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正文內(nèi)容

危化品應(yīng)急預(yù)案及擴(kuò)展資料(已修改)

2025-10-12 14:39 本頁面
 

【正文】 正文:?;窇?yīng)急預(yù)案危化品應(yīng)急預(yù)案?;窇?yīng)急預(yù)案1總則為了提高公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品處置事故的能力,及時、有效處置危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故,最大程度地預(yù)防和減少危險(xiǎn)和化學(xué)品重特大事故及其造成的損害,保障公司人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起和全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造安全和諧穩(wěn)定的環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《天津市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《天津市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市危險(xiǎn)化學(xué)品特大事故應(yīng)急救援預(yù)案的通知》和《天津市安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)及有關(guān)文件、制定本預(yù)案。在公司突發(fā)公共事件應(yīng)急小組(以下簡稱公司應(yīng)急小組)和公司安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào)公司各部門及其工作部門按照各自的職責(zé)和權(quán)限,進(jìn)行危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。,安全第一。切實(shí)履行公司應(yīng)急小組的安全監(jiān)督職能,把保障公司人員生命健康和財(cái)產(chǎn)安全行為首要任務(wù),最大程度地減少危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故及其造成的人員傷亡和傷害。,預(yù)防為主,高度重視危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品安全管理工作,常抓不懈,防患于未然,增強(qiáng)憂患意識,堅(jiān)持預(yù)防為主與應(yīng)急處置相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,做好迎對危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。,分級負(fù)責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全分級負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,部門管理為主的應(yīng)急管理體制。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。,加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,加強(qiáng)應(yīng)急管理,維護(hù)群眾合法權(quán)益,適應(yīng)對危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化、程序化。,協(xié)調(diào)應(yīng)對。加強(qiáng)應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè),建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度,充分動員和發(fā)揮員工隊(duì)伍的作用,依靠群眾力量,形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制,確保一旦出現(xiàn)事故,能過快速反應(yīng),及時、果斷、妥善處理。,平戰(zhàn)結(jié)合。充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員在處置突發(fā)安全事故中的骨干作用,充分發(fā)揮應(yīng)急隊(duì)伍在處置突發(fā)安全事故中的重要作用,把危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急工作與平時演練結(jié)合起來,為應(yīng)對危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故提供救援保障。,提高素質(zhì),加強(qiáng)危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品安全科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā),采用先進(jìn)的應(yīng)急處置技術(shù)裝備和妥善有利的技術(shù)手段、方案、充分發(fā)揮專家隊(duì)伍和專業(yè)人員以及相關(guān)科研單位、檢測機(jī)構(gòu)的作用,提高應(yīng)對危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故的科技水平和指揮能力,避免發(fā)生次生、衍生事故;加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)教育工作,提高職工自救、互救和應(yīng)對危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故的綜合素質(zhì)。天津奧林股份有限公司是生產(chǎn)體育健身器械的`廠家,產(chǎn)品主要出口國外,材料以鐵件為主和一些包裝和生產(chǎn)輔料。按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定,重大危險(xiǎn)源是指生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用、貯存危險(xiǎn)物品或者處置危險(xiǎn)廢物化學(xué)品,且危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品的數(shù)量等于或者超過臨界的單元(包括場所和設(shè)施)。一般分為4類;易燃、易爆、有毒物質(zhì)的貯存區(qū);具有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的廢氣處理場所。