【正文】 漿， 設(shè)計注漿量和注漿壓力見表 4。 為了防止基坑開挖地下水向坑內(nèi)滲流，樁間 采用 注漿來止水 ， 如表 1 所示。 2 工程概況 廈門市機場路一期工程總體呈南北走向，為雙向六車道，通道的起點在廈門火車站客車整備廠東側(cè)，向南采用下穿的方式南行，終點與分離式梧村山隧道相連。 試驗表明 設(shè)計采用袖閥管后退式分段注漿，分段長度、注漿壓力和注入量是可行的，注漿材料和配比也滿足要求 ， 但在鉆孔過程中，由于裂隙發(fā)育，出現(xiàn)了鉆孔漏漿現(xiàn)象，通過 在鉆孔漏漿的地段采用 袖閥管定點注入普通水泥單液漿和 普通水泥 水玻璃雙液漿（ W:C=～ 1:1,C:S=1:1，水玻璃濃度 30～ 35Be’） 進行堵漏， 基本解決了鉆孔漏漿現(xiàn)象， 但 在 堵漏注漿 過程中 ， 需要反復鉆孔、下管和注漿，勞動和作業(yè)量大。 試驗表明在巖層較好地段采用 單排注漿止水是可以的，但在裂隙發(fā)育地帶，由于地層的復雜性，為了減少注漿盲區(qū)，建議再增加一到兩排注漿孔。下穿道分明挖和淺埋暗挖兩段，其中本合同段明挖段 YK7+～ YK7+（以右線里程描述） ，全長482m，最大開挖深度達 23m，結(jié)構(gòu) 形式 復雜， 為了防止基坑 開挖過程中 兩側(cè)滲漏水，設(shè)計上要求在基坑未設(shè)置咬合樁的周圍，根據(jù)地質(zhì)情況設(shè)置注漿孔形成止水帷幕， 一般地段 注漿孔間距為 60cm， 工程樁地段注漿孔間距為 2m， 注漿孔深度要求至弱風化巖石或微風化巖石，在沒有弱風化巖石或微風化巖石處，要求達基坑底下 7m 以上。 4 表 1 樁間 注漿 止水 段 基坑 里程范圍 孔深（ m） 孔數(shù) 間距 （ cm） 基坑 右側(cè) YK7+400～ YK7+500 23 41 200 下穿道暗挖段施工便道 23 65 200 基坑 左 側(cè) YK7+018～ YK7+147 ～ 40 32 200 YK7+400～ YK7+500 21～ 23 45 200 根據(jù) 樁間止水各段地質(zhì)條件，同時 為了便于施工與管理 ，將注漿 施工 分成 3 部分進行 ，編號和分區(qū)見表 2。 表 4 注漿參數(shù)表 地層名稱 深度 (m) 注漿壓力 (MPa) 漿液注入量 (L/m) 亞粘土 1~3 ~ 100~150 泥質(zhì)中粗沙 3~6 ~2 200~250 亞粘土 6~8 ~1 100~300 泥質(zhì)中粗沙 8~10 ~2 250~300 全風化花崗巖 10~30 1~3 200~250 4 環(huán)境及 地質(zhì) 概況 注漿工程與地質(zhì)條件關(guān)系密切 。巖體以散體結(jié)構(gòu)和鑲嵌結(jié)構(gòu)為特征，強度較低，自穩(wěn)能力較差；滲透性相對較好，滲透性屬弱～中等。 左線 地表 1～ 2m 為填筑土，其下 ～ 米以第四系沖積泥質(zhì)粗砂為主，該層壓縮性中等，滲透性一般為弱，其不同部位和深度夾有透鏡體狀 硬塑粘土，頂部局部分布薄層湖沼相硬塑泥炭質(zhì)粘土 。該段地質(zhì)縱剖面圖見圖 4。 右線 YK7+～ YK7+425 段 開挖深度內(nèi) 地表 1～ 米為填筑土 ， 其下 ～ 米以第四系沖、洪積泥質(zhì)粗砂為主，滲透性弱～中等；洞底以殘積亞粘土和全風化正長巖、花崗巖為主 ，土體穩(wěn)定性均極差，孔隙比大，擾動極易變形。巖體多呈塊狀～巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，局部呈塊 (石 )碎 (石 )狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，本段洞頂以上 10 米范圍內(nèi)巖體結(jié)構(gòu)差異懸殊，分屬碎裂狀～整體狀。 注漿機械 一般采用單液泵 ， 并備用雙液泵，配備 高壓管路系統(tǒng)和拌漿系統(tǒng)。 