【正文】 碎。孔口處鉆桿中心與樁位中心水平偏差不大于5cm。安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。制作安裝時主筋接頭按規(guī)定錯開。在嵌入巖石的深度、樁的傾斜度和樁徑滿足設(shè)計和規(guī)范要求，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一道工序。由于各樁土層覆蓋厚度和地下水情況的不同，護(hù)壁所承受的土壓力和水壓力不同，因此采用的護(hù)壁厚度應(yīng)根據(jù)實際情況計算確定；上下護(hù)壁之間搭接50～70mm，保證護(hù)壁的連續(xù)性和整體性，且能夠有效的防止地下水的滲透。挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，增加樁和護(hù)壁的摩阻力；在開挖過程中經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：群樁樁位誤差不得大于100mm，排架樁樁位誤差不得大于5mm，傾斜度不超過1％；及時支撐護(hù)壁，特別是在有地下水滲入的情況下，防止孔壁在水的浸泡下造成坍孔，孔內(nèi)積水及時用抽水泵排出；樁孔的挖掘和護(hù)壁的支撐兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔；為提高施工效率，開挖進(jìn)入巖層后，采用爆破作業(yè)。在孔口周圍開挖排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時排除地表水；搭建孔口雨棚，使在小雨天氣情況下，施工能夠正常進(jìn)行，且防止雨水直接進(jìn)入樁孔，加大抽水工作量，增加開挖難度；安裝提升設(shè)備；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁的壓力、不影響正常的施工。終孔驗收后即開始施工。對外協(xié)調(diào)：項目經(jīng)理部辦公室已與當(dāng)?shù)卮逦?、政府等單位做好施工協(xié)調(diào)關(guān)系，對交通、環(huán)衛(wèi)市容、擾民及民擾等問題做了預(yù)處理準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工圖紙，本工程發(fā)球?qū)儆谲浲恋鼗?，地質(zhì)條件較差。4. 地形地貌本次路線設(shè)計路段所在區(qū)域為大部分為農(nóng)田，整個地勢相對平坦。普通鋼筋采用HRB330和HRB400鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。人行道板為10cm厚的C30混凝土預(yù)制板，上鋪3cm水泥砂漿+3cm花崗巖。橋墩采用矩形蓋梁柱式墩。欄桿采用花崗巖欄桿。5）設(shè)計安全等級：二級；設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；環(huán)境類別：Ⅰ類。簡述1）設(shè)計荷載：汽車：城—A級；人群荷載：按（城市橋梁設(shè)計規(guī)范）取值。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習(xí)慣，愛護(hù)當(dāng)?shù)厝嗣竦纳敭a(chǎn)，互幫互學(xué)，與毗鄰單位相互配合、相互支持、協(xié)調(diào)一致，共同營造良好的施工環(huán)境。④、實施項目法管理，通過對勞動力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。使工程質(zhì)量達(dá)到國家驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率100%。二、編制原則滿足業(yè)主的工程及總公司對我項目經(jīng)理部的工期要求。貴州遵義高速公路建設(shè)投資有限公司建設(shè)項目綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段橋梁工程專項施工方案貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段QMTJ3合同段2011年3月30日 橋梁工程專項施工方案一、編制依據(jù)工程施工圖紙、招標(biāo)文件、預(yù)算書、施工合同椒江區(qū)東片道路工程建設(shè)指揮部提供的地質(zhì)勘探資料椒江區(qū)東二路連接線市府大道東延(疏港大道~東二路)工程3標(biāo)段圖紙交底與紀(jì)要現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定 國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定和要求。