【正文】 xxee工程II標(biāo)段（DK32+680～DK65+769）工程項目管理策劃書ww集團(tuán)有限公司xxee工程指揮部二〇一四年十一月152 / 160目 錄項目概況 1 1 1 3 3 4 磷礦專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4 4 4 沿線水源、電源情況 5 當(dāng)?shù)厣笆系姆植记闆r 5 5 5項目管理目標(biāo)和要求 5 5 5 5 6 6項目管理責(zé)任矩陣 6項目組織機構(gòu)、職責(zé)和部門責(zé)任書 7 7 9 325施工管理依據(jù)的文件 376主要施工方案 37 37 路基軟基處理施工方案 37 42 46 48 路基排水工程 48 48 48 49 50 50 53 墩（臺）身施工 56 62 66（164m）簡支拱施工 74 79 79 81 81 83 847施工進(jìn)度及控制措施策劃 84 84 84 87 87 8外因素分析 90 90 90 90 91 91 91 91，確保工程盡早開工 91，使工程始終處于嚴(yán)格受控狀態(tài) 92 93 93 938施工資源需求和配置策劃 93 93 94 94 96 97 97 98 999施工總體布置策劃 100 100 102 臨時駐地 102 混凝土拌和站 102 103 103 10電供給策劃 106 106 10610管理模式和分包模式策劃 107 107 107 107 107 107 10811安全質(zhì)量重點和控制措施 10特殊過程的界定和管理措施 108 108 10特殊過程的管理措施 109 109 鋼筋加工 109. 2 預(yù)應(yīng)力施工 110 管道壓漿 111. 4 混凝土澆筑 111. 5 懸臂連續(xù)梁 65 鋼拱架拼裝架設(shè) 11重要環(huán)節(jié)因素識別 114 重大危險源識別 114 重要環(huán)境因素識別 114 114 危險源識別 114 環(huán)境因素識別 115 控制措施 11512施工所涉及的質(zhì)量檢查、驗收及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 117 11驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)指南 12113現(xiàn)金流分析及資金策劃 12214責(zé)任成本預(yù)算管理策劃 12215一般員工績效考核辦法 123 總 則 123 考核的組織體系 123 考核程序和內(nèi)容 124 考核結(jié)果的運用 12516項目風(fēng)險分析與對策 125 125 125 127 127 127 127 127 128 128 12917變更索賠策劃 130 130 13018突發(fā)事件的應(yīng)急措施 131 131 13應(yīng)急材料和設(shè)備的儲備 132 132 132 132 132 136 13719對違規(guī)事件的報告和處理流程 138 13820應(yīng)收集的信息及其傳遞要求 13821與工程建設(shè)有關(guān)方的溝通和協(xié)調(diào) 13922施工管理應(yīng)形成的記錄 14123環(huán)水保、職業(yè)健康安全、節(jié)能減排管理策劃 143 環(huán)保、水保目標(biāo) 143 職業(yè)健康管理目標(biāo) 143 14職業(yè)健康安全及節(jié)能減排管理組織機構(gòu) 14職業(yè)健康安全及節(jié)能減排保證體系 14職業(yè)健康安全及節(jié)能減排措施 144 環(huán)水保保護(hù)措施 14噪聲、水污染的措施 144 145 14524施工企業(yè)管理的其他要求 145 145 信息管理組織機構(gòu)及人員安排 145 信息管理設(shè)備的配置 146 信息管理工作考核 146 146 146 148 148 14加強領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)立專職小組 14提高對信用評價重要性的認(rèn)識 14加強標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè) 14質(zhì)量、安全目標(biāo) 14積極、努力、爭取加分 150、建立應(yīng)急機制 150xxee工程項目管理策劃書項目概況本項目位于長江以北、山東以南，東瀕黃海，西靠江蘇中部腹地。線路北起連云港市贛榆北，南接新長ee鹽城北站。，、改建磷礦（電廠）專用線、鹽城北新長線下行疏解線等相關(guān)工程。全線設(shè)置12個車站，其中新建贛榆北、贛榆、海州、董集、楊集、田樓、響水、濱?？h、阜寧東、射陽站，改擴建既有連云港、鹽城北站。主要工程數(shù)量包括正線特大、大、中橋72座（），支線、聯(lián)絡(luò)線等單線特大、大、中橋23座（）；；單線隧道1座，；正線鋪軌534km；生產(chǎn)生活房屋53776m3及四電工程等。xxee北接規(guī)劃青連ee，南接新長、寧啟、滬通ee。