在連接好的袖閥管底部加設(shè)悶蓋，將注 漿管下 入 鉆孔中，要確保注漿管下入孔底，上部要高出地面，然后在注漿管內(nèi)加入清水，使注漿管不會上浮。 每次注漿完畢后，應立即用清水沖洗袖閥注漿管，并蓋上悶蓋，以便于多 次 注漿 。其止?jié){原理是止?jié){塞在漿液壓力的作用下被撐開與袖閥管內(nèi)壁密貼，達到止?jié){目的，在停止注漿后，止?jié){塞在彈性的作用下恢復和收縮，使得芯管能上下提升。 (1)原材料 ： ① 普通硅酸鹽水泥；② 波美度 35～ 50Be’， 模數(shù) =～ 的 水玻璃 ；③膨潤土；④ BRCE 型 增加防水劑及專用粉。當采取鉆孔、注漿施工平行作業(yè)時，鉆孔和注漿孔間隔距離應在 6m 以上。 鉆孔作業(yè) ①利用地質(zhì) 鉆機 采用 Φ 89 的鉆頭 按設(shè)計要求鉆孔。 ② 使用稀泥漿護壁或干鉆成孔 。 ⑤完成鉆孔，安設(shè)好注漿管后，將套管拔出。在袖閥管插入過程中要邊插入邊灌入清水，保持管內(nèi)外的壓力平衡，減少管的浮力，利于下管。 注漿施工 采用 KBY50/70 注漿泵 或 SYB60/160 型注漿泵進行注漿作業(yè)。當全孔注漿結(jié)束后， 立即取出 芯管清洗，以防止?jié){液在芯管中凝固。漿液有兩種，即A 液和 B 液 (或 C 液 )。如二重管注漿成孔困難，則采取袖閥管后退式注漿。鉆機就位時，將路基墊平填實，鉆機按指定位置就位，并 在技術(shù)人員指導下，調(diào)整鉆桿的垂直度。 ④提升鉆桿：嚴格控制提升幅度，每步不大于 20cm，勻速上升，注意鉆機參數(shù)變化。 ② 注漿管的設(shè)置：鉆機將注漿管設(shè) 于預定深度注入清水并從漿液混合器端部流出； ③ 橫噴射注漿、注漿管設(shè)置完畢，漿端點關(guān)閉、進行橫噴射切換，一般為 15L/min。 對漿液施加適當壓力，也可進行水平注漿施工。 (4)二重管雙液注漿質(zhì)量標準： 見表 8。 5% 注漿量 10% 提升幅度 177。 ② A 液和 C 液 漿液配比 17 A 液：水玻璃漿，濃度 25～ 35 Be’； C 液：水泥漿，水灰比 (~):1， SK— l 型添加劑 摻量占水泥用量的 5～ 10％， SK— 2 型增強劑 占水泥用量的 1～ 2％。 圖 9 鉆孔 注漿順序圖 注漿施工過程： (1)鉆注漿孔。 8 機械設(shè)備配套及材料 主要機械配套 和材料 如表 9 所示。 (1)單孔 單段 注漿結(jié)束標準 ①漿液達到預定注入量，可以結(jié)束本段注漿； ②漿液注入量未能達到預定注入量，但注漿壓力超出規(guī)定值，可穩(wěn)壓 10～ 15min 后結(jié)束本段注漿； ③未達到預定注入量，但出現(xiàn)串漿，停止本段注漿； ④在規(guī)定的注漿壓力下，如果吸漿量不大于 ，持續(xù)注漿 10～ 30min，或吸漿量不大于 1L/min，持續(xù)注漿 20～ 50min，注漿工作方可結(jié)束。 注漿效果檢查評定 通過對注漿效果進行檢查，對注漿施工做以評價，這樣可以進一步確定注漿材料及其配比，同時為下一步施工提供依據(jù)和保障。 袖閥管 異常情況的處理 串漿 串漿是指在注漿過程中，漿液由正在注漿的注漿孔中經(jīng)過溢漿 孔溢出，再經(jīng)過地層進入未注漿（或已注漿）的注漿孔中的一種現(xiàn)象。 下不進芯管 下不進芯管是袖閥管注漿過程中常發(fā)生的一種現(xiàn)象，它是指注漿芯管無法下入注漿管內(nèi)部 ，或者無法下到指定的部位進行正常注漿作業(yè)。 針對下不進芯管，應采取適當措施進行解決處理。冒漿的發(fā)生不但會造成漿液流失浪費，而且使注漿施工不能達到設(shè)計意圖，更有甚者會造成施工區(qū)域的管線破壞。產(chǎn)生卡管現(xiàn)象，會使注漿管及芯管、花管報廢，無法繼續(xù)正常注漿或重復注漿。