lecture04_汽車(chē)制動(dòng)性(已修改)
2025-02-19 04:34 本頁(yè)面
【正文】 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 主講： 王文林 教授 南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院 車(chē)輛工程技術(shù)研究中心 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 汽車(chē)制動(dòng)性的定義 定義： 汽車(chē)在行駛時(shí)能在 短距離停車(chē) 且維持行駛 方向穩(wěn)定 性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能 維持一定車(chē)速 的能力。(另外 ,也包括在一定坡道上能夠長(zhǎng)時(shí)間停放的能力。 ) 汽車(chē)制動(dòng)性是汽車(chē)的重要使用性能之一。它屬于汽車(chē) 主動(dòng)安全 的范疇。 行車(chē)制動(dòng)： 俗稱(chēng)腳制動(dòng)或腳剎車(chē)。 駐車(chē) 制動(dòng)： 俗稱(chēng)手剎車(chē)或手制動(dòng)。 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) Evaluation Criteria of Braking Performance 制動(dòng)效能 （制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度） 制動(dòng)效能的恒定性 （抗熱、抗水衰退性能） 制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向穩(wěn)定性 （包括抗跑偏、抗側(cè)滑和保持轉(zhuǎn)向能力的性能） Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 制動(dòng)效能的定義 在良好的路面上，汽車(chē)以規(guī)定的初始車(chē)速、以規(guī)定的踏板力制動(dòng)到停車(chē)的 制動(dòng)距離 或制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的 減速度 。它是制動(dòng)性能的最基本指標(biāo)。 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 制動(dòng)效能的恒定性 抗熱衰退性能： 汽車(chē)在高速行駛或下長(zhǎng)坡道時(shí)制動(dòng)性能的保持程度。 抗水衰退性能： 是指汽車(chē)涉水后對(duì)制動(dòng)性能的保持能力。 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的 方向穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)： 常用制動(dòng)時(shí)汽車(chē)按給定路徑行駛的能力。制動(dòng)時(shí)發(fā)生 跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力 時(shí)，則汽車(chē)將偏離給定的行駛路徑。這時(shí)，汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性能不佳。 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 項(xiàng)目 中國(guó) GB 72 58 E C E 7 1/ 73 2 瑞典 F18 美國(guó)聯(lián)邦 105 試驗(yàn)路面 φ ≥ 附著良好 φ ＝ Ski d No 81 載重 空載（滿(mǎn)載） 1 人或滿(mǎn)載 任何載荷 輕載、滿(mǎn)載 制動(dòng)初速 50 km/h 80 km/h 80 km/h 80 km/h 方向穩(wěn)定性 偏出≤ 2. 5m 不抱死跑偏 不抱死跑偏 不抱死，偏出≤ 3. 7m 距離或減速度 ≤ 19 (20)m ≥ 6. 2(5. 9)m/s2 ≤ , ≥ m/s2 ≥ m/s2 ≤ (216ft) 踏板力 ≤ 500N ≤ 490N ≤ 490N ≤ ~ 66 7N 轎車(chē)制動(dòng)規(guī)范 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 制動(dòng)性時(shí)車(chē)輪的受力分析 auWpF?T?xbF ?FzFr rTF xb ??)(擦力矩制動(dòng)摩???T Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 制動(dòng)性時(shí)車(chē)輪的受力分析 rTF ?? ? 相當(dāng)于： 將汽車(chē)架離地面，并踏住制動(dòng)踏板，在輪胎周緣沿切線(xiàn)方向推動(dòng)車(chē)輪直至它能轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力。 Longitudinal Dynamics of Vehicle System SUBTITLES 動(dòng) 力 性 動(dòng)力裝置的匹配 制動(dòng)性 燃油經(jīng)濟(jì)性 復(fù)習(xí)題 制動(dòng)性時(shí)車(chē)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1