橋梁工程0804斜拉橋與懸索橋-wenkub
2023-04-06 04:10:57 本頁面
【正文】 面 PC 梁 55+ 200+ 480+ 200+ 55 軍山長江公路大橋 雙塔雙索面鋼箱梁 48+ 204+ 460+ 204+ 48 潤陽長江公路大橋 雙塔雙索面鋼箱梁 + 406+ 汲水門橋 雙塔雙索面鋼桁梁 160+ 430+ 160 35 ?？谑兰o(jì)大橋 雙塔雙索面 PC 梁 147+ 340+ 147 珠海淇澳大橋 雙塔單索面 PC 梁 + 136+ 320+ 136+ 33 高平大橋（臺(tái)灣） 單塔雙索面混合梁 180+ 330 廣東會(huì)馬大橋 單塔雙索面 PC 梁 281+ 281 重慶石門大橋 單塔單索面 Pc 梁 200+ 230 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 14 位于日本 NishiSeto高速公路上的 Tatara橋 【 附 】 世界第一斜拉橋－多多羅大橋 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 15 【 附 】 法國 Normandy橋 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 16 【 附 】 南京 .長江二橋～南汊主橋 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 17 【 附 】 南京 .長江二橋～南汊主橋 〖 縱向俯視 〗 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 18 南京長江二橋～南汊主橋：雙索面五孔連續(xù)鋼箱梁斜拉橋，全長 1238m。 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 10 2特殊構(gòu)造措施 1）錨墩及輔助墩 ◎錨墩一般采用柔性墩，上端鉸接下端與基礎(chǔ)固結(jié)，墩頂與主梁共同水平變位，設(shè)抗拉措施； ◎輔助墩加強(qiáng)主梁剛度，減少跨中撓度，降低塔柱的內(nèi)力與變位（ 50%）； 2）尾索（背索） ～塔柱與錨墩相連的拉索； ～可約束塔頂位移，有利于減少平衡重； ～主跨活載增加背索應(yīng)力，邊跨減少； 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 11 斜拉橋的總體布置與構(gòu)造尺寸 3邊跨與主跨比 對(duì)于三跨斜拉橋，邊跨 /主跨 ≈。 對(duì)于二跨斜拉橋，邊跨 /主跨 ≈。橋跨布置為 ++628++，兩邊跨各設(shè)一輔助墩 【 附 】 南京 .長江二橋～南汊主橋 〖 施工中 〗 【 模塊編號(hào) 】 MU0704 19 【 附 】 南京
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