【正文】 G010┊┊Z005單位負(fù)責(zé)人：填表人：報出日期： 200 年 月 日高速公路交通量年報表（交調(diào)統(tǒng)5表）報表說明。“全省合計行駛量”=全省省道“混合當(dāng)量數(shù)”180。：2=3+17； 3=4+14+15； 5=6+7+8+9+10+11+12+13； 20=2/19。轄區(qū)內(nèi)對應(yīng)線路總里程。當(dāng)量數(shù)合計是指將各類型自然車輛數(shù)按車輛換算系數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量小客車的交通量。，表中路線“適應(yīng)交通量”等于各調(diào)查路段適應(yīng)交通量與觀測里程的加權(quán)平均值。4.“行駛量”=各線路“混合當(dāng)量數(shù)合計”180。5.“觀測人員”是指直接從事公路交通情況調(diào)查的工作人員，不包括管理人員和非常規(guī)調(diào)查的工作人員。2. “連續(xù)式”、“間隙式”觀測站點是指為進行交通量觀測而設(shè)置的觀測站。省公路局負(fù)責(zé)全省公路（包括高速公路、普通公路）交通情況資料匯編及轄區(qū)內(nèi)路網(wǎng)交通情況分析，并在每年7月1日前上報我廳。(四) 資料報送要求國道（含國道主干線、國高網(wǎng)）、省道和各行政等級的高速公路要上報交通量明細(xì)資料，縣道、鄉(xiāng)道和專用公路只上報交通量匯總資料。(二) 調(diào)查范圍和主要內(nèi)容公路交通情況調(diào)查范圍包括國道（含國道主干線、國高網(wǎng)）、省道、縣道、鄉(xiāng)道和專用公路。為完成國家統(tǒng)計任務(wù)，保證公路主管部門準(zhǔn)確、及時、全面掌握公路交通的基本狀況，特制定本報表制度。公路交通情況調(diào)查包括常規(guī)調(diào)查和非常規(guī)調(diào)查。各行政等級的高速公路必須納入交通量調(diào)查范圍并逐級報送相應(yīng)統(tǒng)計資料。按規(guī)定的表式、計算方法、計量單位填報報表。(五) 基層參考報表不要求報送，只作為基層調(diào)查（觀測）單位數(shù)據(jù)采集、整理的參考表式。3.“其它類型觀測站”是指為進行車速調(diào)查、比重調(diào)查等常規(guī)調(diào)查，或為進行軸重調(diào)查、起訖點調(diào)查、出入界交通量調(diào)查等非常規(guī)調(diào)查（或?qū)ｍ椪{(diào)查），并由公路交通管理部門設(shè)置的觀測站點。6.“年經(jīng)費投入金額”是指公路交通情況調(diào)查中投入的管理費、交調(diào)人員的工資、設(shè)備軟件購置費、觀測站房建設(shè)費、培訓(xùn)費等直接費和間接費。當(dāng)量數(shù)合計是指將各類型自然車輛數(shù)按車輛換算系數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量小客車的交通量。轄區(qū)內(nèi)對應(yīng)線路總里程。：2=3+17； 3=4+14+15； 5=6+7+8+9+10+11+12+13； 20=2/19?！叭『嫌嬓旭偭俊?全省國道主干線 “混合當(dāng)量數(shù)”180。（四） 省道交通量年報表 表 號：交調(diào)統(tǒng)4表 制表機關(guān)：交 通 部填報單位： 200 年 備案機關(guān)：國家統(tǒng)計局 備案文號：國統(tǒng)辦函[2005]38號 有效期限：2008年4月路線編號路線名稱觀測里程(公里)年平均日交通量(輛/日)行駛量（萬車公里/日）適應(yīng)交通量(輛/日)交通擁擠度混合當(dāng)量合計機動車當(dāng)量計汽 車摩托車拖拉機非機動當(dāng)量計當(dāng)量數(shù)合 計自然數(shù)合 計小型貨車中型貨車大型貨車特大貨車拖掛貨車集裝箱車小型客車大型客車當(dāng)量數(shù)合 計自然數(shù)合 計甲乙1234567891011121314151617181920全省合計S101┊┊S311單位負(fù)責(zé)人：填表人：報出日期： 200 年 月 日省道交通量年報表（交調(diào)統(tǒng)4表）報表說明。全省合計交通量為各路線年平均日交通量與觀測里程的加權(quán)平均值。全省省道總里程。4.“行駛量”=各線路“當(dāng)量數(shù)合計”180。，表中路線“適應(yīng)交通量”等于各調(diào)查路段適應(yīng)交通量與觀測里程的加權(quán)平均值。，本表的交通量為自然車輛數(shù)。，本表的交通量單位為自然車輛數(shù)（輛）。 2. 公路類別上報時應(yīng)按國道（含國道主干線、國高網(wǎng)）、國道主干線、省道、高速公路分別填報。（九） 四類公路汽車交通量比重綜合報表 填報單位： 200 年 表 號：交調(diào)重1表 制表機關(guān)：交 通 部 備案機關(guān)：國家統(tǒng)計局 備案文號：國統(tǒng)辦函[2005]38號 有效期限：2008年4月地區(qū)觀測里程所占比重（%）汽車交通量（輛/日）汽車路線行駛量（萬車4.“汽車交通量”為轄區(qū)內(nèi)對應(yīng)行政等級各觀測路線、路段汽車交通量的觀測里程加權(quán)平均值，其“全路網(wǎng)合計”數(shù)為轄區(qū)內(nèi)各行政等級公路汽車交通量的對應(yīng)路網(wǎng)里程加權(quán)平均值。2. 除特殊注明外，本表的交通量為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量小客車（輛/日）。四、 主要指標(biāo)解釋(一) 交通量及交通量調(diào)查1．交通量是指在單位時間內(nèi)，通過公路某一斷面的實際車輛數(shù)。月平均日交通量MADT：月交通量總數(shù)除以當(dāng)月的天數(shù)。