依據(jù)以上文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實地勘察情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年橋梁施工的豐富經(jīng)驗，并針對本工程施工特點，以“保質(zhì)量、保工期、保安全、創(chuàng)精品”為目標(biāo)，編制本實施性施工組織設(shè)計。加強施工領(lǐng)導(dǎo)和管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。③、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。嚴(yán)格遵照、遵守國家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。重視生態(tài)環(huán)境、強化環(huán)保意識，做好文明施工和環(huán)境保護(hù)。道路、排水排污、橋梁箱涵工程合同總造價為42939724元，合同工期為380天。4）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：地震基本烈度小于Ⅵ級，地震動峰加速度〈，簡易設(shè)防。3）橋粱結(jié)構(gòu)上部：13m+16m+13m共三跨，采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，13m板梁高度為：，16m板梁高度為：，中板寬度為：，邊板寬度為（+懸臂長度）。）。5）橋面鋪裝：上層采用（40mmAC13C型細(xì)粒式改性瀝青混凝土+60mmAC16型）瀝青混凝土鋪裝（同道路）下層采用100mm厚鋼筋混凝土鋪裝。2) 鋼材：預(yù)應(yīng)力筋采用符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T52242003），公稱面積A=139 mm2，標(biāo)準(zhǔn)強度fpk=1860mpa，105 mpa。伸縮縫采用60型型鋼伸縮縫。 本工程工期可能要通過春、夏、冬、雨季，因此需要采取必要的施工措施，以保工程工期與工程質(zhì)量。項目部已做好測量放樣、供水、供電等工作，各施工隊正在進(jìn)行將臨時便道路鋪筑，并搭設(shè)臨時設(shè)施、安裝現(xiàn)場照明設(shè)備。②樁基鋼筋安裝：人工綁扎塔設(shè)施工架由吊車下放。用全站儀放出樁孔的準(zhǔn)確位置，并設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核。在孔深小于10m時，出料采用電動絞車提升，大于10m時，采用調(diào)動鏈條滑車或者10～20KN慢速卷揚機提升。⑶ 護(hù)壁根據(jù)地質(zhì)水文情況，在本合同段內(nèi)的所有護(hù)壁均采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁。在開挖過程中經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，并做好記錄，若與地質(zhì)鉆探資料不符時，報告監(jiān)理工程師對地質(zhì)資料進(jìn)行復(fù)核，及時提出變更設(shè)計。鋼筋籠所用鋼材要有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，并滿足有關(guān)規(guī)范要求。兩節(jié)籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。 鉆孔樁施工 ⑴ 鉆機安裝就位：鋼護(hù)筒沉埋和鉆機軌道鋪設(shè)完成后，鉆機組拼裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直，且保持鉆機頂部的滑輪糟、樁位中心在一鉛垂線上。在鉆進(jìn)過程中，勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具。⑸ ，防止塌孔。⑻ 正常鉆進(jìn)時應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆碴取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對。⑾ 鉆孔至設(shè)計高程后進(jìn)行清孔。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。Ⅲ、混凝土的灌注混凝土用混凝土輸送泵和汽車起重機配合灌注。④ 灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。⑦ 灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成?；硬捎脵C械為主人工為輔的方法開挖，用挖掘機開挖至承臺底設(shè)計標(biāo)高處，然后人工開挖至承臺底標(biāo)高以下20cm處（開挖時不得擾動基底以下的土層）。棄土要及時清運，留作回填的土必須堆放成型，表面要保持潮濕，不得造成揚塵。樁頭鑿除時要防止損傷樁身混凝土及鋼筋。承臺鋼筋安裝時將墩身和臺帽主筋也安裝好。