因而注漿必然會使地表產(chǎn)生隆起現(xiàn)象，注漿施工若引起的隆起過大，將會使地下管線受到嚴重影響。 (2)發(fā)生個別孔位串漿 時 ，可采取加大臨近孔注漿量措施，以取得良好的整體注漿效果。 (4)當發(fā)生跑漿時 ， 調(diào)整水泥漿水灰比 ， 進行小泵量、低壓力注漿 ， 堵塞裂隙，并對漏漿處進行封堵；或者注水泥 － 水玻璃雙液漿，不再跑漿后仍注單注液漿。 (7)基坑開挖過程中若出現(xiàn)高壓涌水的處理方法 ①施工中遇到有高壓涌水及危及施工安全時，宜先采用排水的方法降低地下的壓力，然后注漿進行封堵。 (9)基坑開挖過程中若出現(xiàn)流砂的處理方法 采用砂袋或水泥將流砂處堆壓，限制涌砂的進一步發(fā)展，然后用噴射混凝土進行封閉，并采取注漿的方式進行封堵。 (3)污水管線：采用安放自控泵臨時改線排污。 (1)質(zhì)量控制： ①工程質(zhì)量嚴格按照本工程制定，并經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認可的施工方案執(zhí)行，嚴格按國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準控制施工。 ③加強現(xiàn)場施工材料管理，嚴格執(zhí)行進料檢驗程序，保證施工材料滿足設(shè)計和規(guī)范要求，不合格材料不得進場使用，確保工程質(zhì)量。鉆機定位要準確，開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于 2cm， 鉆桿 垂直 度不得大于 1176。 ③注漿：注漿一定要按程序施工，每段進漿要準確，注漿壓力一定要嚴格控制，專人操作。 ⑥整個注漿施工 要 密切注意和防止地面出水溢漿、隆起等情況，加強對施工 地段的沉降觀測。 24 ④安裝高壓管路和泵頭各部件時，各絲扣的聯(lián)接必須擰緊，確保聯(lián)接完好。 (2)文明施工： ①圍擋設(shè)施：施 工現(xiàn)場圍擋 要 封閉嚴密、完整、牢固、美觀，上口沿要平、外立面要直 。 16 環(huán)境保護 (1)施工期間，嚴格管理施工物料如水泥、油料、水玻璃等化學品堆放，防止物料在雨季或暴雨中隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 (5)施工機械防止漏油，不將機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。 (3)嚴格 按要求 進行注漿堵水作業(yè)，確保排水量符合設(shè)計要求，嚴格執(zhí)行地下水的以堵為主，限量排放的原則。 ③施工現(xiàn)場內(nèi)整潔，無雜物。 ⑥注漿時不得隨意停水停電，必要時要事先通知，待注漿完成并沖洗后才可停水停電。 ②鉆機 、 注漿泵及高壓管路必須 檢 驗試運轉(zhuǎn)，確認機械性能和各種閥門管路，壓力表完好后，方準施工。 ④注漿完成后， 要 采 取 措施保證注漿水不溢漿跑漿。鉆孔時 密切 觀察鉆進進度，溢水出水情況，出現(xiàn)大量溢水出水狀態(tài)， 要 立即停鉆，分析原因再進行施工。 ⑤加強與甲方，監(jiān)理的配合，認真接受指導和監(jiān)督。 23 (2)工程質(zhì)量保證制度： ①成立工程項目經(jīng)理負責人質(zhì)量管理小組，完善質(zhì)量保證體系的質(zhì)量管理責任制，嚴格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責權(quán)要求運行。 (5)便道和車道：墻外斜孔注漿施工，保證車道正常使用。 22 (1)天然氣、上水管線：減輕上部荷載，支撐懸掛。 (8)基坑開挖過程中若出現(xiàn)滲漏水的處理方法 ①施工中遇見縫隙水時， 采用專業(yè)堵水劑或水玻璃進行封堵。注漿結(jié)束時， 先打開泄?jié){管閥門 ，再關(guān)閉進漿管閥門并用清水將注漿管沖洗干凈后方可停機。 (2)由于壓力調(diào)整不