項目的建設(shè)將使江蘇沿海地區(qū)融入上海三小時都市圈，對促進(jìn)江蘇省經(jīng)濟社會發(fā)展和沿線旅游資源開發(fā)，加強蘇北沿海城市間聯(lián)系，構(gòu)建南北沿海ee運輸通道及長三角地區(qū)城際交通網(wǎng)，完善區(qū)域路網(wǎng)布局均具有十分重要的意義。本標(biāo)段為新建連云港至鹽城ee站前工程LYZQⅢ標(biāo)段，起訖里程為正線DK32+680～DK65+769。包括連云港（不含）至鹽河特大橋橋尾、包莊聯(lián)絡(luò)線、磷礦專用線改建的線下工程，以及相應(yīng)范圍內(nèi)的通信電力線路遷改工程，以及海州至響水段（DK70+500～DK144+800）的T梁制作。標(biāo)段走向為自連云港站向西引出，至沿海高速公路東折向南跨越淮沭新河，在馬溝南、薔薇河北設(shè)海州站（銜接有包莊上下行聯(lián)絡(luò)線，磷礦電廠專用線），之后繼續(xù)沿高速公路東北側(cè)，向南跨徐連高速公路、連寧高速公路。途經(jīng)連云港市海州區(qū)、張灣鄉(xiāng)、新壩鎮(zhèn)、小伊鄉(xiāng)、下車鎮(zhèn)、楊集鎮(zhèn)。呈西北至東南走向，大致與沿海高速平行，局部最近點距沿海高速僅50～32米。序號項目名稱單位數(shù)量備注拆遷及征地1.等級公路Km含路基、路面2.通訊線路條公里拆遷補償3.電纜過軌處259正線、包莊聯(lián)絡(luò)線、磷礦專用線合計4.平行架空、平行電纜改電纜Km18包莊聯(lián)絡(luò)線、磷礦專用線合計5.給排水管線Km磷礦專用線路基土石方工程（區(qū)間和站場合計）6.挖土方m3355707.借石填方m3693178.填滲水土m3231469.利用土改良m3782010.借土改良m3131871911.借土填方m394912.AB組填料m314905413.級配碎石（砂礫石）m3107231含基床表層和過渡段14.A組填料m356930路基附屬工程（區(qū)間和站場合計）15.換填土m35268416.干砌石、漿砌石圬工方8371017.混凝土、鋼筋混凝土圬工方1574018.播草籽m211841419.栽植喬木、灌木、爬藤千株20.土工合成材料m21215070土工布、土工膜、土工格柵、土工格室合計21.墊層（砂、碎石、砂夾卵石）m3231370地基處理22.水泥砂漿樁m254833地基處理23.雙向水泥攪拌樁m2074332地基處理24.CFG樁m618779地基處理25.鋼筋（預(yù)應(yīng)力）混凝土管樁m13872地基處理26.旋噴樁m47022地基處理27.水泥攪拌樁m43238地基處理28.聲屏障m21431029.防護(hù)柵欄單側(cè)公里30.地下排水設(shè)施m53412PVC管31.拆除砌體、圬工m34522橋涵工程32.特大橋延米/座單雙線合計33.大橋延米/座34.梁式中橋延米/座35.框架式中橋頂平米/座2147/236.新建框架式小橋頂平米/座37.改建框架式小橋頂平米/座38.梁式小橋延米/座39.涵洞橫延米/座圓涵、框架涵、框架涵接長40.預(yù)制T梁（單線孔）孔284432m2696孔、24m118孔、16m30孔（響水至海州段）41.（32+100+32）現(xiàn)澆連續(xù)梁聯(lián)442.164m鋼管拱聯(lián)243.（40+56+40）現(xiàn)澆連續(xù)梁聯(lián)444.（48+80+48）現(xiàn)澆連續(xù)梁聯(lián)345.（32+48+32）現(xiàn)澆連續(xù)梁聯(lián)246.（72+120+72）現(xiàn)澆連續(xù)梁聯(lián)1通信、信號及信息47.敷設(shè)貫通接地銅纜條公里綜合接地其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物48.站臺墻米15049.排水溝延長米13818含檢查井50.電纜溝米430含電纜井、電力排管51.栽植喬木千株ee等級：國鐵Ⅰ級；正線數(shù)目：雙線；正線間距：；設(shè)計區(qū)段速度：200公里/小時；限制坡度：6‰；最小曲線半徑：3500米；到發(fā)線有效長度：1050米；牽引質(zhì)量：5000噸；牽引種類：電力；機車類型：和諧系列；閉塞類型：綜合調(diào)度集中。ee等級：國鐵I級；正線數(shù)目：單線；設(shè)計速度：120km/h；限制坡度：6‰。最小曲線半徑：800m；到發(fā)線有效長度：1050米；牽引種類：電力；閉塞類型：自動閉塞 磷礦專用線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ee等級：工企I級；正線數(shù)目：單線；設(shè)計速度：70km/h；限制坡度：4‰。最小曲線半徑：400m；到發(fā)線有效長度：850m（預(yù)留1050m）；牽引種類：內(nèi)燃；閉塞類型：半自動閉塞本標(biāo)段位于連云港市，大宗遠(yuǎn)距材料運輸主要可利用東西走向的隴海線（隴海線于連云港站與本線相連）。公路運輸較為發(fā)達(dá)，主要利用與線路走向相同的204國道、汾灌高速和沿海高速作為工程材料運輸?shù)闹饕ǖ?