【正文】 。土石方按設(shè)計土石方調(diào)配方案進(jìn)行施工。土石方施工前砍樹挖根，清除挖、填范圍內(nèi)的浮土、草皮、植物根莖及一切雜物。回填用小型機(jī)具分層對稱回填夯實。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)放坡開挖。路基土石方工程施工配備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械組織施工。第四章 項目施工方案策劃一、施工進(jìn)度策劃各階段施工從2013年9月29日開始編排（具體時間以開工令為準(zhǔn)），完工時間為2015年9月29日（具體時間按州指揮部安排）。、子女、親屬參與項目工程施工合同有關(guān)的設(shè)備、材料、工程分包、勞務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動。十一、廉政建設(shè)目標(biāo)、禮金、有價證券、貴重物品和好處費、感謝費等。 3）實行工程質(zhì)量責(zé)任獎罰制度，獎優(yōu)罰劣，對施工質(zhì)量達(dá)到工區(qū)項目質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的給予獎勵，質(zhì)量達(dá)不到要求的，除實行經(jīng)濟(jì)處罰外，將堅決返工重建。環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場場界噪聲達(dá)標(biāo)排放；能源、原材料消耗控制在計劃以內(nèi)；杜絕環(huán)境污染或破壞責(zé)任事故。統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場容整潔?！八臒o”、“一杜絕”、“一達(dá)標(biāo)”。二、合同造價情況 總價承包合同。建設(shè)單位：楚雄州楚南一級公路建設(shè)工程指揮部。序號分項名稱單位數(shù)量1清理現(xiàn)場m23578502路基挖方m35914783路基填方m36418624排水工程m35護(hù)坡、護(hù)面墻m36擋土墻m37特殊路基處理（碎石土、碎石、片石等墊層）m38土工織物m29蓋板涵m/道10m/道992/2611橋梁工程m/座本標(biāo)段路基土石方工程數(shù)量和軟基處理數(shù)量較大，直接影響到今后的路基沉降變形。. . . .中鐵五局楚雄連汪壩至南華縣城一級公路項目項目管理策劃書中鐵五局（集團(tuán)）有限公司楚南項目經(jīng)理部2014年10月 參考目 錄第一章 項目概況 3一、工程概況 3二、合同造價情況 4第二章 項目管理目標(biāo) 4一、工程進(jìn)度目標(biāo) 4二、工程質(zhì)量目標(biāo) 5三、安全生產(chǎn)目標(biāo) 5四、文明施工目標(biāo) 5五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 6六、職業(yè)健康目標(biāo) 6七、成本效益目標(biāo) 6八、節(jié)能減排管理目標(biāo) 6九、信息化管理目標(biāo) 6十、標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo) 6十一、廉政建設(shè)目標(biāo) 8第三章 項目管理策劃 8一、項目管理模式 8二、組織機(jī)構(gòu) 8三、項目信息管理 9四、工程竣工驗收管理 9第四章 項目施工方案策劃 10一、施工進(jìn)度策劃 10 二、主要施工方案 10三、砼配合比方案 26四、物資采購供應(yīng)方案 26五、施工機(jī)械配置方案 27六、臨時設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 27第五章 項目經(jīng)濟(jì)策劃 30一、合同收入組織管理 30二、項目責(zé)任成本管理 30三、分包管理模式與計劃 32四、二次經(jīng)營管理 33五、現(xiàn)金流分析及資金計劃 35第六章 安質(zhì)環(huán)保及職業(yè)健康管理策劃 35一、質(zhì)量管理策劃 35二、職業(yè)健康安全管理策劃 36三、環(huán)境保護(hù)管理策劃 41四、節(jié)能減排管理策劃 43第七章 風(fēng)險分析與對策 44一、項目風(fēng)險分析評價 44二、風(fēng)險對策 45三、風(fēng)險例外管理 