20xx北京市公務(wù)員考試申論真題閱讀材料和真題解析-wenkub
2022-08-31 01:02:13 本頁面
【正文】 格證明文件均標(biāo)識(shí)為柳鋼產(chǎn)品，而現(xiàn)場使用的卻非柳鋼產(chǎn)品；上恩縣 2020年度廉租住宅樓工程 B標(biāo) 2號(hào)樓 的四層柱直徑為 12mm的 HRB335主鋼筋使用了不達(dá)標(biāo)的 “ 瘦身鋼筋 ” ，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和重量均不合格。 按照規(guī)劃， 2020年全國計(jì)劃開工 1000萬套保障房，各地 2020年 10月底前要全部開工。錢江三橋 1993年動(dòng)工建設(shè)， 1996年竣工， 1997年 3月通車，在通車驗(yàn)收時(shí)已發(fā)現(xiàn)橋面有一些裂縫，專家認(rèn)為這些裂縫主要是修橋時(shí)灌漿不合 格造成的，工程驗(yàn)收最后確定為 “ 合格 ” ，之后維修不斷。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)橐s著竣工，所以來不及把這些工作都做完。 ” 90年代以來，中國各地區(qū)城市建設(shè)速度不斷加快，工程數(shù)量激增，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。而對(duì)于為 “ 失速 ” 而擔(dān)憂的西方國家來說， “ 中國速度 ” 成為一種可望而不可及的發(fā)展動(dòng)力。多位全國人大代表表示， 7%只是一個(gè)預(yù)期性目標(biāo)、指導(dǎo)性目標(biāo)，如果各地在實(shí)際執(zhí)行中缺乏嚴(yán)肅性和執(zhí)行力，國家 “ 十二五 ”降速提質(zhì)增效的目標(biāo)就會(huì)落空。 “ 神舟八號(hào) ” 與 “ 天宮一號(hào) ” 交會(huì)對(duì)接成功，為中國突破和掌握航天器空間技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。 1998年 — 2020年，中國大學(xué)入學(xué)率平均每年增長 20%，是同期中國 GDP增長率的兩倍。 2020年第三季度中國 GDP總量超過 ，中國經(jīng)濟(jì)總量超越日本躍居世界第二。目前，中國已成為世界第一大出口國，第二大進(jìn)口國，是世界第一大外匯儲(chǔ)備國，第二大外資吸引國和重要資本輸出國。中國大學(xué)在校生數(shù)量世界第一，高等教育規(guī)模世界第一。 我國 “ 十二五 ” 的主題和主線是要貫徹科學(xué)發(fā)展和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。因此，需要在政績考核等方面提出硬約束，如要求一些地方淡化 GDP考核，進(jìn)一步嚴(yán)格節(jié)能減排、保障房建設(shè)等指標(biāo)考核，來約束一些地方片面追求發(fā)展速度的行為。 “ 中國人面臨的問題正是歐洲人夢(mèng)寐以求的 ” ，法國《費(fèi)加羅報(bào)》曾以此為題刊登過一篇社論。然而近些年，建設(shè)工程領(lǐng)域事故頻出，工程質(zhì)量和安全問題也日益突出。 2020年 7月 8日，有著 “ 亞洲第一站 ” 之稱的京滬高鐵南京南站開通不到 10天，其北廣場已有數(shù)千平方米地磚被施工人員全部敲碎擬重新鋪設(shè)。 2020年 4月，錢江三橋開始實(shí)行禁止外地貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車和市區(qū) 8噸以上大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行的交通管制措施，但大橋上的監(jiān)控顯示，僅 2020年 1月 1日至 7月 15日，上橋的車輛中超過 30噸的貨車就有 17593輛。截止到 2020年 5月底，全國整體開工量僅為全年計(jì)劃的三成。此外，個(gè)別工程的水泥配合比設(shè)計(jì)使用標(biāo)號(hào)為 ，而實(shí)際使用標(biāo)號(hào)為。 