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正文內(nèi)容

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)六防六加強(qiáng)基本概念5篇(已修改)

2025-09-28 19:43 本頁(yè)面
 

【正文】 第一篇:公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)六防六加強(qiáng)基本概念一、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出的“六防”的內(nèi)容及要求:(一)防路面滲水。充分發(fā)揮小修保養(yǎng)的資金潛力,運(yùn)用薄層罩面、封裂等各種行之有效的養(yǎng)護(hù)工藝,加大對(duì)路面裂縫的封罩、灌補(bǔ)處治力度,預(yù)防路面“水損害”,達(dá)到延緩路面使用周期的目的。(二)防路基沖缺。在路基土質(zhì)較差,路面較陡、匯水相對(duì)集中的路段實(shí)施攔水埂、送水槽等導(dǎo)流工程;在縱坡較陡、邊溝沖刷較大的路段采取急流槽、跌水坎、消力坎、植草種樹(shù)等多種措施,預(yù)防和治理產(chǎn)生的路基沖缺和水溝沖刷問(wèn)題。(三)防邊溝、涵洞淤阻。經(jīng)常清理邊溝、清通涵洞,保證排水暢通,水不漫路。(四)防橋涵、構(gòu)造物損毀。采取有效措施,對(duì)橋涵和沿河線(xiàn)構(gòu)造物的基礎(chǔ)加強(qiáng)防護(hù),確保橋涵及沿河路堤擋墻、駁岸等構(gòu)造物完好。(五)防邊坡坍塌。通過(guò)采取修建截水溝、天溝、植物固坡等措施對(duì)匯水較為集中,經(jīng)常產(chǎn)生沖刷的土質(zhì)邊坡地段進(jìn)行防護(hù),防止邊坡產(chǎn)生坍塌問(wèn)題。(六)防路面、路肩積水。受路面凹陷或高于路面的路沿石等構(gòu)造物影響,導(dǎo)致路面和路肩積水的問(wèn)題,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行治理,以確保路面、路肩橫向排水順暢無(wú)積水。二、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出的“六加強(qiáng)”的內(nèi)容及要求:(一)加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)。通過(guò)多種學(xué)習(xí)方式和宣傳形式,有效地提高廣大干部職工的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)思想認(rèn)識(shí)和掌握預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的技能。(二)加強(qiáng)制度管理。成立競(jìng)賽組織,制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)、簡(jiǎn)明養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)要點(diǎn)及操作規(guī)程指南,制定強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施辦法、激勵(lì)機(jī)制,使勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)有章可循。(三)加強(qiáng)預(yù)防落實(shí)。加大對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)管理制度、競(jìng)賽辦法、相關(guān)規(guī)定的落實(shí)力度,做到痕跡化管理。(四)加強(qiáng)規(guī)范養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量《規(guī)范》,在繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)瀝青路面規(guī)范化養(yǎng)護(hù)“八好要求”的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工藝的技術(shù)質(zhì)量和操作規(guī)程的科學(xué)管理和規(guī)范管理。(五)加強(qiáng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。積極組織養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。對(duì)路面坑塘、沉陷等病害應(yīng)及早及時(shí)修復(fù);在路面及時(shí)性養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,應(yīng)加大熱拌冷補(bǔ)瀝青混合料的推廣應(yīng)用力度;對(duì)出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和防護(hù),確保完好。(六)加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)生態(tài)養(yǎng)護(hù)。利用植草種樹(shù)等措施防止水土流失,防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷;對(duì)養(yǎng)護(hù)廢棄用料加強(qiáng)管理,集中堆放,有效利用;對(duì)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持每年一次粉刷,注重有效和美觀(guān)的結(jié)合。第二篇:加強(qiáng)冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)ⅹⅹ加強(qiáng)冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)連日來(lái),ⅹⅹ抓住晴好天氣,積極開(kāi)展冬季公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),取得良好成效。一是對(duì)公路病害進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),在雨雪天氣到來(lái)之前,積極組織養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍和機(jī)械對(duì)管養(yǎng)公路病害較多的路段進(jìn)行規(guī)范修補(bǔ);二是強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)巡查,及時(shí)清理整平路肩和路面障礙;三是加大保潔力度,對(duì)重點(diǎn)路段采取定人多時(shí)段清掃。四是完善各類(lèi)標(biāo)志、示警樁和安全防護(hù)設(shè)施,及時(shí)對(duì)行道樹(shù)刷白,對(duì)警示樁、防撞墻、橋欄桿除漆刷新,保持標(biāo)志標(biāo)牌醒目。