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正文內(nèi)容

先簡支后連續(xù)箱梁橋施工組織設(shè)計投標(biāo)書(已修改)

2025-08-15 09:35 本頁面
 

【正文】 第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)XX工程比選文件、施工圖紙、工程量清單?,F(xiàn)場勘測時對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。我公司機(jī)械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力。我公司對施工各工種工序的規(guī)定及操作標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制手冊。中華人民共和國交通部現(xiàn)行公路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法。公路工程施工有關(guān)技術(shù)規(guī)程和國家有關(guān)法律法規(guī),以及當(dāng)?shù)厝嗣裾捌渌鶎儆嘘P(guān)單位在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境衛(wèi)生及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)的資料。二、擬采用的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTG D302004)《公路混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D502006)《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0412000)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)范》(JTG H302004)以及原有橋梁現(xiàn)場勘察及其他資料三、編制原則遵守比選合同文件各項條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。嚴(yán)格遵守比選合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。實施項目法管理,通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置,實現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn),以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。尊重和保護(hù)工程施工所在地民眾多年形成的民俗民情和行為準(zhǔn)則。全面推行貫徹IS9001 標(biāo)準(zhǔn),并按我公司質(zhì)量手冊及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系,做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理,人人按標(biāo)準(zhǔn)做事,事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。強(qiáng)化精品意識,以“視昨天為落后,視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo),努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致,表面光潔。向業(yè)主交一項優(yōu)質(zhì)的工程!第二章 工程概況一、工程概況XX大橋位于XXX,為XX鄉(xiāng)與XX縣城道路上跨越X河而擬建的一座大橋,橋梁總長XX米。 橋梁的主要技術(shù)指標(biāo)如下:道路等級:XX設(shè)計荷載:XX設(shè)計時速:XXKm/h橋?qū)?凈XX米+XX米防撞欄桿+XX米人行道+XX米欄桿,全寬XX米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為:XX米先簡支后連續(xù)箱梁,橋梁下部結(jié)構(gòu)為:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計洪水頻率:P=1/100通道等級:Ⅶ級引道工程道路全長XXm,扣除橋梁長度XXm,實際引道長XXm,路面面層采用水泥混凝土,厚XXcm,基層采用水泥穩(wěn)當(dāng)碎石,厚XXcm,墊層采用天然砂礫石,厚XXcm。第三章 地理位置、地形、氣象、水文及地質(zhì)概況一、地理位置XX大橋位于XX附近,橫跨XX江支流XX河,二、地形、地貌該橋擬建于XX河上,兩岸為基座型臺地,臺地在橫河向呈臺階狀,系當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的耕作地。左岸岸邊出露巨厚砂巖,臨河邊為高約8~10m的陡坎。在左岸橋臺與河邊之間有一條下河公路通至車渡碼頭。右岸岸邊出露厚層砂巖,同樣也形成陡岸邊坡。在右岸橋臺與河邊為一臺地,地耕地。河床水下地形從右岸河邊至ZK4一帶河床面較緩,平均約5176。ZK4~ZK5河床面略微起伏,但總體向ZK5方向逐漸降低。河床最低處位于ZK5往ZK6方向前進(jìn)約5m,現(xiàn)由于電站攔水壩被沖毀,該處的最大水深約15m。ZK6至左岸岸邊河床面逐漸升高,其坡度平均約23176。三、氣象XX地區(qū)710月份雨水較多,其它月份雨水相對較少。因此應(yīng)跨過多雨季節(jié)進(jìn)行橋基礎(chǔ)的施工。