【正文】 新建牧場(chǎng)道路工程施工組織設(shè)計(jì)新建牧場(chǎng)道路工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體概述（一）編制依據(jù)本合同段招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙等；本合同段工程現(xiàn)場(chǎng)考察情況；我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備；我公司的施工實(shí)力和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家建設(shè)部和交通部頒布的城市道路、城市橋梁，公路和公路橋梁現(xiàn)行規(guī)范。（二）工程簡(jiǎn)介本工程為南山牧場(chǎng)新建牧道工程第十二標(biāo)段，為南山牧場(chǎng)牧業(yè)發(fā)展需要而建設(shè)，地點(diǎn)位于南山牧場(chǎng)建家坪、茅坪、新沖河分場(chǎng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格資金來(lái)源：自籌計(jì)劃工期： 150天（日歷天）。 計(jì)劃開工日期以監(jiān)理開工令為準(zhǔn)。 (四) 施工條件地理位置南山風(fēng)電場(chǎng)位于某縣西南部的南山牧場(chǎng)內(nèi)，牧場(chǎng)位于湘桂邊界越城嶺北麓，地處東經(jīng)１０９176。５８′～１１０176。３７′、北緯２６176。０５′～２６176。１５′之間，總面積約１５２ＫＭ２，有“南方呼倫貝爾大草原”之稱。 牧場(chǎng)距某縣約56KM，場(chǎng)址區(qū)對(duì)外交通條件便利，從場(chǎng)址區(qū)到某縣城公路也已通車，該公路按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，瀝青路面，路況良好。地形地貌及地質(zhì)條件 南山牧場(chǎng)地貌以高山臺(tái)地丘狀山原為主，大地構(gòu)造屬新華夏構(gòu)造體系第三隆起地帶的南端，系湘桂徑向構(gòu)造體系，地貌類型多樣，平均海拔1760m,最高海拔1941m。牧場(chǎng)處于越嶺山脈與雪峰山脈交匯地帶，地貌類型多樣，溝谷發(fā)育，主要為中高山臺(tái)地地形和剝蝕殘丘與殘山地貌。山勢(shì)總體走向近南北向，與區(qū)內(nèi)常年的主風(fēng)向夾角較小，風(fēng)力資源十分豐富。區(qū)內(nèi)為元古界板溪群和震旦系下統(tǒng)及寒武系下組等淺海相類復(fù)理石建造淺變質(zhì)巖組以及印支期花崗巖～五團(tuán)巖體。大地構(gòu)造部位屬江南臺(tái)背斜的雪峰山復(fù)式背斜東南部，區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡呈NNE向，屬綏寧北北東向構(gòu)造帶，主要為NNE向褶皺、壓性和壓扭性斷裂、花崗巖體及各類巖脈。場(chǎng)址及臨近地區(qū)無(wú)大的活動(dòng)性斷裂與發(fā)震構(gòu)造分布，晚近期以來(lái)本區(qū)地殼運(yùn)動(dòng)以區(qū)域性緩慢上升為主，總體上處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的地塊區(qū)內(nèi)。工程施工區(qū)場(chǎng)地起伏較大，部分場(chǎng)內(nèi)施工道路可結(jié)合南山風(fēng)景區(qū)現(xiàn)有公路進(jìn)行改造。 水文和氣象南山牧場(chǎng)位于湖南省西南邊陲的某縣，風(fēng)場(chǎng)地處中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，屬中亞熱帶山地氣候，四季風(fēng)明、雨量充沛、山地逆溫效應(yīng)明顯。受大氣環(huán)流、太陽(yáng)輻射、地理位置和地勢(shì)等諸因素的影響，春季和初夏冷暖氣流交替，天氣多變，驟冷驟熱，低溫多雨；盛夏初秋，受西太平洋熱帶高壓控制，晴熱高溫、光照充足；深秋季節(jié)，北方冷空氣與西南暖濕氣流交鋒于南嶺，秋風(fēng)秋雨連綿；冬季受北方南下大陸冷空氣影響，氣候冷且干燥，從而形成春暖多變、夏熱多旱、秋高氣爽、冬冷少寸、四季風(fēng)明的氣候特色。南山牧場(chǎng)場(chǎng)區(qū)年有霧時(shí)段較長(zhǎng)，一年中到少1/3以上約120天的時(shí)間有霧，而且霧的分布區(qū)域較大，局部地區(qū)能見度較低。南山牧場(chǎng)范圍年平均氣溫12℃,年均降雨量1699mm，年有霜天數(shù)28天，年雷暴日數(shù)35天。第二章 施工準(zhǔn)備(一) 施工組織準(zhǔn)備： 組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置針對(duì)本項(xiàng)目的工程范圍和特點(diǎn)，本著施工能力充分、施工經(jīng)驗(yàn)充足及精干高效的原則，設(shè)立南山牧場(chǎng)新建牧道工程第十二標(biāo)段項(xiàng)目部，工程施工管理將以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則，項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按本公司ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系、ISO24001:2004環(huán)境管理體系要求運(yùn)作。依托我單位管理力量和后勤人員為本項(xiàng)目服務(wù)，并抽調(diào)技術(shù)骨干組成“高效、精干”的項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理為本工程總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)管理工作。