【正文】 通情況本工程年夜部沿津塘公路開展，交通絕對較便當(dāng)，但津塘公路車流密度年夜，施工行車平安系數(shù)低。地下水對混凝土無腐蝕性。全線沿路過過天津市的河西區(qū)、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)、塘沽區(qū)跟天津經(jīng)濟(jì)技巧開拓區(qū)，它的建成將對天津經(jīng)濟(jì)技巧開展起到積極的推進(jìn)感化。第3節(jié) 監(jiān)理單位構(gòu)造機(jī)構(gòu)第4節(jié) 監(jiān)理單位事跡簡況單位名稱：華東**市市***公司下級治理單位名稱：華東**市***團(tuán)體總公司成破日期：一九八八年玄月本屆指點班子肇端日期：一九**年十月指點層名單姓名職務(wù)職稱***教師董事長低級政工師、注冊修建師***教師司理注冊構(gòu)造師、低級工程師****副司理低級工程師總工程師注冊修建師、低級工程師****副總工程師低級工程師構(gòu)造機(jī)構(gòu)框圖 第五章監(jiān)理單位事跡已實現(xiàn)類似工程監(jiān)理要緊工程匯總第5節(jié) 駐地監(jiān)理職員構(gòu)成駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)職員構(gòu)成表〔省略七十五張職員引見表〕第6節(jié) 監(jiān)理天資附件附件監(jiān)理單位營業(yè)執(zhí)照、法人代碼本、天資證書；監(jiān)理職員任務(wù)證、職稱證、監(jiān)理證、培訓(xùn)證；相關(guān)工程經(jīng)歷證明材料；別的證明文件。三、和諧上風(fēng)熟習(xí)華東**市情況，操縱和諧規(guī)程跟次序，能為業(yè)主加重工期壓力停頓行之無效的工程和諧，如管線遷徙、交通疏解的和諧等。二、信譽(yù)上風(fēng)我司以優(yōu)良的職員素養(yǎng)、進(jìn)步的治理方法、豐厚的實際經(jīng)歷跟踏實的實際根底，使公司承當(dāng)?shù)谋O(jiān)理工程在投資、質(zhì)量、進(jìn)度操縱等方面獲得了清晰的成績。我們的質(zhì)量目的是“嚴(yán)峻監(jiān)理，熱忱效勞，科學(xué)治理、技巧進(jìn)步、保障質(zhì)量、信守條約，向業(yè)主供應(yīng)契合規(guī)矩的產(chǎn)品跟效勞〞?！惨韵率÷?8項工程名稱〕。還參加了地鐵一號線土建施工的治理，參加了法國**公司的駐地監(jiān)理任務(wù)及日本**、德國**等多少家公司的土建施工。多青年來，公司面對劇烈的市場競爭，積極參加監(jiān)理招標(biāo)，承當(dāng)了巨細(xì)監(jiān)理工程80多項。到一九**年終，按照總公司的變革要務(wù)履行營業(yè)重組，****公司與江蘇****公司兼并，一套人馬，兩個牌子，構(gòu)成了一個氣力雄厚的既含有打算又含監(jiān)理的打算、監(jiān)理、征詢的技巧麋集型企業(yè)。到1995歲尾，公司已擁有種種專業(yè)工程監(jiān)理職員99人，此中低級職稱48人，中級職稱30人，低級職稱21人。運營范疇：地鐵工程，產(chǎn)業(yè)與民用修建、市政路途與橋梁、船埠、口岸、市政工程、過江〔過街〕地道、地下車庫、地鐵通訊旌旗燈號、電視監(jiān)控零碎、防災(zāi)報警、主動化監(jiān)控零碎、透風(fēng)、水電裝備裝置、修建裝修工程的****；工程可行性研究打算、打算、構(gòu)造工程招標(biāo)及招招標(biāo)代辦等營業(yè)。，貴方可以承受其余任何招標(biāo)；同時也理解，貴方不擔(dān)負(fù)我單位的任何招標(biāo)用度。