放置滑車、選擇測(cè)量配件、安裝探頭滑桿、選擇基準(zhǔn)面、選擇測(cè)量目標(biāo)點(diǎn)等操作。(7) 基于車身測(cè)量模擬數(shù)據(jù)引擎,提供26個(gè)測(cè)量點(diǎn),可選擇任意測(cè)量點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)或自由點(diǎn)。提供用戶操作提示功能,根據(jù)用戶的操作,給出針對(duì)性的文字說(shuō)明,并以縮略圖的方式1秒鐘內(nèi)告知用戶該步驟的操作目的。并具有后臺(tái)管理功能,包含學(xué)生信息管理、實(shí)訓(xùn)考核設(shè)置和實(shí)訓(xùn)記錄管理。(14) 該軟件必須在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演示,以證明完全滿足以上相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。(1)總體功能描術(shù)(1)通過(guò)虛擬仿真技術(shù)模擬真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、實(shí)訓(xùn)室,學(xué)生可以在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行基本的技能操作,如舉升機(jī)操作,常見(jiàn)工具使用,發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、裝配,故障診斷等進(jìn)行模擬的實(shí)操訓(xùn)練。(3) 具備零部件拆裝功能,用戶可以在場(chǎng)景中使用正確的工具對(duì)零部件進(jìn)行拆裝操作,拆卸的零部件可置于零件車中,也可從零件車中取出零部件進(jìn)行安裝。實(shí)訓(xùn)車間場(chǎng)景采用3D實(shí)時(shí)渲染技術(shù),可實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景內(nèi)360度旋轉(zhuǎn),可實(shí)時(shí)通過(guò)鼠標(biāo)與場(chǎng)景進(jìn)行交互操作。并提供定扭扳手調(diào)整功能,可以設(shè)置定扭扳手的扭矩。 (4)二級(jí)維護(hù)虛擬實(shí)訓(xùn)軟件 能夠模擬汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)訓(xùn)過(guò)程,含前期準(zhǔn)備、安全檢查、測(cè)量及安裝狀態(tài)檢查、工具使用、零部件更換、維護(hù)作業(yè)表填寫和文明安全作業(yè)等操作,能夠按“豐田技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行操作,強(qiáng)調(diào)規(guī)范的維護(hù)作業(yè)流程。同濟(jì)大學(xué)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院是我國(guó)最早的職業(yè)教育師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地,基地設(shè)有職業(yè)教育師資培養(yǎng)的完整專業(yè),致力于中國(guó)職業(yè)學(xué)校師資質(zhì)量和數(shù)量上的改善,并將其發(fā)展為中國(guó)職業(yè)教育師資培養(yǎng)培訓(xùn)的典范。因培訓(xùn)理念先進(jìn)、方案設(shè)計(jì)科學(xué)、活動(dòng)安排周密、教學(xué)管理規(guī)范、公共服務(wù)到位,受到參訓(xùn)學(xué)員和送培單位的廣泛好評(píng)。q 職業(yè)院校校長(zhǎng)及高級(jí)管理干部培訓(xùn)班q 職業(yè)院校專業(yè)骨干教師教學(xué)能力提升培訓(xùn)班q 職業(yè)教育行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)法設(shè)計(jì)與實(shí)踐培訓(xùn)班q 職業(yè)教育信息化教學(xué)設(shè)計(jì)及教學(xué)媒體制作培訓(xùn)班q 職業(yè)教育理實(shí)一體化課
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