滬蘇浙高速公路hsz-js4標(biāo)段涵洞施工組織設(shè)計(jì)-wenkub
2023-05-20 15:37:48 本頁面
【正文】 號砂漿砌片石， 號水泥砂漿勾縫，洞口鋪砌為 。 K20+554 箱涵位于滬蘇浙高速公路 HSZJS4 標(biāo)段，中心樁號 K20+040 與主線呈 75176。 K20+040 箱涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 凈空： 4 長度： 斜度： 135176。 材料進(jìn)場情況： 底板 、墻身、翼墻砼集中供料，基礎(chǔ)材料現(xiàn)場放置。 導(dǎo)線放樣： 在全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測的基礎(chǔ)上，在箱通、箱涵兩側(cè)布設(shè)軸線及高程控制點(diǎn)，并依此對箱通、箱涵進(jìn)行控制，詳見（測量放樣報(bào) 驗(yàn)單）。 加強(qiáng)職工質(zhì)量意識，樹立其主人翁思想，責(zé)任到人，逐級管理，分層把關(guān)，施工隊(duì)長全面控制。 強(qiáng)化精品意識，樹立創(chuàng)精品、建信譽(yù)的概念。機(jī) 械設(shè)備及材料也已進(jìn)場，確保主體工程按時(shí)開工。根據(jù)施工實(shí)際情況變化，不斷進(jìn)行施工方案優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 確保勞力充足，高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 實(shí)行持證上崗，對于特種作業(yè)人員，如起重、電工、點(diǎn)焊等全部持證上崗，對施工現(xiàn)場所有人員佩戴證卡。 加強(qiáng)職工的思想教育，遠(yuǎn)離社會丑惡現(xiàn)象，做到遵紀(jì)守法，敬 業(yè)愛崗。 承包人： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師審批意見： 同意 修改后再報(bào) 不同意 總監(jiān)理工程師代表： 年 月 日 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 附注：特殊施工技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由駐地監(jiān)理工 程師審批。 二、測量放樣： 以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線為基準(zhǔn)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀放樣，放出縱、橫軸線，根據(jù)平面尺寸放出箱通、箱涵的平面位置，并依實(shí)際土質(zhì)情況及挖深，基坑開挖時(shí)，按基礎(chǔ)尺寸每側(cè)放寬 50cm，放 1： 1 邊坡，撒出石灰線。采用配比較好的砂礫分層夯實(shí)填筑，砂礫分層填筑結(jié)實(shí)后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收，同意后方可進(jìn)行澆筑 15?；炷粱A(chǔ)。 ⑶鋼筋焊接采用電弧焊，其各項(xiàng)指標(biāo)滿足下列要求： 焊接長度：單面焊大于 10d，雙面焊大于 5d（ d 為鋼筋直徑）； 焊接寬度：不小于 ； 焊接深度：不小于 ； 焊縫外觀飽滿，無較大凹陷、焊瘤，并清除干凈焊渣。待箱涵底板砼強(qiáng)度達(dá)到 80％后，采用門式支架作為箱內(nèi)縱向支撐骨架，橫向支撐骨架
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