變速器維修培訓(xùn)教材-wenkub
2023-01-26 20:31:12 本頁(yè)面
【正文】 85的使用與保養(yǎng) 變速器結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、操縱靈活、換檔輕便、使用可靠、易于維修；多種變性，整車布置適應(yīng)性好；零件通用性高。 變速器傳動(dòng)線路圖 直接檔型 ZFBK型同步器總成 同步環(huán)采用鋼質(zhì)材料，摩擦表面采用噴金屬鉬技術(shù)，耐磨、壽命長(zhǎng) 同步器同步原理 目前全同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。 5T85變速器區(qū)別方法 ：是否配帶緩速器支架，以及不同的法蘭長(zhǎng)度，決定不同的后蓋。 、 I型、 Ⅱ 型：決定上蓋總成的結(jié)構(gòu)及布置 人對(duì)著法蘭的方向看變速器，變速器向右邊臥，為右臥，變速器向左邊臥，為左臥。 ★ 該箱齒輪采用特殊的齒形 ， 大齒根園角鼓形齒 ， 采用特殊鋼材 （ ZF鋼 ） ， 熱后加噴丸技術(shù) ， 采用 ZFB型鎖環(huán)式同步器 ，對(duì)前進(jìn)檔進(jìn)行換檔 。 同步環(huán)采用鋼質(zhì)材料 ， 摩擦表面采用噴金屬鉬技術(shù) ， 壽命長(zhǎng)；倒檔采用撥環(huán)式移動(dòng)齒輪換檔 。 左臥 Ⅱ 和右臥 I型，倒檔是向下壓的；左臥 I和右臥 Ⅱ 型，倒檔是向上拉的。 ：與整車速比、輪胎半徑等有關(guān) ：與傳動(dòng)軸聯(lián)接有關(guān) ：聯(lián)接板、支承桿、搖臂等的區(qū)別，如為軟軸操縱，應(yīng)撤銷以上零件。接合套、同步鎖環(huán)和待接合齒輪的齒圈上均有倒角（鎖止角），同步鎖環(huán)的內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產(chǎn)生摩擦。 ★ 正確地使用和保養(yǎng)變速器，無(wú)疑會(huì)提高整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性。 ■ 密切注視路況，使用空檔，利用車輛的慣性行駛。 需指出：換檔時(shí)不松油門，不僅可增強(qiáng)換檔“手感”而且有明顯的省油效果。 5T85變速器的使用與保養(yǎng) ★ 離合器的調(diào)整 換檔時(shí)，離合器踏板應(yīng)踏到底，此時(shí)，離合器是否徹底分離，對(duì)變速器換檔性能和同步器壽命影響很大，因此要經(jīng)常檢查離合器踏板行程，檢查離合器是否能徹底分離和完全接合。 (2).忌超載。 (6).杜絕沖擊換檔，忌換檔時(shí)猛推、猛拉或拍打換檔桿換檔。比如上坡，或者負(fù)載很大的情況下，需要很大的扭力。 變速器在使用中，由于齒輪、軸、軸承、換檔機(jī)構(gòu)的球頭搖臂磨損和變形，逐漸出現(xiàn)一系列的不正常狀況。因漏油使?jié)櫥腿鄙?，?dǎo)致潤(rùn)滑不良，零件磨損加快，建議變速器油封 2萬(wàn)公里更換一次。 （ 4）潤(rùn)滑 ZF變速器對(duì)油品、油質(zhì)、油量有嚴(yán)格要求。建議豪華長(zhǎng)途車每700Km檢查一次，卡車每 1000公里檢查一次。 5T85變速器的使用與保養(yǎng) 2. 5T85變速器分解圖 殼體及附件分解 離合器殼分解圖 一軸前端蓋總成分解 一軸 半圓擋環(huán) 滾子軸承 鎖止環(huán) 卡簧 中間軸總成分解 二軸總成分解 上蓋總成分解 撥叉機(jī)構(gòu)分解 選檔支承桿組件 后蓋總成分解 電渦流緩速器支架總成 ? 中間軸調(diào)整間隙 ~ ? 一軸軸承外圈軸向間隙 ~ mm ? 輸出軸軸承外圈軸向間隙 ~ ? 倒檔中間齒輪軸向間隙 ~ ? 五檔錐轂調(diào)整間隙 ~ ? 軸用彈性擋圈軸向間隙 ~ ? 輸入軸軸承半圓擋環(huán)間隙 ? 同步環(huán)與錐轂間磨損極限 ? 換檔撥塊與滑套間隙 ? 二軸一檔、二檔齒輪的軸向間隙 ? 二軸三檔、四檔齒輪的軸向間隙 ? 換檔搖臂擺動(dòng)游隙 23mm ? 換檔搖臂徑向游隙 23mm 中間軸軸向間隙調(diào)整 （要求 ） 注意：軸承露出殼體 10mm左右，裝上后蓋，螺栓扭緊力矩 50Nm 中間軸間隙調(diào)整方法 要求： 。（含襯墊厚度） 測(cè)量軸承端面至殼體的距離 B。 機(jī)構(gòu) 。 。 （ 6） 拆下零部件一定要清理 、 清洗干凈 ， 無(wú)銹跡 、 無(wú)磁性 、無(wú)殘缺 ， 襯墊 、 油孔油道 、 通氣塞通暢 。 ? 壓力機(jī)壓出齒輪 上蓋總成分解 (拆下?lián)Q檔軸座） 上蓋總成分解 (拆下?lián)Q檔軸端蓋） 上蓋總成拆分解 (取下?lián)Q檔回位彈簧） 上蓋總成拆解 (拆取出換檔拉板） 上蓋總成分解 (打出互鎖軸撥塊上的彈性圓柱銷） 上蓋總成分解 (取出換檔驅(qū)動(dòng)銷） 上蓋總成分解 (打出換檔滾針軸承） 第三部分：變速器總成的裝配 ★ 裝配原則：一般情況下先拆的后裝 ， 后拆的先裝；先進(jìn)行分總成的裝配 ， 后安裝分總成 。 如達(dá)不到要求 ， 應(yīng)拆箱檢查或調(diào)整 ?！?120176。～ 100186。 中間軸總成裝配 中間軸總成合箱裝配 注意：軸承露出殼體 10mm左右，裝上后蓋，扭緊力矩 50Nm 中間軸總成合箱裝配 要求 .； （含襯墊）至軸承外圈間的尺寸，選墊片厚度，滿足 隙要求，安裝中間軸前端蓋（扭矩 50Nm),拆去后蓋。~120186。~120176。 二軸總成的裝配 裝倒檔齒輪 二軸總成的裝配 二軸總成的裝配 變速器合箱程序 。 變速器合箱程序 （后蓋） A 。 ，扭緊力矩 45Nm。 ，保證 3個(gè)油孔通暢。 一軸總成的裝配 一軸 半圓擋環(huán) 滾子軸承
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