四、水文橋址區(qū)地表水主要為橋梁跨越的東河水流。地下水主要賦存于河床上部卵石層及部分砂層的孔隙中,粘土層含水量有限??紫稘撍艽髿饨邓昂铀a(bǔ)給,并往下游方向排泄。卵石層的滲透系數(shù)K=80~120/d,粘土的滲透系數(shù)K=,泥質(zhì)中細(xì)砂的透系數(shù)K=6~8m/d。河水及地下水對砼均不具侵蝕性。覆蓋層以下的泥巖的透水性很弱,且節(jié)理裂隙不太發(fā)育,泥巖層中的裂隙水貧乏。砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙也不太發(fā)育,加之與泥巖呈互層關(guān)系,受泥巖的隔水作用,砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙水受補(bǔ)給有限,因此,砂巖及礫巖的節(jié)理裂隙水仍屬貧乏。本河段下游設(shè)置攔水壩,河水流速緩慢,水面平靜,橋梁位于庫區(qū),根據(jù)現(xiàn)場測設(shè)的河床斷面顯示,目前該河床有淤積現(xiàn)象,故本次設(shè)計未計沖刷深度。五、工程地質(zhì)概況橋址區(qū)出露地層主要為白堊系城墻巖群白龍組基巖(K1b)及第四系全新統(tǒng)河流沖積層(Qal4),在兩岸的臺地上斜坡表層分布?xì)埰路e層(Q4edl),局部分布人工堆積(Q4me)的碎塊石土層。現(xiàn)將其地層巖性分述如下:第四系全新統(tǒng)河流相沖積層(Q4al)分布于河床上部,~,推測最大厚度13m。,其余均為卵石層。根據(jù)鉆孔取樣鑒別,卵石一般粒徑5~8cm,少部分2~3cm及10~12cm。卵石成分主要為灰色變質(zhì)砂巖,少部分花崗巖,質(zhì)地均堅硬。卵石含量約55~65%,中細(xì)砂(略含泥)35~45%,結(jié)構(gòu)松散至稍密。第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4edl)分布于河流兩岸的臺地上。均為黃褐色粘土,夾少量砂巖碎塊。第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4me)僅分布于左岸ZK6與ZK7之間的到車渡碼頭的下河公路一帶,推測厚度6~7m。系塊碎石土堆填層,結(jié)構(gòu)稍密至中密。白堊系城墻巖群白龍組基巖(K1b)為一套以砂巖、泥巖為主夾部分礫巖層。橋梁起點端的0橋臺部位據(jù)鉆孔ZK1揭露,~,巖芯破碎,質(zhì)地脆弱,呈強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)。~(泛綠色)泥質(zhì)細(xì)砂巖,巖芯呈薄餅狀,部分短柱狀,極強(qiáng)風(fēng)化狀,質(zhì)地松軟,用手可捏成散沙。~(底部青灰色)鈣泥質(zhì)細(xì)砂巖,巖芯呈短柱狀,質(zhì)地稍硬,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯一般短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地稍硬,強(qiáng)風(fēng)化。~,結(jié)構(gòu)較為致密,質(zhì)地稍硬,較強(qiáng)風(fēng)化。~,底部30cm含粉砂質(zhì)較重,質(zhì)地較軟,巖芯呈短至中柱狀,底部呈薄餅狀。~,巖芯呈短至中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,礫石成分以砂巖為主,較堅硬。部分泥巖,質(zhì)地較軟弱。基質(zhì)為粉砂質(zhì)成分。巖芯呈中柱狀,個別短柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,質(zhì)地較堅硬。巖芯呈短柱狀,中風(fēng)化狀。~,巖芯破碎,一般呈短柱狀,局部呈碎塊狀。質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。河中1墩(ZK2)~,巖芯呈短柱狀,質(zhì)地軟弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈碎塊至短柱狀,質(zhì)地軟弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,薄餅至短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地軟弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,局部夾粉細(xì)砂巖薄層,質(zhì)地較硬,巖芯呈短柱狀,較強(qiáng)風(fēng)化。~,礫石粒徑幾毫米至10mm其成分為粉砂巖,基質(zhì)為砂質(zhì)成分。巖芯呈短至中柱狀,質(zhì)地較硬,較強(qiáng)風(fēng)化。~,巖芯一般呈短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地較硬,較強(qiáng)風(fēng)化。~,巖芯呈碎塊至短柱狀,質(zhì)地軟弱,較強(qiáng)風(fēng)化狀。~,局部夾泥質(zhì)成分的薄夾層,個別巖芯上見80176。的陡傾角節(jié)理。巖芯呈碎塊至短柱狀,質(zhì)地較硬,較強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈碎塊至短柱狀,質(zhì)地軟弱,中風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,質(zhì)地軟弱,中風(fēng)化狀。~、紫褐色鈣泥質(zhì)粉砂巖,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈薄餅狀至短柱狀,質(zhì)地軟弱,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈短至中柱狀,質(zhì)地較堅硬。