【正文】 吊梁兩側(cè)；機(jī)車過風(fēng)門、道岔、彎道時(shí)，必須確認(rèn)安全，方可緩慢通過。蓄電池軌吊車不大于15176。；設(shè)有跟車工時(shí)，必須設(shè)置跟車工與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)和通信裝置。(五)柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或者頭車上，必須設(shè)置車燈和喇叭，列車的尾部必須設(shè)置紅燈。安全閘應(yīng)當(dāng)具備下列性能：％時(shí)，其他設(shè)備運(yùn)行速度超過額定速度15％時(shí)，能自動(dòng)施閘；。(四)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)必須用可靠的制動(dòng)器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。同向推車的間距，在軌道坡度小于或者等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良，或者裝載物料超重、超高、超寬或者偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。(三)井巷上端的過卷距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定。上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。(二)在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或者區(qū)段的阻車器。(三)列車行駛中及尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立。(六)應(yīng)當(dāng)設(shè)跟車工，遇有緊急情況時(shí)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。(二)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送易燃易爆或者腐蝕性的物品，或者附掛物料車。任一區(qū)段行車時(shí)，各水平必須有信號(hào)顯示。斷繩時(shí)，制動(dòng)裝置既能自動(dòng)發(fā)生作用，也能人工操縱。運(yùn)送人員的車輛必須為專用車輛，嚴(yán)禁使用非乘人裝置運(yùn)送人員。(二)卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道線路，應(yīng)當(dāng)采用不小于22kg/m 的鋼軌。(十)輸送帶設(shè)計(jì)安全系數(shù)，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定選?。?，8～9。(七)液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。(四)主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。 范文范例參考第九章　運(yùn)輸、提升和空氣壓縮機(jī)第一節(jié)　平巷和傾斜井巷運(yùn)輸?shù)谌倨呤臈l　采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)采用非金屬聚合物制造的輸送帶、托輥和滾筒包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(五)傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。(八)機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處，應(yīng)當(dāng)有照明。、聚酯織物芯輸送帶，10～12。(三)同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。嚴(yán)禁人、物料混運(yùn)。(二)必須設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)送緊急停車信號(hào)的裝置。(五)應(yīng)當(dāng)有跟車工，跟車工必須坐在設(shè)有手動(dòng)制動(dòng)裝置把手的位置。(三)列車行駛速度不得超過4m/s。(七)兩車在車場會(huì)車時(shí)，駛?cè)胲囕v應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)行，讓駛出車輛先行。(四)嚴(yán)禁在機(jī)車上或者任意2車廂之間搭乘。(三)在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖。(四)串車提升的各車場設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號(hào)和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。(七)提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤、行人。(二)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。第三百九十條　使用的單軌吊車、卡軌車、齒軌車、膠套輪車、無極繩連續(xù)牽引車，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：(一)運(yùn)行坡度、速度和載重，不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值。，制動(dòng)距離應(yīng)當(dāng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s的行程。(六)柴油機(jī)和蓄電池單軌吊車，必須具備2路以上相對獨(dú)立回油的制動(dòng)系統(tǒng)，必須設(shè)置超速保護(hù)裝置。在驅(qū)動(dòng)部、各車場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車報(bào)警和信號(hào)裝置。，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。鋼絲繩單軌吊車不大于25176。(四)采用柴油機(jī)、蓄電池單軌吊車運(yùn)送人員時(shí)，必須使用人車車廂；兩端必須設(shè)置制動(dòng)裝置，兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)裝置。(七)有防止淋水侵蝕軌道的措施。(三)罐籠和箕斗的最大提升載荷和最大提升載荷差應(yīng)當(dāng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超最大載荷差運(yùn)行。(三)進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或者罐簾。升降無軌膠輪車時(shí)，必須設(shè)置專用定車或者鎖車裝置。罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定。第三百九十五條　立井罐籠提升井口、井底和各水平的安全門與罐籠位置、搖臺(tái)或者鎖罐裝置、阻車器之間的聯(lián)鎖，必須合下列要求：(一)井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號(hào)后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)，但發(fā)不出開車信號(hào)；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號(hào)；發(fā)出開車信號(hào)后，安全門不能打開。第三百九十六條　提升容器的罐耳與罐道之間的間隙，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：(一)安裝時(shí)，罐耳與罐道之間所留間隙應(yīng)當(dāng)符合下列要求：，木罐道每側(cè)不得超過10mm。，或者軌腰磨損量超過原有厚度的25％；罐耳的任一側(cè)磨損量超過8mm，或者在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量超過10mm，或者罐耳與罐道的總間隙超過20mm。