【正文】 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 1 頁 目 錄 第一章 編制說明 2 第二章 工程概況 3 第三章 施工進度計劃 6 第四章 主要材料及外購件安排 8 第五章 勞動力投入計劃 10 第六章 拱圈支架設計及施工方案 11 第一節(jié) 支架設計 11 第二節(jié) 碗扣式支架搭設和拆除 13 第三節(jié) 支架預壓方案 16 第四節(jié) 支撐體系檢查和驗收要求 18 第七章 保證質(zhì)量的措施 19 第八章 保證安全的措施 27 第九章 施工現(xiàn)場文明標化管理 31 第十章 施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施 33 第十一章 計 算 書 36 第十二章 附 圖 紙 47 支架縱剖面圖 47 支架橫剖面圖 47 臨時 鉆孔灌注樁平面布置圖 47 臨時 鉆孔灌注樁設計圖 47 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 2 頁 第一章 編制說明 一 、 群賢路鏡湖新區(qū)段改造工程橋梁Ⅰ標段 的 招標文件 、 施工合同及總體施工組織設計 ； 二 、 由北京特希達交通勘察設計院有限公司設計提供的 群賢路鏡湖新區(qū)段改造工程橋梁Ⅰ標段 的施工圖紙； 三 、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ04120xx 四 、 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ220xx 五 、 《建筑施工扣件式鋼管 腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 浙江省DB33/103520xx(J1090520xx) 六 、《建筑施工扣件式鋼管 腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 行業(yè)標準 JGJ13020xx (J8420xx) 七 、 《建筑施工 碗 扣式鋼管 腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ16620xx 八 、 《 鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 》 GBJ1788 九 、 《 路橋施工計算手冊 》 周水興 主編 人民交通出版社 (參考資料 ) 十 、 《 橋梁施工成套機械設備 》 李自光 主編 人民交通出版社 (參考資料 ) 十一 、 我公司積 累的成熟技術(shù) 、 施工方法 、 機械設備裝備能力及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗 . (參考資料 ) 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 3 頁 第 二 章 工程概況 群賢路鏡湖新區(qū)段改造工程橋梁Ⅰ標段，共 1 座橋（梅山大橋），具體如 下 ： 起 點 樁 號 ，終點樁號 K0+ ，橋梁全長（ +36+41++48+50/2） *2=450 米，橋梁橫端面布置：單幅拼寬橋梁總寬為 米，根據(jù)老橋情況分單幅雙側(cè)拼寬：原有橋梁寬度 米，拼寬后斷面布置： 3m（人行道） +（人行道綠化帶） +（輔道）+3m（機輔分隔綠 化帶） +（車行道） +7 米中央綠化帶 +（車行道）+3m（機輔分隔綠化帶） +（輔道） +（人行道綠化帶） +3m（人行道）＝ 61m（即一邊各拼寬 米）。 本工程上部結(jié)構(gòu)為 11跨懸鏈線上承式無鉸箱型拱橋，箱高為 60~120cm，單幅箱拱寬度為 米，為單箱雙室結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)采用承臺群樁基礎，橋墩 D130CM 鉆孔樁基礎、橋臺 D120CM 鉆孔樁基礎。 主拱圈及拱上建筑： 各孔主拱圈拱軸線按懸鏈線 選取，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。主拱圈采用 單箱雙室結(jié)構(gòu)。箱梁截面高度根據(jù)不同的拱跨跨徑取用 60~120cm，箱梁頂板、底板寬度均為 米，頂板、底板厚為 20 厘米，腹板寬為 35 厘米。