【正文】 巨野這塊古老的土地創(chuàng)造了燦爛的文化，留下了眾多的人文景觀，境內(nèi)有古昌邑遺址。東與嘉祥縣相鄰，南與成武縣、巨野縣縣接壤，西與牡丹區(qū)、定陶縣相連，北與鄆城縣相接，是全國著名的 “農(nóng)民繪畫之鄉(xiāng) ”、“武術(shù)之鄉(xiāng) ”、 “戲曲之鄉(xiāng) ”。13′，北緯 35176。同時由于基礎(chǔ)設(shè)施的完善，構(gòu)筑了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺，優(yōu)化了投資環(huán)境，增強(qiáng)了招商引資的力度。 四、投資估算 本項目計劃投資總額為 18096 萬元，其中工程費 16462 萬元，其它費用 617 萬元，預(yù)備費 512 萬元，建設(shè)期貸款利息 505萬元。 二、可行性研究的范圍 項目建設(shè)的背景和必要性； 建設(shè)選址與建設(shè)條件； 擬建規(guī)模； 工程技術(shù)方 案； 環(huán)境保護(hù)、勞動安全、節(jié)能和消防 ； 實施進(jìn)度計劃； 投資估算與資金籌措； 經(jīng)濟(jì)與社會效益分析。 第三節(jié) 簡要研究結(jié)論 一、項目選址 本項目擬在 巨野縣 內(nèi)實施。 五、資金籌措 項目計劃總投資 18096 萬元，項目單位資本金 8096 萬元，其余部分 10000 萬元，申請銀行貸款解決。綜上所述，該項目經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著，借款償還能力較強(qiáng)，項目建設(shè)是必要的、可行的。05′至 35176。 巨野，因古有大野澤而得名?！痘视[》所載的蚩尤墓，春秋時期的麒麟臺、戰(zhàn)國時期的齊魯會盟臺，鬼斧神工的秦王避署洞，芳齡千載的永豐塔，世稱三絕的屏盜碑及明代建成的大成殿等 36處名勝古跡和歷史景觀，顯現(xiàn)出 厚重的歷史積淀。兩個文明建設(shè)成果有目共睹?；ü谙盗邪拙票辉u為山東省名牌產(chǎn)品、免檢產(chǎn)品， “菏雪 ”面粉榮獲國際食品博覽會金獎，雙楊、華糧、鑫龍三家企業(yè)面粉日加工能力千噸以上，市場分布全國各地。一個全方位對外開放的新巨野正在崛起。觀曹州牡丹、覽泰山名勝、游曲阜圣地，登水泊梁山，可一日往返。電源來自華東電網(wǎng)，菏澤電廠總裝機(jī)量 85 萬千瓦，現(xiàn)已投入運行。相繼吸引了橫店集團(tuán)、金鑼集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、潤華集團(tuán)、新礦集團(tuán)、臺灣富立投資公司、臺灣正酒實業(yè)、世界華僑聯(lián)合會、益海集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)前來投資興業(yè)。雨熱同季，匹配良好，適于多種植物生長，大多數(shù)農(nóng)作物一年兩熟或三熟，盛產(chǎn)小麥、棉花、玉米、大豆，另有高梁、谷子、花生、綠豆，一般年份，糧食總產(chǎn) 40 余萬噸，棉花 5萬噸左右。林木覆蓋率達(dá) 25%以上，是全國第一批達(dá)標(biāo)平原綠化縣。全 縣已初步形成糧棉、畜牧、林果、瓜菜四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，棉花年總產(chǎn) 120 萬擔(dān)。47’—116176。 該縣地勢平坦，土層深厚。全縣屬剝蝕堆積和河湖沉積成因類型。全縣共有流域面積 30 平方公里以上河道 21 條，總長度 341 公里。含煤面積約 1210Km2，是華東地區(qū)唯一一個正在開發(fā)建設(shè)的大 型整裝煤田。屬低灰、低硫、低磷、高揮發(fā)份、高發(fā)熱量、粘結(jié)性強(qiáng)、結(jié)焦性能好的優(yōu)質(zhì)煤，可作煉焦煤和良好的動力用煤及氣化液化用煤。三、五年后一個集煤炭、煤電、煤化工為一體的現(xiàn)代化工業(yè)能源城市將在這兒崛起，成為華東地區(qū)一顆耀眼的明星。日東和濟(jì)菏高速公路橫貫東西。瓜菜四季豐盛，品種繁多。畜牧業(yè)已成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的首要產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)存欄魯西黃牛 11 萬頭，青山羊 60 萬只，小尾寒羊 40 萬只，生豬 40 萬頭，家禽 700 萬只。 