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關(guān)于空乘專業(yè)發(fā)展的探討(已修改)

2025-10-20 06:38 本頁面
 

【正文】 第一篇:關(guān)于空乘專業(yè)發(fā)展的探討演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案關(guān)于空乘專業(yè)發(fā)展的探討 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報o帥alofCivilAviationFligbtUniversityofChina 關(guān)于空乘專業(yè)發(fā)展的探討 趙影鐘,(??诮?jīng)濟職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游學(xué)院、東海南???70203 摘要:作為近年來新興的專業(yè),空乘專業(yè)的市場前景非常好。雖然有巨大的就業(yè)市場,但各院校之間的競爭也是非常激烈的。如何在激烈的競爭之中占有一席之地,在市場上形、提高競爭力的問題 :空乘專業(yè)發(fā)展探討 中圖分類號:G64文獻標識碼:A 我院的空乘專業(yè)經(jīng)過6年的發(fā)展,取得了一精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案定的成績。但在全國空乘專業(yè)越辦越多,競爭越 來越強,航空運輸市場對人才的需求標準越來越 高的情況下,不加大教學(xué)改革力度,就很難在激 烈的競爭中占有一席之地,難以在航空運輸?shù)木?業(yè)市場中占有一席之地。本文就空乘專業(yè)如何深 化教學(xué)改革問題提出筆者的看法。一、嚴格控制,把好生源質(zhì)量關(guān)由于航空運輸環(huán)境的特殊性,對工作人員的 先天身體條件要求比較高。這就使得空乘專業(yè)產(chǎn) 生與其他專業(yè)最大的不同:就是對學(xué)生的外貌形 象、身體狀況等條件要求高。雖然通過入學(xué)后的 素質(zhì)教育、養(yǎng)成教育,能夠使學(xué)生的氣質(zhì)、形象 等得到一定程度的提升,但學(xué)生的基本條件仍是 極為重要的。所以在招生時如能有專業(yè)教師參與 面試,從學(xué)生的外貌、氣質(zhì)、才藝、外語水平、身體健康程度等方面進行把關(guān),確保進入空乘專 業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生有一定的自身基礎(chǔ),有利于將其培 養(yǎng)成為一名空乘人員。招生面試嚴格要求,保證生源質(zhì)量,學(xué)生的 上機率也會大幅度提高,使本專業(yè)在市場上享有 更高的知名度,反過來又可以促進招生工作的順 利進行,使專業(yè)發(fā)展進入良性循環(huán)的軌道。精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案二、專人負責(zé),拓寬就業(yè)渠道中國民航業(yè)的發(fā)展步伐有目共睹,特別是借 助于2008年北京奧運會的契機,國內(nèi)各航空公司 又進入了一個快速發(fā)展期。2005年,中國就與波 音、空客兩家飛機制造企業(yè)草簽了購買220架中 型以上飛機的協(xié)議,這還不包括在2005年之前簽 訂的購買協(xié)議、尚未交付的定單。隨著航空公司 的發(fā)展、引進飛機的數(shù)量不斷增多,對航空運輸 人才的需求量也隨之大量增加。我們由于信息相 對較為閉塞,不能提前充分掌握各航空公司的用 人需求,許多就業(yè)機會因此都失去了。針對這種情況,如能有專人負責(zé)空乘專業(yè)學(xué) 生的就業(yè)工作,建立與各航空公司人事部門負責(zé) 人良好的合作關(guān)系,及時獲取招乘信息,組織學(xué) 生參加面試,并且可以通過良好的合作關(guān)系提高 我們學(xué)生的面試合格率、體檢通過率。同時,靈活處理學(xué)生自己參加航空公司社招 的問題。由于現(xiàn)行的學(xué)籍、學(xué)生管理制度所限,很多學(xué)生通過各種途徑獲得了面試的信息,但難 以成行參加面試。如能在有家長書面意見的基礎(chǔ) 上,對參加航空公司學(xué)生面試的請假給予靈活處 理,以實現(xiàn)集體應(yīng)聘和分散應(yīng)聘的就業(yè)實習(xí)之路。精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案三、改革課程體系,突出專業(yè)特色 首先,在教學(xué)管理上,建議學(xué)生在第一學(xué)年 必須完成規(guī)定的教學(xué),參加考試,成績合格。在 第二學(xué)年如被航空公司招為空乘,即可進入公司 實習(xí),按時繳納學(xué)費,以航空公司的初始訓(xùn)練合 格證、上機資格證、空乘人員飛行執(zhí)照抵消后續(xù) 課程的學(xué)分,減少學(xué)生因擔(dān)心不能通過課程考試 而拿不到畢業(yè)證的后顧之憂,使其安心在航空公司學(xué)習(xí)工作。