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正文內(nèi)容

軌道交通安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案-wenkub

2023-05-10 13:18:02 本頁面
 

【正文】 等職能部門落實(shí)現(xiàn)場辦公場所,通知應(yīng)急救援小組組織召開現(xiàn)場首次會(huì)議。應(yīng)急救援單位。組織應(yīng)急處置力量。a) 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在接到事故報(bào)告后立即趕赴事故現(xiàn)場,途中進(jìn)一步了解事故情況;b) 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)應(yīng)急搶險(xiǎn)單位、各管線單位趕赴事故現(xiàn)場;c) 項(xiàng)目部辦公室按程序向上級有關(guān)部門報(bào)告,并通知相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場。(二)踏勘現(xiàn)場,由項(xiàng)目經(jīng)理決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織召開現(xiàn)場首次會(huì)議,研究搶險(xiǎn)方案,落實(shí)搶險(xiǎn)事宜。(四)事故搶險(xiǎn)方案:事故搶險(xiǎn)方案由項(xiàng)目部制定,經(jīng)總工審核項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),同意后監(jiān)理公司審核同意后嚴(yán)格按方案實(shí)施。生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,應(yīng)急救援組織立即啟動(dòng)如下應(yīng)急救援程序:現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人:向現(xiàn)場值班人員報(bào)告 現(xiàn)場值班人員:控制事態(tài)保護(hù)現(xiàn)場組織搶救,疏導(dǎo)人員,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。(二)、事故發(fā)生后作業(yè)隊(duì)按《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》及貴陽市發(fā)布突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案要求,以最快方式(45分鐘內(nèi))將事故簡要情況向項(xiàng)目部報(bào)告。項(xiàng)目部根據(jù)事故等級(附件一),確定三級及三級以下事故由中鐵三局集團(tuán)有限公司貴陽軌道交通2號(hào)線白云行政中心車項(xiàng)目部各部門等組成。三、編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》 《城市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》 《貴州省安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法實(shí)施細(xì)則》 《貴陽市突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》 《貴陽市突發(fā)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案(筑府辦發(fā)【2013】12號(hào))》等辦法,制定本預(yù)案。二號(hào)風(fēng)道地下一層面積940 m2。二、工程概況 工程名稱:貴陽軌道交通2號(hào)線白云行政中心車站項(xiàng)目項(xiàng)目位置:白云區(qū)行政中心站位于云峰大道與尖山路交叉口東側(cè)地塊設(shè)置,大致呈南北走向,車站西臨白云區(qū)政府,北臨規(guī)劃龍博置地廣場,站位所在地塊為中京博泰貴陽國際商務(wù)中心,車站站位居地塊中部。貴陽市軌道交通2號(hào)線白云區(qū)行政中心站 安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案 編 制: 復(fù) 核: 審 批: 中鐵三局集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通2號(hào)線工程白云區(qū)行政中心站項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年四月十一日目 錄第一部分 總則…………………………………………………………4一、 編制目的…………………………………………………4二、 工程概況…………………………………………………4三、 編制依據(jù)…………………………………………………4四、 工作原則…………………………………………………5五、 適用范圍…………………………………………………6六、 應(yīng)急體系…………………………………………………6第二部分 事故信息報(bào)告………………………………………………7一、 事故報(bào)告時(shí)間…………………………………………7二、 報(bào)告程序………………………………………………7三、 事故報(bào)告………………………………………………8四、 事故搶險(xiǎn)方案…………………………………………8五、 事故調(diào)查處理…………………………………………8第三部分 事故應(yīng)急處置………………………………………………8一、 應(yīng)急響應(yīng)及等級………………………………………8二、 主要工作流程…………………………………………8三、 主要職責(zé)………………………………………………9四、 搶險(xiǎn)結(jié)束之后部署主要善后工作……………………15第四部分 應(yīng)急處置的恢復(fù)與結(jié)束……………………………………16一、 應(yīng)急處置的恢復(fù)………………………………………16二、 應(yīng)急處置的結(jié)束………………………………………16三、 事故調(diào)查………………………………………………17四、 善后處理………………………………………………17第五部分 不同類型突發(fā)事故預(yù)防及應(yīng)急搶險(xiǎn)措施………………17一、 坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案………………………17二、 傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案………………………19三、 物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案…………………21四、 