第二節(jié) 項目提出的背景 省委、省政府實施 “突破菏澤 ”戰(zhàn)略，為菏澤的發(fā)展帶來了千載難逢的歷史機(jī)遇，極大地振奮了菏澤人民的精神，鼓舞了干勁，全市上下集中精力搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，干事創(chuàng)業(yè)、奮力追趕的氣氛空前高漲。必須在搞好規(guī)劃的基礎(chǔ)上，下大力抓好基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)。 第三節(jié) 項目建設(shè)的必要性 一、 符合國家社會主義新農(nóng)村發(fā)展政策的要求 黨的十六屆五中全會作出了建設(shè)社會主義新農(nóng)村的戰(zhàn)略決策。如何搶抓機(jī)遇、創(chuàng)新思路、強(qiáng)化措施，完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，為農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)社會 發(fā)展 創(chuàng)造良好的條件，是促進(jìn)巨野縣經(jīng)濟(jì)社會更快更好 發(fā)展的一項十分緊迫的工作，也是貫徹落實建設(shè)社會主義新農(nóng)村戰(zhàn)略決策的一項重大任務(wù)。兩條產(chǎn)業(yè)帶：一是東西走向 327 國道沿線經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶。依托中心城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大規(guī)模和提高技術(shù)含量，重點發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工、畜產(chǎn)品加工。主要發(fā)展礦山機(jī)械設(shè)備制造、維修業(yè)，座落于縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。 “繁榮發(fā)展服務(wù)業(yè) ”，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、合理布局和配置旅游生產(chǎn)力要素，進(jìn)一步完善包括旅游觀光、餐飲、娛樂等在內(nèi)的綜合旅游體系，把旅游業(yè)培育成為我縣新的經(jīng)濟(jì)增長點。二是加大宣傳，開拓市場。按照以構(gòu)筑現(xiàn)代交通運輸體系為目標(biāo)，加快綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐建設(shè)，到 “十一五 ”末，形成以日東、濟(jì)菏等高速公路為龍頭，以新石鐵路為支撐，以國、省道干線公路為骨架，以內(nèi)河航運和地方鐵路為補充的綜合交通運輸格局。在抓好濟(jì)菏高速公路巨野段建設(shè)的同時，積極協(xié)助上級部門開展好東商高速公路巨野段的前期工作。三是全面搞好縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。巨野縣農(nóng)村道路改擴(kuò)建項目的實施，將大大改善的交通狀況，改善巨野縣的投資環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。 二、會盟路 南起青年路北至北環(huán)路，全長 3275 米，紅線寬度 45 米，車行道 26 米，人行道每側(cè) 3 米，綠化每側(cè) 米， D1000 雨水管道 5674 米， D800 污水管道 1840 米，建設(shè)會盟橋一座。 六、工中路北段 工中路施工 范圍（北環(huán)路至巨富路），全長 600 米，紅線寬度 40 米，車行道寬度 15 米，人行道每側(cè)寬度 3 米，綠地每側(cè) 米， D800 雨水管 1124 米， D800 污水管道 550 米。 十、青年路東段 堌堆路路口西東延至工中路，全長 1115 米，紅線寬度 60米，車行道寬度 15 米，人行道每側(cè)寬度 3 米，綠地每側(cè) 米， D800 雨水管 575 米， D1000 雨水管道 960 米。一試巨潤大道，自巨潤建材大門西向南至南環(huán)路，長 米，中間為 6米寬的綠化帶，兩側(cè)路面寬度各 15 米；二是南環(huán)路段，長 米，路面寬度22 米；三是巨潤東路，巨潤建材東南北路，長 米，路面寬 15 米；四是巨潤南路，巨潤建材南東西路，長 米，路面寬 22 米。