【正文】 第一篇：內(nèi)大“施工組織與概預(yù)算”復(fù)習(xí)題１、公路建設(shè)的主要內(nèi)容(a)公路工程的小修、保養(yǎng)；(b)公路工程大、中修與技術(shù)改造；(c)公路工程基本建設(shè)２、公路基本建設(shè)的基層單位建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、工程質(zhì)量監(jiān)督單位和建設(shè)銀行工序開(kāi)工要素 生產(chǎn)力 ４、工程施工的基本作業(yè)方法順序作業(yè)、平行作業(yè)、流水作業(yè)５、流水作業(yè)法的主要參數(shù)(a)工藝參數(shù)（施工過(guò)程數(shù)n、流水強(qiáng)度V）(b)時(shí)間參數(shù)（流水節(jié)拍ti、流水步距Bij）(c)空間參數(shù)（工作面A、施工段數(shù)m）(d)充分流水條件。施工進(jìn)度圖的類型橫道圖法、垂直圖法、網(wǎng)絡(luò)圖法。施工組織的原則施工過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)人工、機(jī)械數(shù)量，如何確定工期單項(xiàng)工程（又稱工程項(xiàng)目）：它是建設(shè)項(xiàng)目的組成部分。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，可以是一個(gè)單項(xiàng)工程，也可以包括許多個(gè)單項(xiàng)工程。所謂單項(xiàng)工程是具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，竣工后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或經(jīng)濟(jì)效益的工程。單位工程：它是單項(xiàng)工程的組成部分，一般指不能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力（或效益），但具有獨(dú)立施工條件的工程。分部工程：它是單位工程的組成部分，一般是按照單位工程的各個(gè)部位劃分的。分項(xiàng)工程：它是分部工程的組成部分，是按照工程的不同結(jié)構(gòu)，不同材料和不同施工方法等因素劃分的。了解公路工程基本建設(shè)程序(a)項(xiàng)目建議書(shū)(b)工程可行性研究(c)設(shè)計(jì)文件(d)納入政府基本建設(shè)計(jì)劃(e)施工準(zhǔn)備(f)組織施工(g)竣工驗(yàn)收、交付使用(h)營(yíng)運(yùn)階段1何謂穩(wěn)定流水、分別流水和無(wú)節(jié)拍流水，三者如何區(qū)分？ 穩(wěn)定流水：全等節(jié)拍流水、成倍節(jié)拍流水分別流水：指各施工過(guò)程的流水節(jié)拍各自保持不變（ti =常數(shù)），但不存在最大公約數(shù)，流水步距Bij 也是一個(gè)半數(shù)的流水作業(yè)。無(wú)節(jié)拍流水：是指施工過(guò)程的流水節(jié)拍全不相等。1網(wǎng)絡(luò)圖組成內(nèi)容及特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖是用箭線和節(jié)點(diǎn)組成的，用來(lái)表示工作流程的有本試卷共 頁(yè)本試卷共 頁(yè)第2頁(yè) 向、有序的網(wǎng)狀圖形。分為單2材料運(yùn)距如何確定 代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。2運(yùn)雜費(fèi)與預(yù)算價(jià)格如何計(jì)算單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制方法2區(qū)分國(guó)家與內(nèi)蒙古關(guān)于材料比較簡(jiǎn)單，圖中各項(xiàng)工作的相運(yùn)距劃分的規(guī)定 互關(guān)系容易表達(dá)而且不存在2自辦運(yùn)輸與社會(huì)運(yùn)輸運(yùn)雜費(fèi)虛工作，使得單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖便如何計(jì)算 于檢查與修改。但是單代號(hào)網(wǎng)2掌握概預(yù)算的編制程序及方絡(luò)圖不能繪制成時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，法 而雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖可繪制成時(shí) 熟悉公路、市政軟件的應(yīng)標(biāo)圖，特別是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖按用。節(jié)點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間繪制時(shí)標(biāo) 網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，可以清楚地反應(yīng)出 工作的局部時(shí)差，所以進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃下達(dá)和對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化時(shí)，經(jīng)常采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。1繪制網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)注意的問(wèn)題1熟練掌握網(wǎng)絡(luò)圖各要素的計(jì)算過(guò)程1：勞動(dòng)消耗定額（時(shí)間定額、產(chǎn)量定額）：施工定額預(yù)算定額概算定額：全國(guó)統(tǒng)一定額、行業(yè)統(tǒng)一定額、地區(qū)統(tǒng)一定額、企業(yè)定額和補(bǔ)充定額。