【正文】 公司運行車輛有效拍照不得少于二次，以傳回照片為準(zhǔn)，一旦發(fā)現(xiàn)黑屏、超員等違規(guī)情況，及時通知駕駛員糾正，并做好記錄，督促整改。特別是夜間行駛的車輛，沒有按照規(guī)定2 5時停車休息的，應(yīng)及時查明原因，報告公司安全經(jīng)理。、八、監(jiān)控室人員職責(zé)認(rèn)真落實監(jiān)控室管理規(guī)定，保障監(jiān)控工作穩(wěn)定、正常進行。做好例保檢查的臺賬登記工作并存檔。做到例保檢查不漏一車一項，認(rèn)真填寫例保合格證，做到誰檢查、誰簽字、誰負責(zé)。六、駕駛員職責(zé)樹立安全意識，熱愛本職工作；熟悉車輛維修技術(shù)，做到日常維護、排除常見故障；有熟練的駕駛技術(shù)；熟悉道路交通狀況；無違章行車，不開英雄車，不開帶“病”車，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超載行駛，不超速行駛；有獨立完成任務(wù)的能力；遵守工作紀(jì)律，有良好的工作態(tài)度，有吃苦耐勞的精神；熟悉車輛安全運行法規(guī)，具備一定的應(yīng)急處置能力。負責(zé)審核本單位事故報告及各類技術(shù)安全報表；指揮并參與處理本單位所發(fā)生的道路交通事故，及時查清原因，對事故責(zé)任人嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，依照有關(guān)法律、法規(guī)，追究責(zé)任；1對在安全工作中做出突出貢獻的單位和個人，有審查、建議嘉獎的權(quán)利。加強事故管理，對各類事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理；發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門，并對報告的及時性、準(zhǔn)確性負責(zé)；對事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就；接到運管部門發(fā)出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內(nèi)妥善解決。參與和主持召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會，提出安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃，研究解決安全生產(chǎn)上的重大問題，定期檢查貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實情況。其工作職責(zé)是：認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和監(jiān)督。第三章 部門及崗位職責(zé)和有關(guān)從業(yè)人員條件一、安全領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)和上級指示，抓好公司安全生產(chǎn)工作。組 長：羅清議副組長：賈海良成 員：王月芹 葛 珍 唐 琳 黃 雷 高 杰 黃 猛二、公司設(shè)立綜合辦公室，具體負責(zé)日常安全管理工作。1制定安全生產(chǎn)年度工作計劃，及時上報各種安全工作報表、工作總結(jié)等。加強季節(jié)性、階段性、異常氣候下和節(jié)慶假日的安全生產(chǎn)管理工作，積極完成上級部門布置的各項突擊性安全生產(chǎn)工作。嚴(yán)格駕駛員聘用制度，嚴(yán)禁無資質(zhì)的駕駛員上崗作業(yè)。成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，明確安全管理職責(zé)，配備專職安全管理人員。隱患排查：隱患排查治理整改率100%。車輛保險：無漏保車輛，并做到險種齊全，險額保足GPS監(jiān)控： GPS監(jiān)控安裝率100%，參運車輛在線率100%，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛和各種交通違法行為。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)緊緊圍繞行業(yè)“安全發(fā)展”這一主題，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全投入為抓手，建章立制，切實落實企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，確保交警、安監(jiān)、運管部門安全責(zé)任書各項指標(biāo)的落實，塑造公司優(yōu)秀的外部形象，創(chuàng)造良好經(jīng)濟利益，促進公司持續(xù)健康發(fā)展，特制訂安全生產(chǎn)目標(biāo)： l、行車安全：努力降低安全事故四項頻率。綜合治理，全員參與(1)綜合治理是指適應(yīng)我公司安全生產(chǎn)形勢的要求，自覺遵循安全生產(chǎn)規(guī)律，正視安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，抓住安全生產(chǎn)工作中的主要矛盾和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合運用經(jīng)濟、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會、員工、輿論的監(jiān)督作用，有效解決安全生產(chǎn)過程中的問題。第一章 安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)一、公司的安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，全員參與。實施綜合治理，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，須從文化、制度、科技、責(zé)任、投入入手，多管齊下，綜合施治；安全生產(chǎn)法律政策的落實，需要公司全體員工、有關(guān)上級部門的支持以及全社會的監(jiān)督和參與；要從根本上解決安全生產(chǎn)問題，就必須實施綜合治理。