【正文】 好標(biāo)牌。 投用和考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自控裝置、聯(lián)鎖保護(hù)及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。 監(jiān)測(cè)與考驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行狀況，使其滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)行，可以檢驗(yàn)、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計(jì)、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過(guò)試運(yùn)過(guò)程中對(duì)設(shè)備的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗(yàn)以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機(jī)及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。 考驗(yàn)機(jī)組輔機(jī)及各子系統(tǒng)與主機(jī)在各種運(yùn)行工況下的協(xié)調(diào)性。 進(jìn)行 50％及 100％ BMCR 甩負(fù)荷試驗(yàn)，考查汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能可靠及安全性； 3 主要設(shè)備技術(shù)范圍 汽輪機(jī) 型號(hào)： 型式： 雙壓、單缸、沖動(dòng)冷凝式汽輪機(jī)。 給水管道及主蒸汽管道經(jīng)水壓試驗(yàn)合格。 凝汽器灌水試驗(yàn)完畢，真空系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，確認(rèn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密良好。 熱控 “DCS”能投入使用，滿足啟動(dòng)要求。 各水箱、油箱等容器按需要補(bǔ)足品質(zhì)合格的水和油等介質(zhì)。 汽機(jī)油、潤(rùn)滑、盤車系統(tǒng)，包括各油泵、供、排、回油及凈化、過(guò)濾、冷卻等。 環(huán)境和人員需要具備的條件進(jìn)一步明確如下： 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的樓梯平臺(tái)、溝道蓋板應(yīng)完備齊全 。 調(diào)試所用儀器儀表準(zhǔn)備就緒。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)有清楚的命名、編號(hào)。運(yùn)行人員已經(jīng)培訓(xùn)能熟練掌握運(yùn)行技術(shù)和事故處理能力，并能協(xié)助調(diào)試人員搞好專項(xiàng)試驗(yàn)記錄。檢查各軸承潤(rùn)滑油回油情況。 做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 超速試驗(yàn)完成后，機(jī)組再次并網(wǎng)，逐步帶滿電負(fù)荷，以進(jìn)行 0％～100％額定負(fù)荷的變負(fù)荷試驗(yàn)以及各種設(shè)備的動(dòng)態(tài)投用和各種工況出力考驗(yàn) ,配合熱控自動(dòng)投運(yùn)和調(diào)整。選擇 “就地啟動(dòng) ” 置電動(dòng)主汽門關(guān)閉、自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)門全開位置，手動(dòng)調(diào)整電動(dòng)主汽門的旁通門來(lái)暖機(jī)、升速，并通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速直至 ，高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)主汽門打開，高調(diào)門開始關(guān)并控制轉(zhuǎn)速保持。 機(jī)組調(diào)試階段， DEH 系統(tǒng)的控制方式以手動(dòng)操作方式為主，如條件成熟，可試用 DEH 的汽機(jī)自動(dòng)控制方式 (高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)、高調(diào)門曲線啟動(dòng) )。 凝汽器補(bǔ)水到正常水位處。 投入 潤(rùn)滑油系統(tǒng)。 除氧器上水至正常水位。 作 ETS 危急遮斷系統(tǒng)等保護(hù)試驗(yàn)。 （ 2） 遙控脫扣一次，結(jié)果正常。均壓箱新蒸汽送汽，壓力控制 30Kpa，緩慢開啟高低軸封閥。 。（通過(guò)分汽缸疏水、熱力管道疏水對(duì)汽溫汽壓調(diào)整） （ 11） 沖轉(zhuǎn)前應(yīng)密切監(jiān)視汽包水位，防止水位出現(xiàn)大的擾動(dòng)。 （ 14） 聯(lián)系值長(zhǎng)和鍋爐專業(yè)，控制好主汽溫度和壓力，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)。 （ 17） 適當(dāng)開啟旁通門，確認(rèn)轉(zhuǎn)速上升。 （ 21） 重新作 1～ 19 項(xiàng)檢查，確認(rèn)正常。 （ 25） 在升速和暖機(jī)的過(guò)程中，視上、下缸內(nèi)外溫度。（臨界轉(zhuǎn)速約 1600r/min）。 b) 注意汽輪機(jī)本體幾有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無(wú)水擊及振動(dòng)現(xiàn)象。 首次滿速后的工作 （ 1） 遠(yuǎn)方打閘，檢查確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉正常。 并網(wǎng)和帶負(fù)荷暖機(jī) （ 1） 機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 rpm，檢查發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)等工作正常，在電氣試驗(yàn)結(jié)束后即可做發(fā)電機(jī)并列操作。 （ 5） 當(dāng)排汽溫度正常后，停用自動(dòng)噴水裝置。 （ 9） 維持 2～ 3MW 負(fù)荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連 續(xù)運(yùn)行 4～ 6 小時(shí)后解列。 d） 試驗(yàn)中應(yīng)派專人監(jiān)視潤(rùn)滑油壓。 （ 5） 負(fù)荷達(dá)到 后，投入補(bǔ)汽。凝結(jié)水合格后回收除氧器。 （ 10） 升負(fù)荷過(guò)程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺(tái)循泵。 8 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 一般來(lái)說(shuō)，凡停機(jī)時(shí)間在 12h 以內(nèi)，汽輪機(jī)再啟動(dòng)稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機(jī)啟動(dòng)則稱為冷態(tài)啟動(dòng)。向軸封送汽時(shí)應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過(guò) 177。 在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐投用前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動(dòng)作。 沖轉(zhuǎn)開始，升速率 200r/min/min 以上。 到達(dá)金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷前升速、升負(fù)荷過(guò)程比較快，應(yīng)注意觀察機(jī)組振動(dòng)、膨脹、差脹、各點(diǎn)金屬溫度和軸承的金屬溫度、回油溫度等，必要時(shí)使用趨勢(shì)圖作仔細(xì)監(jiān)視。 停機(jī)操作前應(yīng)確認(rèn)輔助汽母管壓力、溫度正常，潤(rùn)滑油泵、盤車裝置均經(jīng)試驗(yàn)正常，并在自動(dòng)狀態(tài)。 切除功率自動(dòng)控制回路。 降負(fù)荷到 1MW。 手動(dòng)脫扣停機(jī)，觀察所有汽門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，將盤車切到自動(dòng)位置。 盤車時(shí)注意維持潤(rùn)滑油溫 21～ 35℃ ；若機(jī)內(nèi)有明顯摩擦或撞擊聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每半小時(shí)人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子 180176。 維持軸封供汽壓力，真空到 0 后，停軸封供汽，停軸加風(fēng)機(jī)。 ? 正常停機(jī)后汽機(jī)連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度 停運(yùn)潤(rùn)滑油泵、油箱風(fēng)機(jī) 停機(jī)操作應(yīng)按程序有序地進(jìn)行，次序不能顛倒，每個(gè)操作實(shí)施后都應(yīng)檢查結(jié)果，臨時(shí)改