47第八章 項目科研及創(chuàng)新(創(chuàng)優(yōu)) 47一、項目課題管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 47二、科研及創(chuàng)新項目立項規(guī)劃 48三、擬定實施計劃 48四、成果驗收與鑒定 48第九章 48一、項目成本要素限價 48二、項目盈虧點預(yù)測分析 51三、合同權(quán)利與義務(wù)重點分析 51 參考第一章 項目概況一、工程概況楚雄連汪壩至南華縣城一級公路屬國道G320線上海至瑞麗公路中的一段，項目的建設(shè)將提高現(xiàn)有道路等級，加快云南省國道網(wǎng)改造，促進(jìn)高速公路、國道公路銜接配合，提高路網(wǎng)整體服務(wù)水平，滿足楚雄市城市未來發(fā)展定位和未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)、交通一體化的發(fā)展。故軟基處理和路基填筑的質(zhì)量控制是本標(biāo)段工程控制的重難點。設(shè)計單位：云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院。第二章 項目管理目標(biāo)一、工程進(jìn)度目標(biāo)1) 工期目標(biāo)計劃工期：24個月計劃開工日期：2013年9月底計劃交工日期：按州指揮部安排二、工程質(zhì)量目標(biāo)確保全部建設(shè)項目達(dá)到國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計開通速度要求；確保部優(yōu)、力爭國優(yōu)（規(guī)模條件到達(dá)且有特色時），滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求（建設(shè)單位有要求時）?！八臒o”即無職工因工死亡，無重大交通責(zé)任事故，無火災(zāi)事故，無重大機(jī)械設(shè)備事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一達(dá)標(biāo)”即安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。不污染環(huán)境，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，不造成水土流失。六、職業(yè)健康目標(biāo)；；、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件。八、節(jié)能減排管理目標(biāo)控制在公司節(jié)能管理目標(biāo)范圍內(nèi)，滿足公司要求實現(xiàn)目標(biāo)。不得以任何理由向相關(guān)單位推薦分包單位和要求相關(guān)單位購買項目工程施工合同規(guī)定以外的材料、設(shè)備。有定期報表的，要及時通過信息系統(tǒng)及時上報，并明確責(zé)任人按時上報。施工準(zhǔn)備：2013年9月29日～2013年10月31日；路基處理：2013年11月1日～2014年5月31日；路基開挖及填筑：2013年11月1日～2015年4月30日；涵 洞：2013年11月15日～2014年7月31日；防護(hù)及排水：2013年12月1日～2015年8月31日；橋梁工程：1) 基礎(chǔ)工程：2013年12月1日～2014年2月28日；2) 墩臺工程：2014年1月1日～2014年3月31日；3) 梁體工程：2014年2月1日～2014年5月31日；4) 梁體安裝：2014年3月1日～2014年4月30日；5) 橋面鋪裝及人行道：2014年5月1日～2014年6月30日；綠化及環(huán)境保護(hù)：2015年4月1日～2015年8月31日；竣工驗收及清理收尾：2015年9月1日～2015年9月29日。由路基施工隊負(fù)責(zé)施工?？招陌辶翰捎闷嚨跻屏汉痛媪海嚨醯跹b。涵洞、路基防護(hù)及排水、綠化及環(huán)境保護(hù)工程由綜合施工隊負(fù)責(zé)施工。路基填前清表土方應(yīng)集中堆放，以便綠化工程綜合利用。對深挖路塹地段施工先做好截水溝等排水設(shè)施，然后采用橫向和縱向臺階進(jìn)行階梯式開挖。結(jié)構(gòu)物回填采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實。