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、自然條件 地理位置 巨野縣地處魯西南黃泛沖積平原，位于歐亞大陸橋東端的新石鐵路沿線，北緯 35176。18’。 全縣地形由西向東微傾斜，地面高程 36—37 米，坡降1/8000—1/6000，縣境東南部有少部分低山殘丘，面積 平方公里，海拔最大高度 136 米，其余均為平原。因受季風(fēng)的影響，降水季節(jié)分布不均，一般降雨量集中在夏季，占降雨量的 %。 本地區(qū)全年以東南風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，風(fēng)向頻率為 14%。該區(qū)處于黃泛平原，地勢坡度較小，降水量主要 滲入地下和蒸 發(fā)，地表徑流在汛期和降雨強(qiáng)度較大時產(chǎn)生。礦化度 —，硬度 — 德 國度。 二、基礎(chǔ)設(shè)施 交通 巨野東依津滬鐵路，西鄰京九鐵路，新石鐵路穿境而過，327 國道與聊商公路等 15 條公路縱橫交錯，日（日照）東（東明）高速公路 橫貫東西，距縣城 20 公里的嘉祥機(jī)場通航北京、福州、廣州、上海等大城市，距濟(jì)南機(jī)場、鄭州機(jī)場僅有 2 個小時的路程，出口的巨野縣的濟(jì)菏調(diào)整公路即將動工。 排水 實行雨污分流。同時為客戶提供郵政儲蓄、郵政快件和國內(nèi)、國際特快專遞服務(wù)。 第二節(jié) 設(shè)計依據(jù) 本工程主要設(shè)計依據(jù)有以下幾個方面 國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ001—97(1998 年版 )； 《公路路線設(shè)計規(guī)范》 JTJ0ll—94(1995 年版 )； 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTJ013—95(1996 年版 )； 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTJ014—97(1998 年版 )； 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB5768—1999； 《山東省公路養(yǎng)護(hù)管理文件匯編》 (1995 年版 )； 室外給排水設(shè)計規(guī)范； 《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 JTJ004—89； 《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 (GTJ48—91)； 1項目單位提供的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)； 1巨野縣城市發(fā)展規(guī)劃。 會盟路 南起青年路北至北環(huán)路，全長 3275 米，紅線寬度 45 米，車行道 26 米，人 行道每側(cè) 3 米，綠化每側(cè) 米， D1000 雨水管道 5674 米， D800 污水管道 1840 米，建設(shè)會盟橋一座。 工中路北段 工中路施工范圍（北環(huán)路至巨富路），全長 600 米，紅線寬度 40 米，車行道寬度 15 米，人行道每側(cè)寬度 3 米，綠地每側(cè) 米， D800 雨水管 1124 米， D800 污水管道 550 米。 青年路東段 堌 堆路路口西 東延至工中路，全長 1115 米， 紅線寬度 60米，車行道寬度 15 米，人行道每側(cè)寬度 3 米，綠地每側(cè) 米， D800 雨水管 575 米， D1000 雨水管道 960 米。一試巨潤大道，自巨潤建材大門西向南至南環(huán)路，長 米，中間為 6米寬的綠化帶，兩側(cè)路面寬度各 15 米；二是南環(huán)路 段，長 米，路面寬度22 米；三是巨潤東路，巨潤建材東南北路，長 米，路面寬 15 米；四是巨潤南路，巨潤建材南東西路，長 米，路面寬 22 米。 (2)滿足快速交通走廊集散車流交通需求及跨組團(tuán)聯(lián)系的主干路系統(tǒng)。如在民營產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，可布置一些斷面較小的支路，以利于企業(yè)的安排。 