，我單位保障在招標(biāo)人須知中規(guī)矩的限日內(nèi)開始本工程的駐地監(jiān)理任務(wù)。招標(biāo)單位：華東**市****公司〔蓋印〕法人代表具名：***教師日期：***年***月***日招標(biāo)單位地點：華東**市***路***號***年夜廈**室200050第二章 法定代表人授權(quán)書法定代表人授權(quán)書監(jiān)理條約段：華東**市地鐵一號線土建工程地鐵一標(biāo)二標(biāo)段監(jiān)理標(biāo)致業(yè)主〔招標(biāo)單位〕：華東**市地下鐵道總公司本授權(quán)書宣布：華東**市***公司董事長***教師是本單位的法定代表人，授權(quán)司理***教師為我單位代辦人，該代辦人有權(quán)在華東**市地鐵一號線土建工程監(jiān)理地鐵一標(biāo)二標(biāo)段的招標(biāo)運動中，以我單位的名義簽訂招標(biāo)書，與業(yè)主協(xié)商、簽訂條約協(xié)議書以及履行所有與此有關(guān)的事項。公司在一九九一年經(jīng)華東**市建委批準(zhǔn)為暫定甲級監(jiān)理單位天資證書：建[滬]監(jiān)資字第(***)號，華東**市市****單位注冊證書號：A23。獲得天下監(jiān)理工程師資歷證書66人，參加樹破部監(jiān)理培訓(xùn)33人。公司現(xiàn)擁有種種專業(yè)技巧職員588人，可按照營業(yè)需要職員互調(diào)。此中，地鐵土建監(jiān)理50多項〔含盾構(gòu)施工監(jiān)理〕，市政、工民建、交通等40多項。公司在華東**市地鐵一號線工程樹破中，承當(dāng)?shù)谋O(jiān)理工程有：******等工程的監(jiān)理任務(wù)。我們不斷保持社會、公司、團(tuán)體好處統(tǒng)籌，保持工程質(zhì)量第一，業(yè)主好處第一，監(jiān)理信譽(yù)第一的原那么，以獨破性、公平性、效勞性、科學(xué)性為準(zhǔn)那么，以業(yè)主對工程懇求的質(zhì)量、進(jìn)度、投資目的為我們的任務(wù)目的，對工程履行全方位、全過程的“三控兩管一和諧〞，我們情愿養(yǎng)精蓄銳，為業(yè)主效勞，為工程效勞，用精深的技巧跟豐厚經(jīng)歷，為各行各業(yè)的工程樹破作出奉獻(xiàn)。華東**市地鐵一號線實驗段所實現(xiàn)的工程工程驗收均抵達(dá)“優(yōu)良〞標(biāo)準(zhǔn)，確實是我們監(jiān)理任務(wù)才能及信譽(yù)的證明。四、盾構(gòu)上風(fēng)我司聚攏跟培養(yǎng)了少量盾構(gòu)專業(yè)的人才，此中的年夜少數(shù)曾出國參加過盾構(gòu)培訓(xùn)，又在法國***公司跟日本***公司參加過監(jiān)理跟施工。第7節(jié) 監(jiān)理綱要及施行打算細(xì)那么167。本標(biāo)段工程包含全線35KV交換電纜敷設(shè)工程。2 工程范疇包含19個變電所的AC35KV電纜敷設(shè)。2 工程特色1 打算特色1)零碎結(jié)線龐雜，供電牢靠。3)主變電所開關(guān)數(shù)目少，35KV電纜數(shù)目少，投資較省。2)施任務(wù)業(yè)面狹窄輕軌工程是集土建、裝修、軌道、機(jī)電裝置為一體的年夜型零碎工程，在無限的空間內(nèi)多專業(yè)同時施工，施任務(wù)業(yè)面狹窄。便于次序化功課跟年夜面積開展。 施工現(xiàn)場構(gòu)造機(jī)構(gòu)1 施工現(xiàn)場構(gòu)造機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)工程的現(xiàn)場施工治理，確保工程平安、優(yōu)質(zhì)、高效、準(zhǔn)期建成守舊，趕早發(fā)揮投資效益，本工程將按工程法施工懇求，組建工程部。