~。河中2墩(ZK3)~,質(zhì)地疏松,巖芯呈薄餅至短柱狀,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,礫石粒徑幾毫米至10mm其成分為粉砂巖,基質(zhì)為砂質(zhì)成分。巖芯一般呈短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地稍硬,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地稍硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈短柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,局部略含粉砂質(zhì),巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。河中3墩(ZK4)~,巖芯呈碎石至薄餅狀,質(zhì)地非常軟弱,極強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈短柱狀,質(zhì)地軟弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈短柱狀,個別中柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈短柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈薄餅至短柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。 ~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈中柱狀,質(zhì)地稍硬,中風(fēng)化狀。河中4墩(ZK5)~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈薄餅至短柱狀,部分碎石狀。質(zhì)地軟弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈短柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈中柱狀,個別短柱狀。質(zhì)地稍硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯一般呈中柱狀,個別短柱狀。質(zhì)地較硬,中風(fēng)化狀。~,局部略含粉砂質(zhì),巖芯呈短至中柱狀,局部破碎。質(zhì)地較軟弱,中風(fēng)化狀。~,巖芯上見含較密集的泥質(zhì)層紋,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較堅硬。中風(fēng)化狀。~,巖芯呈長柱狀,部分中柱狀。質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈長柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,礫石粒徑一般幾毫米,其成分為硬質(zhì)砂巖,基質(zhì)為粉砂質(zhì)。巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較堅硬。中風(fēng)化狀。~,巖芯呈短至中柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。河中5墩(ZK6)~,巖芯以薄餅狀為主,部分短柱狀,質(zhì)地脆弱,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,礫石粒徑一般幾毫米,其成分為硬質(zhì)砂巖,基質(zhì)為粉砂質(zhì)。巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較堅硬。中風(fēng)化狀。~,巖芯呈長柱狀,少部分短至中柱狀。質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈薄餅至短柱狀,質(zhì)地軟弱,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈短至中柱狀,底部中長柱狀。質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較j堅硬,中風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈中長柱狀,改變短柱狀。質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中長柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,略含粉砂質(zhì),巖芯呈短柱狀,質(zhì)地較軟,中風(fēng)化狀。橋梁止點端的1橋臺部位據(jù)鉆孔ZK7揭露,~,巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較脆弱,極強(qiáng)風(fēng)化風(fēng)化狀。~,巖芯一般呈短柱狀,個別長柱狀,質(zhì)地稍硬,強(qiáng)風(fēng)化狀。~,巖芯呈短至中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈長柱狀,部分中柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。~,巖芯呈中長柱狀,少部分短柱狀,質(zhì)地較堅硬,中風(fēng)化狀。