根據(jù)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對公司危險(xiǎn)和化學(xué)品、重大危險(xiǎn)源管理的普查情況,制訂出重點(diǎn)分布情況詳見編制的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品危險(xiǎn)源的分布圖、表、并根據(jù)情況變化及時組織補(bǔ)充、修訂,要求內(nèi)容應(yīng)包括危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品的種類、最大數(shù)量、危險(xiǎn)特性、現(xiàn)場安全、消防設(shè)施和放防護(hù)器材,作業(yè)區(qū)域生產(chǎn)、操作人員及周邊環(huán)境和人員分布等情況。對每個已確定的危險(xiǎn)源必須做出潛在危險(xiǎn)性的評估,即一旦發(fā)生事故可能造成的后果,可能對周圍環(huán)境帶來的危害及范圍,提出廢棄物的處理辦法;預(yù)測可能導(dǎo)致事故發(fā)生的途徑,如誤操作、設(shè)備失修、腐蝕、工藝失控、無聊不純、泄漏等;以及加強(qiáng)預(yù)防措施。本預(yù)案指導(dǎo)全公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援工作,適用于公司區(qū)域內(nèi)下列危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故之一情形的應(yīng)對工作;、重大危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。,或者跨設(shè)部門的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控制和影響范圍等因素,一般分為4級:Ⅰ級(特別重大)Ⅱ級(重大)Ⅲ(較大)Ⅳ(一般)(以下有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù),“以下”不含本數(shù))。:造成10人以上死亡(含失蹤)或危及10以上生命安全,或1000萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失,或10人以上中毒(重傷),或需要緊急轉(zhuǎn)移安置30人以上的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。:造成5人以上、5人以下死亡(含失蹤)或危及10人以上、30人以下生命安全,或直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上、1000萬元以下的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。:造成3人以上、5人以下死亡(含失蹤)或危及3人以上、5人以下生命安全,或者10人以上、30人以下中毒(重傷),或者直接經(jīng)濟(jì)損失較大的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。:特別重大、重大、較大事故以外的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。應(yīng)急響應(yīng)堅(jiān)持屬地救援處置為主的原則實(shí)行分級響應(yīng)。Ⅰ級響應(yīng):(1)造成或可能造成特別重大危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(2)超出公司應(yīng)急處置能力的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(3)跨部門的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(4)公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為需要公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部響應(yīng)的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。Ⅱ級響應(yīng):(1)造成或可能造成重大危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(2)超出車間應(yīng)急處置能力的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(3)跨部門的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(4)公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為有必要公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部響應(yīng)的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。Ⅲ級響應(yīng):(1)造成或可能造成較大危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(2)超出車間應(yīng)急處置能力的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(3)發(fā)生各車間行政區(qū)的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。(4)車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為有必要響應(yīng)的危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故。Ⅳ級響應(yīng)。Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)行動時,車間危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部按照本預(yù)案全力以赴組織救援和配合救援工作,并及時向上級報(bào)告救援工作進(jìn)展情況。Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)行動由公司危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急救援指揮部組織實(shí)施。Ⅲ級及Ⅳ以上應(yīng)急響應(yīng)行動由車間危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。各部門根據(jù)危險(xiǎn)廢物和化學(xué)品事故或險(xiǎn)情的嚴(yán)重程度啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,超出其應(yīng)急救援處置能力時,及時報(bào)請上一級應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)啟動上一級應(yīng)急預(yù)案實(shí)施救援。組織體系及職責(zé)任務(wù)成立環(huán)境管理委員會領(lǐng)導(dǎo)下環(huán)境事故應(yīng)急處理組,應(yīng)急組下成立專業(yè)應(yīng)急隊(duì)。成員如下:組長:公司董事長第一副組長:公司總經(jīng)理付組長:生產(chǎn)副總、安全科、環(huán)保科負(fù)責(zé)人,當(dāng)日值班主管組員:廠區(qū)內(nèi)各部門負(fù)責(zé)人及環(huán)保、安全科技術(shù)人員專業(yè)應(yīng)急隊(duì):廠區(qū)內(nèi)各部門環(huán)保員、安全員。