【正文】 料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。A 2～6 B 2～5 C 3～53攤鋪機應(yīng)采用(C)方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用平衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑過程中選擇熨平板的振動頻率和振幅，提高路面的初始壓實度。A 施工現(xiàn)場 B 攤鋪機斗 C 攤鋪地點3攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前(B)m處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。A 45 B 50 C 552間歇式拌和機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于(B)℃，且不能有瀝青滴漏。A 坍落度 B 施工性能 C 和易性2拌制瀝青混合料，烘干集料的殘余含水量不得大于(B)%，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。A 2～ B ～3 C 2～32瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量，表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。A 177。纖維應(yīng)在(B)℃的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。A S14與S15 B S14與S16 C S15與S161瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等(B)性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。A 天然砂 B 機制砂 C 石屑1天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，規(guī)格應(yīng)符合級配規(guī)定。A 當(dāng)天 B 立即 C 不能超過第二天1瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，高速公路和一級公路不得使用(B)和礦渣。A 45% B 50% C 55%改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的(A)計算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)扣除水以后的固體物含量計算。A 145 B 150 C 130液體石油瀝青在制作、貯存、使用的全過程中必須通風(fēng)良好，并有專人負責(zé)，確保安全。公路瀝青路面施工技術(shù)管理試題庫（含單選題126題、填空題53題、簡答題20題)一、選擇題：（共126題）高速公路瀝青路面不得在氣溫低于(B)，以及雨天、路面潮濕的情況下施工?；|(zhì)瀝青的加熱溫度嚴禁超過(A)℃，液體瀝青的貯存溫度不得高于50℃。A 百分數(shù) B 質(zhì)量比 C 體積比改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場設(shè)廠集中制作，也可在拌和廠現(xiàn)場邊制造邊使用，改性瀝青的加工溫度不宜超過(A)℃。A 破碎礫石 B 篩選礫石 C 鋼渣1用于高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度可放寬至(C)t/m3，吸水率可放寬至3%，但必須得到建設(shè)單位的批準，且不得用于SMA路面。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，海砂中的貝殼類材料必須篩除。A親水 B 憎水 C 吸水1拌和機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤用量不得超過填料總量的(C)%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。纖維必須在混合料拌和過程中充分分散均勻。4 B 177。當(dāng)采用紅外線溫度測量(B)溫度時，應(yīng)進行標定。A B 1 C 22瀝青拌和機必須有(B)除塵裝置，經(jīng)一級除塵部分可直接回收使用，二級除塵部分可進入回收粉倉使用（廢棄），對因除塵造成的粉料損失，應(yīng)補充等量的新礦粉。A 5 B 10 C 15普通瀝青混合料的貯存時間不得超過(C)h；改性瀝青混合料的貯存時間不得超過24h；SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。A 100～200 B 100～300 C 200～3003瀝青攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用(B)攤鋪機。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。鋪筑改性瀝青或SMA 路面時采用非接觸式平衡梁。A 1/4 B 2/3 C 1/34瀝青砼的壓實層最大厚度不宜大于100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實層厚度不宜大于(B)mm，但當(dāng)采用大功率壓路機且經(jīng)試驗證明能達到壓實度時允許增大到150mm。A 機油 B柴油 C色拉油4瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的縱縫應(yīng)錯開(B)mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。A 2 B 3 C 5 4熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于(A)℃后，方可開放交通。A 15 B 10 C 55多雨潮濕地區(qū)的高速公路瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑(A)后鋪筑下封層。A 一級 B 二級 C 三級5稀漿封層和微表處必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪。A 50 B 60 C 655(A)%，用于抗滑表層時，還應(yīng)符合有關(guān)磨光值的要求。A 透層油 B 粘層油 C 瀝青油6稀漿封層和微表處的最低施工溫度不得低于(B)℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。A 一級 B 二級 C 三級6瀝青貫入式路面的厚度宜為(C)cm，但乳化瀝青的厚度不宜超過5cm。A 15 B 20 C 306氣溫低于(B)℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。A 1～2 B 1～3 C 2～37透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于(A)。A B 1 C 7粘層油在氣溫低于(B)℃時不得噴灑，粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。A 重型擊實 B 輕型擊實 C 擊實8用于高速公路瀝青路面基層的水泥穩(wěn)定粒料摻入水泥劑量不宜超過(B)%。A 7 B 14 C 38石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層應(yīng)用(A)t以上的壓路機碾壓，最小壓實厚度為10cm。A B C 8石灰穩(wěn)定粒料施工期的日最低氣溫應(yīng)在(B)℃以上，最好在春末和夏季組織施工。A 2 B 3 C 59路面基層完工后應(yīng)按時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于(B)mm，不得使用透入能力差的材料做透層油。A 2 B 3 C 59高速公路瀝青砼面層的縱斷高程允許偏差值為(C)mm。159高速公路瀝青表面有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象的缺陷面積之和不得超過受檢面積的(B)%。 C 177。A 平整度 B 路拱度 C 平整度和路拱度10瀝青路面需要作破損路面進行檢測的指標有(A)。不符合要求時，每(A)處減1～2分。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。A 177。A B C 11高速公路瀝青砼面層中線平面偏位的允許偏差為(B)mm。3011瀝青貫入式面層平整度IRI的規(guī)定值為(B)m/km。A 89 B 91 C 9311高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層壓實度的極值規(guī)定值為(A)%。A 20 B 25 C 3012高速公路石灰土底基層平整度的允許偏差為(A)mm。A 20 B 25 C 1512高速公路石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層壓實度極值的規(guī)定值為(C)%mm。使用煤瀝青時應(yīng)采取措施，防止工作人員吸入煤瀝青或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體傷害。乳化瀝青適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，