【正文】 。 第 8 頁 共 65 頁 安全工程師 崗位職責(zé) 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹國家 有關(guān) 安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令、法規(guī) 和 本單位制訂的安全生產(chǎn)制度 、 安全操作規(guī)程。 全面 負(fù)責(zé) 整個(gè) 工程的指導(dǎo)施工技術(shù)工作 ， 指導(dǎo)、檢查技術(shù)人員的日常工作 及 施工技術(shù)交底的執(zhí)行落實(shí)情況，及時(shí)糾正現(xiàn)場的違規(guī)操作。 項(xiàng)目副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作， 并參與項(xiàng)目部其他管理工作 ； 協(xié)調(diào)施工過程中的各種關(guān)系，有權(quán)對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的人、料、機(jī)、法、環(huán)及時(shí)調(diào)整，保證施工過程處于受控狀態(tài)； 編制并實(shí)施項(xiàng)目生產(chǎn)階段計(jì)劃 ； 主持月生產(chǎn)會(huì)，參加業(yè)主或 第 7 頁 共 65 頁 監(jiān)理的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)； 督促安全管理制度的實(shí)施，領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)； 督促材料部做好材料采購、驗(yàn)證，滿足施工材料需求； 督促有關(guān)人員做好標(biāo)識(shí)和可追溯性、產(chǎn)品防護(hù)等控制管理以及施工過程的設(shè)備能 力控制和水、電等資源的管理； 根據(jù)施工需要提出設(shè)備需求計(jì)劃，使其符合生產(chǎn)技術(shù)能力的需求。 按合同規(guī)定的承包人義務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，履行 公司 在工程實(shí)施中的職責(zé) ， 確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 第 5 頁 共 65 頁 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理 計(jì)劃 調(diào)度 船機(jī)設(shè)備管理 工程材料供應(yīng) 周轉(zhuǎn)材料、半成品供應(yīng) 質(zhì)量 技術(shù) 測量、試驗(yàn)檢測 資料 合同管理 預(yù)算 計(jì)劃統(tǒng)計(jì) 財(cái)務(wù) 后勤 宣傳 文秘 技監(jiān)部 材料部 計(jì)財(cái)部 辦公室室 預(yù)制廠 工 共 工 船隊(duì) 安全部 石料采、裝、運(yùn)工區(qū) 防波堤施工區(qū) 機(jī)修組 航道施工區(qū) 試驗(yàn)站 工程部 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 環(huán) 保 精神文明建設(shè) 第 6 頁 共 65 頁 項(xiàng)目部人員組成及崗位職責(zé) 項(xiàng)目部人員組成 詳見資格審查資料《 表 4a 擬投入本合同工程主要人員情況表 》。各施工管理人員在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指導(dǎo)下，做到有計(jì)劃的組織施工，確保本工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。 本工程在施工過程中我公司將嚴(yán)格實(shí)行 “項(xiàng)目法” 管理，選派我公司具有豐富的工程施工經(jīng)驗(yàn)及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和施工組織能力的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理。 : 連云港港 贛榆港區(qū)防波堤工程（ FHB 標(biāo)段） :連云港市贛榆縣 ： 連云港港贛榆港區(qū)防波堤工程 ，是贛榆港區(qū)起步、快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 第三章 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 ................................... 4 第四章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。 第五章 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施 ............... 10 第六章 安全目標(biāo)及安全保證措施 ....................... 39 第七章 環(huán)境保護(hù)措施 ..................錯(cuò)誤 !未定義書簽。其中： 新建 防波堤工程總長 6350m，按其兼有功能共分為三段，分別為 AB段（兼有集疏運(yùn)通道作用）長 4147m， BC段（兼有防護(hù)作用）長 803m，CD段長 1400m。 為更好地組織協(xié)調(diào)和加強(qiáng)本工程的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和業(yè)主的期望，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特成立由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢、安全、物資、計(jì)財(cái)?shù)冉M成的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)見下圖。 項(xiàng)目部主要人員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 2. 貫徹執(zhí)行國家、行政主管部門有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。 負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì)，組織辦理工程設(shè)計(jì)變更、概預(yù)算調(diào)整、索賠等有關(guān)基礎(chǔ)工作。