模板安裝完畢，應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗，振搗棒頭要插入下層混凝土5～10cm，以保證層間結(jié)合良好。防止損傷承臺棱角和表面。墩柱和墩帽混凝土一次灌注成型。鋼模和柱箍的變形不大于計算跨度和柱寬的1/500。模板安裝完畢，應(yīng)對其頂、底平面位置、標(biāo)高及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。鋼筋與模板之間用鋸齒形塑料墊塊定位，保證鋼筋位置與保護(hù)層的厚度。當(dāng)混凝土下落高度大于2米時，采用減速漏斗澆筑。振搗時防止漏振、欠振，也要避免過振造成離析。（三）、墩柱支架法施工雷家土大橋墩柱從832米不等，不適應(yīng)安裝塔吊，采用支架法施工，砼采用集中拌和，罐車運至現(xiàn)場，輸送泵澆筑砼。柱模面板采用6mm 厚鋼板，肋板采用12mm厚鋼板，連接板采用10mm 厚鋼板。當(dāng)基礎(chǔ)48 米外有高出基礎(chǔ)面5 米以上的高地，且墩柱高度在20米以內(nèi)時， 米搭設(shè)。為保持立桿的垂直度及整個腳手架的穩(wěn)定，架高超過12 米時，在基礎(chǔ)四周設(shè)置地錨，利用鋼筋將架子拉緊并固定。墩柱模板采用吊車提升，人工配合吊裝，在腳手架上方搭設(shè)懸挑吊裝點。墩柱砼由集中攪拌站供應(yīng)，由拖泵泵送到墩柱內(nèi)。②線材運輸、裝卸、堆放不得彎曲。標(biāo)牌內(nèi)容包括：品種、等級、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、用途、施工及監(jiān)理單位人員對該材料的質(zhì)量檢驗的時間和結(jié)論等。(2)鋼筋加工①不得隨意使用其他牌號或直徑的鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定的鋼筋。⑤鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量，鋼筋的下料長度必須足夠，加工尺寸精確，并考慮鋼筋彎勾的長度及鋼筋彎曲后的長度變化。以內(nèi)。為了便于綁扎墩身鋼筋，預(yù)先在地面上制作鋼筋工作平臺，每節(jié)墩身鋼筋綁扎時采用塔吊起吊至已完成段頂面，先安裝立柱主筋，后綁扎箍筋，利用模板上周邊支架，作為綁扎鋼筋施工平臺。鋼筋直螺紋連接是通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋連接套咬合形成整體的一種連接方式。接頭的性能符合《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ10796A級接頭性能的規(guī)定。鋼筋加工直螺紋可預(yù)制，套筒可工廠化生產(chǎn)，不占工期，加工效率高。適應(yīng)環(huán)保要求：施工連接時不用電、不用氣、無明火作業(yè)、無漏油無污染，在易燃、易爆、高處等施工條件下尤為安全可靠，全天候施工。 鋼筋下料所加工的鋼筋應(yīng)先調(diào)直后再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不能有馬蹄形或撓曲。兩道工序在同一臺設(shè)備上一次完成。216。由于鋼筋柔度較大，為避免因高空中大風(fēng)出現(xiàn)意外，故每次加工主筋長度為9米，即每次墩身豎向主筋連接9米，按規(guī)范要求，每一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過50%，因此，每次接頭均按墩身的一半鋼筋連接。 質(zhì)量要求和檢驗a、絲頭：剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質(zhì)量控制的核心是絲頭加工質(zhì)量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關(guān)重要。螺紋中徑通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)通環(huán)規(guī)能順利旋入整個有效扣長度，而止環(huán)規(guī)旋入絲頭的深度不大于3p（p為螺距），見圖8。如有一個絲頭不合格，應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢仍有不合格絲頭時，即應(yīng)對該批全數(shù)檢查。c、連接：連接是要確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。②其他鋼筋連接a、箍筋用扎絲進(jìn)行綁扎，末端應(yīng)向內(nèi)彎曲。2)鋼筋表面應(yīng)無浮皮及鐵銹。20抽查30%3箍筋 、螺旋筋各部分尺寸177。10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺、柱177。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑177。