【正文】 三版） 》 （發(fā)改投資[2022]1325號(hào)） ；項(xiàng)目調(diào)研收集的有關(guān)資料； 主要結(jié)論某農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目符合中央和省、市政府物流產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，項(xiàng)目建設(shè)方案合理，進(jìn)度計(jì)劃的安排比較適宜，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)顯示本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，從財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)角度分析經(jīng)濟(jì)可行；并具有良好的社會(huì)效益。項(xiàng)目建成后發(fā)展重點(diǎn)主要為農(nóng)資產(chǎn)品的物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)。**農(nóng)資大市場(chǎng)規(guī)劃總用地 50畝，總建筑面積 30600平方米，配套建設(shè)道路及停車(chē)場(chǎng)、綠化、變配電等設(shè)施。場(chǎng)區(qū)地勢(shì)開(kāi)闊平坦，沒(méi)有壓覆礦床和文物。農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2公司已經(jīng)建立了比較完善的管理制度，主要包括：質(zhì)量信息管理制度，財(cái)務(wù)管理制度及質(zhì)量?jī)?nèi)部審核制度。公司一貫堅(jiān)持“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、誠(chéng)信雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念，本著“重質(zhì)量、講信譽(yù)、創(chuàng)品牌、謀發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，立足農(nóng)資產(chǎn)品，科技服務(wù)三農(nóng)，用現(xiàn)代化的物流倉(cāng)儲(chǔ)，為中國(guó)高效農(nóng)業(yè)服務(wù)，回報(bào)社會(huì)，力爭(zhēng)把公司創(chuàng)建成中國(guó)一流的農(nóng)資產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2目錄第一章 總 論 ......................................1 ........................................1 ..........................3 ..................................4第二章 背景及必要性 .................................5 ....................................5 ................................9第三章 建設(shè)條件 ....................................15 建設(shè)地址及概況 .................................15 建設(shè)條件 .......................................16第四章 市場(chǎng)分析及經(jīng)營(yíng)策略 ..........................21 物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ...........................21 農(nóng)資產(chǎn)品物流品種及市場(chǎng)分析 .....................25 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的基本戰(zhàn)略及營(yíng)銷(xiāo)策略 ...................26第五章 建設(shè)方案 ....................................29 .......................................29 .................................29 ...................................30 項(xiàng)目功能設(shè)計(jì) ...................................31 土建工程方案 ...................................34 設(shè)備方案 .......................................35 總圖布置 .......................................36 公用工程 .......................................37 ...................................39第六章 土地利用與節(jié)能節(jié)水 ..........................41 土地利用 .......................................41 節(jié)能政策和設(shè)計(jì)依據(jù) .............................42 節(jié)能、節(jié)水措施 .................................43農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告3第七章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) ................................45 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) .............................45 環(huán)境保護(hù)原則和目標(biāo) .............................45 環(huán)境影響分析 ...................................46 環(huán)境保護(hù)措施 ...................................47 環(huán)境影響評(píng)價(jià) ...................................49第八章 項(xiàng)目組織與管理 ..............................50 組織機(jī)構(gòu)與職能劃分 .............................50 人力資源配置 ...................................53 人員培訓(xùn)計(jì)劃 ...................................54 項(xiàng)目的建設(shè)管理 .................................55 項(xiàng)目建設(shè)工期和施工進(jìn)度 .........................58第九章 安全、衛(wèi)生與消防 ............................60 勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)依據(jù) ...........................60 