2 工程部要緊擔(dān)負(fù)人及部分職責(zé)1)工程司理職責(zé)⑴片面擔(dān)負(fù)本工程的施行，嚴(yán)峻履行條約文件的各項條目，平安、優(yōu)質(zhì)、定期實現(xiàn)施工任務(wù)，確保條約目的的實現(xiàn)。⑸共同業(yè)主構(gòu)造好工程工程的驗收、守舊跟交付任務(wù)。⑷對工程的材料、裝備供應(yīng)及治理情況停頓監(jiān)視反省。⑶擔(dān)負(fù)構(gòu)造新技巧、新工藝的培訓(xùn)進(jìn)修任務(wù)。4)工程總經(jīng)濟(jì)師職責(zé)⑴細(xì)心貫徹履行國家財經(jīng)目的、政策，遵守財務(wù)法例跟財經(jīng)規(guī)律，對財務(wù)核算停頓監(jiān)視、指點，做好本工程的本錢操縱任務(wù)。⑸擔(dān)負(fù)工程工程清理任務(wù)，剖析全部工程本錢，總結(jié)出成功的治理經(jīng)歷〔或缺乏的方面〕。⑷對工程施工質(zhì)量跟過程質(zhì)量停頓反省指點，特不是對專門過程跟隱蔽工程停頓反省監(jiān)控，覺察違章操縱有權(quán)禁止跟改正。⑵擔(dān)負(fù)本工程創(chuàng)優(yōu)打算、平安反省打算的體例，并監(jiān)視反省施行情況。⑹參加工程守舊、驗收、交付任務(wù)，參加工程的回訪。⑷做好物質(zhì)發(fā)放任務(wù)，按照技巧部分的工程需用料打算履行“限額領(lǐng)料卡〞軌制。⑶擔(dān)負(fù)義務(wù)本錢治理、經(jīng)濟(jì)核算及資金治理，主動承受下級主管部分的監(jiān)視、反省跟審計。⑶構(gòu)造展開工程司理部的培訓(xùn)任務(wù)，指點工程司理部的QC小組運動。各功課班體例及任務(wù)分別如下：電力功課一班由班長1人、副班長1人,工班技巧員2人、技工20人構(gòu)成。電力功課三班由班長1人、副班長1人,工班技巧員2人、技工20人構(gòu)成。2 施工駐地、料庫設(shè)置按照工程特色、功課量散布情況，結(jié)合交通路途情況，本著有利消費、便利生涯的原那么，決議工程部、功課一班、二班駐地跟核心材料庫設(shè)在小東莊，功課三班駐地設(shè)在胡故里。 施工打算1 施工預(yù)備1)安攤建點安攤建點是施工預(yù)備的第一要素，是畸形開展施工的前提，駐地采納租賃屋宇跟修建臨時裝備相結(jié)合來處理。⑷駐地要便于治理，能為工程部職員供應(yīng)一個較夢想的辦公、生涯情況，駐地分別為多少個絕對獨破的地區(qū)。⑸駐地內(nèi)有恰當(dāng)?shù)木G化地區(qū)，情況雅不雅。嚴(yán)峻履行崗前培訓(xùn)、持證上崗軌制。在工程總工程師的掌管下對業(yè)主批復(fù)的施工打算圖紙細(xì)心研究、考核，操縱打算意圖，做好詳細(xì)記錄，將覺察的征詢題匯總后報監(jiān)理工程師。充分思索條約懇求跟本工程的特色，包含工期懇求跟高架橋上施工時的互相煩擾等，制訂跟體例實在可行的施工構(gòu)造打算、質(zhì)量打算跟保障方法、施任務(wù)業(yè)指點書、用料打算等，并將有關(guān)材料報業(yè)主跟監(jiān)理工程師經(jīng)批復(fù)后予以履行。理解確認(rèn)地點有關(guān)檢測實驗機(jī)構(gòu)。反省驗收由土建單位施工的預(yù)埋件，不契合打算懇求跟后續(xù)施工懇求時，實時向有關(guān)部分反響信息。所有施工機(jī)器、儀器儀表按照工程的進(jìn)度打算實時抵達(dá)施工現(xiàn)場，施工用的機(jī)具品種、數(shù)目及功用滿意工程施工懇求。