，結(jié)合與本線交叉的道路構(gòu)成運輸網(wǎng)。但村鎮(zhèn)內(nèi)道路標(biāo)準(zhǔn)較低，跨越高速處交通凈空不能滿足大型車輛通行需求，沿線須通過新修便道至施工工點。標(biāo)段內(nèi)河流較多，水運發(fā)達(dá)，主要通航河流有薔薇河，淮沭新河、善后河、鹽河等，提供較為便捷的水運網(wǎng)絡(luò)，但同時也因線路和河道交叉較多，對沿線貫通便道影響較大，需要增設(shè)的大型棧橋數(shù)量較多。 沿線水源、電源情況⑴工程用水情況線路通過地區(qū)氣候濕潤，雨量充沛、河道、水渠縱橫交錯，地表水豐富，可做為生產(chǎn)用水。在連云港站等接軌站工程可利用既有車站供水。⑵工程用電條件本標(biāo)段毗鄰連云港市，線沿線電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力資源豐富，沿線附近10KV和35KV電力線分布較為廣泛，施工時可以從附近的10KV電線“T”接。 當(dāng)?shù)厣笆系姆植记闆r⑴土源沿線位于平原地區(qū)，土源較為匱乏，路基所用填料來源于設(shè)計指定的取土場。⑵砂、石料沿線砂料資源較為缺乏，主要利用新忻河，沿線既有石料場主要集中在連云港市連云區(qū)和贛榆縣。⑶石灰本線沿線不生產(chǎn)生石灰，一般由山東臨沂遠(yuǎn)運，以火車運輸為主，再進(jìn)行汽車倒運。本標(biāo)段經(jīng)過連云港市海州區(qū)、東?？h、灌云縣，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前連云港市2014年1月份（春節(jié)前）拆遷工作尚未啟動， 2014年4月份方開始交地，給項目拆遷帶來很大難度。經(jīng)現(xiàn)場走訪調(diào)查，永久征地2452畝，臨時用地約795畝，房屋拆遷12萬m178。，企業(yè)搬遷35家，電力拆遷約40處，通訊線拆遷約90處，地下管線18處。日常人員通訊聯(lián)絡(luò)主要依靠移動電話，經(jīng)理部和各分部經(jīng)理部均安裝網(wǎng)線，實現(xiàn)信息化管理，并安裝了程控電話，用于傳真。項目管理目標(biāo)和要求本標(biāo)段計劃于2013年12月1日開工，2017年5月31日竣工，同時滿足2015年3月1日鋪架通過的條件,總工期42個月。工程質(zhì)量符合國家、ee總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件要求。具體指標(biāo)為：⑴檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%,單位工程一次驗收合格率100%。杜絕直接經(jīng)濟損失5萬元及以上工程質(zhì)量事故；減少直接經(jīng)濟損失5萬元以下工程質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷。⑵主體工程質(zhì)量零缺陷。⑶設(shè)計、施工資料、竣工文件做到真實、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一，交驗工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求；單位工程竣工驗交合格率100%。安全目標(biāo)：杜絕因工重傷及以上事故，減少因工輕傷事故；杜絕主要責(zé)任一般及以上道路交通事故；杜絕較大及以上機械設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故；杜絕一般D類及以上ee交通責(zé)任事故。文明施工目標(biāo)：符合國家、地方有關(guān)政策法規(guī)及原鐵道部、上海ee局關(guān)于文明施工的相關(guān)管理規(guī)定?，F(xiàn)場管理滿足《ee建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》、《ee建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范》和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。督導(dǎo)各參建公司在規(guī)定的時間內(nèi)下達(dá)項目責(zé)任成本預(yù)算，并組織協(xié)調(diào)，確保滿足局下達(dá)的目標(biāo)利潤率指標(biāo)，嚴(yán)格控制臨時工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模，其方案應(yīng)上報上級單位審批；本著方案決定成本的原則，優(yōu)化施工方案，合理組織施工，對重大方案進(jìn)行經(jīng)濟比選， 嚴(yán)格執(zhí)行限價，對沒有限價的項目可以參考市場價格或根據(jù)施工組織設(shè)計確定工料的成本；杜絕施工臨時工，合理確定分包模式和分包單價，嚴(yán)格控制主要材料，周轉(zhuǎn)料的采購單價和消耗量；