擬建道路主要技術(shù)參數(shù)表 序號 道路名稱 長度（米） 紅線寬度 （米） 斷面形式 （米） 1 327 國道 7200 100 18 綠 +2 人 +30 車 +2 人 +18 綠 2 會盟路 3275 45 綠 +3 人 +26 車 +3 人 + 綠 3 人民路東延 800 60 綠 + 人 +32 車 + 人 + 綠 4 人民路 2400 45 人 +32 車 + 人 5 文昌路 2115 60 12 綠 +5 人 +26 車 +5 人 +12 綠 6 工中路北段 600 40 綠 +3 人 +15 車 +3 人 + 綠 7 工中路南段 1607 40 綠 +3 人 +15 車 +3 人 + 綠 8 堌 堆路 南段 1640 60 綠 +3 人 +15 車 +3 人 + 綠 9 人民路東段 970 60 綠 +3 人 +15 車 +3 人 + 綠 10 青年路東段 1115 60 綠 +3 人 +15 車 +3 人 + 綠 11 董官屯煤化園區(qū)至田橋煤化園區(qū)專用路 5160 20 綠 +15 車 + 綠 12 港口工業(yè)園區(qū)道路 5560 56； 36；33； 36 10 綠 +15 車 +6 綠 +15車 +10 綠； 12綠 +22 車 +12 綠； 9 綠 +15 車 +9 綠；12 綠 +22 車 +12 綠 合計 32442 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 道路建設(shè)工程本著從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮、一步到位、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、先急后緩、分段實施的原則，路面按照二級公路的高級路面，并根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 (JTJ014— 97)進(jìn)行設(shè)計，本項目設(shè)計范圍內(nèi)各條道路的設(shè)計軸載采用汽 — 20，掛 — 100，設(shè)計年限為 12 年。 (2)基層 分兩層施工，底基層采用 (外摻 3%水泥 )；上基層采用 二灰碎石。施 工時需挖除表面的耕土及雜填土。 (6)平面交叉設(shè)計 沿線在道路相交處，設(shè)置加鋪轉(zhuǎn)角式平面交叉，緣石半徑按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計，路面采用相關(guān)路段行車道的路面結(jié)構(gòu)。為此在本項目排水管網(wǎng)的設(shè)計與施工中應(yīng)遵循以下原則： a、排水管網(wǎng)的布置應(yīng)根據(jù)已擬定的排水管網(wǎng)系統(tǒng)和各用戶的排水量、地形圖、地質(zhì)條件、地下水位、 凍土深度、地下設(shè)施及市區(qū)近、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃等資料進(jìn)行設(shè)計。 e、應(yīng)盡量避免穿越高侵蝕性土壤。 i、排水管網(wǎng)的主干線和支線的起點均應(yīng)裝設(shè)關(guān)斷閥門。管道呈枝狀布置，干線與支線呈“非”字形排列。 埋深可按如下數(shù)據(jù)考慮：主干管的管底在冰凍線以下的距離為 (管徑 )，其他干道及支管的管底在冰凍線以下的距離為 d(管徑 )+200mm。項目建成后，將顯著提高區(qū)域交通通行能力，帶動沿線及周邊的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而使項目區(qū)的整體人文環(huán)境和景觀得到綜合改善，對巨野縣的城市開發(fā)建設(shè)發(fā)展起到十分積極的作用 。 大氣環(huán)境 在項目建筑施工期間，路基建設(shè)、灌漿、運輸?shù)裙こ讨?，要進(jìn)行大量的取土填方、挖掘、棄土等，砼配料揚塵和運輸車輛揚塵可造成空氣中 濃度過高，施工機(jī)械外排尾氣將污染大氣環(huán)境。 聲環(huán)境 道路施工過程和施工機(jī)械運轉(zhuǎn)的機(jī)械噪聲比較大，可造成周圍環(huán)境的噪聲值提高。 由于建立了污水排放系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)，因而道路建成后道路排水一般不會對水資源產(chǎn)生明顯不良影響。 工程豎向、定線、高程設(shè)計力爭做到土石方平衡，減少土石方工程量。 建立保潔制度，運輸路線地面和路面經(jīng)常灑水保持濕潤。 管網(wǎng)施工時注意及時清理，避免挖出的土在路邊長時間堆存。 采取措施降低設(shè)備聲級，運輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)減速，減少鳴笛。 建筑渣土統(tǒng)一運輸，統(tǒng)一處置，防止運輸沿途 “滴、撒、