【正文】 建立可持續(xù)發(fā)展能力 XX集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略項(xiàng)目建議書(shū) XX摩托車(chē)科技集團(tuán) 重慶 , 2023年 12月 1 chinabeijingzsgroup strategy202312023 議程安排 時(shí)間 項(xiàng)目建議書(shū)介紹 60分鐘 討論 40分鐘 2 chinabeijingzsgroup strategy202312023 內(nèi)容 頁(yè)碼 A. 對(duì) XX集團(tuán)戰(zhàn)略項(xiàng)目的初步了解 4 B. 項(xiàng)目目標(biāo)、內(nèi)容、項(xiàng)目方法和時(shí)間安排 11 C. 項(xiàng)目組織、人員安排以及項(xiàng)目費(fèi)用 44 D. 大通智匯對(duì)本項(xiàng)目的獨(dú)特價(jià)值 48 This document was created for the exclusive use of our clients. It is not plete unless supported by the underlying detailed analyses and oral presentation. 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XX年銷(xiāo)量達(dá)到 100多萬(wàn)輛，成為最大的 5家摩托車(chē)公司之一 東南亞市場(chǎng) ? 在越南建有總裝廠，是向越南市場(chǎng)出口最多的中國(guó)摩托車(chē)制造企業(yè)之一 歐美以及非洲地區(qū) ? 產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入歐美、非洲 50多個(gè)國(guó)家和地區(qū) ? 是中國(guó)第一個(gè)擁有國(guó)際 F1摩托車(chē)賽車(chē)隊(duì)的中國(guó)公司，車(chē)隊(duì)排名全球前 5位 7 chinabeijingzsgroup strategy202312023 但最近兩年， XX集團(tuán)的核心業(yè)務(wù) — 摩托車(chē)制造業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境正在發(fā)生劇烈變化，面臨巨大的增長(zhǎng)壓力 企業(yè)內(nèi)部壓力 ? 巨大的增長(zhǎng)壓力 ? 盈利能力的提升 ? 產(chǎn)品及新市場(chǎng)的擴(kuò)張 ? 管理控制模式 ? 組織效率 外部環(huán)境 ? 需求增長(zhǎng)速度開(kāi)始下降，市場(chǎng)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期 ? 品牌的重要性開(kāi)始迅速上升 ? 消費(fèi)者需求模式的改變 ? 摩托車(chē)行業(yè)是一個(gè)裝配加工性行業(yè)，核心技術(shù)掌握在少數(shù)公司手中 ? 零部件企業(yè)的集中度開(kāi)始上升 ? 整車(chē)行業(yè)集中度不斷提高，同時(shí)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩 ? 外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入 ? 行業(yè)平均贏利能力下降 ? 外資品牌的全國(guó)性擴(kuò)展 ? 東南亞市場(chǎng)開(kāi)始逐漸飽和 ? 進(jìn)口國(guó)本地化生產(chǎn)的趨勢(shì)日益增強(qiáng) ? 全球領(lǐng)先的摩托車(chē)公司日益重視東南亞地區(qū)，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)入中低端市場(chǎng) ? 主要的整車(chē)廠以及零部件廠開(kāi)始將制造基地向中國(guó)轉(zhuǎn)移 產(chǎn)品市場(chǎng) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 國(guó)際市場(chǎng) 8 chinabeijingzsgroup strategy202312023 XX集團(tuán)現(xiàn)在所面臨的戰(zhàn)略任務(wù)首先是如何對(duì)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略重組，使其重新獲得增長(zhǎng)動(dòng)力 某集團(tuán)現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整目標(biāo) 低 中 高 低 中 高 行業(yè)吸引力 企業(yè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力 業(yè)務(wù) 2 業(yè)務(wù) 7 業(yè)務(wù) 1 目標(biāo)區(qū)域 資料來(lái)源 : 大通智匯 分析 業(yè)務(wù) 6 業(yè)務(wù) 8 業(yè)務(wù) 5 業(yè)務(wù) 4 業(yè)務(wù) 3 9 chinabeijingzsgroup strategy202312023 XX集團(tuán)在核心業(yè)務(wù) — 摩托車(chē)制造業(yè)務(wù)上所面臨的競(jìng)爭(zhēng)，使其首先需要迅速解決下述核心問(wèn)題，以獲得集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì) ? XX集團(tuán)現(xiàn)有的核心業(yè)務(wù)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿€有多大？ ? XX集團(tuán)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式是否適應(yīng)未來(lái)的市場(chǎng)環(huán)境？ ? 如何根據(jù)市場(chǎng)變化，制定新的盈利模式？ ? 未來(lái)成功的關(guān)鍵因素是什么？ XX集團(tuán)如何獲得并保持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？ ? 為實(shí)現(xiàn) XX集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，如何合理利用并購(gòu)的機(jī)會(huì)？什么是最佳的并購(gòu)策略？ 10 chinabeijingzsgroup strategy202312023 同時(shí) XX集團(tuán)需要審慎考慮是否需要進(jìn)行多元化擴(kuò)張 ?企業(yè)所處的體制環(huán)境 ?企業(yè)自身的核心能力 專一化還是多元化？ ?企業(yè)目前業(yè)務(wù)所處的發(fā)展階段 ?企業(yè)目前核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)地位 什么時(shí)候開(kāi)始多元化？ ?企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)資源的輻射能力 多元化的程度？ 