車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告-?？怂?0轎車變速器的設(shè)計(jì)(已修改)
2025-08-09 16:29 本頁面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目 :?？怂? 轎車變速器的設(shè)計(jì) 院 系 名 稱 : 汽車與交通工程學(xué)院 專 業(yè) 班 級 : 車輛 B07— 8 學(xué) 生 姓 名 : 導(dǎo) 師 姓 名 : 開 題 時(shí) 間 : 20xx年 03 月 16 日 指導(dǎo)委員會 審查意見： 簽字 ： 年 月 日 開題報(bào)告撰寫要求 一 、“開題報(bào)告”參考提綱 1. 課題研究 目的 和意義 ； 2. 文獻(xiàn)綜述（ 課題研究 現(xiàn)狀 及分析 ） ； 3. 基本內(nèi)容 、 擬解決的主要問題 ； 4. 技術(shù)路線 或研究方法 ； 5. 進(jìn)度安排 ； 6. 主要參考文獻(xiàn)。 二、“開題報(bào)告” 撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》 要求 。 字?jǐn)?shù) 應(yīng)在 4000 字 以上 ， 文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 學(xué)生姓名 系部 汽車與交通工程學(xué) 院 專業(yè)、班級 車輛 BW07— 8 指導(dǎo)教 師姓名 職稱 講師 從事 專業(yè) 交通運(yùn)輸 是否 外聘 □是 ■ 否 題目名稱 ?？怂? 轎車 變速器的設(shè)計(jì) 一、 課題研究 現(xiàn)狀、 選題 目的 和意義 （一）研究現(xiàn)狀 現(xiàn)代汽車變速器的發(fā)展十分快，不斷出現(xiàn)嶄新的變速器裝置。變速器技術(shù)的每次跨越，都和相關(guān)學(xué)科的發(fā)展密切相關(guān)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)動仿真等為變速器的進(jìn)一步發(fā)展提供了有力的保障。變速器的發(fā)展也給相關(guān)學(xué)科提出更高的理論要求，使人類的認(rèn)識邁向新的、更高的境界。 而 汽車變速器對整車的影響的表現(xiàn)歸結(jié)出來，也就是舒適性方面、 可靠性方面等。汽車可靠性就是壽命方面，舒適性的集中反映就是噪聲，另外就是換檔。有關(guān)舒適性，就是說對于換檔過程中變速器而言，換檔過程中是否迅速，是否舒適，是否耗油，這些都會影響整車效果，也會影響駕駛員的感受。 下面分別綜述下國外和國內(nèi)對變速器的研究發(fā)展現(xiàn)狀。 國外研究現(xiàn)狀 變速器作為傳遞動力和改變車速的主要裝置，國外對其操縱的方便性和檔位數(shù)等方面的要求愈來愈高。目前， 4 檔特別是 5 檔變速器的用量有日漸增多的趨勢。同時(shí)， 6 檔變速器的裝車率也在上升。電子控制式自動變速器是 90 年代人們關(guān)注的焦點(diǎn)。它是在機(jī)械變速器的 基礎(chǔ)上，通過運(yùn)用電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動換檔、自動控制離合器及油門動作的種先進(jìn)的變速裝置。在該裝置中，有一個(gè)由半導(dǎo)體元件和集成電路組成的電子控制器，它是變速器的“指揮中心”，以模擬控制與數(shù)字控制兩種方式作用，能連續(xù)不斷地把車輛的實(shí)際行駛狀況與希望實(shí)現(xiàn)的狀況進(jìn)行比較，如果兩者不吻合，該控制器就會命令操縱機(jī)構(gòu)，改換變速器的檔位、離合器的分離與接合以及油門的開度。通過實(shí)現(xiàn)自動選擇最佳檔位和最佳換檔時(shí)間，電控變速器可直接改善整車的操縱性，并使車輛在經(jīng)濟(jì)性最佳的范圍內(nèi)行駛。據(jù)悉，豐田電控變速器可節(jié)油 5%左右。盡管電控自動變速 器從開始研制至今僅 20余年，但由于它既有機(jī)械變速器傳動效率高和使用可靠等優(yōu)
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