【正文】 k0+000～ k1+， ，該河段現(xiàn)狀 左、 右岸已建 磚砌的圍墻，有安全隱患 ，河岸遭沖刷 且下游擋墻坡腳有破損 ，缺乏生態(tài)和科學(xué)的設(shè)計，加上河道保護(hù)意識淡薄，且居民向河道傾倒垃圾造成淤積嚴(yán)重，破壞河道自然環(huán)境。西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府于 2021 年 7 月下旬委托我公司對 六號浦 河道擋墻改造進(jìn)行工程設(shè)計，使該段河道具有清潔、生態(tài)、景觀的功能。 水文 流域概況 六號浦 河道位于杭州市西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)，屬于城郊河道。 六號浦 河道擋墻改造工程初步設(shè)計 （報批稿） 浙江正源水利水電勘測設(shè)計研究院有限公司 － 2－ 氣象 設(shè)計流域附近設(shè)有杭州、臨平等氣象站。 根據(jù)閘口站 19462021 年降水資料統(tǒng)計，多年平均降水量 。 工程地質(zhì)條件 地層上部為第四系沖海混合相松散堆積的為砂質(zhì)粉土、粉砂，下伏為第四系海相沉積的淤泥質(zhì)粘土。地層抗沖能力弱、受擾動易液化的特點。其中清淤工程需要注意清理深度，不可擾動已有護(hù)岸底腳，影響護(hù)岸安全。 3）清淤工程注意清理深度，以免影響護(hù)岸安全。 （三）河道景觀 與新農(nóng)村建設(shè)相協(xié)調(diào)的需要。 即采取按現(xiàn)狀規(guī)模進(jìn)行清淤和護(hù)岸 改造 等措施。 根據(jù) 2021 年 《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（ GB183062021）》，工程區(qū)屬于相對穩(wěn)定的地區(qū)。根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》、《堤防 工程 設(shè)計規(guī)范》及《河道生態(tài)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，確定本工程保護(hù)對象等級為Ⅳ級，確定堤防工程的級別為 5 級。 二、清淤方量 本次整治 六號浦 河道 清淤 河段 長度為 ， 清淤方 量為 。 從現(xiàn)場踏勘情況看，雖水閘基礎(chǔ)現(xiàn)狀良好，但水閘因年久失修，現(xiàn)已無法正常使用。 二 、垃圾房 維修 本河段兩側(cè)已有生活垃圾房，由于使用時間較久，本次對其進(jìn)行修補 。 整修內(nèi)容 經(jīng)過實地踏勘結(jié)合當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖姾徒ㄗh，本次 六號浦 河道保護(hù)性整治工程內(nèi)容見表51。 清淤施工 主要是人工 清淤 . 在河道清淤和護(hù)岸砌筑施工過程中需注意對周邊建筑物的保護(hù)，若出現(xiàn)松動、開裂等現(xiàn)象應(yīng)立即停止施工，并采取相應(yīng)保護(hù)措施。 工程特點 六號浦 河道位于西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)，屬于城郊河道，根據(jù)《西湖區(qū) 20212021 年城郊河道整治工程實施意見》及《西湖區(qū)城郊河道整治建設(shè)管理有關(guān)規(guī)定》內(nèi)容的規(guī)定， 六號浦 河道屬于對接城區(qū)河道，因現(xiàn)狀河道兩側(cè)為農(nóng)田、農(nóng)村道路、圍墻等，且河道沿線均存在樹木， 目前無需對河道進(jìn)行拓寬，僅對工程區(qū)河段右岸修建擋墻，即按現(xiàn)狀規(guī)模進(jìn)行清淤和護(hù)岸砌筑等措施 本次 六號浦 河道擋墻 改造段總長約 ，主要工程措施為清淤及修建擋墻。 施工進(jìn)度分為四期，即工程籌建期、工程準(zhǔn)備期、主體工程施工期和工程完建期。 （３）招標(biāo)組織：根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)和政策文件規(guī)定，由建設(shè)單位委托招標(biāo)代理資質(zhì)的單位進(jìn)行公開招標(biāo) 。 總之， 六號浦 河道擋墻改造工程有利影響是主要的，不利影響是次要的、局部的，且不利影響可采取一定措施加以減少或改善，從環(huán)境角度考慮，興建本工程是可行的。 表 12 工程概算匯總表 單位：萬元 編 號 序 號 工程或費用名稱 建筑安裝 工程費 設(shè) 備 購置費 獨立 費用 合 計 1 Ⅰ 工程部分 2 第一部分 建筑工程 3 第二部分 機(jī)電設(shè)備及安裝工程 4 第三部分 金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程 5 第四部分 臨時工程 6 第五部分 獨立費用 7 一至五部分合計 8 預(yù)備費 9 基本預(yù)備費 (5%) 10 價差預(yù)備費 11 建設(shè)期還貸利息 12 送出工程 13 靜態(tài)總投資 14 工程總投資合計 工程實施意見 本階段未做專門的地質(zhì)勘察工作，在施工過程中應(yīng)加強地質(zhì)驗基工作，若發(fā)現(xiàn)局部地質(zhì)條件變化或差異較大等問題應(yīng)及時 向地質(zhì)、設(shè)計人員反映，必要時宜進(jìn)一步采取措施以查明地質(zhì)情況。根據(jù)城市總體規(guī)劃，該區(qū)域為旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)。 據(jù)杭州氣象站氣象觀測資料統(tǒng)計，多年平均氣溫 ℃，月平均最高氣溫 ℃（ 7 月份），月平均最低氣溫 ℃（ 1 月份），極端最高氣溫 ℃ (2021 年 7 月 7 日 )，極端最低氣溫 ℃（ 1969 年 2 月 6 日），多年平均水氣壓 ，多年平均相對濕度 79%，多年日照時數(shù) 190h。 表 21 杭州站氣象特征 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 年 平均氣溫 平均最高氣溫 平均最低氣溫 平均地面溫度 平 均最高地面溫度 平均最高地面溫度 平均水氣壓 30 平均日照時數(shù) 平均相對濕度 76 79 80 79 79 82 79 81 83 79 77 76 79 平均風(fēng)速 根據(jù)閘口站 19462021 年降水資料統(tǒng)計，多年平均降水量 。 六號浦 河道擋墻改造工程初步設(shè)計 （報批稿） 浙江正源水利水電勘測設(shè)計研究院有限公司 － 7－ 3 工程地質(zhì) 概述 本工程位于杭州市雙浦鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)屬于城郊地段，本章主要參考地質(zhì)資料有《杭州市綜合工程地質(zhì)圖（ 1： 5 萬）》，以及杭州 市水利水電勘測設(shè)計院編寫的《雙浦鎮(zhèn)七號浦河道整治工程地質(zhì)勘察報告》。河道呈南北走向，兩岸為農(nóng)田和村莊，交通便利，有村道直達(dá)工程區(qū)。 工程地質(zhì)條件 根據(jù)鉆孔揭露和室內(nèi)試驗成果，在勘探深度內(nèi)的地層，按土的成因、時代和性質(zhì)可劃分為3 個工程地質(zhì)層 4 個工程地質(zhì)亞層，現(xiàn)分述如下： 1素填土（ Q43s）：表層為混凝土路面和碎石墊層，下部為碎石、建筑垃圾及粘性土混合物。 3砂質(zhì)粉土（ Q42al～ m）：灰色，含云母碎屑、貝殼碎屑等，濕～稍濕，中密，壓縮性中等，搖震反應(yīng)迅速，切面無光澤，干強度低，韌性低。 工程地質(zhì)評價 工程場地上部地層主要為粉土、粉砂地層，包括 3 層，為主要地基持力層，力學(xué)強度一般，地基土承載能力能滿足設(shè)計要求。 地基方案 工程場地上部為厚層狀粘質(zhì)粉土，屬硬殼層，稍密～中密狀，力學(xué)強度一般，為本工程主要地基持力層。 