截至目前,已修補(bǔ)路面病害862平方米,修整路肩43余公里,清理水溝28公里,完善標(biāo)志87塊,補(bǔ)設(shè)警示樁62根,對(duì)沿線(xiàn)安保設(shè)施全部用涂料刷新。刷新后的安全警示、防撞墻標(biāo)志顏色鮮艷,整齊有序,醒目美觀(guān),起到了有效的安全警示作用。對(duì)學(xué)校門(mén)口路段刷紅白警示標(biāo)線(xiàn),不僅能美化路容路貌,其醒目的紅白色標(biāo)線(xiàn)還能為夜間通行車(chē)輛增加警示效果,確保公路安全暢通。第三篇:公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)專(zhuān)題公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng),是我們黨內(nèi)政治生活中的一件大事,作為一名黨員積極響應(yīng),全身心的融入其中,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,深刻理解和準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀(guān)的深刻內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和基本要求,以此凈化思想,堅(jiān)定科學(xué)發(fā)展的理念,并作為日常行為、落實(shí)工作的統(tǒng)領(lǐng),這是我們義不容辭的責(zé)任和責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)。帶著這種思想和激情我投入到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)之中,加深了對(duì)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的學(xué)習(xí)和理解,認(rèn)識(shí)到開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)的必要性和現(xiàn)實(shí)意義。面對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的新要求,作為一名管理人員必須以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),研究解決養(yǎng)護(hù)工作存在的新矛盾、新問(wèn)題,把學(xué)習(xí)實(shí)踐成果落實(shí)到實(shí)際工作中,學(xué)以致用,才能達(dá)到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的實(shí)際效果。結(jié)合分管的養(yǎng)護(hù)工作以及多年的實(shí)踐,感悟?yàn)橄拢阂?、?zhǔn)確認(rèn)清管養(yǎng)公路狀況日前京山縣公路局養(yǎng)護(hù)路段的現(xiàn)狀,不容樂(lè)觀(guān),雖經(jīng)幾年的的公路路網(wǎng)改善工程,道路的服務(wù)質(zhì)量和通行能力有所改善,但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我市石材資源的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,機(jī)械及石材企業(yè)的建成,管養(yǎng)公路全線(xiàn)年平均日交通量已經(jīng)超過(guò)設(shè)計(jì)交通量的幾倍,交通量比設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)景交通量提前了近十年,特別是近年來(lái)大型超重車(chē)輛急劇急劇猛增,路面不堪重負(fù),公路通行能力受到嚴(yán)重的考驗(yàn)。重要縣道作為公路的重要組成部分,路況較差,幾乎變成沙石路面;幾條省道S243分當(dāng)路也出現(xiàn)大面積病害大天路在建成初期,由于沿線(xiàn)石廠(chǎng)小,交通量較小,路況還能滿(mǎn)足要求,如今通行能力已滿(mǎn)足不了社會(huì)要求。二、開(kāi)展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的必要性科學(xué)發(fā)展觀(guān)是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要保證,公路作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”,必須用科學(xué)發(fā)展觀(guān)的觀(guān)點(diǎn)、方法和基本要求,推動(dòng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作,指導(dǎo)路面病害的處理方式,公路延長(zhǎng)使用年限、決定養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出,實(shí)現(xiàn)全面養(yǎng)護(hù)、精細(xì)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目標(biāo),才能適應(yīng)于我市城市轉(zhuǎn)型,城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的需要,才能滿(mǎn)足于人們?nèi)罕娚a(chǎn)生活的需要,因此做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是公路部門(mén)踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)的直接體現(xiàn)。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在路面病害發(fā)生初期,對(duì)其進(jìn)行預(yù)防性處治,控制和延緩路面病害進(jìn)一步發(fā)展的養(yǎng)護(hù)措施。據(jù)道路研究機(jī)構(gòu)估算,在整個(gè)路面壽命周期內(nèi)進(jìn)行34次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可以延長(zhǎng)使用壽命1015年,節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用45%50%。在我國(guó)由于公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不及發(fā)達(dá)國(guó)家(美國(guó)公路設(shè)計(jì)壽命為20年,德國(guó)瀝青道路面層設(shè)計(jì)厚度為55~85cm;我國(guó)公路設(shè)計(jì)壽命為815年,面層厚度為9~15cm)而且施工質(zhì)量控制不夠嚴(yán)格,瀝青拌和料,級(jí)配和含油量都不規(guī)范,防水性較差,加上車(chē)輛超限超載運(yùn)輸時(shí)有發(fā)生,新建改建公路出現(xiàn)早期病害的現(xiàn)象比較普遍。據(jù)資料介紹,
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