物流信息管理第6章物流信息管理與控制-wenkub
2023-01-26 10:22:10 本頁面
【正文】 ? 系統(tǒng)運行情況的記錄 2. 系統(tǒng)維護(hù) ? 硬件的維護(hù)與維修 ? 應(yīng)用程序的維護(hù) ? 正確性維護(hù) (17%~20%) ? 適應(yīng)性維護(hù) (18%~25%) ? 完善性維護(hù) (50%~66%) ? 預(yù)防性維護(hù) (4%左右 ) ? 數(shù)據(jù)庫維護(hù) ? 代碼維護(hù) 3．人員組織 ? 組織機(jī)構(gòu) ? 企業(yè)職能部門下設(shè)置電腦部；企業(yè)設(shè)置信息中心；矩陣式的信息中心； CIO式的信息管理組織形式。 3．項目資源管理 ? 項目評審法 (program evaluation and review technique) ? PERT圖顯示了很多項目任務(wù)同時進(jìn)行時，它們之間的相互依存關(guān)系。 ? 風(fēng)險應(yīng)對 ? 應(yīng)對風(fēng)險的四項基本措施為規(guī)避、接受、轉(zhuǎn)移和減輕，而風(fēng)險應(yīng)對計劃編制過程的得要輸出包括風(fēng)險管理計劃、應(yīng)急計劃和應(yīng)急儲備。第 6章 物流信息管理與控制 《 物流信息管理 》 導(dǎo)引 要 點 ? 物流信息系統(tǒng)管理 ? 物流信息系統(tǒng)的評價 ? 物流信息的安全和控制 第 1節(jié) 物流信息系統(tǒng)管理 ? 系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險 ? 系統(tǒng)實施的項目管理 ? 系統(tǒng)運行管理 ? 軟件質(zhì)量控制 系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險 ? 能夠在計劃的時間和預(yù)算內(nèi)實現(xiàn)目標(biāo)的信息系統(tǒng)建設(shè)項目只有 %； ? 有 31%的信息系統(tǒng)項目在完工之前就被取消了； ? 信息系統(tǒng)建設(shè)項目的成功率也僅僅上升到 28%，仍然有49%的信息技術(shù)項目超出預(yù)算和最后期限，另有 23%的項目最終失敗； ? 對于以往物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，有兩個 80/20的估計：一是 80%的項目都失敗了，只有 20%是成功的；二是在那些失敗的項目中， 80%的原因是非技術(shù)因素導(dǎo)致的，只有20%是由技術(shù)因素導(dǎo)致的。 ? 風(fēng)險監(jiān)控 ? 該過程的主要輸出包括應(yīng)對風(fēng)險的糾正措施以及風(fēng)險應(yīng)對計劃的更新。 ? 關(guān)鍵路徑法 (Critical Path Method) ? 工作原理是：為每個最小任務(wù)單位計算工期，定義最早開始和結(jié)束日期、最遲開始和結(jié)束日期，按照活動的關(guān)系形成順序路徑進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)合成本因素、資源因素、工作時間因素、活動的可行進(jìn)度因素對整個計劃進(jìn)行調(diào)整，直到關(guān)鍵路徑所用的時間不能再壓縮為止，得到最佳時間進(jìn)度計劃。 ? 系統(tǒng)管理部門內(nèi)部人員 ? 信息主管 (CIO) ? 系統(tǒng)維護(hù)人員或系統(tǒng)管理員 ? 管理人員 ? 系統(tǒng)操作人員 4．文檔管理 ? 信息系統(tǒng)實際是由物理的信息系統(tǒng)與對應(yīng)的文檔組成。DB構(gòu)成圖 功能說明書 系統(tǒng)安裝說明書 軟件質(zhì)量控制 ANSI/IEEE軟件質(zhì)量定義：與軟件產(chǎn)品滯規(guī)定的和隱含的需求能力有關(guān)的特征和特性的全體。 ? Damp。 ? 邏輯柔性 ? 轉(zhuǎn)變因素 ? 不可見因素 ? 不可見的程序設(shè)計價值 ? 不可見的復(fù)雜計算 ? 不可見的濫用 盜版 2. 信息的權(quán)利 ? 一般認(rèn)為社會擁有計算機(jī)訪問、計算機(jī)技能、計算機(jī)專家、計算機(jī)決策的權(quán)利。 ? 在信息系統(tǒng)的保護(hù)措施中，技術(shù)性措施所占比例較小，而管理控制、法律控制等非技術(shù)控制會起到很大作用。 ? 企業(yè)
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