天津xx股份有限公司20xx年1月1日?;窇?yīng)急預(yù)案213日—14日xx處開展了一次為期一天半的?;沸孤?yīng)急演練,看完全部演練后,我感觸頗深。本次演練根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和周邊地域環(huán)境,對我們實(shí)際安全生產(chǎn)工作是一次實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)。xx高速是南北交通運(yùn)輸大動脈,我路段車流量大,又加上滄州轄區(qū)內(nèi)?;菲髽I(yè)多,危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸過程中存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),我認(rèn)為這次演練很有必要。通過這次演練我對危化品泄漏應(yīng)急處置有了一個全新的認(rèn)識,也增強(qiáng)了我的安全意識,懂得了如何自救逃生,知道了在?;沸孤┪kU(xiǎn)時怎樣發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識并有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。印象最深的是在滄北工區(qū)觀摩演練的時候,讓我直觀的看到了此次演練中滄北養(yǎng)護(hù)工區(qū)與消防、交警、救護(hù)、路政等部門多方聯(lián)動,動用社會力量,接近于實(shí)戰(zhàn)場景,演練模擬場景為運(yùn)輸鹽酸車輛轄區(qū)路段內(nèi)發(fā)生事故造成泄漏,車輛駕駛員受傷被困。事故發(fā)生后被巡檢員發(fā)現(xiàn),立即上報(bào),并查看事故險(xiǎn)情、判斷類別,通知值班領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,迅速啟動危化品泄漏應(yīng)急預(yù)案,時刻與上級和相關(guān)部門保持通信聯(lián)絡(luò)通報(bào)險(xiǎn)情,各小組按照分工開展緊急救援和處置工作。安全疏散協(xié)同交警警戒、路政在安全區(qū)域外放置反光錐設(shè)警戒線,同時疏散車輛;救援組使用消火栓在上風(fēng)處稀釋泄漏鹽酸,并觀測罐車泄漏情況,量大,又加上滄州轄區(qū)內(nèi)危化品企業(yè)多,危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸過程中存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),我認(rèn)為這次演練很有必要。通過這次演練我對?;沸孤?yīng)急處置有了一個全新的認(rèn)識,也增強(qiáng)了我的安全意識,懂得了如何自救逃生,知道了在?;沸孤┪kU(xiǎn)時怎樣發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識并有效化解安全風(fēng)險(xiǎn)。印象最深的是在滄北工區(qū)觀摩演練的時候,、交警、救護(hù)、路政等部門多方聯(lián)動,動用社會力量,接近于實(shí)戰(zhàn)場景,演練模擬場景為運(yùn)輸鹽酸車輛轄區(qū)路段內(nèi)發(fā)生事故造成泄漏,車輛駕駛員受傷被困。事故發(fā)生后被巡檢員發(fā)現(xiàn),立即上報(bào),并查看事故險(xiǎn)情、判斷類別,通知值班領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,迅速啟動?;沸孤?yīng)急預(yù)案,時刻與上級和相關(guān)部門保持通信聯(lián)絡(luò)通報(bào)險(xiǎn)情,各小組按照分工開展緊急救援和處置工作。安全疏散協(xié)同交警警戒、路政在安全區(qū)域外放置反光錐設(shè)警戒線,同時疏散車輛;救援組使用消火栓在上風(fēng)處稀釋泄漏鹽酸,并觀測罐車泄漏情況,防止事件擴(kuò)大;救援組協(xié)同專業(yè)消防人員對泄漏鹽酸圍堵進(jìn)行專業(yè)處置,一直到應(yīng)急演練結(jié)束,讓我深深地體會到多方聯(lián)動在應(yīng)急處置中的重要性。作為觀摩組成員我感觸很深。我自己也參與了的演練,觀摩完其他單位的演練后,才發(fā)現(xiàn)原己的認(rèn)識比較局限。作為觀摩組成員從局限思維中走出來看待這次危化品泄漏演練,有種一覽眾山小的感覺。即使每個單位都是演練針對?;沸孤?yīng)急處置的同一個過程,但每個參演單位都有自己獨(dú)特之處或者稱之為亮點(diǎn),也就是值得其他兄弟單位借鑒學(xué)習(xí)的地方。通過觀摩整個應(yīng)急演練,與其他單位相比較認(rèn)識到,在我們站演練過程中逃生這個環(huán)節(jié)還是存在一些問題的,?;沸孤峨U(xiǎn)情發(fā)生后,現(xiàn)場作業(yè)人員不應(yīng)等待疏散組送防護(hù)用具,時間就是生命,現(xiàn)場人員第一想到的就是組織逃生,保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全是第一要務(wù),在以后?;沸孤┭菥毣蛘邞?yīng)對實(shí)際應(yīng)急突發(fā)事件中,我們會針對逃生環(huán)節(jié)預(yù)案進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)范,達(dá)到預(yù)期目的。這次整個觀摩演練過程其實(shí)就是一次學(xué)習(xí)的過程,通過這次演練,讓我們知道?;沸孤┣闆r如果真出現(xiàn)在我們面前,我們能夠知道該干什么、該怎么去干,這次演練也是從理論上的演練轉(zhuǎn)化到了實(shí)質(zhì)性應(yīng)急處置的一個過程,對我們安全生產(chǎn)工作起到推進(jìn)作用。?;窇?yīng)急預(yù)案320xx年3月29日晚,發(fā)生在京滬高速公路江蘇淮安段的一輛35噸液氯槽罐車與一輛貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車液氯大面積泄漏,造成公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量村民中毒,京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20個小時。事故中造成28人中毒死亡,360人被送往醫(yī)院救治,疏散村民上萬人。這起危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成如此嚴(yán)重后果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸,延誤了最佳搶險(xiǎn)救援時機(jī)。事故從一個側(cè)面反映出了危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案存在的問題。