交通量計(jì)數(shù)方法與調(diào)查方法(已修改)
2025-03-04 13:13 本頁面
【正文】 第二章 交通量調(diào)查第一節(jié) 概 述一、交通量調(diào)查的目的和意義 1．掌握交通量的時(shí)間分布規(guī)律，探求各種與交通量有關(guān)的系數(shù)2．了解交通量在空間上的分布規(guī)律3．為制訂交通規(guī)劃掌握必要的交通量數(shù)據(jù)。4．為交通設(shè)施的修建和收建提供數(shù)據(jù)資料5．交通控制的實(shí)施6．交通管理工作7．為設(shè)置行人交通設(shè)施提供參考數(shù)據(jù)。 8．進(jìn)行工程的后評估，判斷其交通措施的實(shí)施效果9．研究交通流理論10．用于推算通行能力，預(yù)估交通事故率二、交通量的定義和分類以及相關(guān)術(shù)語（ 因?yàn)榻煌üこ虒W(xué)已經(jīng)學(xué)習(xí)過相關(guān)內(nèi)容，在本課學(xué)習(xí)中僅作為復(fù)習(xí) ）(一 )按交通性質(zhì)分 n 機(jī)動車交通量 n 非機(jī)動車交通量 n 混合交通量 n 行人交通量 (二 )按計(jì)時(shí)單位分 n 秒交通量 (又稱秒率 )(輛／ S)；n 1min、 5min、 15min交通量 (輛／min，輛／ 5min，輛／ 15min)；n 信號周期交通量 (輛／周期 )；n 白天 12h交通量 (7點(diǎn)至 19點(diǎn) )(輛／白天 12h)；n 白天 16h交通量 (6點(diǎn)至 22點(diǎn) )(輛 /白天 16h)；n 周、月、年交通量 (輛／周，輛／月，輛／年 )等。(三 )按交通量特性分 1．平均交通量 n 平均日交通量 (ADT)n 年平均日交通量(AADT) n 周平均日交通量(WADT)：n 月平均日交通量(MADT)：n 年平均月交通量(AAMT)：2．最高小時(shí)交通量n 高峰小時(shí)交通量 (PHT或 VPH)：n 年最高小時(shí)交通量(MAHV)： n 第 30位年最大小時(shí)交通量 (30HV)： n 道路方向分布系數(shù) (Kd)：n 第 30位交通量系數(shù) (K30)：n 月交通量變化系數(shù) (M或 KM)：n 周日交通量變化系數(shù) (D或 Kw)：n 白天 16小時(shí)交通量系數(shù) (K16)：n 白天 12小時(shí)交通量系數(shù) (K12)： n 高峰小時(shí)流量比： n 高峰區(qū)間：n 擴(kuò)大高降小時(shí)交通量：n 高峰小時(shí)系數(shù) (PHF)：三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施1．調(diào)查地點(diǎn)的選擇n 交叉口之間的平直路段上；n 交叉口 (交叉口各入口引道的停車線 )；n 交通設(shè)施、樞紐的小入門 (流通中心，大型停車場等 )。 2．確定調(diào)查的種類 n 特定地點(diǎn)的交通量調(diào)查，以研究交通管理、信號控制為主要目的，調(diào)查特定地點(diǎn) (交叉口、路段或出入口 )的交通量。 n 區(qū)域交通量調(diào)查。 是在某特定區(qū)域內(nèi)同時(shí)在許多交叉口和路段設(shè)置交通量調(diào)查點(diǎn)，以掌握該區(qū)域交通流量的分布變化特點(diǎn)為目的的交通量調(diào)查。 n 小區(qū)出入交通量調(diào)查。是為校核商業(yè)中心區(qū)等特定地區(qū)、城市或城市郊區(qū)等區(qū)域的出入交通量，以及起迄點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)中的內(nèi)外出行距離而獲取所需的數(shù)據(jù)。 n 分隔查接線交通量調(diào)查。主要是為了校核起迄點(diǎn)調(diào)查的數(shù)據(jù)而進(jìn)行的調(diào)查。三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施3．調(diào)查時(shí)間 n 調(diào)查日期、時(shí)間、范圍應(yīng)隨目的不同而異。 n 調(diào)查時(shí)間區(qū)間 常采用：24h觀測 用于了解一天中交通量的變化 ； 16h觀測 用于了解包括早、晚高峰小時(shí)在內(nèi)的一天大部分時(shí)間的交通量變化情況，一股在上午 6點(diǎn)到晚上 22點(diǎn)這一區(qū)間內(nèi)進(jìn)行日間 12h觀測 用于了解白天大部分時(shí)間的交通量變化狀況，一般從上午 7點(diǎn)到傍晚 19點(diǎn)區(qū)間進(jìn)行高峰小時(shí)觀測 用于了解早晚高峰小時(shí)交通量變化狀況。一般在上下午高峰時(shí)間范圍內(nèi)作 1—3h的連續(xù)觀測三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施n 將上述時(shí)間范圍內(nèi)的調(diào)查結(jié)果，換算為每小時(shí)的交通量。記錄時(shí)至少每隔15min做一次記錄，最好每 5min記錄一次。 三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施4．觀測用記錄表格的設(shè)計(jì) 在作交通量調(diào)查規(guī)劃時(shí)，必須一起考慮的事項(xiàng)有： n 調(diào)查場所的選擇和配置n 調(diào)查日期、范圍與測定時(shí)間的劃分； n 交通量測定的分項(xiàng)內(nèi)容 (車種、流向、轉(zhuǎn)彎、車道等 )； n 調(diào)查測定方法、人員、設(shè)備選用等三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施 5．測定方法人工觀測法 (計(jì)數(shù) )、機(jī)械觀測法、攝影 (象 )法、試驗(yàn)車法等三、交通量調(diào)查實(shí)施三、交通量調(diào)查實(shí)施 四、交通量資料整理 (1)交通流量圖 (交通流帶圖 )。 (2)交通量的年變化圖及變動圖。(3)24h特定時(shí)間范圍內(nèi)的交通量以及交通組成的表示。（ 如晝夜率，車型的組成比率，車道利用率等 ）第二節(jié) 交通量計(jì)數(shù)方法一、人工計(jì)數(shù)法 1 方法 ：有一個(gè)或幾個(gè)調(diào)查人員，即能在指定的路段或交叉口引道一側(cè)進(jìn)行調(diào)查2 工具 ：計(jì)時(shí)器 (手表或秒表 ) ，手動 (機(jī)械或電子 )計(jì)數(shù)器和其他記錄用的記錄板 (夾)、紙和筆。 3 .觀測內(nèi)容n 分類車輛交通量。n 車輛在某一行駛方向、某一車道 (內(nèi)側(cè)或外側(cè)，快車道或慢車道 )上的交通量，以及雙向總交通量。 n 交叉口各人口引道上的交通量及每一入口引道各流向 (左
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1