七、不良地質(zhì)橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象,僅在右岸通往車渡碼頭的公路內(nèi)側(cè)人工開挖公路形成的巖質(zhì)陡壁上的上部出現(xiàn)少部分被卸荷節(jié)理切割的塊體,易在雨季出現(xiàn)零星的掉快可能。此外,未見其他不良地質(zhì)。第四章 施工準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備我公司首批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后,即著手開始施工前的各項準(zhǔn)備工作。(一)修建臨時設(shè)施為了盡快展開施工,首批人員進(jìn)場后,租用當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備修建臨時工程,做好“四通一平”,即路通、水通、電通、通訊通、場地平。臨時工程所需材料就近采購,并保證滿足工程要求。施工道路施工道路以原有縣鄉(xiāng)道路為主,沿線均有支線道路,僅將支線道路進(jìn)行局部維修就可滿足工程需要。2辦公及生活用地根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,合理安排施工隊伍,保證工程的順利進(jìn)行,在中土小學(xué)旁,租用了一套3層樓的民房,作為我們的項目經(jīng)理部駐地。并在附近租用民房,作為工人生活住房。具體位置見《施工總平面布置圖》。預(yù)制場和推梁場在XX,租用面積5030m=1500m2的土地作為預(yù)制場,租用面積5020m=1000m2的土地作為堆梁場。加工場地為確保鋼筋、模板加工質(zhì)量,同時考慮施工便利且便于現(xiàn)場施工管理,在XX外,租用面積3030m=900m2的土地作為鋼筋倉庫及制作的加工場地。其中500m2作為鋼筋倉庫及制作場地,400m2作為模板制作加工場地。攪拌場及料場地點定在XX附近,租用3050m=1500m2的土地作為攪拌場及料場,其中攪拌場面積為300m2,其余為料場場地。施工便道為了保證原材料能順利進(jìn)入施工場地,便道占地506m=300m2生產(chǎn)及生活用水生活用水采用XX自來水,在攪拌站設(shè)置一座水塔,流經(jīng)河水較為清潔,可以水泵將河水直接抽入水塔中,從而滿足混凝土生產(chǎn)用水的需要。電力供應(yīng)工程用電就近從電網(wǎng)接入,以架桿明線接至各用電單元,變壓器設(shè)在XXX處。并備用了2臺YF175,一臺YF1200發(fā)電機(jī),供停電或電力短缺時急用。臨時用地表用途面積(平方米)位置需用時間施工便道300見圖開工至竣工拌和站及料場1500見圖開工至竣工預(yù)制場2500見圖開工至竣工加工場地900見圖開工至竣工合計5200第五章 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工隊伍及勞動力安排一、項目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司對本工程高度重視,為保證本工程的工程質(zhì)量和安全,并能按期順利完工,以樹立公司良好形象,成立中土大橋災(zāi)后恢復(fù)重建工程項目經(jīng)理部,項目部設(shè)項目經(jīng)理XX擔(dān)任,項目副經(jīng)理由XX擔(dān)任,項目總工程師由XX擔(dān)任,項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人由XX擔(dān)任,項目安全負(fù)責(zé)人由XX擔(dān)任,五個職能部門分別為:工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)察部、計劃財務(wù)部、物資機(jī)械部、綜合試驗室。項目經(jīng)理作為項目的第一責(zé)任人,是工程項目的最高管理者和決策者,對工程全過程施工負(fù)全責(zé),全面協(xié)調(diào)工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者的關(guān)系,確保計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。(組織機(jī)構(gòu)框架圖附后)  項目經(jīng)理下設(shè)項目總工程師、項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和項目專職安全員。項目總工程師全面主持本項目工程技術(shù)與工程質(zhì)量的管理工作;項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人兼任質(zhì)量安全部部長,對項目的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任;項目安全負(fù)責(zé)人對施工過程中的安全負(fù)主要責(zé)任。項目總工程師、項目安全負(fù)責(zé)人及項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé),合理解決工程質(zhì)量與進(jìn)度的沖突?! ∫罁?jù)生產(chǎn)任務(wù),施工現(xiàn)場設(shè)一個樁基作業(yè)隊;一個橋墩作業(yè)隊;一個橋面作業(yè)隊;一個鋼筋作業(yè)隊;一個附屬作業(yè)隊;下設(shè)各職能部門,全面直接管理各現(xiàn)場施工作業(yè)隊,負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的具體工作。各職能部門權(quán)限明確、職責(zé)分明。
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