車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-城市純電動(dòng)中型客車的總體設(shè)計(jì)(已修改)
2025-08-09 18:23 本頁面
【正文】 I 摘 要 隨著能源問題和環(huán)境問題的日益突出，現(xiàn)有車輛使用的動(dòng)力方式已經(jīng)不能很好的適應(yīng)未來社會(huì)發(fā)展的需要。為此，電動(dòng)汽車的發(fā)展得到了廣泛的關(guān)注，各種類型的電動(dòng)汽車也在研究和開發(fā)之中。 本研究的目的就是為了積累電動(dòng)客車相關(guān)方面的技術(shù)，主要對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)研究，其中包括：分析了部分電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇永磁直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源；對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力性進(jìn)行了分析，通過最高車速、最大爬坡度和加速時(shí)間校核了電動(dòng)機(jī)的性能；介紹了部分蓄電池的性能特點(diǎn)，選擇鉛酸蓄電池作為能量源；對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制策略進(jìn)行了研究，提出蓄電池 管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和各部分功能，并對(duì)蓄電池組電壓、電流、溫度和均衡充放電模塊進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)研究；對(duì)整車再生制動(dòng)的結(jié)構(gòu)和控制進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究；討論了電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布置方案，設(shè)計(jì)了蓄電池組的布置位置和安放結(jié)構(gòu)，同時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了初步改裝設(shè)計(jì)。 全套圖紙，加 153893706 關(guān)鍵詞 ：純電動(dòng)汽車改裝設(shè)計(jì)；電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)；蓄電池管理系統(tǒng)；再生制動(dòng) II ABSTRACT Being more and more serious along with the energy problems and the environmentproblems, the motive method of the existing vehicle used can39。t satisfy the demand of thesocial development in the future .For this, the development of EV gotten an extensive concern,various types of EV is also being in the research and the development. The purpose of this research is to accumulated electric bus researchmainly carried on a total design to the electric passenger car, the works are as follow:Ianalyzed the merit and shorting of some electric motors, and choosed the permanencemag DC motor to be the motive source。analyzed the motive of the electric passenger car,examine the performance of the electric motor。introduced the function characteristics of somestorage batteries, and choosed the Leadacid storage battery to be the energy source。study thecontrol strategy of the electric motor, put forward total structure of the storagebattery management system and each parts of functions, and carried on a design and researchto each part。 designed the structureand the control of the regenerative braking system。 discussed electric motor and transmissionto equip of constitute and the decoration project, designed the decoration position of thestorage battery set and install structure, in the meantime first step to design a refit project ofthe the brake system, to carryon. Keyword: EV refit； motor drive system； battery management system； regenerativebraking i 目 錄 摘 要 I ABSTRACT II 第 1 章 緒 論 1 選題的背景、目的及意義 1 國內(nèi)外電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展 3 本設(shè)計(jì)的研究內(nèi)容及預(yù)期結(jié)果 5 第 2 章 電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù) 6 電動(dòng)汽車電機(jī)的分類及特點(diǎn) 6 電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)性能的要求 7 本研究用電動(dòng)機(jī) 8 電動(dòng)機(jī)性能計(jì)算 9 電動(dòng)車的使用情況及性能選擇 9 電動(dòng)汽車的動(dòng)力性 10 電動(dòng)機(jī)校核 11 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制策略 13 電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制策略分析 13 永磁直流無刷電動(dòng)機(jī)的控制策略 14 電機(jī)電流控制研究 14 本章小結(jié) 17 第 3 章 蓄電池技術(shù)及其管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 18 蓄電池的分類及特點(diǎn) 183
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1