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 職責(zé) 組織貫徹執(zhí)行國家頒布的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司技術(shù)管理細(xì)則及 體系標(biāo)準(zhǔn) ，及時(shí)跟蹤相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂和新標(biāo)準(zhǔn)的頒布執(zhí)行情況 。 負(fù)責(zé)對(duì)全部工程質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查，分析并及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo) ；組織有關(guān)人員編制事故處理方案經(jīng)公司主管技術(shù)的負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全管理工作 ， 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立健全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系，編制并完善各項(xiàng)安全制度。 負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全報(bào)表的填報(bào)工作 ， 做好安全生產(chǎn) 臺(tái)賬的記錄與管理 。 深入施工現(xiàn)場 ， 及時(shí)處理施工中的質(zhì)量問題和其他問題 。 將全部工程在施工過程中形成的各種技術(shù)資料，及時(shí)、如實(shí)、完整的整理建檔，妥善保管，整理、編寫、提供交工 驗(yàn)收資料，并做好施工 總結(jié)。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部對(duì)國家和行業(yè)有關(guān)工程質(zhì)量的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行檢查 ， 嚴(yán)格按規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)要求檢 查和驗(yàn)收。 測量工程師 職責(zé) 在經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí) 有關(guān)測量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 做好施工 中各種測量 工作， 測量 前認(rèn)真查閱圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算，精心放樣，確保測量結(jié)果準(zhǔn)確無誤。 編制施工組織設(shè)計(jì)， 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理 審批 ， 編 編 制詳細(xì)的分項(xiàng)工程施工 作業(yè)指導(dǎo)書，組織技術(shù)交底 開工前向監(jiān)理工程師提交開 工報(bào)告、測量報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、 材料檢驗(yàn)報(bào)告 技術(shù)負(fù)責(zé)人 預(yù)算員 2 物資準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備工作的內(nèi)容。 集結(jié)施工力量，組織勞動(dòng)力按 計(jì)劃進(jìn)場 。 現(xiàn)場補(bǔ)充摸探測量。 安排材料堆放場地。 預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)安排。 設(shè)備的進(jìn)退場計(jì)劃。 勞動(dòng)力 需求計(jì)劃表 （一） 時(shí) 間 工 種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（人） 2021. 10. 08 10. 09 10. 10 10. 11 10. 12 11. 01 11. 02 11. 03 11. 04 11. 05 11. 06 管理人員 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 駕駛員（司機(jī)） 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 測量工 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 過磅工 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 起重工 0 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 拋填指揮 0 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 模板工 0 0 20 20 20 20 20 20 50 50 50 50 管道工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 電 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 砼 工 0 0 30 30 30 30 30 30 60 60 60 60 修理工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 試驗(yàn)工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 鋼筋工 0 0 10 10 10 10 10 10 15 15 15 15 普 工 60 60 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 小計(jì) 246 256 296 307 307 307 307 307 372 372 372 372 勞動(dòng)力需求計(jì)劃表 （二） 時(shí) 間 工 種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（人） 2021. 07 11. 08 11. 09 11. 10 11. 11 11. 12 12. 01 12. 02 12. 03 12. 04 12. 