行車責(zé)任肇事率≤4次／百萬車公里，行車責(zé)任死亡率≤0. 45人／百萬車公里，行車責(zé)任傷人率≤4人／百萬車公里，行車責(zé)任事故經(jīng)濟損失率≤／百萬車公里。消防安全：無火災(zāi)事故。三、安全承諾為實現(xiàn)安全生產(chǎn)方針和目標(biāo)，我們承諾：遵守國家部、省、市有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的規(guī)章制度；牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制；建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，制定切實可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕重特大事故的發(fā)生，最大限度的減少國家和廣大人民的財產(chǎn)損失；定期公布安全業(yè)績，通過全體員工的努力，使我們公司的安全業(yè)績得到持續(xù)改進，促使公司的可持續(xù)發(fā)展；提供必要的人力、物力和財力資源支持，以保證公司目標(biāo)的實現(xiàn)；定期組織安全檢查，對查出的安全隱患，限期整改并跟蹤落實，責(zé)任到人；鼓勵公司員工、駕駛員積極參與到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過程中；定期進行全體員工的培訓(xùn)，增強安全意識，加強對員工勞動保護的管理，確保全體員工的人身安全和健康；在生產(chǎn)經(jīng)營活動中將安全放在第一位，加大對安全的投入，加強車輛技術(shù)及有關(guān)設(shè)備的改進，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、傷亡等各類事故的發(fā)生；公司各部門負責(zé)人是本部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位員工對公司的安全工作負有義不容辭的責(zé)任。認(rèn)真落實企業(yè)安全主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全職責(zé)明確、權(quán)責(zé)對等、獎懲分明的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全面落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立健全駕駛員管理檔案，建立事故臺賬和違章情況公布制度。加強安全管理資金、設(shè)備、車輛等保障措施的落實，確保公司安全管理工作落到實處。1認(rèn)真執(zhí)行道路運輸事故報告制度，杜絕瞞報和遲報現(xiàn)象，并迅速組織、調(diào)查及善后處理工作。三、公司設(shè)立技術(shù)安全科，設(shè)科長一名，安全員兩名。安全領(lǐng)導(dǎo)組組長是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，副組長負重要責(zé)任，成員綜合治理責(zé)任；抓好行車安全、消防安全、勞動保護等工作，把安全生產(chǎn)貫徹始終；每半年召開一次安全專題會議，重大問題及時開會，聽取各職能部門的工作匯報，研究分析生產(chǎn)中存在的重大隱患，審定重大安全生產(chǎn)措施；每年對公司各部門進行一次全面的安全大檢查，重大節(jié)日進行綜合檢查；了解、掌握公司安全生產(chǎn)第一手資料，負責(zé)安全生產(chǎn)的上傳下達，督促檢查各部門貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和企業(yè)的各項規(guī)章制度情況；在集團公司安委會和職能部門指導(dǎo)下，具體制定和完善內(nèi)部安全管理制度和措施，起草本單位年度安全生產(chǎn)計劃和總結(jié)；負責(zé)召開本單位的安全例會，開展安全生產(chǎn)月活動，分析本單位安全生產(chǎn)情況，并向集團公司安委會和職能部門匯報；積極參加和配合集團公司和職能部門組織的安全檢查、安全競賽活動；負責(zé)處理本單位事故，落實整改措施，并將處理情況及時上報集團公司安委會及職能部門。當(dāng)好安全生產(chǎn)總指揮的角色，組建以法定代表人為組長、分管安全領(lǐng)導(dǎo)為副組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)，明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。督促職能部門加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好干部職工的安全培訓(xùn)，努力提高全員安全意識。定期向廣大員工報告安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。四、技術(shù)安全科長職責(zé)在單位分管安全負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司安全教育計劃，結(jié)合本單位實際，切實抓好安全教育和基礎(chǔ)管理工作。七、例保員職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達的安全法律法規(guī)和公司的各項安全管理制度。例檢合格后，按規(guī)定認(rèn)真填寫、簽發(fā)例檢合格通知單；不合格的，簽發(fā)例檢不合格項目告知單，送檢車輛維修企業(yè)。車輛不上例保臺，例保人員不見車，不開合格證。認(rèn)真學(xué)習(xí)微機操作知識，掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技能。將監(jiān)控到的車輛違法、違規(guī)情況，次日上午八時，由監(jiān)控室主任整理好簽字后，報送單位經(jīng)理，以便經(jīng)理隨時掌握車輛違法、違規(guī)情況，及時對駕駛員進行教育、處罰。嚴(yán)格交接班制度，做好交接班記錄，認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄和違規(guī)車輛人員的通知記錄，做好文字、數(shù)字資料詳實、準(zhǔn)確無誤，分類存檔，以備檢查。