機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案………………………22五、 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案……………………...23六、 環(huán)境污染事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案…………………24七、 高空墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案…………………25八、 火災(zāi)……………………………………………………26九、 施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道…………28十、 食物中毒、傳染疾病…………………………………29第六部分 附則………………………………………………………31一、 預(yù)案的管理………………………………………………31二、 預(yù)案的宣傳………………………………………………31三、 預(yù)防演練…………………………………………………31四、 預(yù)案的修訂………………………………………………32五、 預(yù)案運(yùn)轉(zhuǎn)的資金保障……………………………………32六、 檢查和教育………………………………………………33貴陽軌道交通建設(shè)工地突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案第一部分 總 則一、編制目的(一)根據(jù)貴陽軌道交通2號(hào)線白云行政中心車站事故發(fā)生的特點(diǎn),以及對事故進(jìn)行應(yīng)急處置的需求,優(yōu)化事故現(xiàn)有應(yīng)急指揮系統(tǒng)和組織網(wǎng)絡(luò),建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應(yīng)急指揮體系。項(xiàng)目規(guī)模:車站主體建筑面積為:(站廳層面積: m2,站臺(tái)層面積: m2)。地下二層面積: m2。四、工作原則當(dāng)發(fā)生或可能發(fā)生軌道交通建設(shè)工程事故時(shí),應(yīng)迅速、有效地實(shí)施工程搶險(xiǎn)以及對人員進(jìn)行搶救,減少人員傷亡,防止事故擴(kuò)大化,消除事故影響。五、適用范圍 本預(yù)案適用于貴陽軌道交通2號(hào)線白云行政中心站建設(shè)工地發(fā)生或可能發(fā)生重大事故,以及發(fā)生或可能發(fā)生其他重大社會(huì)影響事故的應(yīng)急處置工作。(三)、重大事故項(xiàng)目部在事發(fā)后50分鐘內(nèi)向集團(tuán)公司報(bào)告。 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長:組織組員進(jìn)行現(xiàn)場急救,組織車輛保證道路暢通,送往最近醫(yī)院。(五)事故調(diào)查處理:項(xiàng)目部并按照“四不放過”原則,對事故開展調(diào)查取證工作,提出處理意見發(fā)文通報(bào)處理結(jié)果。(三)領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門實(shí)施搶險(xiǎn)。 啟動(dòng)預(yù)案的決定。 a) 根據(jù)事故特點(diǎn)和需要,由項(xiàng)目部經(jīng)理通知相關(guān)救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(見附件三)。 中鐵三局集團(tuán)有限公司貴陽市軌道交通2號(hào)線白云行政中心車站項(xiàng)目部(二)組織召開現(xiàn)場首次會(huì)議啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。首次會(huì)議主要議程及內(nèi)容一是成立搶險(xiǎn)指揮部及其組成機(jī)構(gòu)。副指揮 由項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任。 綜合協(xié)調(diào)組組長 項(xiàng)目總工擔(dān)任。職責(zé):a) 負(fù)責(zé)組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)、人員、物資、設(shè)備,根據(jù)各自職責(zé),分工負(fù)責(zé);b) 按照項(xiàng)目部確定的搶險(xiǎn)方案實(shí)施搶險(xiǎn),盡快落實(shí)搶險(xiǎn)物資、營救被困和受傷人員,控制并消除事故影響;c) 并及時(shí)向副總指揮報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。交通保障組組長 實(shí)驗(yàn)主任擔(dān)任。緊急疏散組、后勤保障組、善后工作組組長 由財(cái)務(wù)部部長擔(dān)任。方案應(yīng)包括應(yīng)急處置行動(dòng)資源的配備、事故發(fā)展趨勢的預(yù)測、搶險(xiǎn)力量的部署、人員的防護(hù)、搶險(xiǎn)程序、監(jiān)測、現(xiàn)場恢復(fù)條件等建議,在存在多套方案的情況下,由現(xiàn)場指揮部選定最佳方案,并保證方案的實(shí)施和落實(shí)。綜合協(xié)調(diào)組必要時(shí)負(fù)責(zé)聯(lián)系工程監(jiān)測等單位實(shí)施監(jiān)測工作,對事故發(fā)生的危害區(qū)域及危害性質(zhì)利用其特有的儀器、設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測,為現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮部、搶險(xiǎn)方案的制定,提供客觀的依據(jù)。綜合協(xié)調(diào)組根據(jù)國務(wù)院第75號(hào)令《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》等法規(guī)組成事故調(diào)查組,開展事故調(diào)查及查處工作。(二)現(xiàn)場的清理工作應(yīng)由作業(yè)單位負(fù)責(zé),相關(guān)單位予以配合;如發(fā)生火災(zāi)、爆炸、基坑坍塌導(dǎo)致建筑物倒塌、煤氣泄漏、電線漏(斷)電、自來水管爆裂時(shí),應(yīng)立即通知有關(guān)部門組織力量到現(xiàn)場緊急處置。三、事故調(diào)查(一)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作結(jié)束后,各參加部門必須按各自的職能分工做好善后工作,協(xié)助保險(xiǎn)公司開展災(zāi)后理賠工作,按照“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查。
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