項(xiàng)目部下設(shè)四部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)量財(cái)務(wù)部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室，并根據(jù)工程現(xiàn)狀及工期的需要，計(jì)劃由2個(gè)施工班組進(jìn)行施工。 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部計(jì)量財(cái)務(wù)部綜合辦公室工地試驗(yàn)室第一施工作業(yè)隊(duì)第二施工作業(yè)隊(duì)圖21 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置(二) 施工技術(shù)準(zhǔn)備： 作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，針對(duì)以下內(nèi)容作出調(diào)查：(1)水文地質(zhì)情況的調(diào)查：排水管工程的施工，需要詳細(xì)掌握地質(zhì)、地形情況，如地質(zhì)條件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。(2)地上、地下情況的調(diào)查：為了確保本工程施工的順利進(jìn)行，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及其周圍的地上建筑物的位置、地下構(gòu)筑物、高壓輸變電線路和各種地下管線的位置和走向等情況進(jìn)行調(diào)查，以便在施工前采取有效措施，及時(shí)進(jìn)行保（防）護(hù)。施工時(shí)，還要積極采取環(huán)保措施，降低施工噪聲和粉塵污染，防止擾民及妥善解決污水處理等問(wèn)題。 技術(shù)力量保障工程施工前，按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置，在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下，盡快落實(shí)人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間，對(duì)上崗人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，施工前做好設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)量(1)水準(zhǔn)點(diǎn)：進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行角樁控制點(diǎn)的復(fù)核、保護(hù)工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（應(yīng)設(shè)置在相對(duì)固定點(diǎn)），并用澆筑水泥混凝土等方法，作好引樁等保護(hù)工作。(2)組織測(cè)量，進(jìn)場(chǎng)前施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)角樁點(diǎn)定出道路中線、邊線，以使進(jìn)場(chǎng)后能立即開展施工。(三) 物資條件準(zhǔn)備： 材料準(zhǔn)備施工材料對(duì)工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大，材料申請(qǐng)計(jì)劃及時(shí)擬出，并報(bào)材料供應(yīng)部門及時(shí)備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則，材料選擇時(shí)遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。（1）本工程的主要材料為片石、碎石、砂子等，根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆料場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。（2）組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好保管工作。 施工機(jī)具準(zhǔn)備（1） 根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對(duì)施工機(jī)具配備的要求、數(shù)量以及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需用量計(jì)劃。（2） 由本企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)解決的施工機(jī)具，根據(jù)需用量計(jì)劃組織落實(shí)，確保按期供應(yīng)。施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)詳細(xì)情況詳見附表一。（3） 機(jī)械和工具準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源需求量計(jì)劃，本工程的大型機(jī)械主要為挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、汽車式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工前認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。通訊為了保持與外界的聯(lián)系，在每個(gè)部門分別安裝一臺(tái)固定電話?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員除移動(dòng)電話外，還配備對(duì)講機(jī)，以此形成一個(gè)形式多樣的指揮通信系統(tǒng)，從而確保施工生產(chǎn)有序地進(jìn)行。 