05 第 13 頁 共 65 頁 管理人員 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 駕駛員（司機(jī)） 150 100 60 50 20 3 3 3 3 10 10 測量工 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 過磅工 6 4 4 2 2 0 0 0 0 2 2 起重工 4 4 4 4 4 0 0 0 0 0 0 拋填指揮 8 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 模板工 20 20 20 20 20 0 0 0 0 10 10 管道工 2 2 2 2 2 0 0 0 0 2 2 電 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 砼 工 60 60 60 30 30 0 0 0 0 30 30 修理工 5 5 5 2 2 0 0 0 0 2 2 試驗(yàn)工 2 2 2 2 2 0 0 0 0 2 2 鋼筋工 15 15 15 15 15 0 0 0 0 10 10 普 工 30 30 30 30 30 0 0 0 0 20 20 小計(jì) 344 288 246 241 208 54 54 54 54 139 139 擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械 、檢測設(shè)備配備 根據(jù)本工程 的工期要求和 所采取的施工方案，確定配備施工 機(jī)械、檢測設(shè)備 。 導(dǎo)線的布設(shè)用 TC905L 測設(shè)，按照《水運(yùn)工程測量規(guī)范》的要求，根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的控制網(wǎng)（點(diǎn)），結(jié)合本工程的場區(qū)地形及施工特點(diǎn)合理布置滿足工程需要的導(dǎo)線點(diǎn)，與建設(shè) 單位提供的控制點(diǎn)相結(jié)合，形成施工平面控制網(wǎng) 。 施工過程中定期對(duì)施工測 量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢，且將復(fù)檢結(jié)果及時(shí)通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時(shí)對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。 軸線放樣 時(shí) 采用 2 寸鋼管標(biāo)示， 堤上： 沿軸線方向每 50M 插二根桿，分別插在兩側(cè)坡肩處 （起點(diǎn)設(shè)在岸邊海堤上） ，桿頂插紅 色角旗標(biāo)示 ，另外 在鋼管上加設(shè)標(biāo)高；海上：用定位方駁通過 GPS 來定位標(biāo) 第 20 頁 共 65 頁 識(shí)， 作為 堤心拋石 斷面 控制標(biāo) 。 理坡邊線控制 理坡邊線采用經(jīng)緯儀控制，坡肩線每 10m 插上竹桿，坡面線與竹桿所示邊線的交接處用紅油漆標(biāo)示出來，坡腳處 用定位方駁通過 GPS來定位，并由潛水員配合， 坡面線通過坡頂邊線的高程標(biāo)示處拉線用坡度尺控 制，與坡腳線形成整個(gè)坡面。 沉降觀測 根據(jù)要求在施工過程中須進(jìn)行沉降位移觀測，測量 人員 按設(shè)計(jì)規(guī)定，進(jìn)行各個(gè)沉降觀測點(diǎn)的沉降板（桿）的設(shè)置，并按要求進(jìn)行沉降觀測。施工時(shí)，按此沉降量，定出各部施工的統(tǒng)一標(biāo)高進(jìn)行施工。 土工格柵在制作、運(yùn)輸、堆放和鋪設(shè)過程 中，應(yīng)注意保護(hù)，不得出現(xiàn)破損和老化現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。在鋪排船上選擇適當(dāng)?shù)奈恢冒仓脙膳_(tái) GPS 接收機(jī)天線。 計(jì)算機(jī)顯示施工船舶動(dòng)態(tài)船位圖形，移船人員根據(jù) GPS 定位軟件顯示鋪排位置，將鋪排船移動(dòng)至鋪排起始位置，當(dāng)電腦顯示偏差值和位移值達(dá)到允許誤差范圍內(nèi)，表示施工船舶已經(jīng)到達(dá)設(shè)計(jì)位置。 安裝聯(lián)鎖塊。軟體排的鋪 設(shè)考慮鋪排移船會(huì)將排布往鋪排方向帶 第 23 頁 共 65 頁 動(dòng)，因此其排頭在水下著地點(diǎn)位置應(yīng)比設(shè)計(jì)位置提前，排首下排時(shí)船位也將視海流方向與鋪排方向關(guān)系、流速、潮位具體而定。 首次沉排長度根據(jù)潮位、流速確定，暫定本工程控制為 5m左右。 測量 船 按 52m 的網(wǎng)格測量，測量水深與設(shè)計(jì)斷面校核后，確定局部需補(bǔ)拋的位置 ， 采用相同的工藝重新定位進(jìn)行補(bǔ)拋，直至全部合格。 碎石 墊層 分陸上和水上施工：低潮露出水面的采用陸上人工鋪設(shè)，攤鋪采用自卸汽車將碎石運(yùn)至現(xiàn)場，再由人力車將其按設(shè)計(jì)厚度攤鋪開來；水上施工，散鋪的，同二片石施工；袋裝碎石采用編織袋灌級(jí)配碎石而成，每袋約 30Kg，在陸上碎石裝袋后上船（船舶 采用 500T 民船），由船上 GPS 系統(tǒng)精確定位在堤的外 側(cè)，由人工將袋裝碎石掀拋下，掀拋時(shí)， 要勤對(duì)標(biāo)，勤測水深控制坡面位置和坡頂面標(biāo)高。 施工方法： 護(hù)底塊石頂標(biāo)高低潮時(shí)能露出水面的采用陸上施工， 乘低潮位， 第 26 頁 共 65 頁 由自卸汽車將符合要求的石料運(yùn)至堤身兩側(cè)，再由挖掘機(jī)轉(zhuǎn)拋至規(guī)定位置。拋填時(shí)常測拋填斷面，初期可粗些，每 10m 一個(gè)斷面，之后應(yīng)細(xì)拋，細(xì)拋民船配合進(jìn)行，每 5m 測一個(gè)斷面。 水上拋填要 隨時(shí)掌握潮位變化情況且乘高潮作業(yè)， 勤對(duì)標(biāo)志，防止拋厚或者拋薄。 檢測：每 10m 一個(gè)斷面，檢測結(jié)果應(yīng)符合 交通運(yùn)輸部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTS2572021） 的要求。 確保 二片石 平整度符合設(shè)計(jì)要求。 施工方法： 自卸車將符合要求的石料運(yùn)至指定位置，由堤頂挖掘機(jī)將石料沿堤斜坡面拋下，然后用長臂挖掘機(jī)乘低潮整理水下的邊坡，低潮位以上部分的邊坡用普通挖掘機(jī)理坡，這樣有利于提高工效。高出的多余塊石向坡下扒去，低下不足的塊石，坡面上挖掘機(jī)補(bǔ)足，坡腳處挖