更加避免了學(xué)生因要請假回校參加中國民航飛行學(xué)院學(xué)報JoumalofCivilAviationFlightUniversityofChina 考試而給其工作帶來的負面影響。其次,在專業(yè)教學(xué)上,建議將現(xiàn)在的“空中乘 務(wù)與旅游”專業(yè)更名為“空中乘務(wù)與航空運輸”專 業(yè),培養(yǎng)目標定位為航空運輸中的空乘、地勤服 務(wù)人員與初級管理人員。由于空乘專業(yè)的學(xué)生在 旅游酒店行業(yè)就業(yè)的人數(shù)非常少,我院又有酒店 管理專業(yè),這種改革去除了現(xiàn)有專業(yè)培養(yǎng)目標中 的酒店服務(wù)與管理人才的這部分,也避免了與本 院專業(yè)的直接競爭。同時,專業(yè)培養(yǎng)目標縮小,精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案可以使培養(yǎng)深度加強,加大對航空運輸人才的培 養(yǎng)力度,提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。再次,嘗試走與航空公司合作辦學(xué),成立人 才培養(yǎng)班的教學(xué)模式。以現(xiàn)在與深航合作協(xié)議為突破口,真正把合 作辦學(xué)的道路開拓出來??梢栽谡猩鷷r就與航空 公司共同面試,按照各航空公司用人的標準選拔 考生,成立“XX航空公司人才班”,每班學(xué)生在 4住一50人左右,與航空公司共同協(xié)商制訂教學(xué)計 劃,校內(nèi)學(xué)習(xí)時間一般為兩年,第三年到航空公 司實習(xí),根據(jù)學(xué)生的條件,航空公司安排其做空 乘、地勤或在下屬酒店實習(xí),實習(xí)期滿后航空公 司留用。學(xué)院保證各公司的人才培養(yǎng)班的學(xué)生由 該航空公司優(yōu)先挑選空乘人員,但航空公司也要 保證安排所有的學(xué)生到其所屬的各崗位實習(xí)就業(yè)(前提是航空公司一定要派員參加招生面試,以 保證人才培養(yǎng)班的學(xué)生符合該航空公司的用人標 準)。如能實現(xiàn)這種辦學(xué)模式,學(xué)生的校外實訓(xùn) 基地問題隨之解決,同時在招生時我院的空乘專 業(yè)將會更有競爭力。四、加大教學(xué)改革力度,提升人才培養(yǎng)層次 高職院校學(xué)生的培養(yǎng)層次不能僅限于培養(yǎng)服精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案務(wù)型的人才,我們還要培養(yǎng)初級管理人才,加強 對學(xué)生基本素質(zhì)的培養(yǎng),以使其能實現(xiàn)多渠道的 就業(yè)?;舅刭|(zhì)加強,學(xué)生的學(xué)習(xí)能力加強,畢 業(yè)后的學(xué)生可塑性強,更能適應(yīng)社會需求。所以我們首先要強化職業(yè)素質(zhì)教育,特別是 外語能力、計算機應(yīng)用能力,對學(xué)生的外語要求 達到英語A級,計算機達到二級的水平。引進民 航客、貨運輸業(yè)的計算機操作系統(tǒng),提高學(xué)生的 動手能力,培養(yǎng)學(xué)生的整體服務(wù)水平和服務(wù)意 識,完善校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)。其次,專業(yè)教師要調(diào)查研究教材,在現(xiàn)有教 林的理論框架的基礎(chǔ)上對陳舊的知識進行充實、完善、整合。形成系列自編教材,力爭能夠出版 發(fā)行,供其他院校的空乘專業(yè)選用,這對我院空 乘專業(yè)知名度的提升也將會起到良好的推動作用。再次,加強師資隊伍建設(shè)。通過走出去(教 師接受外訓(xùn))、引進來(選聘行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的從業(yè) 人員加入教師隊伍)等方式提高專業(yè)教師整體素 質(zhì)。同時重視兼職教師的作用,建立起一支相對 穩(wěn)定的兼職教師隊伍,利用他們在航空公司工 作、動手能力強、能夠獲取行業(yè)最新發(fā)展信息的 優(yōu)勢,彌補校內(nèi)教師相對閉塞的不足。同時也可精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案探討利用他們在航空公司的人際關(guān)系,拓寬學(xué)生 的就業(yè)實習(xí)道路。第四,重視精品課程建設(shè),力爭在一至兩年 的時間內(nèi)將空乘專業(yè)的幾門主干課程建設(shè)成為全 院的精品課程,甚至是全國空乘專業(yè)的精品課 程,以此促進教學(xué)水平的提升和人才培養(yǎng)水平的 提升。精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載!第二篇:空乘專業(yè)自薦信航空專業(yè)空乘服務(wù)畢
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