11 chinabeijingzsgroup strategy202312023 競(jìng)爭(zhēng)壓力 新車(chē)銷(xiāo)售 二手車(chē)銷(xiāo)售 機(jī)車(chē)金融 機(jī)車(chē)租賃 機(jī)車(chē)保險(xiǎn) 服務(wù) /維修 0% 20% 40% 60% 80% 100% % % % % 5% % % % % % 占機(jī)車(chē)市場(chǎng)業(yè) 務(wù)收入的份額 利潤(rùn)率 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 資料來(lái)源：大通智匯研究 整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù) 配件 長(zhǎng)期租借 核心業(yè)務(wù)：整車(chē)制造 車(chē)隊(duì)管理 具有整合潛力 整個(gè)摩托車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在經(jīng)歷汽車(chē)行業(yè)所發(fā)生過(guò)的巨大變化，利潤(rùn)區(qū)逐漸向售后服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移 零部件 汽車(chē) /摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)區(qū)遷移 12 chinabeijingzsgroup strategy202312023 而 XX集團(tuán)與中國(guó)領(lǐng)先的摩托車(chē)公司一樣，主要利潤(rùn)仍來(lái)源于低利潤(rùn)區(qū)的整車(chē)制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù) 新車(chē)銷(xiāo)售 二手車(chē)銷(xiāo)售 機(jī)車(chē)金融 機(jī)車(chē)租賃 機(jī)車(chē)保險(xiǎn) 服務(wù) /維修 0% 20% 40% 60% 80% 100% % % % % 5% % % % % % 占機(jī)車(chē)市場(chǎng)業(yè) 務(wù)收入的份額 利潤(rùn)率 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 配件 長(zhǎng)期租借 核心業(yè)務(wù)：整車(chē)制造 車(chē)隊(duì)管理 零部件 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源 資料來(lái)源：大通智匯研究 13 chinabeijingzsgroup strategy202312023 面對(duì)市場(chǎng)的壓力， XX集團(tuán)采取了一系列基于多元化基礎(chǔ)的戰(zhàn)略調(diào)整，以獲得持續(xù)增長(zhǎng)能力 業(yè)務(wù)逐漸多元化 ? 1999年開(kāi)始進(jìn)入高速艇制造行業(yè) ? 2023年開(kāi)始進(jìn)入微車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域 ? 2023年開(kāi)始逐漸進(jìn)入通用汽油機(jī)制造行業(yè)、各類(lèi)小型機(jī)械制造領(lǐng)域 ? 2023年開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域 市場(chǎng)逐漸多元化 ? 1998年開(kāi)始進(jìn)入越南市場(chǎng)，同時(shí)逐漸開(kāi)始進(jìn)入整個(gè)東南亞市場(chǎng) ? 1999年開(kāi)始于歐洲公司合作逐漸進(jìn)入歐洲市場(chǎng) ? 2023年建立 XXF1賽車(chē)隊(duì)，以促進(jìn)在歐洲地區(qū)的銷(xiāo)售 ? 逐漸優(yōu)化國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售區(qū)域，建立更加完善的中小城市、農(nóng)村地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng) 拓寬資金渠道，優(yōu)化融資能力 ? 2023年收購(gòu)成都聯(lián)誼，進(jìn)入中國(guó)證券市場(chǎng) ? 加強(qiáng)與國(guó)外公司的合作，通過(guò)合資的方式引進(jìn)資金以及技術(shù) 14 chinabeijingzsgroup strategy202312023 盡管采取了這些戰(zhàn)略措施， XX集團(tuán)仍未找到有效的新的盈利模式，整個(gè)集團(tuán)仍然面臨沉重的業(yè)務(wù)重組壓力 核心業(yè)務(wù) — 摩托車(chē)制造業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售以及盈利能力仍未能得到有效扭轉(zhuǎn) 集團(tuán)目前的銷(xiāo)售收入及利潤(rùn)仍嚴(yán)重依賴摩托車(chē)制造業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)規(guī)模很小，發(fā)展前景不明朗 集團(tuán)目前進(jìn)行的多元化投資業(yè)務(wù)，未能形成有效的盈利模式以及較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 ? XX集團(tuán)核心業(yè)務(wù) ——摩托車(chē)制造業(yè)務(wù)新的盈利模式未能得到建立 ? 而其他的投資業(yè)務(wù)還未形成有效的盈利模式，大部分處于虧損狀態(tài) 15 chinabeijingzsgroup strategy202312023 在現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)得到有效重組的基礎(chǔ)上， XX集團(tuán)需要盡快解決下述關(guān)系集團(tuán)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性的問(wèn)題 ? 未來(lái) XX集團(tuán)應(yīng)該 是 一 個(gè) 什么 樣 的 公司？ 建立什么樣的盈利模式？ ? 從 新 的宏 觀 環(huán)境 和 市場(chǎng) 環(huán)境 的 角 度， 結(jié)合 XX集團(tuán)的 自身 特點(diǎn)、 資源 和 核心 能力， XX集團(tuán) 應(yīng)該 形 成怎樣 的 業(yè)務(wù) 組合 (Business portfolio)， 即 集團(tuán) 應(yīng)該 重點(diǎn) 發(fā) 展哪 些 業(yè)務(wù)， 維持 哪 些 業(yè)務(wù)， 進(jìn) 入 哪些 新 的 業(yè)務(wù) 領(lǐng)域， 退 出 哪 些 業(yè)務(wù) 領(lǐng)域？ 形 成 怎樣 的 核心 能力？ ? 為 了 形 成 可 持續(xù) 發(fā) 展 的 業(yè)務(wù) 組合 結(jié)構(gòu)， 對(duì) 現(xiàn) 有 業(yè)務(wù) 組合 應(yīng)該 如何