中交二航局西成客專項目部隧道防排水安裝施工質(zhì)量控制qc小組成果(已修改)
2025-02-13 05:43 本頁面
【正文】 隧道防排水安裝施工質(zhì)量控制 QC成果 中交二航局西成客專項目部隧道防排水安裝施工質(zhì)量控制 QC小組 九、制定對策 一、工程概況 二、 QC小組概況 十、對策實施 三、選題理由 四、現(xiàn)狀調(diào)查 六、目標(biāo)可行性分析 五、活動目標(biāo) 八、要因確認(rèn) 十一、效果檢查 十二、鞏固措施 十三、總結(jié)及下一步的打算 七、原因分析 目 錄 一、工程概況 中交二航局西成客專清涼山隧道隧道起訖里程為 DgK56+156～DgK68+709，全長 12553m。隧道為雙線隧道。鐵路設(shè)計為客運(yùn)專線時速 250km/h，采用電力牽引，軌道采用雙塊式無砟軌道，全隧采用復(fù)合式襯砌。一工區(qū)管段內(nèi)負(fù)責(zé)清涼山隧道進(jìn)口及 1斜井施工，本次二襯砼外觀質(zhì)量課題活動地點(diǎn)定于清涼山隧道進(jìn)口工點(diǎn)。該工點(diǎn)施工段落起訖里程為 DgK56+156DgK58+591,施工長度 2435m，其中 Ⅲ 級圍巖 1280米， Ⅳ 級圍巖 710米， Ⅴ 級圍巖 445米。 QC小組成員表 二 .QC小組概況 小組名稱： 隧道防排水安裝施工質(zhì)量控制 QC小組 QC小組組員情況表 序號 姓名 性別 年齡 文化程度 所在部門 組內(nèi)分工 1 張勇 男 35 本科 項目副經(jīng)理 指導(dǎo)顧問 2 王俊 男 31 在職研究生 一工區(qū) 組長 3 琚元元 男 29 本科 一工區(qū) 副組長 4 羅德 男 36 本科 一工區(qū) 組員 5 張青松 男 31 本科 一工區(qū) 組員 6 周洋 男 26 本科 一工區(qū) 組員 7 任耀輝 男 25 專科 一工區(qū) 組員 8 喬烽 男 31 本科 項目安質(zhì)部 組員 9 張蕾 女 28 ?？? 項目安質(zhì)部 組員 10 紀(jì)鵬 男 24 中專 項目安質(zhì)部 組員 組建時間 注冊時間、編號 EHW13— 22 三、選題理由 理由 1： 控制好隧道防排水施工，防止?jié)B漏水，從而消除隧道工程竣工后投入使用過程中的質(zhì)量和安全隱患。 理由 2： 響應(yīng)“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，爭創(chuàng)國優(yōu)工程，建成精品工程。 理由 3：促使施工現(xiàn)場對新技術(shù)、新方法的學(xué)習(xí)和引進(jìn)。 理由 4：提高現(xiàn)場施工管理水平。 理由 5：西成客專已被公司列為重點(diǎn)工程，必須注重各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題。 因此，為克服客觀困難，保證工程質(zhì)量，樹立企業(yè)形象。我們成立了清涼山隧道結(jié)構(gòu)防排水安裝施工質(zhì)量控制 QC小組。致力于保證清涼山隧道的防排水施工質(zhì)量，為業(yè)主交一份滿意答卷。 2023年 11月 3日～ 2023年 12月 18日，我們組成專項檢查組，對清涼山隧道 DgK56+445～ DgK56+457段從初期支護(hù)平整度到防排水安裝施工質(zhì)量以及其各項施工參數(shù)進(jìn)行全面的檢查、記錄、打分和匯總，歸納了出現(xiàn)的問題，共計 8個。我們對這些問題進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其結(jié)果如下： 土工布掛設(shè)搭接不足或是掛設(shè)過程中出現(xiàn)破損，造成土工布不能有效的防止防水板被穿刺損傷。 土工布未緊貼初支面，沒有預(yù)留富余量。 防水板鋪設(shè)中焊接出現(xiàn)破損。 施作二襯鋼筋及其他工序時，沒有做好對已鋪設(shè)好的防水板的保護(hù)。 防水板未緊貼初支面，沒有預(yù)留富余量。 中埋式止水帶破損嚴(yán)重。 止水帶安裝不平順。 打孔波紋透水盲管埋設(shè)坡度不符合排水要求，土工布包裹不嚴(yán)。 四 現(xiàn)狀調(diào)查 施 工 調(diào) 查 統(tǒng) 計 表 序號 項目 不合格頻數(shù) 不合格頻率 （ %） 累計頻率 (%) 檢驗方法 1 土工布掛設(shè) 3 觀察 2 土工布緊貼初支面
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