勞動(dòng)安全衛(wèi)生防護(hù)措施 ...........................60 消防 ...........................................62第十章 投資估算與資金來(lái)源 ..........................64 ..................................64 ......................................64 ................................65第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ..................................66 ..................................66 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ..............................66 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) ..................................68 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 ..................................70第十二章 研究結(jié)論與建議 ............................72 ..........................................72 建議 ..........................................73農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告1第一章 總 論項(xiàng)目單位名稱(chēng)：某農(nóng)業(yè)科技有限公司所有制形式：有限責(zé)任公司某農(nóng)業(yè)科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事農(nóng)資產(chǎn)品物流倉(cāng)儲(chǔ)和配方施肥，顆粒氮肥，顆粒鉀肥，硼肥的綜合性化工企業(yè)。公司成立以來(lái)，在地方政府及社會(huì)各界朋友的大力支持下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品類(lèi)型逐步增多。公司成立后，確立了以股東會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，走“公司+基地”的產(chǎn)業(yè)化道路，設(shè)立超大型加工基地。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利影響。其中：辦公樓面積為 2022平方米，倉(cāng)庫(kù) 28400平方米，輔助用房 200平方米，停車(chē)場(chǎng)面積2500平方米。組織管理：公司成立由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)參與的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制，項(xiàng)目由某有限農(nóng)業(yè)科技有限公司組織實(shí)施，由區(qū)政府協(xié)調(diào)城建等部門(mén)督辦及管理，工程建設(shè)實(shí)行嚴(yán)格的招投標(biāo)制和監(jiān)理制。因此，本項(xiàng)目是可行的。在鼓勵(lì)類(lèi)第二十九類(lèi)行業(yè)——現(xiàn)代物流業(yè)中第 6條中指出：“第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)” 、第 8款“自動(dòng)識(shí)別和標(biāo)識(shí)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物跟蹤和快速分揀技術(shù)、移動(dòng)物流信息服務(wù)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、道路交通信息通訊系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)安全技術(shù)及立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用” 、第 11條中指出“產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)集散地的物流中心建設(shè)”等作為物流鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃發(fā)展。其內(nèi)容中對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展做出了具體的指導(dǎo)農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告7性意見(jiàn)。湖北省政府在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要中專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)要促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段，促進(jìn)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流信息、包裝、搬運(yùn)裝卸、區(qū)域分撥和配送等物流環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，形成供應(yīng)鏈，提高物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和現(xiàn)代化水平。到 2022年，初步建立較為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系和物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建中部物流區(qū)域、南北物流通道、長(zhǎng)江物流通道的支撐平臺(tái)，形成與東、西部物流區(qū)域的有機(jī)銜接；物流的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化和現(xiàn)代化水平明顯提高。2022 年至 2022年，社會(huì)物流總額從 17586億元增加到 27309億元，物流業(yè)增加值從 542億元增加到 903億元，占全省 GDP的比重保持在 7%左右。物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告10各級(jí)政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。項(xiàng)目的建設(shè)，將適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，使我們認(rèn)真謀劃和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，有助于抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)、沿海產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，促進(jìn)我市制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。