九、財務(wù)科長職責(zé) 　認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)財務(wù)管理的法律法規(guī)，確保財務(wù)工作的合法性。 　進行成本、費用預(yù)測、核算、考核和控制，督促有關(guān)部門降低消耗、節(jié)約費用，提高經(jīng)濟效益。 　負責(zé)檔案資料的收集、整理，確保檔案資料的完整、安全、有效。能運用交通法規(guī)和專業(yè)知識，正確分析、處理行車事故。要求上崗的駕駛員應(yīng)先對其進行技術(shù)考核，合格后方可辦理上崗手續(xù)。認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作知識和技能，做好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行，信息傳輸通暢。對車輛違法、違規(guī)行為及時用錄音電話或短信方式給予警示提醒，并將違法、違規(guī)情況登記存檔。特別是夜間行駛車輛要做到實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛異常情況應(yīng)及時用錄音電話警示，如玩忽職守，按本規(guī)定第四款處罰。公司要建立安全例會制度并認(rèn)真落實。二、駕駛員安全教育為提高駕駛員的安全意識，預(yù)防減少交通事故的發(fā)生，現(xiàn)將對駕駛員的安全教育原則、內(nèi)容、方法規(guī)定如下：（一） 安全教育原則堅持經(jīng)常性教育的原則，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營特點，采用科學(xué)方法，對駕駛員進行安全教育和培訓(xùn)。駕駛員職業(yè)道德教育：包括安全駕駛車輛、禮讓三先、愛護車輛、旅客及裝載物資、肇事后及時報案。形象教育法：利用錄像，組織員工、駕駛員參觀重大事故現(xiàn)場等，讓其身臨其境，從中吸取教訓(xùn)。三、員工安全培訓(xùn)（一）目的：通過培訓(xùn)，提高公司員工的安全意識和業(yè)務(wù)技能。安全操作程序。職業(yè)道德教育。采取授課和示范相結(jié)合的方法。每次培訓(xùn)均應(yīng)填寫“培訓(xùn)簽到表”和培訓(xùn)記錄。（二）在停車場、辦公場所等場地，必須懸掛或張貼安全警示標(biāo)志。不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。1不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有妨礙安全行車的行為。（3）客車超員不開。（7）旅客沒安排好不開。經(jīng)營者更換駕駛員，必須報技術(shù)安全科同意，并經(jīng)考核合格后，方可更換。山區(qū)道路行車，要選派一類車輛，選拔技術(shù)好、責(zé)任心強的駕駛員擔(dān)任，定人定車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情節(jié)給予教育、停車整頓及解聘駕駛員之處罰。（3）對發(fā)生重特大事故負全部責(zé)任的駕駛員，處500—1000元的罰款。駕駛的車輛必須符合國家規(guī)定的安全運行技術(shù)條件。（四）嚴(yán)格禁止旅客攜帶“三品”乘車。車上基礎(chǔ)設(shè)施必須配備齊全，確保有效。（八）確保行車安全，嚴(yán)禁違章行車、嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車。下陡坡不得熄火、空擋滑行。（二）公司安全例會定于每月25日召開，由技術(shù)安全科長主持。（二）結(jié)合本公司實際，駕駛員負責(zé)車輛的“三品”檢查，禁止旅客攜帶“三品”乘車。（二）例行保養(yǎng)是在出車前、行駛途中停歇時和收車后進行。（四）出車前，駕駛員必須將車輛上例檢臺，由例檢員進行例保作業(yè)，例檢員在執(zhí)行例保作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)問題須及時處理，絕對不允許車輛帶病行駛，否則，追究例檢員的責(zé)任。對于因此造成嚴(yán)重后果的，同時追究當(dāng)事人的法律責(zé)任，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。特大事故：一次造成死亡3人或3人以上；或重傷11人或11人以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或直接經(jīng)濟損失10萬元以上；或雖未造成人員傷亡，但危及首長（副部級以上）或外賓（知名人士）安全，政治上影響很壞的。發(fā)生重大或特大事故，技術(shù)安全科負責(zé)在24小時內(nèi)報告上級主管部門。技術(shù)安全科人員和單位人員參與事故處理，重要情況及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。行車事故的處理以公安交通管理部門的裁決書為準(zhǔn)。（二）行車安全檔案主要包括：有關(guān)行車安全的法規(guī)、條例、規(guī)章制度、文件等；駕駛員行車安全檔案；行車事故檔案。（二）公司應(yīng)建立健全車輛技術(shù)檔案并有專人負責(zé)，做到一車一檔為車輛保養(yǎng)、變更、更新、報廢提供可靠的技術(shù)資料和依據(jù)。（六）必須按照集團公司開展愛車評比活動的規(guī)定，結(jié)合車輛的正常維護進行季檢查、年評比，以提高車輛技術(shù)狀況。凡年底進保率低于80%的車輛不予年檢，不予辦理營運證審驗。三、 車輛的使用、報廢與轉(zhuǎn)戶（一）車輛的使用駕駛員駕駛車輛時，應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛使用的各項操作規(guī)程。（二）車輛的報廢與轉(zhuǎn)戶需要報廢的車輛，要寫出書面申請，說明報廢原因報經(jīng)理辦公室批準(zhǔn)后，由主管經(jīng)理簽字批準(zhǔn)。車輛報廢后，沒按規(guī)定將報廢車賣給國家認(rèn)定的舊車回收部門，并利用原單位名義繼續(xù)行駛的車輛，公司應(yīng)采取有效制止措施，并依