【正文】 度的1/1000或30混凝土前將模板內(nèi)雜物、積水、鋼筋上的污垢等清理干凈。15柱、梁177。3模板采用定型鋼模，模板進場后進行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，將整個模板面進行打磨，打磨至面板呈現(xiàn)金屬亮色為止，涂刷脫模劑，并復(fù)核模板尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可投入使用。54彎起鋼筋位置（mm）177。20灌注樁177。鋼筋安裝完成后應(yīng)報檢，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序施工。為滿足保護層的要求，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm，墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護層的全部截面進行設(shè)置，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個/m2，墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。鋼筋安裝前由測量人員放出承臺縱橫向中線、邊線以及墩臺身邊線，以確保鋼筋位置的準確性?；娱_挖完成后對樁頭混凝土進行鑿除，～，并保證樁基伸入承臺10cm（適用于橋墩承臺），樁頭鑿除采用風鎬人工鑿除，嚴禁使用破碎錘。人工配合挖掘機分級開挖基坑，坡度按1:1進行放坡。機械設(shè)備配置一覽表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量1水泥混凝土拌和站≥90 m3/H套32混凝土運輸車SX5255GJBDR384臺103混凝土泵車ZLJ5420THB12547臺24汽車吊XZJ5305JQZ20臺55加油車CSC5112GJY4AA臺16灑水車CLW5100GSSI3臺17平板拖車臺18挖掘機CG6060、323DL臺59裝載機50型臺410自卸車18T以上自卸汽車臺411插入式振動器ZB11050臺2012鋼筋套絲機臺213滾焊機臺214電焊機AXC4001臺1015鋼筋彎曲機GJ240臺416鋼筋切斷機GQ401臺517鋼筋調(diào)直機GT48臺218發(fā)電機50KW～300KW臺919空壓機臺21根據(jù)橋梁工程的具體要求，項目部試驗室和測量隊配備了成套的橋梁檢測設(shè)備。編制依據(jù)鄭州至西峽高速公路施工圖設(shè)計； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F50—2011）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG鄭州至西峽高速公路堯欒段YLTJ5標 橋梁承臺專項施工方案編 制 人：技術(shù)負責人：批 準 人：中電建路橋集團有限公司鄭西高速堯欒段YLTJ5項目經(jīng)理部2017年7月1日可編輯修改目錄工程概況 1編制依據(jù) 1施工資源配置 1 1 2 3施工工藝 3 4 4 4 4 5 5 5 7 8 8 9 9質(zhì)量控制 9 9 10 11 13 14 14 15 17 17安全保障技術(shù)措施 18 18 20 20 21 22 23特殊季節(jié)及夜間施工措施 23 23 25 28 31文明施工 36環(huán)保管理 36事故應(yīng)急處理措施 37橋梁承臺專項施工方案工程概況中電建路橋集團有限公司承建的鄭西高速堯欒段YLTJ5標段起點樁號為K58+300，終點樁號為K69+900。橋梁承臺共計23個。進場設(shè)備報驗單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗機況良好，維修班配件齊全人員到位。用水準儀測出控制點標高，根據(jù)設(shè)計標高計算出開挖深度?；优潘捎没铀闹茉O(shè)集水坑、集水溝、抽水泵抽水。鋼筋在鋼筋加工廠按設(shè)計尺寸集中進行加工，加工完成后運輸至施工現(xiàn)場進行安裝。承臺骨架鋼筋同一斷面的接頭錯開布置，接頭數(shù)量不超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。若伸入承臺的樁基、墩柱鋼筋與承臺鋼筋有干擾時，可適當挪動承臺鋼筋的位置。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑177。10板177。模板安裝質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)177。30墩臺177。，利用吊車配合人工直接拆除，拆除時注意模板的拆除順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物，嚴禁撬、敲打模板，拆除的模板應(yīng)及時清理打掃干凈，有序碼放以利于下一次使用。20水準儀：測量5處24軸線偏位（mm）15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點2質(zhì)量控制（2）創(chuàng)優(yōu)組織針對本工程特點，我項目部制定了各項工程的創(chuàng)優(yōu)計劃、措施，給全體施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標。針對本工程，我項目部將采用先進技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機構(gòu)、管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，確保本合同段創(chuàng)公路優(yōu)質(zhì)工程。我公司對本合同段的工程質(zhì)量管理準備實行項目經(jīng)理部直接負責，質(zhì)量檢驗處監(jiān)督，工地自檢組控制相結(jié)合的管理體制，嚴格進行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質(zhì)量隱患的工序被放行。建立健全質(zhì)量責任制，實施項目工程質(zhì)量終身責任制。建立“三自”管理制度和事故申報制度，在施工中對施工的全過程實行自控、發(fā)現(xiàn)問題及時自糾，對質(zhì)量問題采取逐級上報制度。項目部質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，將本項目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。1）加強質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識。4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴格質(zhì)量審核制度（3）施工前將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術(shù)準備工作和機械檢測、調(diào)試工作。鋼筋采購：必須有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，絕不采購，對使用的鋼筋，要嚴格按規(guī)范規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方可使用，使用過程中，嚴格按配合比執(zhí)行。澆注混凝土前，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理工程師的批準。氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。若振動間距較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。預(yù)防措施：（1）選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）； （2）確保模板拼裝嚴密、無縫隙，防止漏漿；（3）加強振搗，專人負責。預(yù)防措施：模板進場后進行試拼，將模板間的接頭處打磨平順，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可投入使用。為滿足保護層的要求，鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊的厚度不應(yīng)出現(xiàn)負誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm，墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護層的全部截面進行設(shè)置，墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個/m2，墊塊與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進入混凝土保護層內(nèi)。駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時嚴禁煙火。組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上；對高壓線路、變壓器要按規(guī)定安置，設(shè)立明顯的標志牌；所有電器設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行；鋼筋對焊機應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置。在交叉路口或轉(zhuǎn)彎處，設(shè)置減速、安全警示牌；每天對施工便道灑水2遍，防止揚塵，污染環(huán)境?；炷涟柚?、運輸、澆筑、養(yǎng)護拌和站砂石骨料料倉均設(shè)置有雨棚，防止骨料帶有雪團和冰塊；優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，；拌和時的氣溫要求不低于0℃，砂石料溫度不低于0℃；拌和用水如果溫度不能滿足要求時，進行加熱，拌和水溫＜80℃，拌和水溫＜60℃，其最低水穩(wěn)不低于20℃。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入摸溫度不低于5℃。在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監(jiān)測混凝土表面和內(nèi)部溫差不超過25℃。施工期間，施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現(xiàn)場負責人員，以便及時采取應(yīng)急措施。（2）根據(jù)“晴外、雨內(nèi)”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調(diào)配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進度。（6）工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產(chǎn)。地基驗槽時節(jié)，基坑及邊坡一起檢驗，基坑上口3m范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時組織打墊層，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井，隨時保護排水暢通。受水浸基坑打墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進行施工。模板工程（1）各施工現(xiàn)場模板堆施要下設(shè)墊木，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。（2）銹蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除銹，并