采用橫挖法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。軟石采用大功率推土機(jī)配合松土器松動，并集中成堆，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。(2) 爆破一般石方采用巖石炸藥，如遇有水地段則采用乳化炸藥，導(dǎo)爆用塑料導(dǎo)爆管，起爆用電雷管起爆。邊坡開挖線主炮孔, 從外向里微差起炮導(dǎo)爆管起炮雷管臺階開挖線臺階開挖線預(yù)裂孔, 先選起炮(3) 控制爆破施工采用自上而下橫向臺階開挖，每個工作面一次爆破分多個臺階，～2m，先順坡布一排預(yù)裂孔，再在垂直于邊坡的方向布主炮孔，每一層的主炮孔僅限1～2排，逐層向下鉆爆，形成數(shù)級臺階，如下圖示：邊坡預(yù)裂炮孔主炮孔～2maa主b72176。根據(jù)現(xiàn)場地形條件的變化及試爆情況等因素，主炮孔分別選擇逐排起爆、V形起爆方式，預(yù)裂孔采用每5孔一響或每10孔一響的起爆方式。按“四區(qū)段、八流程”水平分層填筑。2) 填土路堤土方路堤填筑采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸、人工配合推土機(jī)攤鋪、振動壓路機(jī)碾壓，機(jī)械處理不到的邊角，人工配合攤鋪及小型夯實機(jī)械壓實。當(dāng)用塊徑25cm以下石料人工分層鋪筑時，直接分層碾壓；當(dāng)用人工鋪填料徑大于25cm石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。5) 橋涵過渡段及擋土墻背的回填橋涵過渡段及擋土墻背回填，采用水平分層、兩側(cè)對稱填筑，分層的厚度控制在15cm以內(nèi)。2)挖淤換填處理，再清除軟土層至基底，再將軟土層摻灰翻曬后回填或換填砂礫、片石。路基縱、橫向填挖交界路段將路床頂面80cm范圍內(nèi)換填碎石土，并在路床內(nèi)鋪設(shè)2層雙向土工格柵，第一層土工格柵鋪設(shè)于上路床底面，第二層鋪設(shè)于下路床地面。6）淺層軟基處治片石墊層先清除設(shè)計厚度的軟土，夯實基底，拋填設(shè)計厚度的片石墊層，逐層壓實。（1）錨桿框格梁① 土方開挖：自上而下，逐級開挖，逐級加固、防護(hù)。錨桿在鋼筋棚內(nèi)制作，人工現(xiàn)場安裝。（2）片石砼擋土墻施工片石砼擋土墻施工，模板采用廠制鋼模，鋼管搭設(shè)支架支模，人工配合汽車吊用小吊斗吊送入模，片石按要求摻加，插入式振搗器振搗，鋼筋在加工棚加工，人工現(xiàn)場按要求綁扎。在附近平整場地預(yù)制砼預(yù)制塊，汽車或手推車或人工運(yùn)至工地，人工安裝。 (1)排水工程基礎(chǔ)原則上按設(shè)計斷面采用人工開挖，只有開挖量較大而機(jī)械又方便達(dá)到的個別基坑采用機(jī)械配合人工開挖，局部堅硬的地段采用弱爆破、淺眼爆破，人工配合修整。（1）下部結(jié)構(gòu)施工 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工在基礎(chǔ)施工前，認(rèn)真復(fù)核橋梁施工設(shè)計圖，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況做好施工調(diào)查，確定基坑開挖形式、基坑排水方案和基坑支護(hù)方案。3) 砼基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)砼采用就地立模灌注，模板采用組合鋼模，砼在攪拌站拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工地，分層灌注，插入式振搗器振搗，澆筑完成后要做好養(yǎng)護(hù)工作。2）支撐及模板配制。3) 鋼筋制作鋼筋在加工場集中加工，現(xiàn)場安裝綁扎。支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、原材料報告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。1）施工工藝先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制工藝流程圖施工準(zhǔn)備臺座準(zhǔn)備布設(shè)鋼絞線預(yù)張拉準(zhǔn)備張拉錨具安裝綁扎鋼筋制作鋼筋張拉鋼絞線并錨固安裝鋼芯模安裝側(cè)、端模制作或整修模板泵送澆筑砼養(yǎng) 護(hù)脫 模放松預(yù)應(yīng)力梁體編號出槽移梁堆放試塊強(qiáng)度達(dá)80%以上制作砼試塊拌和站拌制砼控制配合比鋼絞線制作鋼絞線檢驗切斷鋼絞線并封端龍門吊運(yùn)輸砼2）施工方法（1）臺座設(shè)計張拉臺座設(shè)計成墩式臺座，采用臺面與臺墩共同工作。