提升容器在安裝或者檢修后，第一次開車前必須檢查各個(gè)間隙，不符合要求時(shí)不得開車。每個(gè)提升容器(平衡錘)有2根罐道繩時(shí)，每根罐道繩的剛性系數(shù)不得小于1000N/m，各罐道繩的張緊力應(yīng)當(dāng)相等。建井用金屬井架，每次移設(shè)后都應(yīng)當(dāng)涂防腐劑。(二)必須系好保險(xiǎn)帶。人員上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。除常用的信號(hào)裝置外，還必須有備用信號(hào)裝置。(二)箕斗提升。各信號(hào)工發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：(一)井下各水平的總信號(hào)工收齊該水平各層信號(hào)工的信號(hào)后，方可向井口總信號(hào)工發(fā)出信號(hào)。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或者平衡錘，并不得兼作他用；托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蛘吲渲赝凶。?。(三)過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。第三節(jié)　鋼絲繩和連接裝置第四百零八條　各種用途鋼絲繩的安全系數(shù)，必須符合下列要求：(一) 各種用途鋼絲繩懸掛時(shí)的安全系數(shù)，必須符合表9的要求。 混合提升指多層罐籠同一次在不同層內(nèi)提升人員和物料；(二)在用的纏繞式提升鋼絲繩在定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)小于下列規(guī)定值時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換：。表10　不同鋼絲繩的韌性指標(biāo)鋼絲繩用途鋼絲繩種類鋼絲繩韌性指標(biāo)下限說明新 繩在用繩升降人員或升降人員和物料光面繩MT716中光面鋼絲繩韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的90％在用繩按MT717 標(biāo)準(zhǔn)(面接觸繩除外)鍍鋅繩MT716中AB類鍍鋅鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的85％面接觸繩GB/T16269—1996中鋼絲韌性指標(biāo)升降物料光面繩MT716中光面鋼絲繩韌性指標(biāo)繩韌性指標(biāo)的80％面接觸繩GB/T16269—1996中鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80％鍍鋅繩MT716中A類鍍鋅鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80％第四百一十條　新鋼絲繩的使用與管理，必須遵守下列規(guī)定：(一)鋼絲繩到貨后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)。(四)鋼絲繩懸掛前，必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)，以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定：％，不得用作升降人員；達(dá)到10％，不得用作升降物料。第四百一十一條　在用鋼絲繩的檢驗(yàn)、檢查與維護(hù)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每6個(gè)月進(jìn)行1次性能檢驗(yàn)；懸掛吊盤的鋼絲繩，每12個(gè)月檢驗(yàn)1次。出現(xiàn)下列情況的鋼絲繩，必須停止使用：％時(shí)；。斷絲的突出部分應(yīng)當(dāng)在檢查時(shí)剪下。(七)平衡鋼絲繩的長度必須與提升容器過卷高度相適應(yīng)，防止過卷時(shí)損壞平衡鋼絲繩。10％。第四百一十三條　鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受損段剁掉或者更換全繩：(一)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或者變形。表11　鋼絲繩的報(bào)廢類型、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目鋼絲繩類別報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)說明使用期限摩擦式提升機(jī)提升鋼絲繩2年如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過本表斷絲、直徑縮小、銹蝕類型的規(guī)定， 可繼續(xù)使用1年平衡鋼絲繩4年井筒中懸掛水泵、抓巖機(jī)的鋼絲繩1年到期后經(jīng)檢查鑒定，銹蝕程度不超過本表銹蝕類型的規(guī)定，可以繼續(xù)使用懸掛風(fēng)管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩2年斷絲升降人員或者升降人員和物料用鋼絲繩5％各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖繩)、兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩和架空乘人裝置的鋼絲繩10％罐道鋼絲繩15％無極繩運(yùn)輸和專為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩25％直徑縮小提升鋼絲繩、架空乘人裝置或者制動(dòng)鋼絲繩10％，外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50％ 時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換銹蝕　各類鋼絲繩罐道鋼絲繩15％銹蝕各類鋼絲繩、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得再用作升降人員2. 鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化，應(yīng)當(dāng)立即更換在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長突然加快，必須立即更換。(四)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)當(dāng)每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)。表12　各類連接裝置的安全系數(shù)最小值用 途安全系數(shù)最小值專門升降人員的提升容器連接裝置13升降人員和物料的提升容器連接裝置升降人員時(shí)13升降物料時(shí)10專為升降物料的提升容器的連接裝置10斜井人車的連接裝置13礦車的車梁、碰頭和連接插銷6無極繩的連接裝置8吊桶的連接裝置13鑿井用吊盤、安全梯、水泵、抓巖機(jī)的懸掛裝置10鑿井用風(fēng)管、水管、風(fēng)筒、注漿管的懸掛裝置8傾斜井巷中使用的單軌吊車、卡軌車和齒軌車的連接裝置運(yùn)人時(shí)13運(yùn)物時(shí)10注：連接裝置的安全系數(shù)等于主要受力部件的破斷力與其所承受的最大靜載荷之比。每次更換鋼絲繩時(shí)，必須對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。(八)傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。(三)建井期間升降人員和物料的不超過2層。表13　提升裝置的天輪、卷筒、摩擦輪、導(dǎo)向輪和導(dǎo)向滾等的最小直徑與鋼絲繩直徑之比值用 途最小比值說明落地式摩擦提升裝置的摩擦輪及天輪、圍抱角大于180176。的天輪60井下纏繞式提升機(jī)和鑿井提升機(jī)的卷筒，井下架空乘人裝置的主導(dǎo)輪和尾導(dǎo)輪、圍抱角大于90176?！?0176。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用提升機(jī)，只要在卷筒板上刻有繩槽或者用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。第四百二十一條　通過天輪的鋼絲繩必須低于天輪的邊緣，其高差：，懸吊用天輪不得小于鋼絲繩直徑的1倍。表14　礦井提升系統(tǒng)的加(減)速度和提升速度值項(xiàng)目立井提升斜井提升升降人員升降物料串車提升