施工用電計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，臨時(shí)用電擬定在既有電力主力線下安裝一臺(tái)160KVA變壓器接入場(chǎng)區(qū)配電房?jī)?nèi)，所有生產(chǎn)、生活用電均從配電房引出?，F(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)250KW環(huán)保型發(fā)電機(jī)輔助使用，根據(jù)用電容量，導(dǎo)線采用斷面為10mm2 的BV 型銅芯橡皮線，并且電纜從電源點(diǎn)接出后采用立桿架空布設(shè)，電桿間距20～30m，在每根電線桿下設(shè)一二級(jí)開關(guān)箱。 施工用水計(jì)劃臨時(shí)用水也從附近自來(lái)水管道引入，并設(shè)置蓄水池，以保證正常的施工、生活用水。 施工排水計(jì)劃施工過(guò)程除了做好施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)道路的排水與生活污水的排放工作外，還注意以下排水工作。（1） 管槽施工的排水：施工現(xiàn)場(chǎng)排水主要為溝槽、基坑排水， 的土渠，把地下水或雨水排向積水坑后用潛水泵抽上排除，積水坑間距60m。除此之外還應(yīng)做到路基、路床的表面積水排除。（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)排水：擬在施工臨時(shí)設(shè)施、攪拌點(diǎn)、水泥倉(cāng)庫(kù)、材料堆放點(diǎn)等臨時(shí)搭設(shè)處周邊挖30cm40cm 排水溝，與場(chǎng)地排水渠連接，形成排水系統(tǒng)，排除地表水。(四) 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特點(diǎn)，設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，做好施工平面部署。 布置原則（1）盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，減少臨時(shí)征地。（2）根據(jù)施工的先后次序，利用永久征地或已完成工程作未完工程的臨時(shí)場(chǎng)。（3）不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。?）依實(shí)際地形布置場(chǎng)地、修筑施工便道，減少建場(chǎng)費(fèi)用。（5）生活區(qū)和生活區(qū)要開布置，遵循“安居才能樂業(yè)”的原則，改善生活區(qū)生活條件，場(chǎng)內(nèi)設(shè)洗車槽，對(duì)參與運(yùn)輸?shù)能囕v出場(chǎng)前進(jìn)行沖洗。（6）靠近主體工程，減少工地搬運(yùn)距離，職工上下班方便。（7）考慮規(guī)劃，減少費(fèi)用。（8）各工種的作業(yè)不產(chǎn)生干擾。（9）盡量集中，便于管理。符合環(huán)境保護(hù)，滿足使用安全、衛(wèi)生。平面布置說(shuō)明：（1）施工便道便道設(shè)于臨時(shí)征地線內(nèi)。場(chǎng)外運(yùn)輸通過(guò)江邊既有的道路實(shí)現(xiàn)。，沿線路可到達(dá)各作業(yè)面。（2）生活、辦公用房等臨設(shè)的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，擬定租用一塊場(chǎng)地，布置現(xiàn)場(chǎng)辦公生活區(qū)。并按環(huán)保要求和有關(guān)規(guī)定，做好地的圍蔽、污水垃圾處理、安全保衛(wèi)及防火防疫等工作。（3）文明施工、綠化、場(chǎng)地硬化等平面布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)1）為了方便管理，辦公、生活區(qū)、預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一采用規(guī)定的圍蔽。2）現(xiàn)場(chǎng)辦公室及各種臨設(shè)的布置除滿足合理、方便、整齊劃的要求外，還必須做好文明施工的宣傳。3）施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處懸掛城監(jiān)部門頒發(fā)的施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工許可證號(hào)、文明施工負(fù)責(zé)人、投訴電話等內(nèi)容，方便群眾監(jiān)督。4）嚴(yán)格控制施工范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機(jī)具、材料不亂占施工范圍外的道路及場(chǎng)地。5）建筑材料的堆放按照指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運(yùn)堆放有專人管理、專人清掃、保持場(chǎng)地清潔。6）辦公、生活區(qū)以及預(yù)制場(chǎng)地統(tǒng)一進(jìn)行硬化，并保持場(chǎng)內(nèi)的整潔與衛(wèi)生。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一定的綠化設(shè)置，以改善工作生活環(huán)境。7）工地出入口設(shè)置洗車槽，對(duì)出入的車輛行沖洗，防止污染路面。第三章 施工方案與技術(shù)措施（一）總體施工方案施工條件與施工方案施工方法的關(guān)系根據(jù)本標(biāo)段施工條件（自然條件、氣候條件、交通條件、地質(zhì)條件、人文條件及既有構(gòu)造物狀況），決定了本標(biāo)段總體施工方案。