交通量調(diào)查分為連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查。為準(zhǔn)確衡量道路的通行能力，還需要把不同車型的交通量換算為標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量交通量。自然車輛數(shù)的單位以V表示；換算標(biāo)準(zhǔn)小客車當(dāng)量數(shù)的單位以PCU表示。本制度中的路面寬度、路基寬度和技術(shù)等級等，是指在對應(yīng)觀測路段的各技術(shù)等級分段中，其里程最長路段的對應(yīng)路面寬度、路基寬度和技術(shù)等級。一般可分為地點車速、行駛車速和行程車速（區(qū)間車速）等。為特定目的進行的車速調(diào)查，可視情況選定調(diào)查路段。觀測時間應(yīng)為觀測日早高峰小時至晚高峰小時時段。四類公路比重調(diào)查中交通量調(diào)查的站點設(shè)置、路段選擇、方法及內(nèi)容，參照交通量調(diào)查的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。在路段交通量特性能夠反映某一區(qū)域或路線交通量特性的主要干線路段上，應(yīng)設(shè)置連續(xù)式觀測站。2．觀測站點應(yīng)設(shè)在交通流比較穩(wěn)定，流量和特性可代表某個路段區(qū)間交通流量和特性的地點，這個路段區(qū)間稱為觀測里程，也稱代表路段長度。省際行政區(qū)劃分界處必須作為代表路段的分界點。6．高速公路可利用收費站、監(jiān)控系統(tǒng)站、養(yǎng)護管理站等設(shè)置交通量觀測站點?？h道交通量觀測站的設(shè)置、調(diào)整，由地市級（或縣級）交通主管部門提出方案，報省交通主管部門批準(zhǔn)。(9)連續(xù)式交通量觀測站應(yīng)按下列規(guī)則由各省統(tǒng)一編號，即：G(/S/X/Y/Z)xxx(x) Lxxx xxxxxx 中國行政區(qū)劃代碼 觀測站順序號 路線編號其中觀測站序號由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門，按照路線進出行政區(qū)的方向順序編號。觀測站編號不得隨意更改。在同一?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）管轄區(qū)內(nèi)，觀測站序號唯一。(九) 交通量觀測、調(diào)查1．觀測時間連續(xù)式交通量觀測必須全年365天、每天24小時不間斷地進行，并以每小時為一時段，由整點到整點觀測記錄。(3) 每次觀測的時間一般為7時至次日7時 24小時。觀測時應(yīng)按表1劃定的車型分類記錄。4．觀測記錄質(zhì)量控制對連續(xù)式觀測站的觀測記錄應(yīng)及時自檢、互檢或抽樣檢查。并按交調(diào)交4表的要求，填報《連續(xù)式觀測站日交通量月統(tǒng)計報表》?；旌辖煌康臉?gòu)成以各類車輛標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)占混合交通量合計標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)的百分比表示。年平均或月平均日交通量晝夜系數(shù)可按混合交通量或汽車交通量分別計算。 (2) 間隙式觀測資料分析1) 每小時交通量及日交通量按交調(diào)交8表《小時交通量記錄及日交通量統(tǒng)計報表》，分車型、分小時進行記錄、統(tǒng)計。交調(diào)交2表及交調(diào)交3表中的全段及全線平均交通量為里程加權(quán)平均交通量，其交通量按下式計算：式中： ——全段或全線平均交通量；——第i個路段的里程；——第i個路段的交通量；m——路段的個數(shù)。五、 基層參考表式（一） 間隙式觀測站交通量月統(tǒng)計報表 觀測時間： 200 年 月 表 號：交調(diào)交3表路線編號： 觀測站名稱： 觀測站樁號： 觀測路段起點樁號： 觀測路段終點樁號： 路線名稱： 觀測站編號： 觀測站觀測里程： （公里） 技術(shù)等級： 路面寬度： （米） 路基寬度： （米） 車道數(shù)： 觀測日期小貨中貨大貨特大貨拖掛車集裝箱小客大客719時全天719時全天719時全天719時全天719時全天719時全天719時全天719時全天甲123456789101112131415165日20日MADT觀測日期汽車合計摩托車合計拖拉機合計機動車合計畜力車人力車719時全天當(dāng)量數(shù)719時全天當(dāng)量數(shù)719時全天當(dāng)量數(shù)全天當(dāng)量數(shù)719時全天719時全天甲1718192021222324252627282930315日20日MADT觀測日期人、畜力車合計自行車混合車合計備注719時全天當(dāng)量數(shù)719時全天當(dāng)量數(shù)全天當(dāng)量數(shù)甲32333435363738395日20日MADT單位負(fù)責(zé)人：填表人：報出日期：200 年 月 日間隙式觀測站交通量月統(tǒng)計報表說明，本表的交通量為自然車輛數(shù)（輛/日）。4.“全天“的交通量可根據(jù)本觀測站或相鄰觀測站觀測的晝夜不均勻系數(shù)計算得出。“當(dāng)量數(shù)”是指將各類型車輛自然數(shù)按對應(yīng)的車輛換算系數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量小客車的交通量（輛/日）?！爱?dāng)量數(shù)”是指將各類型車輛自然數(shù)按對應(yīng)的車輛換算系數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量小客車的交通量（輛/日）。 （三） 連續(xù)式觀測站交通量月統(tǒng)計報表 填報單位：