交通運(yùn)輸行業(yè)是一個高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸安全管理因其所屬行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性和危險(xiǎn)化學(xué)品品種的多樣性、理化性質(zhì)的復(fù)雜性、潛在的高危險(xiǎn)性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關(guān)注。如何提高危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案的針對性、適用性和可操作性,從而提高危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處理能力,使事故發(fā)生后能迅速得到控制并盡可能排除事故造成的危害,將事故對人民生命財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低到最小程度。筆者認(rèn)為,編制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)處理好幾個方面的關(guān)系:一、要我編制和我要編制的關(guān)系現(xiàn)在還有不少運(yùn)輸企業(yè)對編制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案的重要性、必要性認(rèn)識不足,把它作為應(yīng)付交通行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門安全檢查、年審把關(guān)、責(zé)任追究的擋箭牌。不少危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)對自身運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品的理化性質(zhì)、危害類型、造成事故的原因等缺少認(rèn)真的疏理和分析,存在較嚴(yán)重的僥幸心理和無所謂心理,總覺得危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸要求高、監(jiān)管嚴(yán),出事故的機(jī)率低,如果真的發(fā)生事故,也只能聽天由命,編制預(yù)案作用也不大。在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)大多缺少化工方面專業(yè)人員或?qū)I(yè)人員嚴(yán)重不足的情況下,為完成法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門規(guī)定的編制應(yīng)急救援預(yù)案這一“規(guī)定動作”,而去拼拼湊湊,蒙混過關(guān)。近年來,隨著重、特大危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的頻繁發(fā)生,行業(yè)監(jiān)管力度加大,要求提高,大多數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的預(yù)案編制工作都委托安全中介評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行。由于現(xiàn)有的安全中介評估機(jī)構(gòu)少且?guī)缀醵际菑氖禄ば袠I(yè)工作的,缺少交通運(yùn)輸生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn),編制出的應(yīng)急預(yù)案缺少交通行業(yè)特點(diǎn),針對性不強(qiáng)。有的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案編制完成后,沒有認(rèn)真組織單位從業(yè)人員系統(tǒng)地進(jìn)行學(xué)習(xí)、消化,因而一旦發(fā)生事故自然束手無策,不知所措,逃之夭夭自然就在情理之中了。編制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案既是法律法規(guī)對運(yùn)輸企業(yè)的要求,也是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識,防止和減輕重、特大運(yùn)輸事故發(fā)生的重要措施?!吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急援預(yù)案”職責(zé),《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定“危險(xiǎn)化學(xué)品單位應(yīng)當(dāng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并定期組織演練”?!吨腥A人民共和國道路運(yùn)輸條例》第三十二條規(guī)定“客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容”。作為危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)一定要站在對人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的高度,認(rèn)識編制危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案的重要性和必要性,自覺實(shí)現(xiàn)從要我編制和我要編制的轉(zhuǎn)變,這是搞好編制的前提。二、場所固定性與移動性的關(guān)系危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸是一種動態(tài)危險(xiǎn)源,發(fā)生事故涉及面廣,危害性重,對社會公共安全也會造成很大的影響。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)既不同于單純的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)場所相對固定,也不同于普通的貨運(yùn)企業(yè),不涉及危險(xiǎn)化學(xué)品,一旦發(fā)生事故一般不會造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)和危害。事實(shí)上,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生事故的不確定性要復(fù)雜得多。既包括企業(yè)管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術(shù)狀況及設(shè)施設(shè)備的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素,還包括交通事故引發(fā)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故和救援不當(dāng)導(dǎo)致的事故擴(kuò)大等等。且運(yùn)輸距離越長,不確定性越多;企業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)钠贩N越多,不確定性越多;車輛變換運(yùn)輸?shù)钠贩N越頻繁,不
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