擔(dān)負(fù)對已開箱的物質(zhì)的運輸、倉儲保存，保障物質(zhì)的殘缺無損，實時構(gòu)造對物質(zhì)停頓到貨測驗、實驗。與業(yè)主、監(jiān)理、地點當(dāng)局跟其余施工單位聯(lián)絡(luò)，理解各方對工程的有關(guān)治理方法跟懇求，樹破無效聯(lián)絡(luò)道路、做好一樣任務(wù)；按有關(guān)法例懇求，操持響應(yīng)施工手續(xù)；操縱與本零碎裝置工程施工有關(guān)的第一手材料，為開工后施工消費順?biāo)焱ｎD制造有利前提。各功課班組分擔(dān)段平行開展功課，以一個區(qū)間或站場為施工單位，前提成熟一個單位，實現(xiàn)一個單位。施工測量實現(xiàn)道路選擇、數(shù)目復(fù)核、要害部位施工打算斷定。⑶關(guān)于高架橋上土建施工部分曾經(jīng)預(yù)埋好的電纜支架結(jié)實螺栓，按打算細(xì)心復(fù)核并做好記錄。2)支架及橋架制造裝置⑴預(yù)備任務(wù)按照沿線空中區(qū)段、擋土墻區(qū)段、高架橋區(qū)段、各站站臺板下的長度及電纜收支變電所的情況體例電纜支架施工臺帳，臺帳清晰支架的層數(shù)、托板長度、支架的裝置方法。支架裝置：取下收縮螺栓的螺母、彈墊與平墊，將電纜支架放上去，而后安置墊片、彈墊與螺母，將收縮螺栓稍稍旋緊，但是將電纜支架調(diào)正，再將螺栓旋緊。⑷空中區(qū)間電纜支架裝置空中區(qū)間的電纜支架裝置在線路兩側(cè)混凝土擋土墻上，采納收縮螺栓結(jié)實裝置方法。鉆孔：用打擊電鉆在暗號筆標(biāo)出的位置鉆孔，孔深、孔徑按照收縮螺栓規(guī)格而定，孔鉆好后，去除此中塵土，打入收縮螺栓并使其脹緊。按照打算斷定的橋架間隔間隔用丁字尺劃出垂直與參照線的橋架裝置位置線。4)電纜敷設(shè)高架橋區(qū)段電纜沿線路兩側(cè)高屏帶敷設(shè)在電纜支架上；空中區(qū)間電纜沿線路兩側(cè)混凝土擋土墻敷設(shè)在電纜支架上。在轉(zhuǎn)彎處、討論處、終端處、阻礙防護(hù)處設(shè)專人監(jiān)護(hù)，保障電纜的余留量跟最小曲折半徑。在區(qū)間每隔100m、電纜轉(zhuǎn)彎處、電纜端頭處、電纜討論處裝設(shè)電纜標(biāo)記牌，標(biāo)記牌注明線路編號，區(qū)間標(biāo)記牌筆跡采納打鋼印的方法，防止筆跡零落跟不明晰。將討論本體套入一側(cè)電纜，別的兩個護(hù)套套入另一側(cè)電纜剝切電纜外護(hù)套280mm，銅屏障層230mm，銅屏障斷口處圍繞兩層PVC帶，半導(dǎo)體層距銅屏障斷口5mm，細(xì)心潔凈絕緣外表。抽出冷縮管兩側(cè)支撐芯，收縮冷縮管。并用PVC帶包扎兩層。防水處理。兩外護(hù)套搭接50mm。按打算懇求跟操縱工藝懇求，開剝電纜的外護(hù)套、內(nèi)護(hù)套，各層的開剝長度嚴(yán)峻按工藝懇求停頓。套入銅屏障網(wǎng)跟熱縮絕緣管。用鋁箔帶填平壓坑及連接納兩頭，在壓接處包繞半導(dǎo)體自粘帶，厚度不超越1mm，外表只管膩滑。將雙層熱收縮管移至討論位置，表里層分不拉向兩頭，兩頭成搭疊狀，絕緣管兩頭各搭疊銅屏障層10mm，而后從兩頭開始分不向兩頭加熱收縮結(jié)實。裝熱收縮護(hù)套帶。同時填寫好接續(xù)裝置記錄。焊接地線：用砂布打光鎧裝上，另一端焊在芯線的銅屏障帶上，焊接處外表平坦光滑無虛焊。結(jié)實應(yīng)力管：套入應(yīng)力管，應(yīng)力管搭接半導(dǎo)體20mm，加熱結(jié)實?！颁摴P頭〞處包繞熱熔膠帶，并搭接端子跟絕緣層各10mm。填寫施工記錄，作為原始材料。成破科研攻關(guān)小組，選定攻關(guān)工程，由工程總工程師任組長，專業(yè)技巧職員，施任務(wù)業(yè)班技巧主干參加。