1定額查算應(yīng)考慮的問(wèn)題(a)計(jì)量單位要與項(xiàng)目單位一致，特別是在抽換。增列計(jì)算時(shí)更應(yīng)注意(b)當(dāng)項(xiàng)目中任何（工、料、機(jī)）定額值變化時(shí)，不要忘記其相應(yīng)基價(jià)也要作相應(yīng)的變化。(c)當(dāng)查定額時(shí)，首先要鑒別工程項(xiàng)目是屬于哪類工程，以免盲目隨意確定而在表中找不到欄目、無(wú)法計(jì)算或錯(cuò)誤引用定額。(d)定額表中對(duì)某些商品規(guī)定按成品價(jià)格編制預(yù)算，而對(duì)某些商品規(guī)定按半成品價(jià)格編制預(yù)算，查定額時(shí)要注意。1掌握定額配合比的抽換1了解土石方實(shí)體與天然方的換算過(guò)程，掌握土石方平衡數(shù)量與費(fèi)用計(jì)算過(guò)程1掌握橫線圖、網(wǎng)絡(luò)圖的繪制技巧與計(jì)算方法 掌握定額的查算方法及注意事項(xiàng)。2公路建安工程費(fèi)的主要構(gòu)成內(nèi)容2市政預(yù)算中直接費(fèi)的組成2市政預(yù)算中的綜合單價(jià)構(gòu)成2概預(yù)算中的規(guī)費(fèi)是指第1頁(yè)第二篇：《道路施工組織與概預(yù)算》實(shí)習(xí)報(bào)告《道路施工組織與概預(yù)算》實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的道路施工實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)了《道路施工組織與概預(yù)算》課程之后的一次實(shí)踐性環(huán)節(jié)，在于幫助同學(xué)們?cè)鰪?qiáng)感性認(rèn)識(shí)，更好地理解和掌握各種道路施工的作用、組織方法與適用條件，為同學(xué)們今后更好地參考道路工程施工工作打下牢固的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)日程安排星期五（12月20日）實(shí)習(xí)動(dòng)員、準(zhǔn)備工作星期日（12月22日）九龍湖新區(qū)城市道路施工工地星期一（12月23日）整理實(shí)習(xí)日記和報(bào)告星期四（12月27日）沿江中大道施工工地和朝陽(yáng)大橋引橋匝道施工工地星期五（12月28日）整理實(shí)習(xí)日記和報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容路基路面施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，路基路面施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。在施工過(guò)程中組，經(jīng)放樣后就得高挖低填，如果遇上地質(zhì)情況不好，的話就得事先做一個(gè)詳細(xì)的施工方案。12月22日，我們進(jìn)入九龍湖新區(qū)城市道路施工工地。第一眼就看到大型的挖掘機(jī)進(jìn)入視野。這條路已經(jīng)開(kāi)挖完畢，道路兩側(cè)正在施工的排水排污管道。據(jù)經(jīng)理介紹，這里的污水管道與雨水管道進(jìn)行了雨污分流。雨污分流這一點(diǎn)深深的吸引了我，讓我思考很久，中國(guó)很多城市排水管道陳舊、雨污不分流等問(wèn)題。讓我們不得不深思一個(gè)問(wèn)題，隨著中國(guó)的城市化進(jìn)程的不斷深入，加快了城市的建設(shè)的同時(shí)，也加劇我們生活的環(huán)境被破壞和污染的速度。我們應(yīng)該在建設(shè)我們美好家園的時(shí)候，也關(guān)注環(huán)境的變差和保護(hù)我的家園與大自然一直和諧下去。排水設(shè)施 排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊 溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分 隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管 流入邊溝。高密度聚乙烯雙壁波紋排水管（HDPE纏繞排水管）剛?cè)峒鎮(zhèn)?，環(huán)剛度和柔韌性能優(yōu)良，良好的環(huán)剛度可保證管道鋪設(shè)路面的重載通行安全，不會(huì)因管道破裂導(dǎo)致路面塌陷，其柔韌性能又可克服地面不均勻沉降造成的破壞力導(dǎo)致管道破裂，可有效提高排水管道設(shè)施的可靠性，適合在復(fù)雜地質(zhì)條件下使用。檢查井幾通主要是指井室底部進(jìn)出水口的個(gè)數(shù)。主管有1個(gè)方向流入、1個(gè)方向流出的，其他入口就是支管流入進(jìn)來(lái)的。主管直徑大，支管直徑小些。三通井和四通井都是檢查井的一種，只是井的進(jìn)出水的方向之分。一般我們所講的三通和四通都是主管的聯(lián)通，跟支管影響不大。像道路部分的雨水，正常為直通井，比如管徑是DN400mm，若是有雨水收水進(jìn)的管道接入，管徑一般為DN225mm，就是屬于支管，則這類井我們通常不稱為三通。三、四通一般用于管道交匯和分流或收集較多，當(dāng)然有的是根據(jù)實(shí)際情況而設(shè)立的井位。以下為工地施工中的四通井和雨水井口：四通井雨水井口12月26日，我們到沿江中大道施工工地和朝陽(yáng)大橋引橋匝道施工工地實(shí)習(xí)。我們來(lái)到工地上，工作人員帶領(lǐng)我們?nèi)タ戳四喜髽虻囊龢蚴┕ぁ：缶蛶ьI(lǐng)我們?nèi)⒂^了一條城市快速路的施工現(xiàn)場(chǎng)。南昌大橋引橋施工現(xiàn)場(chǎng)圖一1南昌大橋引橋施工現(xiàn)場(chǎng)圖一1南昌市沿江中、南大道(滕王閣——昌南大道)，西臨贛江，是昌南城區(qū)西邊界，主要承擔(dān)舊城中心區(qū)與朝陽(yáng)新城、象湖新城的聯(lián)系，是昌南城區(qū)舊城區(qū)南向出入主通道。但是，由于南昌大橋沒(méi)有引橋，所以沿江中、南大道不能與其直接互