大型農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的建成將會(huì)完善和加速周邊城市乃至整個(gè)**地區(qū)農(nóng)資產(chǎn)品產(chǎn)品貿(mào)易與配送的發(fā)展，輻射周邊省市。農(nóng)資產(chǎn)品流通必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，走貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)與加工配送等多方位服務(wù)相結(jié)合的路子，向社會(huì)化、集約化、現(xiàn)代化、市場(chǎng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)粗放經(jīng)營(yíng)向集約經(jīng)營(yíng)發(fā)展。物流的專(zhuān)業(yè)化體現(xiàn)在將先進(jìn)的管理技術(shù)和理念引入到物流的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等階段的專(zhuān)業(yè)化，從而提高企業(yè)效益，降低各行業(yè)的物流成本。通過(guò)建立農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)，能夠使農(nóng)資產(chǎn)品的購(gòu)、儲(chǔ)、銷(xiāo)、運(yùn)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化，同時(shí)可以采用先進(jìn)實(shí)用的物流作業(yè)手段和設(shè)備服務(wù)農(nóng)資產(chǎn)品市場(chǎng)，可以在以下幾個(gè)方面提升市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力：地理位置優(yōu)越擬建的**農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)項(xiàng)目位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)（城北工業(yè)小區(qū)） ，焦枝鐵路、207 國(guó)道從旁經(jīng)過(guò)，距**火車(chē)站貨場(chǎng)及襄荊、武荊、荊宜高速出入口僅需十幾分鐘的路程，交通極為便利。市場(chǎng)建成以后，實(shí)行統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)和保管，物流配送區(qū)由于處理量較大，作業(yè)專(zhuān)業(yè)化，可以形成規(guī)模效應(yīng)?！　　拔宕竽繕?biāo)”：　　——經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)?！　　鷳B(tài)環(huán)境顯著改善?！　　嗣裆钏斤@著提升。農(nóng)資產(chǎn)品物流大市場(chǎng)的建設(shè)，大幅度提高**市農(nóng)資產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，將推動(dòng)**市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)**市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，促進(jìn)**市經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，有利于“十二五”規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成不利影響。29′北緯 30176。東西最大橫距 155公里，南北最大縱距 131公里。2022年**市全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 1085億元，增長(zhǎng) %；規(guī)模工業(yè)增加值 586億元，增長(zhǎng) 17%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資798億元，增長(zhǎng) 35%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 345億元，增長(zhǎng)%；居民消費(fèi)價(jià)格漲幅 %；完成財(cái)政總收入 107億元，增長(zhǎng) 12%，其中，地方一般預(yù)算收入 49億元，增長(zhǎng) %；實(shí)第三章 建設(shè)條件17際外商直接投資 ，增長(zhǎng) %；出口 ，增長(zhǎng) 18%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 17500元，增長(zhǎng) 13%；農(nóng)民人均純收入 9402元，增長(zhǎng) 14%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 %，人口自然增長(zhǎng)率 ‰，完成省定節(jié)能減排目標(biāo)。長(zhǎng)度約 150Km，具有繼承性多期活動(dòng)特點(diǎn)，尚未發(fā)現(xiàn)錯(cuò)斷第四系覆蓋影響，項(xiàng)目區(qū)可能存在的一些小規(guī)模斷裂破碎帶，但在此次專(zhuān)為本項(xiàng)目進(jìn)行的地質(zhì)評(píng)估工作中未能發(fā)現(xiàn)。項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)所處的微地貌單元較簡(jiǎn)單，地質(zhì)構(gòu)造單元較為單一，本處以強(qiáng)度高、厚度大、分布連續(xù)穩(wěn)定的灰?guī)r為基底，巖溶不發(fā)育；在勘探深度范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)斷裂、構(gòu)造破碎帶、溶洞等；場(chǎng)區(qū)內(nèi)及其附近無(wú)滑坡體、無(wú)泥石流等不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害。本項(xiàng)目區(qū)地震活動(dòng)頻繁，但多為非破壞性有感或無(wú)感地震，**地區(qū)地震設(shè)防烈度為 6度，為非強(qiáng)震區(qū)。最高 （1978 年），最低 94千卡/平方厘米（1975 年）。降水降水量分布：青龍山地處中緯度北亞熱帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，年平均降水量為 979毫米，最大年降水量 毫米。最大相對(duì)濕度出現(xiàn)在 9 兩月，為88%；最小相對(duì)濕度出現(xiàn)在 12 兩月，為 7%。夏季南風(fēng)較多。水文**市境內(nèi)水源發(fā)達(dá)，城區(qū)主要河流為屬漢江水系的竹皮河，在**城區(qū)沿程接納了企業(yè)排放的工業(yè)廢水及城市生活廢水。焦柳鐵路、長(zhǎng)荊鐵路和荊沙鐵路在城區(qū)匯集，襄荊高速、荊宜高速、武荊高速公路在城區(qū)縱橫交織，207 國(guó)道、皂當(dāng)公路（省道 311）、荊潛公路貫穿城區(qū)。這三條鐵第三章 建設(shè)條件21路是我國(guó)華中、華北、西南、中南鐵路交通之間重要的聯(lián)絡(luò)線路，**市正居其樞紐地位，每天有列車(chē)分別可達(dá)北京、上海、鄭州、成都、重慶、武漢、廣州等大城市。**市目前已初步形成了航空、鐵路、公路、水路相融