按照調(diào)試實驗的標(biāo)準(zhǔn)跟懇求，逐項停頓測試實驗。2)對分包單位施工職員停頓嚴(yán)峻培訓(xùn),及格前方能上崗。工程部成破工程司理為首的操縱本錢指點組，樹破健全操縱本錢保障系統(tǒng)，以保障操縱工程本錢方法的牢靠落實。本標(biāo)段工程片面履行工程施工法。本標(biāo)段工程片面履行承包義務(wù)制。在工程部外部履行定額承包軌制，以分部工程為單位，由消費班組停頓承包。材料耗費操縱是決議工程本錢的要緊要素，因此施工中的材料白費必須根絕。通過上述方法，使工程材料本錢從推銷到施工掉掉無效操縱。公正安排物質(zhì)的運輸，在制訂施工打算的同時，制訂物質(zhì)的運輸打算，按工期、工序安排物質(zhì)的到貨時間，做到物質(zhì)的運輸一次到位，增加物質(zhì)的二次搬運。9)針對本工程的特色，制訂質(zhì)量打算，加強(qiáng)質(zhì)量治理。把返工事情做為質(zhì)量義務(wù)事變處理，剖析緣故，制訂方法，并對義務(wù)者按照規(guī)矩處分。11)依托科技提高，開展技巧改造，不時探究開拓新工藝，采納新技巧、新材料，盡力提高工效及工程質(zhì)量。建議工程施工中的小制造、小制造運動。施工中與沿線地點當(dāng)局搞好合作，處理好與沿線年夜眾的關(guān)聯(lián)，在工程部設(shè)專人擔(dān)負(fù)與地點當(dāng)局、其余施工單位的聯(lián)絡(luò)、和諧任務(wù)，義務(wù)落實到人，將一些分歧理支出落低到最低限制，抵達(dá)操縱工程本錢的目的。2 施工進(jìn)度打算本標(biāo)段工程在詳細(xì)施行時候施工預(yù)備、工程施工、開工驗收三個階段。工程施工階段安排在2002年11月20日～2003年6月30日停頓。7 施工進(jìn)度打算搜集圖1 施工搜集圖施工搜集圖見附圖“天津郊區(qū)至濱海新區(qū)疾速軌道交通工程一期工程供電零碎工程裝置施工工程C包施工搜集打算圖〞2 保障工期的方法針對本工程施工的要害工序，為確保工期目的的實現(xiàn)，將采納如下方法：1)工期保障系統(tǒng)樹破健全完滿的工期保障系統(tǒng)，落實工期進(jìn)度目的義務(wù)制，制訂操縱工期進(jìn)度方法，從阻礙工期的要素動手，多個方面保障工期階段性目的的實現(xiàn)。工期保障指點組職員構(gòu)成如下：組長：工程司理副組長：工程副司理工程總工程師工程總經(jīng)濟(jì)師組員：各部分擔(dān)負(fù)人及各功課班長3)保障工期的要緊方法優(yōu)化施工資本治理：提拔一批有實際經(jīng)歷、風(fēng)格過硬、技巧營業(yè)通曉的技巧職員、治理職員構(gòu)成一個精悍高效的治理層。履行目的治理，落實工期目的義務(wù)制：按照業(yè)主的施工總進(jìn)度打算，體例本標(biāo)段工程的施工進(jìn)度打算，報業(yè)主審批后，制訂施組目的搜集打算及月、旬、周功課打算，將工期目的橫向剖析到各部分，縱向剖析到各班組、團(tuán)體，并樹破調(diào)查系統(tǒng)，落實目的義務(wù)制，并與獎罰掛鉤，充分變更寬敞干部職工積極性，保障工期目的的實現(xiàn)。按打算施行技巧預(yù)備任務(wù)，要害是考核圖紙、現(xiàn)場初測、施工前定測、體例施行性施工構(gòu)造打算及各工序的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、功課指點書，同時對全部施工職員停頓崗?fù)づ嘤?xùn)教誨、施工圖紙技巧交底等任務(wù)。搞好經(jīng)濟(jì)治理任務(wù)：在施工中，加強(qiáng)本錢核算任務(wù)，開展蘇