（1）根據(jù)本標(biāo)段進(jìn)出場(chǎng)便利的施工條件，場(chǎng)內(nèi)施工道路分兩段組織流水施工，施工作業(yè)面的安排按場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)展情況依次展開。（2）開工時(shí)立即安排全線軟基施工及路堤填筑，確保軟基路段有足夠的預(yù)壓沉降期。施工總體安排及合理的施工順序本施工合同段地形起伏不平，區(qū)域地貌較復(fù)雜。安排好人員進(jìn)行施工技術(shù)，安全學(xué)習(xí)。進(jìn)場(chǎng)的施工人力能力及機(jī)械設(shè)備能力見附表。開工前組織施工人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)和技術(shù)調(diào)查。施工前做好清理場(chǎng)地工作，做好三通一平。盡量避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)防護(hù)及排水，路基開挖后，利用土、石填方、修整路拱、修整邊坡、機(jī)械碾壓等工序需要緊密銜接，連接施工，確保地基與已填筑的路基不被水浸泡。擋土墻和護(hù)肩墻施工前先放樣，砌筑好后強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可填土或填石碾壓，以免墻體遭到破壞。在施工中充分利用機(jī)械設(shè)備，利用新技術(shù)、新工藝，在工期緊張時(shí)，采用兩個(gè)施工隊(duì)交叉作業(yè)，以保證工程的質(zhì)量和工期。同時(shí)，施工段內(nèi)的各道工序進(jìn)行合理的穿插，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，本工程各道工序，凡具備工作面即展開施工。 (二) 路基路面工程 ①準(zhǔn)備工作 首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的路線參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m放一個(gè)斷面樁，平曲線段5～10m放一個(gè)斷面樁，個(gè)別拐點(diǎn)處5m一個(gè)斷面。路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個(gè)斷面控制樁，防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時(shí)，能提供恢復(fù)依據(jù)，同時(shí)在路邊每側(cè)50m設(shè)一個(gè)15cm15cm，高50cm水泥里程樁，算出樁號(hào)。放樣后，在道路征地寬度, cm的排水溝。也可以當(dāng)邊界線使用。當(dāng)農(nóng)田水位較高，采取筑堤擋水的方法，切斷與外圍原鄉(xiāng)村灌溉溝渠的聯(lián)系，同時(shí)配備若干臺(tái)水泵，間斷性強(qiáng)行排水。同時(shí)，清除路堤填筑區(qū)域的農(nóng)作物根基，伐除灌木和喬木。在邊溝降水1－2天后，用推土機(jī)整平地表，復(fù)測(cè)標(biāo)高。作為路堤填筑原始起算面。在發(fā)現(xiàn)有比較松軟的土質(zhì)區(qū)域或土洞時(shí)，圍繞中心以橫向1米，做好記錄向監(jiān)理匯報(bào)。軟土層和土洞挖除后進(jìn)行換填。②原地面壓實(shí) 原地面清理后采用壓路機(jī)靜壓2～3遍，以路中線向兩邊進(jìn)行。當(dāng)?shù)孛婧枯^高，輪跡比較明顯，或有局部彈簧，不可再壓。在路堤范圍內(nèi)開溝，縱向間距10～15m,橫向間距10m 左右設(shè)截面為30cm*30cm降水溝，形成10m*(10~15)m 的方格網(wǎng)狀，以利進(jìn)一部降水。對(duì)于個(gè)別粘性較大的土質(zhì)區(qū)域，乘晴好天氣，可在壓實(shí)前，用挖掘機(jī)翻一遍，涼曬一段時(shí)間碾壓。在靜壓基本沒有明顯輪跡時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為5～6km/h，反復(fù)5～6便，當(dāng)個(gè)別位置有彈簧土?xí)r，可進(jìn)行局部開挖換土回填。最后碾壓至無(wú)明顯輪跡，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行正式路基填筑。③路基填筑路基填筑的土源，進(jìn)場(chǎng)前先測(cè)定其含水量，隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，隨時(shí)推平壓實(shí)。施工以50～100m為一段施工。土方卸點(diǎn)應(yīng)保持一定間距，載重自卸車堆距保持在6～7m,如采用5t自卸車，堆距保持3～4m.推土可采用斜向推土的方法，當(dāng)土源含水量比較高時(shí)，可用推土機(jī)推平、翻曬，以降低含水量，并輔以人工整平。每100～200m路堤上的土推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，再讓推土機(jī)整平一次，對(duì)邊坡及高低較大的部分人工予以修整。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓速度控制在3～4km/h，碾壓次數(shù)5～6遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動(dòng)碾壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊30～40cm,每班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路縱向成450 角。在原地面填筑時(shí)，先填筑路拱，形成2％的道路橫坡，壓實(shí)后形成中間高40cm路拱。④路基施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣原地面處理