2020年 7月 23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州 D301次列車與杭州至福州南 D3115次列車發(fā)生追尾事故后， 8月 10日的國務(wù)院會(huì)議室暫停審批所有新的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)已獲批項(xiàng)目重新進(jìn)行安全評(píng)估；開展高鐵及其在建項(xiàng)目安全大檢查，有隱患的項(xiàng)目立即停止運(yùn)營或建設(shè)。此次降 速是經(jīng)歷了十余年跨越式大發(fā)展，以不斷提速為標(biāo)志的中國鐵路第一次降速。由于受歷史、自然地理影響，北京發(fā)展中城北重、城 南輕，東北部快、西南部慢，城里快、城外慢的特征明顯，區(qū)域的發(fā)展不平衡。這三大調(diào)控，吃掉了北京 %的增速，也就是北京與全國平均增幅的距離。但是，前者的高速發(fā)展在很大程度上依然是以 “ 高投入、 高消耗、高污染 ” 的粗放增長方式取得的，速度越快，粗放的程度也越深。 著改革不斷深化，利益結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整，很多人因外界的壓力和內(nèi)心的欲望而放縱，表現(xiàn)出一種焦慮不安、浮躁不定、緊張不已的情緒?，F(xiàn)在社會(huì)發(fā)展如此快，汪然只能給自己訂下 “ 活到老，做到老 ” 的目標(biāo)。 1998年，他已是廠里的生產(chǎn)班長。劉軍說，剛離開工廠那會(huì)兒，仗著年輕氣盛，他學(xué)會(huì)了開車，家里湊錢買了輛小客車，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城間跑客運(yùn)，雖然十分辛苦，但收入也不少，還算踏實(shí)。 2020年，劉軍通過招聘，成了市政公司的一名維修工，并將中斷多年的養(yǎng)老保險(xiǎn)續(xù)上了，表面看，日子暫時(shí)穩(wěn)定了，可他還是覺得底氣不足：每月 1400元的工資，只能勉強(qiáng)應(yīng)付生活，將來孩子要上高中、讀大學(xué)，要靠這些錢根本不夠。在同一座城市中，因戶口不同造成用工壁壘、社保差異、待遇懸殊 ?? 由此帶來的人群排斥，已經(jīng)在事實(shí)上形成了新的人群 “ 隔離 ” 。他還要照顧患有間歇性精神病的父親、年幼的弟弟和一個(gè)撿來的棄嬰妹妹，并且還要堅(jiān)持學(xué)習(xí)。 ” 2020年 8月 31日，成都市的出租司機(jī)曾文華拉載的一位客人在到達(dá)目的地后，將一個(gè)裝有黃金首飾（價(jià)值 150多萬元）的紙箱子遺失在副駕駛位置下。 ” 曾文華告訴記者，自己已不是第一次撿到東西，以前撿到手機(jī)都會(huì)親自開車給失主送回去， “ 只是沒有想到這次會(huì)撿到這么貴重的東西。他堅(jiān)持 20多 年做好事，資助工友，向希望工程捐獻(xiàn)，無償獻(xiàn)血，他的獻(xiàn)血量 6萬余毫升，可以挽回 75個(gè)危重病人的生命，他還成為鞍山市第一批遺體（器官）捐獻(xiàn)志愿者。同事們也被他的積極和樂觀深深地感染并帶動(dòng)著。袁隆平回應(yīng)說： “ 用財(cái)富衡量科學(xué)家的價(jià)值太低級(jí)、太庸俗 ” 。這一成績也意味著如果這種水稻能夠得到推廣，可以多養(yǎng)活四、五億人，造福整個(gè)人類。（ 15分） 要求：概括準(zhǔn)確，語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過 250字。（ 25分） 要求：對(duì)策建議合理可行，條理清楚、語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過 400字。 (15 分 ) 要求：概括準(zhǔn)確，語言簡練，字?jǐn)?shù)不超過 250 字。 先來看膠州灣大橋問題的原因： “因?yàn)橐s著竣工，所以來不及把
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