對于設置拱上立柱的位置，拱圈內(nèi)鋼筋砼橫梁寬 55 厘米；對于僅設置墊梁而無拱上立柱的位置，拱圈內(nèi)橫梁寬 80 厘米，并將橫梁向內(nèi)側(cè)加長 162 厘米，橫梁及墊梁兼作橋面梁擱置之用；拱腳處端橫梁為 150 厘米；橫梁高度與主拱圈相同。毎跨箱拱設 厘米的預拱度，施工時按二次拋物線設置。 拱上建筑由墊梁、立柱、蓋梁、行車道板組成，墊梁或立柱縱向設置間距為 400— 650 厘米，均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。墊梁縱橋向?qū)挒?80 厘米，橫向群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 4 頁 長度與主拱圈橫 梁相同；立柱橫向設置 3 根，為 45*60 厘米矩形截面；蓋梁為 80*80 厘米長形截面；行車道板跨徑有 400、 450、 500、 550、 600、 650厘米六類，空心板高 35 厘米，寬 米，橫向鉸接，縱向結(jié)構(gòu)簡支，橋面簡易連續(xù)。 下部結(jié)構(gòu)及基礎： 拼寬橋橋墩采用實體墩身（拱座），基礎采用樁接承臺群樁基礎，墩身（拱座）截面寬 — 米，高 2— 米，外側(cè)采用圓端形過度。 承臺平面尺寸為 * 米，高 米， 樁基采用直徑 米的鉆孔灌注樁，單個橋墩（單幅）設置 6 根樁基。 橋臺采用重力式實體臺身， 基礎采用樁接承臺群樁基礎。承臺平面尺寸為 * 米，高 米，樁基采用直徑 米的鉆孔灌注樁，單個橋墩（單幅）設置 9 根樁基。 橋臺設抗推力摩阻板，長度為 30 米。 橋面系及附屬工程 （ 1）、伸縮縫 全橋共設置 24 道（單幅 12 道）伸縮縫，設置位置在毎跨箱拱橋橋墩處及兩側(cè)橋臺，型號 40 型鋼伸縮縫。 （ 2）、泄水管 輔道部分排水的泄水管設置間距為 4 米，采用鑄鐵泄水管，主車道橋面排水為利用原橋梁排水系統(tǒng)進行接入。 （ 3）、支座 箱拱拱腳為固結(jié)，行車道板采用直徑 D150，厚度 D＝ 21mm 的橡膠支座。 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 5 頁 （ 4）、 橋面鋪裝 橋面鋪裝層上層采用 9 厘米瀝青砼層，采用 4 厘米厚細粒式瀝青砼與 5厘米厚中粒式瀝青砼層鋪裝；下面層為 8 厘米 C50 厚鋼筋砼 。鋪裝層總厚17 厘米 .。輔道部分橋面橫坡通過調(diào)整鋪裝層下面層厚度而形成。 （ 5）、舊橋改造部分 在不破壞舊橋的基礎上對老橋進行改造，改造按拼寬道路斷面執(zhí)行，具體內(nèi)容為拆除原人行道結(jié)構(gòu)及機非分隔帶，銑刨及按新設計縱坡攤鋪瀝青面層（攤鋪厚度以不增加老橋鋪裝層厚為原則）。同時為使新舊橋梁臺后橋面沉降一致，對原橋梁增設了搭板處理，并預埋注漿管，進行注漿加固處理。 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 6 頁 第 三 章 施工 進度計劃 一、施工總進度計劃 根據(jù)業(yè)主單位的完工要求，在保證工程質(zhì)量、安全前提下，結(jié)合本公司施工實力，確保本工程的總施工期。為此，我們以橋梁施工作為主控制工期，組織可行的平行、交錯、流水作業(yè)，以縮短各個分部分項工程所占的有效工期。 本 支架、拱圈 工程自 20xx 年 8 月 中旬 起開工，至 20xx 年 4 月止竣工，施工總工期為 555 日歷天。 具體施工進度計劃詳見施工進度計劃表。 群賢路鏡湖 新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ 標段 施工組織設計 第 7 頁 群賢路鏡湖新區(qū)段改造工程橋梁 Ⅰ標段 拱圈施工進度計劃表 工程項目 30天 60天 90天 120天 150天 180天 210天 240天 270天 300天 330天 360天 390天 420天 450天 南側(cè)第 11 孔 南側(cè)第 10 孔 南側(cè)第 9 孔 南側(cè)第 8 孔 南側(cè)第 7 孔 南側(cè)第 6 孔 北側(cè)第 11 孔 北側(cè)第 10 孔 北側(cè)第 9 孔 北側(cè)第 8 孔 北側(cè)第 7 孔 北側(cè)第 6 孔 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、 預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭設、預壓，拱圈模板、鋼筋、砼，支架拆除。 樁基施工，支架搭