張拉順序采用從中間向兩邊橫向?qū)ΨQ張拉。砼的澆筑采用輸送泵入模，采用插入式振搗器搗固，澆水覆蓋草袋法養(yǎng)護(hù)?？招陌暹\(yùn)輸和架設(shè)1）預(yù)制板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。橋面工程1) 水泥砼橋面鋪裝及防水層橋面鋪裝采用組合鋼模立模，攪拌站拌制砼、砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸橋頭、人工配合手推車從橋頭運(yùn)至工作面澆筑，三軸平整儀進(jìn)行攤鋪施工，平板振搗器搗固成型。2) 防撞護(hù)欄橋梁的鋪裝完成后，進(jìn)行欄桿放樣，保證線型準(zhǔn)確，每次立模澆筑長度為8m。用螺栓連接在扶手鋼板的迎車面。伸縮裝置固定后松開夾具，使伸縮裝置參與工作。涵洞工程由綜合施工隊按平行流水作業(yè)組織施工。為避免涵洞影響其它工程施工，施工時要作好統(tǒng)籌安排，涵洞工程要盡量盡早全面開工，加快工程的施工進(jìn)度，為路基土石方施工創(chuàng)造條件。基坑開挖過程中，現(xiàn)場測量人員進(jìn)行跟蹤測量，以保證基底尺寸和標(biāo)高。待基礎(chǔ)砼凝固后，在其表面放涵臺身的中軸線及臺身兩側(cè)邊線，按放線位置安裝模板，并加固，反復(fù)校驗尺寸，合格后再澆筑臺身砼。（4）臺身兩側(cè)背后回填，做到分層夯實，兩側(cè)對稱進(jìn)行。根據(jù)我部進(jìn)場實地核查后，K6+220斜腿鋼構(gòu)天橋，有必要取消，改移鄉(xiāng)村道路來實現(xiàn)斜腿鋼構(gòu)天橋的功能，這樣在保證安全的前提下，還可以節(jié)約投資，工程進(jìn)度加快，具體比選方案如下：方案一:取消K6+220斜腿鋼構(gòu)天橋，加寬路基右側(cè)挖方平臺我部實地核實后，在K5+820附件增設(shè)一道44的蓋板涵，使去往腰站街的車輛由水塘邊果園的水泥路穿過蓋板涵順楚南路的右側(cè)，通過K6+030～K6+220右側(cè)挖方第一級平臺，將原設(shè)計的挖方平臺2米，改為6米，原設(shè)計第一臺，第二臺邊坡比1::1，放緩右側(cè)的邊坡線，來滿足邊坡的穩(wěn)定，保證車輛的安全通行，這樣既解決了車輛通行的問題，又節(jié)約了投資。三、砼配合比方案結(jié)合項目主要物資供應(yīng)方案和設(shè)計文件要求，對項目主要混凝土配合比方案進(jìn)行技術(shù)分析和經(jīng)濟(jì)比選。每批進(jìn)場的水泥要向監(jiān)理工程師提供供貨抄件，說明廠名、水泥品種、等級、數(shù)量和出廠日期，并提供出廠合格證及試驗報告。4) 拌和用水也必須進(jìn)行有害質(zhì)化學(xué)分析，水質(zhì)化驗符合要求才能拌和砼。物資采購供應(yīng)組織的重點和難點，應(yīng)急處置。項目進(jìn)場后，根據(jù)開工先后次序，設(shè)備按照配備合理、有計劃、分批次逐步進(jìn)場。各部門負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，各工點現(xiàn)場聯(lián)系采用無線對講機(jī)。7）炸藥庫本合同段在經(jīng)批準(zhǔn)的安全地帶設(shè)置炸藥庫一座，具體規(guī)格根據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T要求建設(shè)，并修建臨時便道通往庫房。9）臨時工程數(shù)量表考慮本合同段施工工期、工程量和工點分布情況，項目經(jīng)理部生活、辦公房屋為租用村民民房。（1）項目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)《中鐵五局驗工計價管理辦法》中鐵五工經(jīng)[2014]170號文的要求制定本項目驗工計價管理辦法，細(xì)化各部門職責(zé)，按期完成驗工計價。（1）根據(jù)工程量清單、實施性施工組織設(shè)計、施工圖紙確定各單位工程和大小臨工程的工程數(shù)量。（4）工、料、機(jī)的數(shù)量和單價確定后，先測算出各單位工程的責(zé)任成本；待所有單位工程責(zé)任成本測算完后，匯總