10板177。④搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。⑧高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免落下傷人。檢查模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的雜物應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗收記錄。振搗方式采用插入式振動器，插點交錯式布置。插入式振搗器的機頭，不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。插入式振搗器，一般只要1530s。（六）、蓋梁施工本橋橋墩低墩柱采用實體墩式蓋梁，、橫橋向懸出墩身兩側(cè)各20cm。根據(jù)施工組織安排方案，蓋梁支架分二種型式，蓋梁高度不是很高，采用排架支撐。排架結(jié)構(gòu)為Φ48，縱橫距按施工設(shè)計取定，一般不大于50cm，并要求每平方不少于8根。墩柱較高的蓋梁支架采用預(yù)埋PVC管橫穿型鋼，縱向用I60型鋼懸空施工。（1）根據(jù)方案設(shè)計，蓋梁支撐體系采用在墩身橫穿鋼棒，在鋼棒上利用型鋼搭設(shè)模板。底模板安裝（先安裝底模，再綁扎鋼筋，最后安裝側(cè)模和端模）在墩身模板完全拆出后，利用塔吊或吊車從預(yù)留的PVC 管孔道穿進(jìn)ф10cm鋼棒，鋼棒兩端挑出墩身長度相等，在懸出的兩根鋼棒上用20mm鋼板做三角型支撐,掛在鋼棒上,支撐架上利用[18 的槽鋼對焊形成卸荷塊，卸荷塊上放置I45b 工字鋼，（也可用千斤頂或砂筒）其中蓋梁橫橋向的懸臂端（）利用桁架支撐模板，應(yīng)保證桁架的施工穩(wěn)定性，考慮到兩懸臂端因澆砼將產(chǎn)生向下的撓度，底模安裝時應(yīng)抬高預(yù)設(shè)。（2）鋼筋要求根據(jù)設(shè)計要求， 主筋采用墩粗直螺紋接頭，同時支座下鋼筋網(wǎng)及防震擋塊鋼筋應(yīng)與蓋梁鋼筋同時綁扎，同時預(yù)埋鋼筋作為掛梯的掛鉤，以便施工人員上下蓋梁。砼澆注（1）蓋梁砼澆注采用砼輸送泵（30 米以下）或吊車吊送砼。、質(zhì)量要求砼強度達(dá)到設(shè)計要求。10骨架寬、高：177?？紤]到生產(chǎn)的正常循環(huán)，我部預(yù)備設(shè)置8個臺座，以滿足生產(chǎn)的需要。T梁底模板采用6mm鋼板，對應(yīng)吊點的位置設(shè)置活動段底模。T梁臺座及模板系統(tǒng)示意圖施工要點：1）、準(zhǔn)備工作模板設(shè)計見方案中的相關(guān)內(nèi)容，場地平整并碾壓密實后澆筑砼底座，并埋設(shè)預(yù)埋件。② 模板安裝模板安裝由人工配合龍門架進(jìn)行。③ 砼澆筑砼通過配軟管的輸送泵直接澆筑，每片梁一次性連續(xù)澆筑完成。為保證與現(xiàn)澆橋面板的結(jié)合緊密，對頂部進(jìn)行拉毛處理。，端頭用膠布或布包裹。⑥ 壓漿張拉48小時內(nèi)應(yīng)完成注漿，首先用高壓水或高壓風(fēng)進(jìn)行孔道清洗，壓漿前用清水沖洗孔道。施工要點：架梁前復(fù)測橋頂面標(biāo)高、橋中線、跨度，安裝永久支座并設(shè)置硫磺砂漿臨時支座（聯(lián)端不需設(shè)置臨時支座），可用電熱法解除臨時支座。首先焊接梁體的橫隔板連接鋼板及連續(xù)處梁肋下部連接鋼筋以形成整體；然后先澆筑支點兩側(cè)一段的橋面板及橫梁砼，橋面板利用型鋼采用吊模法施工，澆筑前按設(shè)計設(shè)置波紋管，穿設(shè)鋼絞線?，F(xiàn)澆層砼由攪拌站供應(yīng)，砼輸送車運輸，插入式振搗器配合平板式振搗器搗固。(1) 噴涂施工前，清除基層的一切雜物、塵土。③ 噴涂第二遍或第三遍防水劑后，派專人負(fù)責(zé)觀察涂面蒸發(fā)情況，當(dāng)表面將干未干(呈面干飽和狀態(tài))，即用噴霧器對基層表面噴灑適量清水，但不能噴水過量，以濕潤為準(zhǔn)。護(hù)欄施工保證棱角整齊線條平順。（4）預(yù)埋件位置通過測量放線，保證預(yù)埋件準(zhǔn)確安裝就位。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，用起重機將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縮裝置準(zhǔn)確就位。反濾層按規(guī)定分層做好，并須邊做反濾層邊砌石，同時做好沉降縫和泄水孔。上部結(jié)構(gòu)均采用520m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用U臺，5號橋臺右幅采用肋板臺，左幅采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁預(yù)制、安裝施工參見預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制安裝施工相關(guān)施工方法。管道固定采用Φ10鋼筋井字型焊接固定，直線段間