2）擋墻改造工程注意與現(xiàn)有建筑物銜接，并預(yù)留排水管。六號浦 河道擋墻改造工程初步設(shè)計 （報批稿） 浙江正源水利水電勘測設(shè)計研究院有限公司 － 8－ 各土層的物理力學(xué)性質(zhì)及設(shè)計參數(shù)一覽表 表 31 地 層 編 號 土層名稱 物理性質(zhì) 力學(xué)性質(zhì) 基底摩擦系數(shù) 承載力標(biāo)準(zhǔn)值 板樁摩阻力 灌注樁樁周摩阻力 灌注樁樁端承載力 天然含水量 密度 干密 度 比重 飽和 度 孔 隙 比 相對密度 液限 塑限 塑性指數(shù) 液性指數(shù) 直剪 固快 壓 縮 系 數(shù) 壓 縮 模 量 擊實 內(nèi)摩角 凝 聚 力 內(nèi) 摩 角 凝 聚 力 最大干密度 最優(yōu)含水量 W ? ?d ? Sr ? Dr WL Wp Ip IL ? c ? c a12 e12 ?dmax wj f fk qs % kN/m3 % % % (?) kPa (?) kPa MPa1 MPa kN/m3 % kPa kPa kPa kPa 11 粘質(zhì)粉土 110 13 12 12 砂質(zhì)粉土 120 16 14 200 2 粉砂 130 20 18 350 41 淤泥質(zhì)粘土 8 8 42 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 10 10 43 粘土 40 13 10 10 5 砂卵石 70 2021 6 粘性土夾碎石 40 1000 7 砂巖 4000 六號浦 河道擋墻改造工程初步設(shè)計 （報批稿） 浙江正源水利水電勘測設(shè)計研究院有限公司 － 9－ 4 工程任務(wù)和規(guī)模 工程建設(shè)必要性 （一）確保河道護(hù)岸和道路安全的需要 河道兩側(cè)目前大部分是磚砌圍墻 ， ，下游河段的坡腳出現(xiàn)破損，閘門和堰壩也年久失修，存在安全隱患。 因此，本次對 六號浦 河道擋墻改造是十分必要和緊迫的。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021），設(shè)防水準(zhǔn)為 50 年超越概率 10%的地震動參數(shù)：工程區(qū)地震動峰值加速度為 ，相應(yīng)地震基本烈度Ⅵ度，地震動反應(yīng)譜特征周期為 ，屬Ⅰ區(qū)軟弱場地。 主要工程措施及建筑物 六號浦 河道位于西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)，屬于城郊河道，由于現(xiàn)狀河道兩側(cè)為 居民區(qū) 、農(nóng)村 道路、圍墻等，且河道沿線均存在樹木， 目前無需對河道進(jìn)行拓寬，對工程區(qū)河段 左、 右岸修建擋墻，即采取按現(xiàn)狀規(guī)模進(jìn)行清淤和護(hù)岸砌筑 、維修一座堰壩、水閘 等措施 。 河道護(hù)岸砌筑 六號浦 河道位于西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)，屬于城郊河道，由于現(xiàn)狀河道兩側(cè)為 居民區(qū) 、農(nóng)村道路、圍墻等，目前無需對河道進(jìn)行拓寬，僅對工程區(qū)河段左岸修建擋墻，即 采取按現(xiàn)狀規(guī)模進(jìn)行清淤和護(hù)岸砌筑等措施，且堤頂高程 為 現(xiàn)狀 圍墻 的高程。 由于 六號浦 河道 兩岸整齊，河道沿程較平直，無較大擴(kuò)張與收縮河段，斷面尺寸均接近，故采用 C20 混凝土 擋墻 。 圖 51 護(hù)岸 改造樣圖 河道沿線景觀 工程河段位于雙浦鎮(zhèn)屬于城郊范圍， 六號浦 河道屬于對接城區(qū)河道。根據(jù)水閘現(xiàn)狀破壞情況結(jié)合當(dāng)?shù)卮迕褚庖姾徒ㄗh，本階段考慮擬對該水閘進(jìn)行 重修 ，內(nèi)容主要包括：水閘啟閉排架拆除重建；水閘破損處修補；更換閘門啟動設(shè)備；為方便工作人員啟閉閘門，為加強對水閘的管理，在水閘范圍段河道