回轉(zhuǎn)鉆施工方案word版-wenkub
2023-05-23 10:16:56 本頁面
【正文】 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖、施工工藝和規(guī)范要求，該工程鋼筋籠制作采用分節(jié)，分節(jié)時(shí)將根據(jù)來料長度加工為 ～ 的 定尺段；鋼筋加工場地及堆場均用素砼進(jìn)行硬化處理。 （ 4）鋼筋籠運(yùn)輸、安放 鉆孔灌注樁鋼筋籠采用 25t 吊車，二點(diǎn)吊平穩(wěn)放置在 10t 平板車上，然后由平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場。 全部鋼筋籠安裝完畢后，在護(hù)筒橫放兩根 24 槽鋼，用 4φ 20 鋼筋焊接在主筋上，吊在槽鋼上固定，同時(shí)檢查鋼筋籠頂端高程，并相應(yīng)調(diào)整。 5 保護(hù)層厚度 177。 聲測管采用正三角形布置。導(dǎo)管底標(biāo)高要求控制在距樁底標(biāo)高 30— 50cm 處，且導(dǎo)管居中?；炷吝\(yùn) 到 灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其均勻性和坍落度，如 不 符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍 不 符合要求時(shí)，不得再用。為保證樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 以上超澆 ～ 高的砼。 2）粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不得大于 30cm。） 如： 48墩，直徑φ ，長度 48m，計(jì)算首灌方量為： 立方米 35墩，直徑φ ，長度 45m，計(jì)算首灌方量為： 立方米 39墩，直徑φ ，長度 53m，計(jì)算首灌方量為： 立方米 灌注混凝土表面測深和導(dǎo)管埋深的控制 灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)探測水面或泥漿以下的孔深和所灌注的混凝土面的高度，以合理控制沉淀層厚度、導(dǎo)管埋置深度和樁頂高度。將首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面的高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，符合要求后正常灌注。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上要加灌一定的高度，以便在灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。 （ 3）鉆機(jī)就位須抄平、墊實(shí)、固定可靠，確保鉆架垂直，鉆頭中心與孔位中心要求重合，鉆進(jìn)過程中注意觀測 ，及時(shí)糾偏。 （ 7）合理選擇鉆孔參數(shù)（鉆壓、鉆速），對(duì)軟弱地層采用慢速鉆進(jìn)。 （ 10）建立施工現(xiàn)場中心試驗(yàn)室，對(duì)樁基施工用的砼按標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，只有當(dāng)符合規(guī)范及施工要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能使用。 （ 3）水泥：選用大型的且有國家免檢水泥生產(chǎn)資質(zhì)的水泥廠生產(chǎn)的免檢牌號(hào)及標(biāo)號(hào)的水泥。稱量系統(tǒng)必須在規(guī)定的校驗(yàn)時(shí)間內(nèi)?；炷涟韬瓦^程中要及時(shí)進(jìn)行坍落度、和易性、保水率得試驗(yàn)和觀察。 （ 2）鉆進(jìn)時(shí)，操作人員不得隨意進(jìn)尺，必須密切注意鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)情況，判斷是否斜孔。 （ 5）現(xiàn)場要求備好打撈鉆頭的設(shè)備，并要求制定好鉆頭打撈的預(yù)案。 （ 3）鉆到松散地層時(shí)，控制泥漿的性能指標(biāo)，防止漏漿、塌孔；當(dāng)出現(xiàn)塌孔后，應(yīng)將孔旁備用粘土回填，暫停鉆孔；當(dāng)出現(xiàn)漏漿時(shí)，應(yīng)立即加稠泥漿，增強(qiáng)護(hù)壁。 十 四 、 鉆孔灌注事故處理與預(yù)防措施 （ 1）鉆進(jìn)過程，經(jīng)常檢查泥漿的比重，排渣情況，結(jié)合地層情況，防止出現(xiàn)糊鉆。 2%以內(nèi)。 （ 4）減水劑：進(jìn)場的減水劑必須要注明名稱、用途和有效物質(zhì)中交三航局江蘇分公司青榮城際鐵路五標(biāo)三工區(qū) 樁基施工方案 中交第三航務(wù) 工程局 12 含量，并附有產(chǎn)品鑒定合格證，同時(shí)還需取樣檢查減水劑的減水率及對(duì)混凝土的影響，保證混凝土的強(qiáng)度、彈性模量及良好的灌注性能，檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 2）粗集料：嚴(yán)格控制并檢測碎石的級(jí)配在 5～ 、含泥量、針片狀顆?？偤俊r石的抗壓強(qiáng)度 、壓碎指標(biāo) 、泥塊含量和堿集料反應(yīng)等。 （ 8）配備足夠容量的集料斗，確保首灌砼澆注量，澆筑時(shí)，由專業(yè)人員檢查導(dǎo)管的埋深及砼拌和料的質(zhì)量，防止 埋管、堵管。 （ 5）設(shè)專職試驗(yàn)員按不低于 1 次 /2 小時(shí)的頻率檢測泥漿性能，中交三航局江蘇分公司青榮城際鐵路五標(biāo)三工區(qū) 樁基施工方案 中交第三航務(wù) 工程局 11 并及時(shí)調(diào)整，確?？妆诜€(wěn)定、鉆進(jìn)順利。 十 三 、 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制 鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn) （ 1）執(zhí)行首件認(rèn)可制。導(dǎo)管提升時(shí)要保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。 中交三航局江蘇分公司青榮城際鐵路五標(biāo)三工區(qū) 樁基施工方案 中交第三航務(wù) 工程局 10 灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在 2~6m 之間，拔管前要仔細(xì)探測混凝土面的深度。 4） 混凝土配制時(shí)的任何摻和料均必須由出廠檢驗(yàn)合格證書和試配資料，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)
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